传奇gs5挡把传祺gs5怎么样拆?

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配置高 车肉
那车太不行了我有一辆GA5轿车刚一年才卖了6万贬值率太高
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传祺将如何实现“传奇”
  3月1日,广汽传祺SUV GS5正式下线。随后,广汽乘用车总经理吴松将广汽传祺2012年销售目标调高到4万辆(2011年传祺的销量为1.7万辆)。
  吴松为何调高销量?“品质”保证传祺
  在上市会上,吴松说“GS5是广汽乘用车产品中品质最好的。”他的意思并非否定之前的产品,而是在向外界传递“传祺的品质提升是迅速且非常明显的”信息。
  对于传祺品质的提升,中国经济时报记者确有不少亲身体会——多次往返于白云机场和广汽传祺所在地回龙镇之间,从传祺2010亚运版到2012款传祺,每次都会有不同的感觉,其中体会最深的就是降噪静音和车内细节上的神速进步。
  细节处理一直是自主品牌的软肋。但“传祺一开始就定位中高端市场,成本压力确实很大,但只要在细节上做到最好就能够成功。”吴松说:“虽然我们的产品在早期也存在质量问题,但经过了一段时期的磨合,现在的传祺已经能够将品质做到同级别合资产品的水平了。”
  在总装车间内记者看到一排排整齐的看板管理流程图,“生产科、技术科以及品质管理部门的很多同事都是来自广本或广丰(广汽本田和广汽丰田,记者注。),他们把先进的看板管理制度带进了广汽,他们非常注重在品质上的严格把控。”吴松认为传祺的品质正是来自于此。
  在一个以加强筋整固的车架结构前,吴松指着遍布车身前后、侧面、车顶、车底的红色加强筋说:“传祺在安全结构上更具欧洲车的风格特征。”他强调,在安全上,传祺决不会偷工减料,“否则对不起自己的良心”。
  在配套零部件厂商方面,传祺本可以有更多的选择,但吴松在成本压力和知名配套商两者间毅然选择了后者,“世界排名前十的配件商有九家与我们有密切业务合作,他们在品质上的保证对传祺非常重要。”吴松说。
  但传祺毕竟还是要考虑成本问题。“品质和成本并不矛盾。”吴松表示,品质决定着传祺的未来,而成本控制得力同样会加强传祺的竞争力。因此,“我们将通过内部挖潜,尽可能降低传祺的成本。“体验”助推传奇
  作为新生的自主品牌,传祺的品牌影响力无疑比较孱弱,吴松并不否认这一点,“在如何提升品牌这个问题上,传祺做了许多努力和尝试。但有些活动的效果可能不是很理想。”吴松认为,大量广告投放对于品牌特征固然会起到强化作用,但传祺的核心问题在于太缺少品牌体验活动。
  这可能是症结的关键。据了解,广汽传祺在北京地区只有两家4S店,由于缺少体验活动,在北京的路面上很少见到传祺产品。“其实,体验就是一种活的流动广告。”吴松表示,今年传祺将通过大量体验活动让更多消费者熟悉并了解传祺产品的特点和特性。
  目前,由于传祺总产量有限,在那些位居世界前列的零部件配套企业看来,与广汽传祺做生意似乎“不怎么合算”,“但当他们了解和体验了传祺产品之后,他们就毫不犹豫地决定要与传祺长期合作下去,”吴松认为“这就是体验之功”。
  最近,工信部公示了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》,其中剔除了以往在政府采购中占据绝对数量的合资品牌车型,吴松认为这是自主品牌一个“极大的利好”,尤其是对于传祺这类定位中高端的车型,“将会是一个非常好的机会”。不过,传祺还要面对着超过400多款车型的竞争,“因此,体验就显得特别重要。”
  据悉,2012年,广汽传祺将开展更多的客户体验活动。俗话说“是骡子是马拉出来遛遛”。传祺到底是不是“传奇”,遛了就知道了。也许正是出于对传祺的信心,吴松敢于调高2012年传祺的销量。最近在县城看见好几辆这车 大家看看这车怎么样???传奇GS5_吴桥吧_百度贴吧
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广汽传奇GS5 1.8T如何呀?试驾了,感觉还可以,但对这只总18个吊桶,七上八下,才上市一年,不知道质量稳定性如何?有家里开这个神器的主吗?分享下你们家的经验哦!呵呵!15w以下的家用车还有什么好推荐的呢?
希望囡囡成长为美丽与智慧并重的专业人士。
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广汽应该信得过
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[回复]广汽传奇GS5 1.8T如何呀
组个团 &我也想买豪华版的
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据说本周六有组团到番禺那家4s店砍价哦,哈哈!
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是不是有阿 &能提供下时间?
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我和个朋友都定下买入,想参加团购,短我
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真不怎样。去试驾过,操控起来很笨重。内饰很压抑,都黑黑的。而且明显的动力不足。
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& & 真不怎样。去试驾过,操控起来很笨重。内饰很压抑,都黑黑的。而且明显的动力不足。 ...
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我真忘了多大功率的了。不过这车真不怎样。除了外貌养眼点。
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您指的“不怎样”主要指哪方面?能具体说明吗? (来自手机端的回复)
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好像听说性能还可以
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