驻赣武警水电部队支援舟曲抢险任务全面完成（图）-舟曲-江西新闻网
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驻赣武警水电部队支援舟曲抢险任务全面完成（图）
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& 完成白龙江河道疏浚任务后，武警水电二总队官兵欢呼雀跃。
& 武警水电部队大型机械白龙江南北两岸多个点位同时展开疏浚作业。
& 舟曲县滨河路的凉亭飞檐完全露出了水面。
　　大江网讯& 聂中成、徐迎华、记者朱正报道：8月30日12时，经过驻赣武警水电二总队及兄弟部队22个昼夜全力奋战，舟曲救援中难度最大、投入兵力最多、时间最长的白龙江堰塞湖应急排险和河道应急疏通任务，比预定时间提前12小时全面完成。
　　据了解，20多天来一直被洪水淹没的白龙江两侧313省道、县城滨江路和前方的城关桥，目前已全部露出水面，遭受重创的舟曲白龙江两岸也已基本恢复原貌。
　　在舟曲抢险救灾最后的关键时刻，武警水电部队共出动600多名官兵和180多台大型机械，在瓦厂桥以西长达1公里多的白龙江南北两岸多个点位同时展开“深挖河槽、构筑堤坝、清理淤泥”疏浚作业，24小时持续奋战，白龙江水流变急、水位大幅下降，城区积水加速向白龙江下泄，越来越多的被淹街区和房屋露出水面，到8月30日12时，城江桥至城关桥段水位已回落至省道313线最低点，城区积水全部回流归槽，标志着舟曲白龙江堰塞湖应急排险和河道应急疏通任务全面完成。
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江南都市报
今日家庭报请问哪位能够介绍一下武警交通、水电、黄金部队的情况，他们现在变化很大.[楼主]&作者:
&发表时间: 11:40
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武警交通、水电、黄金部队职能调整后，编制也有变化，哪位能够介绍一下，谢谢！本帖地址：/xinguancha/msgview.php[]
[楼主] &[2楼] &作者:
&发表时间:
16:41&[][][]
请警种部队人员讲一讲！&[3楼] &作者:
&发表时间:
16:58&[][][]
今年晋升的武 警少 将没有名单？[楼主] &[4楼] &作者:
&发表时间:
09:11&[][][]
请警种部队人员讲一讲&[5楼] &作者:
&发表时间:
09:44&[][][]
水电部队于1966年8月组建，1985年由基建工程兵序列转入武警序列，正军级。该部队的目标是：“为把武警水电部队建成政治强、纪律严、效益高的技术部队、管理部队”。部队下辖水电一总队、水电二总队、水电三总队、水电学校、天生桥发电总厂、华宇房地产开发总公司。目前该部队在全国部分省市设立了公司、办事处。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
该部队是经国家经贸委、能源部、对外经济贸易部核准，对外以中国安能建设总公司名义在国家工商行政管理局注册的以实业为主，集科技、工业、贸易为一体的多功能综合性的实体，具有独立法人的资格，在涉外活动中享有一定的审批权，涉外工程分布巴基斯坦、菲律宾等国家。
该部队能承担国(境)内外大中型水利水电建筑安装工程、地质勘探、基础处理、地下工程施工和中小型水电站的设计，并能承担国(境)内外公路、铁路、机场、桥梁、码头、港口、工业及民用建筑、金属结构制作安装和输电线路的架设，房地产的开发和经营，各种工程的技术咨询和监理，安能建设总公司还享有向国外派遣工程生产服务行业的各类劳务人员和办理进出口业务的权利。
该部队历经几十年转战辽宁、北京、安徽、四川、江西、福建、广西、河北、新疆、海南、湖北、西藏等16个省市(区)，先后承担业已建成的有安徽省的佛子岭、梅山、陈村，四川省的映秀湾、狮子滩、上硐、回龙寨、下硐、石棉、大洪河，河北省的潘家口水利枢纽一、二期，福建省的良浅，西藏的沙贡、波密等大中型水利水电工程15个。在建的有广西天生桥一级、二级，西藏羊湖，长江三峡，河北桃林口，江西信江、南车等十几个水电工程。此外，还曾参加了三门峡、龙羊峡、白山、葛洲坝、漫湾、二滩等大型水电站的勘探和施工。
部队基本力量是由50年代初中国最早的施工队伍组成，在部队近20000余名干战职工中，有一大批具有现代管理知识和实践经验丰富的技术人员，在近2000余名的技术干部中，有高级职称的300名，中级职称的近500名，其他专业技术人员1000余名。该部队在地下工程施工、碾压混凝土技术、特殊基础的化学灌浆处理技术、爆破技术、高边坡处理技术等方面都处于国内先进水平，并形成了专业性的施工队伍，是中国建筑施工队伍的一支中坚力量。该部队注重技术改造和国内外先进管理方法、技术的引进，在工程施工中硕果累累。水电一总队在潘家口一期工程施工中获得金质奖章，获国家经委和全国总工会授予的“全国先进施工企业”、“金奖之师”等殊荣；水电二总队1989年获得全国水电行业第一个国家二级企业，在万安工程机组安装施工中获1991年度能源部水电优质工程；水电三总队1991年获能源部先进施工企业。该部队有8个项目获国家、部、全国科技大会、中国科学院等部门的各种奖励，连续几年保持盈利的经营业绩。该部队40年来共浇筑混凝土1000多万m3，修筑公路750km，自建、自营铁路45km，大型船闸1座，挖衬各类隧洞60km，安装5万kW以上水轮发电机组10台，架设110kV以上高压线路150km，治理高边坡高度达380m等。
该部队拥有日本、美国、德国、瑞典等国的先进施工机械。1993年底全部队固定资产原值5.52亿元，净值3.56亿元。各类大中型施工机械4653台(套)，总功率344952kW，有年开挖1000万m3土石方、浇筑100万m3混凝土、年制作安装2000t大中型金属结构、安装2台10万kW以上水轮发电机组、工业与民用建筑10～15万m2以及特殊基础处理和大型水力发电厂的管理和运行的能力。
