太焦高铁地图站点布置地图

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太焦高铁通过评审山西设8个站点( 03:52:00)
（记者 樊蓝舒）11月27日，记者从铁路部门获悉，本月中国铁路总公司组织运输局、经规院、计统部，山西省和河南省有关部门，太原铁路局、郑州铁路局等单位，在北京对太原至焦作城际铁路工程预可行性研究进行了评审，原则通过工程线路走向、站点布局和技术标准的推荐方案，标志着太焦高铁建设进入实质性推进阶段。下一步该工程将进入实地勘探和可研阶段。
太焦客运专线是山西和河南两省规划的“十二五”重大交通基础设施项目。太焦线全线推荐新客运专线方案，起点为太原枢纽北格站，途经太谷西、故城、武乡西、襄垣西、长治西、高平东、晋城东、博爱，终点为焦作站。太焦客运专线线路总长度319.831公里，其中山西省境内285.708公里，河南省境内34.123公里，工程投资预估算总额为446亿元，设计行车速度为250公里/小时。
作者：樊蓝舒
（来源：山西新闻网--三晋都市报）
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&&& 11月27日，记者从铁路部门获悉，本月中国铁路总公司组织运输局、经规院、计统部，山西省和河南省有关部门，太原铁路局、郑州铁路局等单位，在北京对太原至焦作城际铁路工程预可行性研究进行了评审，原则通过工程线路走向、站点布局和技术标准的推荐方案，标志着太焦高铁建设进入实质性推进阶段。下一步该工程将进入实地勘探和可研阶段。&&&&太焦客运专线是山西和河南两省规划的“十二五”重大交通基础设施项目。太焦线全线推荐新客运专线方案，起点为太原枢纽北格站，途经太谷西、故城、武乡西、襄垣西、长治西、高平东、晋城东、博爱，终点为焦作站。太焦客运专线线路总长度319.831公里，其中山西省境内285.708公里，河南省境内34.123公里，工程投资预估算总额为446亿元，设计行车速度为250公里/小时。
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太焦高铁通过评审山西设8个站点
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　　11月27日，铁路学校老师从铁路部门获悉，本月中国铁路总公司组织运输局、经规院、计统部，山西省和河南省有关部门，太原铁路局、郑州铁路局等单位，在北京对太原至焦作城际铁路工程预可行性研究进行了评审，原则通过工程线路走向、站点布局和技术标准的推荐方案，标志着太焦高铁建设进入实质性推进阶段。下一步该工程将进入实地勘探和可研阶段。　　太焦客运专线是山西和河南两省规划的“十二五”重大交通基础设施项目。太焦线全线推荐新客运专线方案，起点为太原枢纽北格站，途经太谷西、故城、武乡西、襄垣西、长治西、高平东、晋城东、博爱，终点为焦作站。太焦客运专线线路总长度319.831公里，其中山西省境内285.708公里，河南省境内34.123公里，工程投资预估算总额为446亿元，设计行车速度为250公里/小时。
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（记者 樊蓝舒）11月27日，记者从铁路部门获悉，本月中国铁路总公司组织运输局、经规院、计统部，山西省和河南省有关部门，太原铁路局、郑州铁路局等单位，在北京对太原至焦作城际铁路工程预可行性研究进行了评审，原则通过工程线路走向、站点布局和技术标准的推荐方案，标志着太焦高铁建设进入实质性推进阶段。下一步该工程将进入实地勘探和可研阶段。
太焦客运专线是山西和河南两省规划的“十二五”重大交通基础设施项目。太焦线全线推荐新客运专线方案，起点为太原枢纽北格站，途经太谷西、故城、武乡西、襄垣西、长治西、高平东、晋城东、博爱，终点为焦作站。太焦客运专线线路总长度319.831公里，其中山西省境内285.708公里，河南省境内34.123公里，工程投资预估算总额为446亿元，设计行车速度为250公里/小时。
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Processed in 0.027 second(s), 3 queries, Gzip disabled令人振奋的消息，希望早日变成真的
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　　太焦高铁建设的消息经本报发布后，在微信朋友圈引起疯传点赞
　　不久的将来，在晋城就可以乘坐高铁往返太原、焦作等城市了。近日，“太焦高铁建设进入实质性推进阶段”的消息经本报发布后，在微信朋友圈引起疯传。网友们对晋城将要进入高铁时代充满期待，他们表示，通高铁后，将缩短晋城与省会太原和中原经济区各城市之间往来的路程，对本地经济发展将有促进作用，高铁项目的推进必将给晋城带来新的机遇。
　　@安心：终于要通高铁了，激动！点赞！
　　@胯下有赤兔：晋城曾为国家做出了重要贡献，特别是在能源输出上。但长期以来，唯一过境的客运线太焦铁路旅客运输能力严重不足，不但速度慢，而且条件差，严重影响外地客商来晋城，给沿线市县经济社会发展造成很大影响，现在，随着高铁项目的推进，加速了晋城融入中原的步伐。
　　@随意而安：好期待啊！就怕到时票价太高。
　　@狼心苍苍：有了高铁以后去焦作、太原就当逛街了，真爽！
　　@中国好少年：早就应该上高铁了，我等到花儿也谢了。
　　@纳兰戒情：快点动工吧，最好明年就动工，很快就可以坐高铁了。
　　@大小姑凉：令人振奋的消息，希望早日变成真的。
　　@ljjxz：晋焦高铁的建设，将缩短晋城与中原经济区各城市之间往来的路程，晋城的经济发展必将大大加速，给力！
　　微信公众平台发布的消息引起众多网友关注。
　　■&新闻背景
　　11月17日，在中国铁路总公司组织的评审会上，经专家组合议，原则通过了太原至焦作城际铁路工程线路走向及站点布局推荐方案，标志着太焦高铁建设进入实质性推进阶段。
　　11月27日上午，铁道第三勘察设计院集团有限公司的专家调研组莅临我市，介绍了太焦高速铁路项目规划情况，并围绕太焦城际铁路晋城段的线路走向、站点设置等征求了我市相关单位、企业的建议和意见。
　　太焦线全线推荐新客运专线方案，起点为太原枢纽北格站，途经太谷西、故城、武乡西、襄垣西、长治西、高平东、晋城东、博爱，终点为焦作站。线路总长度319.831公里，其中山西省境内285.708公里，河南省境内34.123公里，工程投资预估算总额为446亿元。技术标准上采用CRH系列动车组双线电力牵引，设计行车速度为250公里/小时。
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