中国人民武装警察部队水电第一总队
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中国人民武装警察部队水电第一总队是一支以水利水电施工为主，同时执行处置突发事件、维护社会稳定的特殊部队。部队组建30多年来，承担了十余座大中型水电站的建设任务，为国家的经济建设和社会稳定作出了突出贡献。
中国人民武装警察部队水电第二总队
中国人民武装警察部队水电第二总队是以军队的组织形式长期担负水利水电建筑安装任务的施工部队，为国家建设部评定的水利水电建筑安装一级施工企业，中国五百家大型建筑企业之一。主要承担大中型水利水电建筑安装及基础处理工程，并能承担公路、铁路、机场、码头、港口、工业及民用建筑和高压输电线路架设等工程。现有施工、管理人员6000余人，其中技术人员655人，有高级职称的58人，中级职称的178人。
中国人民武装警察部队水电第三总队
中国人民武装警察部队水电第三总队是为西藏羊湖抽水蓄能电站建设的需要，经国务院、中央军委批准，于日正式成立，国家一级施工企业，是一支以军事化组织形式，实行企业化管理的技术密集型、高度机械化的基本建设突击队，接受公安部、武警总部、国家电力公司的领导，承担大中型水利水电工程、交通工程和工业与民用建筑工程的施工和勘测设计工作，曾参加过万安、潘家口、天生桥、引滦入津等水利水电工程的建设，还承担了二滩、向家坝、桐子林等大中型水电站的地质勘探工作。
中国人民武装警察部队水电三峡工程指挥部
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中国人民武装警察部队水电三峡工程指挥部隶属武警指挥部，组建于1993年7月，经国务院、中央军委1997年7月批准正式成为宜昌驻军，在三峡工程建设中，主要承担双线五级永久船闸一期工程和二期地面工程的建设任务。同时，还担负了三峡坝区15.28km2范围内建设期间的警卫消防任务。
武警水电三峡工程指挥部拥有价值约2亿元的世界先进施工设备，现有施工人员2500余人，各类技术干部400余人，其中具有高、中级职称的200余人，专业技术警士500余人。&[6楼] &作者:
&发表时间:
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随着武警交通部队完善管理体制工作实施计划在部队正式启动，中国武警交通部队管理体制、职能任务等将逐步实现调整转变，标志着中国武警交通部队建设进入了一个新的发展阶段。
　　进一步完善武警交通部队管理体制，是党中央、国务院、中央军委适应新的形势任务，推动部队科学发展的重大举措。据武警交通指挥部政治部副主任、新闻发言人暴玉怀大校介绍，近年来，凭借自身优势，武警交通部队攻坚克难，出色完成了一系列国家重大工程项目建设和抢险救援任务，在国家经济建设和维护社会稳定中发挥了不可替代作用。2009年7月被纳入国家应急救援力量体系，由武警总部和国家交通运输部双重领导。
　　暴玉怀介绍说，调整转变后武警交通部队的基本任务主要是担负因自然灾害、恐怖袭击和战争等因素导致损毁的公路、桥梁、隧道、机场、港口等交通设施抢修抢建任务，重要国边防公路养护保通和重要公路桥隧管护任务；承担涉及国家安全和国家需要的特殊工程建设等国家指令性任务。同时，依法执行国家赋予的维护社会稳定和处置突发事件任务。
　　国家交通运输部由过去对武警交通部队的业务指导关系，调整为业务领导关系，并明确负责交通部队应急救援行动指挥、工程建设任务下达和业务工作指导。国家交通战备办公室对武警交通部队担负的军事交通保障相关业务工作实施指导。交通运输部部长继续兼任武警交通指挥部第一政治委员。军事、政治、后勤工作由武警总部实施统一领导。
　　目前，武警交通部队各级党委正按照上级部署，围绕建强指挥力量、拳头力量、技术力量，完善应急训练体系、联动体系、保障体系扎实有序推进相关工作。
&[7楼] &作者:
&发表时间:
09:44&[][][]
中国人民武装警察交通部队（简称武警交通部队）前身是中国人民解放军基本建设工程兵交通部办公室下辖的部队（简称基建工程兵交通部队）。
根据日，国务院、中央军委批转的《关于基建工程兵水电、交通、黄金部队改编的实施方案》，日起，基建工程兵交通部队列入中国人民武装警察部队序列，受武警总部与中华人民共和国交通部双重领导。1999年3月，完全由武警总部领导。
中国人民武装警察部队
交通指挥部
中华人民共和国人民警察警徽
上级机构 武警总部
行政级别 正军级
　实际地址 北京市
中国人民解放军基本建设工程兵交通指挥部
- 中国人民武装警察部队交通指挥部
显示对应机构
武警交通部队的领导机关是武警交通指挥部，隶属武警总部，机关驻北京。
武警交通一总队
驻四川省成都市二环路南三段。1985年1月由基本建设工程兵第十一支队（即基建工程兵青藏公路指挥所）改编，车牌号WJ20通xxxx。
1979年11月，为加快青藏公路建设步伐，经中央军委批准，以八五一大队、一O三大队、二九九大队为基础组建基建工程兵青藏公路指挥所（师级，代号00019部队），领导三支部队，集中力量加快青藏公路二期改建工程。
川藏线中段有800公里路由部队管理，都是武警工程兵但分成养路的和修路的。修路的，负责公路建设改造，也就是设计与工程发包、监理。收入不低，每年冬天还放三个月大假回家。
武警交通一支队
驻拉萨/格尔木现支队机关迁往甘肃兰州，部分在福建。前身为中国人民解放军新疆军区道路工程团，1973年底出国援建喀喇昆仑公路第二、三期工程。1976年4月改编为基建工程兵第一O三大队（代号00010部队），由交通部基建工程兵办公室领导。
武警交通二支队
前身为交通部第四工程局第四工程处，担负着攀枝花钢铁基地24条近200公里的矿山公路建设任务。日正式改编组建中国人民解放军基本建设工程兵第八五一大队（代号00090部队），第四工程局第四工程处1300人职工中，批准工改兵750人、随军职工248人; 编余职工222人交由渡口市负责安置工作; 当年补兵1500人; 缺编的干部，从铁道兵部队抽调的79名干部补上。编制总员额3126名，整编后实有2577人，编制相差兵员，由翌年征兵补充。日，国家建委基建工程兵整编办公室和交通部任命周志谱为八五一大队政委(大队长未配)。
1988年1月入藏，担负青藏公路建设任务。2003年4月初唐古拉山口抢险。
武警交通三支队
担负川藏公路养护保通和改建整治任务。前身为基建工程兵二机部指挥部所属的第二九九大队，约3000人，1979年7月改隶基建工程兵交通部办公室，代号00080部队。 299大队的前身是解放军汽车42团
武警交通四支队[编辑]
根据国务院、中央军委的命令，武警交通部队于1996年底组建全军第一支机械化养护支队，担负川藏公路最为艰险的东久至金沙江790公里道路的养护保通任务。几年中，养护支队不畏艰险，创造了养护保通地段车辆年通车时间从不足半年提高到11个月，通货能力提高了3倍多。 支队部在川藏公路嘎玛沟，三大队驻地在波密县。
武警交通第一总队前龙指挥所[编辑]
驻福建省厦门市金洞路141－703
武警交通二总队
前身为军委工程兵第四工区(辖工建一三八团、工建一六一团、工建一六八团)，1975年12月，国务院、中央军委决定军委工程兵第四工区改编为基建工程兵第十二支队，1976年4月正式改编为基建工程兵第一一一大队、一一二大队、一一三大队，驻湖北当阳。现在总队部驻乌鲁木齐市火车西站。曾担负独库公路建设任务。军车牌号WJ27通xxxx
武警交通五支队
前身是军委工程兵第四工区工建一六一团，1974年开始天山独库公路建设。1976年改编为基建工程兵第十二支队第一一二大队。日改编为武警交通第五支队。先后在天山独库公路，新疆和田布雅公路，库尔勒大山口电站，西藏羊八井公路，秦岭山脉腹地接连打通了总长2655米的资峪岭、秦岭、马槽沟三条隧道，昆（明）石（林）高速公路等。
武警交通六支队
甘肃 安徽，支队部安徽合肥七里塘镇张洼路108号。前身是军委工程兵第四工区工建一六八团，1974年开始天山独库公路建设。1976年改编为基建工程兵第十二支队第一一三大队。日改编为武警交通第六支队。二总队六支队1000多名官兵在哈密戈壁荒漠苦战10年，牺牲8名战士，筑路3条，共长323公里。加速了新疆吐哈油田的开发。2001年9月，二总队六支队官兵走入定西重峦叠嶂的荒山秃岭之中，在海拔2400多米的摩云岭摆开战场。兰（州）临（洮）路全线竣工。2000年参加尹中高速公路，是甘肃航空港中川机场至兰州市的重要通道，也是甘肃省境内首条高速公路。
武警交通七支队
支队部驻地秦皇岛。分布在：华北、内蒙古呼盟。2001年底，二总队七支队挺进内蒙古呼伦贝尔草原深处，承担了国道111线新（林）扎（兰屯）段施工任务。前身47年8月1日冀晋军区4旅11团、47年11月19日北岳军区1纵3旅8团。49年66军198师593团。50年8月并入208师623团。61年5月25日内蒙古军区工兵138团。63年8月军委工程兵138团。1974年天山军委工程兵第四工区，日基建工程兵12支队111大队。80年1月基建工程兵111团。85年1月1日，武警交通二总队四支队。86年7月1日，武警交通部队秦皇岛建港指挥所。88年3月1日武警交通二总队7支队。
武警交通八支队
武警交通二总队新藏公路指挥所改编，支队部驻泽普县。2001年来担负新藏公路养护保通任务，二大队四中队进驻普兰县偏远的霍尔乡。
武警交通九支队
武警交通二总队大连建港指挥所改编。
武警交通指挥部直属工程部
副师级单位，机关驻地北京昌平区沙河七里渠。下辖第一工程处（驻地北京市延庆县）、第二工程处（驻地湖北省宜昌市）、第三工程处（驻地北京市大兴区）、第四工程处（驻地辽宁省大连市）和公路工程设计所（北京市昌平区），主要承担国家公路、桥梁、房屋、港口建设任务，现有各类机械、车辆装备562台（套），国有资产2.8亿元，年完成施工产值6亿元以上。部队具有政治素质好、作风纪律严、技术水平高、施工装备精、攻坚突击强等优势，集军事化、专业化、机械化于一身，施工能争善战，是国家能源、交通、基础设施建设战线上的一支重要力量。
武警交通直属工程部有着光荣的历史，所属部队在朝鲜战争中被授予“突击先锋”和“攻如猛虎”等荣誉称号。后被整编为军委基建工程兵，承担了多次国防公路和国家交通重点工程施工任务。30多年来，部队充分发挥能打善战的优良作风，先后承担了川藏公路、天走公路、沪宁高速、大连大窑湾港、深圳盐田港、交通部汽车实验场、北京广源大厦、碧水庄园别墅等交通主干线、工业与民用建筑的工程建设和勘测设计任务，共修筑公路1900公里、大中型桥梁62座、楼房500万平方米、港口土石方3000万立方米，路桥勘测设计里程1280公里，完成总投资100亿元，所承建工程项目合格率100%，优良率达98%以上，多次获国家鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程奖、省（部、市）优质工程奖等多种奖项。1998年获得了ISO9002质量体系认证。
武警交通指挥部独立支队，原驻北京延庆康庄，撤编后，所属部队编为直属工程部一处和二处。
安通建设有限公司
武警交通指挥部另以安通建设有限公司名义投标进行公共建设服务[1]，具有国家公路工程施工总承包特级资质和地质灾害治理工程甲级,公路行业设计甲级资质。参与50余条高速公路和一、二级公路建设，里程总计6000多公里；打通了二郎山隧道、鹧鸪山、飞鸾岭、秦岭等30余条隧道。&[8楼] &作者:
&发表时间:
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我国是世界上最早使用黄金的国家之一，历史上也一直是个产金大国。新中国成立后，黄金工业的发展是制约我国军事工业发展的一个瓶颈。
　　1974年，周总理对王震将军说：黄金工作你抓一抓。这一抓，时任副总理的王震将军发现，中国很多地方仍然是黄金勘探的处女地，主要是缺少找金子的队伍。“让部队找金子。”1979年3月，由此诞生了世界上唯一的一支具有军事性质的地质找矿部队。
　　黄金兵，因金而生。凡是他们踏过的土地，都有汗水浇开的莹莹野花；凡是他们走过的山冈，每块石头都刻着动人的故事。
　　“出发！”
　　2月21日，刚过完了正月十五，在昆明滇池湖畔，西山脚下，这群被称为黄金兵的队伍，又开始了新一年的进山勘探作业，用黄金兵自己的话讲，这是又开始“出队”了。这些黄金兵，也是今年最早出队的黄金兵。
　　很多人知道寻金人，但是很少人知道，中国有这样一群穿着军装的寻找黄金的兵。过去的岁月，这些黄金兵，穿荒野密林，越峡谷山冈，不畏严寒酷暑，乐在风餐露宿。
　　几代黄金兵，有的子承父业，有的弟接兄班。他们用热血和信念，铸就了“西口子精神”
　　初识黄金兵，是在黑龙江的哈尔滨，从张丽萍讲她父亲的故事开始的。
　　瘦弱的张丽萍，有16年的兵龄，三支队政治处的副主任。她的父亲，是一名地质工作者，第一代穿上军装寻找金子的兵。
　　大兴安岭有一片神奇的土地，叫西口子。六月雪，八月霜，十月一片白茫茫，方圆六百里无人烟。人们传说，在西口子，随便在哪里，一铁锹挖下去，挖出来的，就是明晃晃的金粒。
　　想要进入西口子，唯一的路，只能走额尔古纳河道。每年3月，沿封冻的河道走进去，11月河道封冻之后，再撤回来。1982年初春，张丽萍的父亲，带领62名黄金兵，来到了西口子。那一年，他32岁。
　　进了西口子，黄金兵吃的粮食，都是进山的时候带上山的。他们把这些粮食，看成生命一样重要。那时候，一连几个月，喝盐水、吃黄豆，酱油拌米饭，是这些黄金兵的家常饭。在山里，吃不上新鲜菜，不少兵患了夜盲症。白天，人走着走着，竟一头撞上了大树。
　　偶尔，到附近的小河中抓鱼，水冷，常常摸半天，也抓不到几条鱼。一锅鱼汤，是这些黄金兵记忆中在西口子最难忘的事。
　　6年，很快过去了。1988年5月的一天，张丽萍的父亲带领大家施工，突然，腹部一阵阵剧痛。蹲在地上的他，久久地站立不起。
　　战友们背起他，往20里外的连部跑。急性阑尾炎，需要马上手术！连队卫生员的检查，让大家手足无措，悄悄地抹眼泪。
　　“不能在这里等死，用木排把连长送出去。”六班长一句话，20多个小伙子拿起钢丝绳、斧子，抬起张丽萍的父亲，直奔30里外的额尔古纳江边。
　　木排很快扎好了，副连长带领两名战士，把木排推下水，载着连长向营区划去。一夜过去了，当边防部队的救援艇赶到时，张丽萍父亲最后的一抹笑容，融进了滔滔江水。
　　张丽萍讲，像她父亲这样的故事，在黄金部队中有很多很多，几代黄金兵，有的子承父业，有的弟接兄班。几代人的青春、热血和信念，铸就了“西口子精神”。黄金兵把“西口子精神”归纳为十六个字：以苦为乐，以苦为荣，扎根基层，敬业奉献。
　　从南到北，从东到西，提起“西口子”，在黄金兵心目中，那就是他们的魂。
　　整天与岩石打交道，与大山密林交朋友，让他们远离人群，养成了少言的习惯
　　宝兴厂矿区，在云南省祥云县九顶山。这里，春大风，夏高温，秋潮湿，冬常雪，云南十八怪中“风吹石头打脑袋”，指的就是这个地方。
　　记者从昆明出发，驱车300多公里，沿着崎岖的山路，来到毛栗村，在宝兴厂矿区的十支队一大队队部，见到了王绍明。
　　43岁的他，一米六的个头，看上去，又瘦，又小，又黑，显得十分木讷，却是宝兴厂矿区“含金量”最高的兵。当了21年兵，跑了大半个西南，提交金资源量20多吨。
　　“找金矿很难。”王绍明告诉记者说，金子一般都埋在人迹罕至的深山，储量小，是最难勘探的。容易找到的，早就被人发现了，现在要想找到金矿，只能是勘查了。
　　黄金兵中，找金矿主要是靠技术兵，这些技术兵，多来自地方大专院校地质学专业的本科生和研究生，毕业后直接入伍。整天与岩石打交道，与大山密林交朋友，让他们远离人群，养成了少言的习惯，但做起事来，十分地认真。
　　他记得，那是2004年的一天，他带组在宝兴厂矿区外围开展化探，看到了取回的样品中，有一个样袋破损了，样品漏掉了一部分，按照规范，这个样品是不合格的。“这个破损的样袋，必须补采样品。”王绍明要求。
　　“算了吧，样品还有大半，影响应该不大。”那时候，这些兵都疲惫得不行了。
　　“不行，找金子来不得半点虚假，我们是搞技术的，决不能因为自己的疏忽，让金子从自己的眼皮底下溜走。”王绍明坚持。
　　他的坚持，让这个采样的黄金兵很不好意思，返回几公里远的取样点，重新补采了样品。
　　他说，前几年，在野外寻找金矿，他们身上带的是三件宝：锤子、罗盘、放大镜，把采集矿石样本背回来，带到实验室分析化验，根据化验的矿石成分，判断金矿的位置和数量。
　　30多年过去了，客观环境依然艰苦，物质条件改善了不少。记者所在的毛栗村一大队队部，两层的木板房，整洁有序，数字电视、自来水、电等一应俱全，是目前黄金部队条件最好的营区。
　　王绍明说，他们找矿的“老三件”，现在被“新五件”取代了，数码相机、数码摄像机、掌上电脑、数码录音笔和GPS全球定位系统是必备的，有时候，他们出野外，还配上了卫星电话。
　　“含金量高”的黄金兵，会给地方带来很多利益，受地方上许多金矿企业关注。面对无数的诱惑，他很坦然。“不动心是假的，离开了部队，会失落。做黄金兵，我心里踏实。”
　　“大多数黄金兵，从入伍到退伍返乡，都没有见过黄金。这是真事”
　　临行前，听说记者要采访黄金兵，同事开玩笑，要记者带回来一块“金子”。记者把这个想法告诉了赵洪流，他是一总队的宣传科长。
　　“大多数黄金兵，从入伍到退伍返乡，都没有见过黄金。”赵洪流说。“这是真事。”
　　黄金兵的那些人儿，那些事儿，在赵洪流脑子装得满满的，讲起黄金兵故事来，他滔滔不绝。
　　在一支队，有一个叫丁明欣的兵，4年来第一次探亲，作为礼物，带了一块铜矿石回家。听说他带回来了“黄金”，乡亲涌到他家，要看那“黄金”。他拿出铜矿石，告诉乡亲，这就是黄金。乡亲们不知道，丁明欣当了4年黄金兵，自己从来也没有亲眼见过黄金。
　　黄金兵中，除了少数技术兵，多数是从事施工的兵。这些兵有的做槽探，在地表挖槽采样，有一些兵做钻探，在地下几百米深处采样。
　　在十支队一大队队部，记者还认识了一个兵，叫黄玉，20年兵龄，五级士官，大家叫他“兵王”，土生土长的广西南宁人。他的拿手活是凭借手感、耳听，就能感觉到钻头在地下的运行情况，在钻探上有丰富的经验。“干钻探，完全凭感觉，经验很重要。”这是黄玉的经验之谈。
　　钻探兵的工作环境主要是在机台上，钻探中一般不能停机，这些兵就三班倒，人停机不停。遇到钻机出事故，几天下不来钻台，浑身上下就和泥猴子似的。当地老乡说，“远看像逃难的，近看是黄金兵找矿的。”
　　最困难的事，是移动钻机。人拉肩扛，钻杆每个100多斤，一般两个人抬不起来，而这些黄金兵，一个人扛起来就走。几十吨重的钻具，硬是让他们搬来搬去。
　　槽探兵，比起钻探兵，没有那样辛苦。从南到北，黄金兵中间流传着一个真实的故事：一个入伍的新兵，干了一段槽探，开始抱怨：早知道当兵就是来挖坑，就让俺爹来了，他挖得比俺好多了。在黑龙江，在云南，记者多次听到黄金兵讲起这个故事。
　　黄金兵中，大龄青年多，已经不是新鲜事儿。驻地偏僻，常年在野外，与社会接触少，耽误了找对象。结婚了，有了孩子，也难以承受两地的相思之苦。
　　听说有一首《黄金战士之歌》，记者要他唱唱。“穿过那荒野密林，越过那峡谷山冈，我们是黄金战士，肩负着人民热切希望……”不觉中，已到了分别的时候。
　　临别时，黄玉说，你把我们这些事说出去，让大家都知道了，年轻人还上哪找媳妇去。记者问黄玉有什么好办法，黄玉没有回答，默默地笑了。
　　武警黄金部队
　　历史沿革和未来发展(链接)
　　武警黄金部队从1979年组建至今，先后在全国26个省份、46个成矿区带开展黄金普查勘探，发现金矿床325处，探获黄金资源储量2269吨，为近百座新建、扩建的黄金矿山提供了新的资源，推动了新矿山的开发、老矿山增储，带动了地方经济发展。
　　“十一五”期间，武警黄金部队服从于党和国家工作大局，忠实履行职责使命，推动中心工作向以金为主多金属找矿拓展，坚持多找矿、找大矿，先后探获资源量在100吨以上的超大型金矿3个，累计探获资源量619吨。与此同时，还探获银资源量479吨，铜铅锌资源量40万吨,钨钼资源量31万吨,为国家经济建设做出了应有的贡献。
　　“十二五”时期，是国家地勘行业改革发展的关键期，也是武警黄金部队中心工作可持续发展的重要机遇期，正在抓紧组建3个集摩托化机动、信息化指挥、数字化作业、野战化保障于一体的现代化地质矿产调查大队、3个具备行业认证资格的中心实验室，确保部队进入西藏山南古堆地区、新疆南疆柯孜勒苏克尔克孜地区、黑龙江省大兴安岭富西里地区顺利开展地质矿产调查工作。
　　特殊的使命　闪光的事业
　　□没有哪一个国家像中国这样，拥有一支专门的军队用于黄金勘探，武警黄金部队因此披上一层神秘的面纱。
　　□军人臂章上“黄金”二字，展示的是神圣的职责、荣誉和专业能力。
　　“太少太少的，总是金子/太多太多的，总是泥沙/我们为祖国淘着黄金/也为生活淘着提问和回答/是卑微的，给其卑微的身价/有光华的，当让其披露光华……”
　　据说，这是一位诗人专为武警黄金部队而作。
　　没有哪一个国家像中国这样，拥有一支专门的军队用于黄金勘探，武警黄金部队因此披上一层神秘的面纱。
　　黄金的价值和地位，是一个永远的诱惑。自古以来，黄金就被视为尊贵和财富的象征。在经济全球化的今天，作为国家战略储备资源和硬通货，黄金储备的多少，更是体现一个国家经济实力和抵御金融风险的重要砝码。
　　中国从贫金国到黄金资源大国，相当大一部分贡献，来自这支世界独一无二的部队持续不断的勘探和发现。他们探获的丰硕成果，极大地丰富了中国的“黄金版图”，为国民经济和经济安全提供有力保障和支撑。仅“十一五”期间，武警黄金部队就探获3个超大型金矿：黄金资源量325吨的甘肃阳山金矿；黄金资源量108吨的甘肃寨上金矿和黄金资源量100多吨的内蒙古哈达门沟金矿。
　　在这群寻找金山的军人臂章上，“黄金”二字，展示的是神圣的职责、荣誉和专业能力。
　　寻金，有艰险，有孤寂，有辛劳。找矿的地方，大都是交通、通讯不便的穷乡僻壤，生活条件艰苦，保障困难。与其他兵种相比，他们除了军事训练之外，还要接受地质、测量、地球物理勘查、地球化学勘查、分析化验等专业训练。一座又一座金山上，洒满黄金官兵的汗水，他们凭借顽强的吃苦精神和奉献意识，一次次“点石成金”。
　　在老百姓心目中，黄金部队的官兵是“财神”的象征。黄金部队找到金矿后，会把图纸连同储量报告，交给地方政府。金山托起区域振兴、脱贫致富的希望。专家称，一个贫困县，甚至一个市，只要发现一座中型金矿，一年时间就可以脱贫。许多祖祖辈辈靠山吃山的人们，因为黄金部队找到的金矿，甩掉了贫穷的帽子，经济发展了，生活富裕了。
　　特殊的使命任务，催促着黄金部队不断与时俱进。传统找矿的“三件宝”地质锤、罗盘、放大镜，已经拓展为数码摄像机、掌上电脑、手持GPS等“新五件”，还有新型全液压钻机、高密度电法仪、卫星遥感等先进装备以及地理信息系统、通信网络布局、野外数字勘查工作体系等，同时探索出“信息找矿法”等20多种新方法，黄金部队已经从手工作业快速向数字化找矿迈进。
　　金子总是要闪光的。黄金部队的官兵为中国黄金事业做出的突出贡献，像金子一样，放射出耀眼的万道金光。
&[9楼] &作者:
&发表时间:
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中国的武警黄金部队是世界上唯一一支专职找黄金的部队，极少对外开放。国家每年找到的金矿，至少有三分之一来自这支仅有1万人的队伍。在改革开放初期，“贫金”中国急需增加黄金储备，一支军事化的寻金部队应运而生，迄今已探获黄金1800多吨，帮助中国成为全球最大的黄金生产国。
据《文史参考》杂志，1978年改革开放大幕初启，中国急需增加外汇和黄金储备来加速国民经济建设，中央决定增加黄金产量的重任再次压在了分管黄金工作的时任国务院副总理王震身上。在一次讨论会上，与会者为黄金生产各抒己见、论而不定，普遍认为寻找黄金困难重重，掘金队伍也不足。见此情形，王震当场就发了火，他从椅子上站起来说：“我们都解放这么多年了，黄金的开采挖掘还是慈禧太后时期的水平，太不像话了吧！我们这些专家学者，加上那么多的开采队伍，怎么向人民交代？”“中国不贫金，中国缺少的是专业化的找金队伍。”在与中国地质学家们深入研究后，王震向中央建言：让部队去找金子！
1979年1月，经王震、谷牧副总理同意，冶金工业部上报了《关于整编基建工程兵地质支队的报告》。3月7日，国务院和中央军委联合给国家建委、冶金部、基建工程兵下达批示：为了加强黄金地质普查、勘探工作，迅速发展黄金生产，同意成立中国人民解放军基本建设工程兵黄金指挥部，扩编、整编一批部队，专门勘探、生产黄金。
世界上唯一的特殊部队――中国武警黄金部队就此诞生。列入武警部队序列后，黄金部队最高指挥机关为武警黄金指挥部，下辖3个总队，12个支队，是全国探寻国家宝藏的主力军。部队另外包括l所技术学校和1个黄金地质研究所，总兵力达万余人。武警黄金指挥部接受武警总部和国家工信部双重领导，如此高规格的隶属格局，显示出黄金部队特殊而重要的地位。
乍看上去，黄金部队与武警并无两样，但他们胸标上有“黄金”字样，表明他们除了军事训练之外，还要接受地质、测量、地球物理勘查、地球化学勘查、分析化验等专业训练。经过半年紧张的转产集训，本着“占据兴安，立足秦岭，挺进高原，面中求点，点上突破”的原则，12个黄金支队的寻宝奇兵，奔赴中国20多个省区，开始了寻金之旅。
1979年9月，根据中央军委的命令，在师部领导王振祥带领下，黄金一总队官兵从湖北、河南、四川、山西等地迅速秘密集结，登上了北去的军列，向东北兴安岭进发。一总队官兵首战告捷，于1981年发现并探明了一座中型沙金矿床，黄金部队官兵们用双手淘出了3523两黄金。
与煤矿、油田多出自平原地区不同，金矿通常藏在人迹罕至的深山老林。古时候，人们常根据异常的地质现象找金，有道是：“山上有葱，下有银；山上有薤（xiè），下有金。”植物的根系深扎土壤，汲取了其中的养分和矿物元素，呈现出不同的群落特征，无意中担当了“报矿员”的角色。俗语也说：“上有丹砂，下有黄金”。丹砂是生产汞的主要原料，先人很早便已发现了汞和黄金有共生关系。
工欲善其事，必先利其器。寻金是一项技术含极量高的工作， 最初，黄金部队使用锤子、罗盘、放大镜“老三件”找矿。如今，黄金部队的勘探设备鸟枪换炮成了“新五件”：数码摄像机、数码相机、录音笔、手持GPS（全球定位系统）、掌上电脑。卫星遥感解译、数字图像处理等高科技装备的应用， 实现了在空中、地表和地下一体化透视金矿的突破， 找矿效率成倍提高。
除技术干部外，黄金部队大多数战士主要负责钻探和槽探工作。槽探是指在地表挖出长宽2至3米不等的方坑，并从坑中取样以备化验，钻探主要用钻探机从地下几百米的深处采样。&[10楼] &作者:
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武警黄金指挥部（驻地北京市）
黄金第一总队（驻地黑龙江省哈尔滨市）负责东北地区 第一支队（驻地黑龙江牡丹江市）
第二支队（驻地内蒙古呼和浩特）
第三支队（驻地黑龙江省哈尔滨市）
第四支队（驻地辽宁省辽阳市）
黄金第二总队（驻地河北省廊坊市），负责华北、华中、华东地区之金矿探勘开采任务。 第五支队（驻地陕西省西安市）
第六支队（驻地河南省三门峡市灵宝）
第七支队（驻地山东省烟台市莱州市）
第八支队（驻地新疆乌鲁木齐市）
第九支队（驻地海南省海口市）
黄金第三总队（驻地成都市） 九支队(驻地海南省海口市)
十支队（驻地云南省昆明市）
十一支队（驻地湖南省宁乡县）
十二支队（驻地四川省成都市）
教导队（驻地成都市新都区）
西藏指挥所（驻地西藏拉萨市）
黄金技术学校（驻地湖北省襄樊市）
黄金地质研究所（驻地河北省廊坊市），主要从事黄金地质教学与科研工作。&[11楼] &作者:
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武警森林部队是一支担负国有林区护林防火的现役武警部队，实行武警总部和国家林业主管部门双重领导管理体制，武警总部对森林部队的军事、政治、后勤工作实施统一领导，国家林业主管部门负责其业务工作。武警森林部队的森林防火业务工作实行中央与地方双重领导。部队执行跨省( 自治区) 森林防火、灭火任务时，由国家林业局统一指挥; 部队执行所在省( 自治区) 森林防火、灭火任务时，由当地人民政府统一指挥，国家林业局长兼任武警森林指挥部第一政治委员。
武警森林指挥部（驻地北京市）
黑龙江森林总队（驻地黑龙江省哈尔滨市）
吉林森林总队
内蒙古森林总队
云南森林总队
四川森林总队
西藏森林总队
新疆森林总队
阿勒泰森林支队
伊犁森林支队
巴州森林支队
甘肃森林总队
福建森林总队
直属机动支队（驻北京昌平)
直属航空支队（驻大庆市）&[12楼] &作者:
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武警森林部队：青山绿水写忠诚
60年前，一支刚刚走出硝烟的部队，一人一马一杆枪，守森林、剿残匪，驻守于东北的林海雪原间，为孕育中的新中国守护山林。
60年后，这支部队逐步发展壮大，成为一支现代化水平较高的专业护林队伍，构筑起“地中空”多兵种协同作战的立体森林防护体系，出色地完成了党和人民赋予的神圣使命，为保护国家森林资源作出重大贡献，被誉为“大森林的保护神”。
这支光荣而充满传奇的部队，就是武警森林部队。
从诞生东北林海到分布全国13个省、市、自治区，从列入武警部队序列到一步步壮大，武警森林部队的每一次编制调整、每一次体制完善、每一次成长壮大，无不见证着党和人民对森林、对绿色家园的重视。
时光回溯到1948年的8月25日。
为清剿残匪、守护山林，当时的东北人民行政委员会签发通令，在合江、龙江、松江、吉林等四地组建武装护林队。
从那时起，一代又一代森林官兵，开始与大山为伍、与森林为伴。他们斗风雪、战严寒、扑烈火，用穿越半个多世纪的漫漫征程，铸就钢铁般的绿色长城！而今，武警森林部队更是履行起全国1亿6千多万公顷森林草原的执勤和防火灭火任务，可谓责任重大。
60年征程，铭刻着诸多里程碑式的细节：
――1987年，震惊世界的大兴安岭火灾发生。当时的国务院有关领导通过电话向扑火前线副总指挥问道：“你们现在还有什么要求？”回答说：“增加风力灭火机，增加森林警察！”从此，这支被称为“烈火中的红孩儿”的部队开始被国人所知。翌年，党中央做出决定，将森林部队正式列入中国人民武装警察部队序列。
――1998年，我国开始实施“天然林保护工程”。翌年8月，经国务院、中央军委批准，武警森林指挥部在北京挂牌。
――2002年10月，为响应党中央西部大开发战略决策，来自全国各地的武警森林官兵奔赴四川、西藏、新疆三个省、自治区，开始履行保护西部生态环境的重任。
――2007年，党的十七大报告中首次提出“建设生态文明”。其后半年的时间，武警福建、甘肃森林总队和森林指挥部机动支队分别在福州、兰州和北京成立。
熟悉这支部队的人都清楚，武警森森部队发展壮大的每一步，都寄托着党和国家的深深期许。
履行使命何其艰难，践行任务何其重要。目前，我国是世界上森林资源最为贫乏的国家之一，森林覆盖率居世界第130位，森林火灾直接威胁着宝贵的森林资源。
“森林防火事关森林资源安全和生态安全，事关人民群众生命财产安全和林区和谐，事关国家政治安全和社会稳定，是构建和谐社会、建设生态文明的重要保障。”国家林业局局长、武警森林部队第一政治委员贾治邦走到哪里讲到哪里。武警森林部队义不容辞地冲在了第一线。
从巍巍兴安岭到高高长白山，从茫茫草原到雪域高原，从彩云之南到武夷山脉，平均每天至少有400名武警森林官兵奋战在火场一线。据统计，自1999年领导管理体制调整以来，武警森林部队共出动兵力187万余人次，扑灭森林火灾3500余起，完成执勤任务2万3千余次。
武警森林部队的扑火模式已实现由单一常规向机械化、信息化复合型转变，从单一地面运输向机降投入和特种运输并举转变，战斗力水平不断跃升。
2002年，森林部队在扑救一起森林大火时用了29天时间。
2006年，同一地域、同一时间、相似气候条件下再次发生火灾，由于运用多种现代化扑火手段，森林部队仅3天时间就取得胜利。
鲜明的对比生动地证明：提高扑救森林大火实战能力，必须把提高装备的科技含量作为加强部队战斗力建设的切入点和关节点。近年来，森林部队科技装备投入运用不断加大，已彻底告别单纯依靠扫帚、树枝的原始扑火方式，形成立体化、多层次、全方位的现代化作战装备体系，实现了历史性的跨越。
――组建包括水枪分队、灭火炮分队、索滑降分队、装甲分队、水泵分队在内的50多个特种分队，配备特种消防车、装甲脉冲式水枪、森林灭火炮、北斗一号卫星定位系统和水陆两用电台等国内外最新灭火装备。
――融信息获取、战斗力生成、组织指挥于一体的森林火灾预警与扑救决策支持系统，只要用鼠标轻点几下，火情分析、兵力编成、地理背景、火险气象等级预报、卫星遥感监测云图等信息和情况便一目了然。
――信息化建设同样在向灭火作战一线延伸，火情监测、天气预测预报专网开通，350兆超短波通信网组建，“火场通”、“动中通”无缝链接，上下、友邻、警地间指挥畅通无阻。
面对瞬息万变的火场态势，森林部队还坚持因时因地创新指挥战法，总结创造出“多点突破、分段扑灭”，“打烧结合、以火攻火”等多种战法战术，确保每一次扑火作战都实现“抓最佳时段、选最佳地段、用最佳手段”目标。
利剑在手，如虎添翼。今天，森林部队已达到了96%的林火当日扑灭率，这标志着森林部队的战斗力实现了历史性跨越。
部队实战能力的提高，拓展了作战的节奏和空间，直接促成了森林部队远距离机动增援的作战新模式，形成了“立足本地、支援周边、面向全国”的作战新格局。
从森林灭火到防灭结合，从单一的森林资源保护到建设生态文明的综合实践，从完成防火灭火任务的突击队到维护生态安全的工作队，森林部队职能作用不断得到丰富与拓展。
据有关部门统计，近年来，森林（草原）发生火警火灾，人为因素占95%以上。
针对这一状况，从2000年开始，武警森林部队就对自身职能作出调整，形成一手抓灭火、一手抓预防的新格局。
为织就一张“空地结合、覆盖全域、群防群治”的防火网，每到春秋两季森林防火期，官兵们就会深入人迹罕至的深山密林，巡逻设卡，进行防火宣传。
春节、清明、“十一”黄金周等假期，从云南香格里拉到四川九寨黄龙，从西藏拉鲁湿地到新疆喀纳斯湖，从吉林长白林海到呼伦贝尔大草原，每天都有百余个执勤分队近万名官兵靠前驻防，对旅游景点重点部位实施严格监管，对非法用火、破坏植被等行为严格整治，提醒游客保护景区的一草一木，努力防止和杜绝林区旅游景点森林火灾，联合各方力量构筑保护景区生态屏障。
1999年以来，森林部队配合地方林业公安，在长白山、西双版纳、青藏高原、天山脚下、锡林郭勒大草原等20余处国家级自然保护区，先后发起以搜查和打击盗猎野生动物不法分子为主要目的的“保护藏羚羊一号”、“版纳雨林二号”、“飞鹰行动”等上百起行动，有效地遏制了偷猎盗猎势头。
2007年，党的十七大报告首次把“建设生态文明”列入其中，这对森林部队履行职责使命提出新的更高要求。为响应号召，广大森林官兵坚持既当好生态安全的守护者，又当好生态文明的宣传者和实践者。他们利用标语传单、演出演讲、公路标牌等载体，抓住各种时机开展宣传，营造了保护生态、建设生态文明的浓厚氛围。同时，他们还大力开展“森林卫士林”活动，仅1999年以来就植树660万株。
面对新世纪新阶段建设社会主义和谐社会的伟大目标，面对新形势新任务履行职能使命的现实需要，武警森林部队全体官兵庄严承诺：请祖国和人民放心，有绿色卫士在，森林永伴祖国、绿色永驻大地！
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武警森林指挥部司令员何宏成，政委亢进忠&[14楼] &作者:
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武警黄金指挥部司令员王成，政委杨继明&[15楼] &作者:
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武警水电指挥部司令员岳曦，政委韦秀锁&[16楼] &作者:
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武警交通指挥部司令员刘占琪，政委王信&[17楼] &作者:
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　3月16日，武警交通第三总队正式挂牌。武警交通指挥部司令员刘占琪出席挂牌仪式。
　　武警交通第三总队是在原武警交通直属工程部的基础上调整升格，其编制由原来的副师级单位升格为正师级单位，下辖七、八、九三个支队。武警交通直属工程部自2002年组建以来，共参与修筑各等级公路4000余公里，并圆满完成了南方雨雪冰冻、汶川特大地震、甘肃舟曲山洪泥石流等重大抢险救灾任务，主要任务逐步由施工生产向应急救援转变。
　　武警交通第三总队的组建，是交通部队体制编制调整改革的重要内容，有利于部队进一步理顺关系、优化结构、提高效能，大大提升部队的快速反应能力、垂直指挥能力、高效处置能力，对完成以首都为重点的华北、东北、江淮等地区应急救援任务具有重大意义。
　　武警交通部队应急救援技术研究所也于3月16日挂牌。随着武警交通第三总队和应急救援技术研究所正式挂牌运行，交通部队部署在北京、新疆、西藏、福建、内蒙古等全国30多个省（市、区）的应急救援部队结构更科学、指挥更顺畅、处置更高效，并全部形成战斗力，配套应急救援设施建设有序展开。刘占琪司令员告诉记者，这是部队职能任务实现顺利转变迈出的关键一步，也是部队加强应急力量建设的可喜成果。&[18楼] &作者:
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3月16日，担负千里川藏线养护保通任务的武警交通第四支队，根据上级决策指示精神，在西藏波密县举行挂牌仪式，更名为武警交通第二支队。挂牌仪式上，支队一等功臣程春明和&全军优秀参谋&潘铁牛参加揭牌。
原四支队组建于1996年10月，是我军历史上第一支道路养护部队。多年来，历届党委班子带领广大官兵坚持以科学发展观为指导，发扬&不畏艰难险阻、不怕流血牺牲、保通川藏天堑、锻造交通铁军&的精神，爬冰卧雪、战天斗地，先后完成抢险任务3300余次，救助被困车辆6000余台，解救群众1万余人，依法完成维稳处突任务130多次，累计为驻地政府和人民群众挽救经济损失上亿元。使养管路段路基平均拓宽1.8米，行车时速平均提高40公里，川藏公路通车时间由原来的不足半年，达到了11个月以上，打破了连续16年川藏公路冬季无断通的历史纪录。受到军内外各级表彰200余次，被国务院评为&全国民族团结进步模范集体&，被中央文明委表彰为&全国精神文明建设工作先进单位&，被武警总部评为&警民共建社会主义精神文明先进集体&；涌现出了以全国&军民共建社会主义精神文明先进单位&六中队、全军&先进党支部&五中队、武警部队&创先争优先进基层党支部&八中队，第七届中国武警十大忠诚卫士刘红春、全国&民族团结进步先进个人&王康为代表的一大批先进单位和个人典型。
按新编制运行的二支队，在继续担负川藏公路竹巴笼至东久桥最艰险的782.5公里道路养护保通任务的基础上，还增加了国道318线聂拉木至樟木口岸，13.6公里的中尼国际黄金通道的养护任务。部队分布由原来的2个地区、10个点，扩展到6个地区、21个点，应急救援也由&一线多点&逐步向&西藏全区多线多点&转变，训练将由以工代训向营区练兵、工程练兵、实战练兵相结合转变。广大官兵在完成以养护保通、应急救援为主的多样化任务中，将更有利于大展身手，实现自身价值，增强对军人的认同感、使命感和荣誉感。[楼主] &[19楼] &作者:
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谁能够把最新编制情况弄清楚，谢谢！&[20楼] &作者:
&发表时间:
20:54&[][][]
前几天看浦东双拥网报道.上海武警第十支队改编为上海市浦东支队.编制从团级升编为旅级.&[21楼] &作者:
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灵宝是黄金第六支队第三大队吧[楼主] &[22楼] &作者:
&发表时间:
09:03&[][][]
谢谢楼上各位，希望继续灌水！[楼主] &[23楼] &作者:
&发表时间:
15:32&[][][]
武警交通一总队：成都
下辖：一支队
原四支队改变番号，原二支队在拉萨
原驻地在江油
武警交通二总队：乌鲁木齐
武警交通三总队：北京昌平 原武警交通直属工程部
下辖：七支队
武警交通指挥部教导大队
北京延庆康庄
希望抛砖引玉！&[24楼] &作者:
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原交通八支队改四支队驻阿里狮泉河镇[楼主] &[25楼] &作者:
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请各位继续补充，多谢！[楼主] &[26楼] &作者:
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原交通五支队、六支队和七支队是怎么整编的，请知道者提供，谢谢！
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