掠夺之剑南部玫瑰海岸在哪里布利克在哪

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西班牙有人提出“劫持贝克汉姆换直布罗陀主权”
  原标题:直布罗陀困扰英西三百年
  夹在欧洲大陆和非洲大陆之间那段狭窄的直布罗陀海峡正迎来多事之秋。为震慑连月来抗议不断的西班牙,英国派出“威斯敏斯特”号护卫舰等多艘舰船抵达直布罗陀,同时要求欧盟干预两国之间的争端。而不满英国在直布罗陀大搞“基建”的西班牙8月20日警告英国,只有英方拆除浇筑的混凝土砌块,马德里方面才能与伦敦对话。搞僵英西关系的是那段殖民历史,西班牙无奈地扮演着“讨要和被讨要领土”的双重角色。在直布罗陀海峡东北角西班牙的一侧,有英国占领近300年的直布罗陀,而海峡东南角摩洛哥一侧,又有被西班牙占据的休达。在这片狭小海域,解决问题的将不再是殖民掠夺时期的兵戎相见,而是欧盟国家解决历史纷争的智慧。
  有西班牙人提出“劫持贝克汉姆换直布罗陀”
  7月底,直布罗陀当局在附近海域浇筑70个混凝土砌块,准备填海建岛礁。西班牙渔民在捕鱼活动受到影响后开始抗议。西班牙外交部要求直布罗陀当局马上停止造岛,但英国政府强硬表态说,“西班牙无权干涉英国主权”。作为回应,西班牙政府加强对直布罗陀地区的出入境检查,此举使进出直布罗陀的汽车排起长龙,旅客要等好几个小时才能过境。据报道,西班牙政府甚至考虑采取进一步反制措施,包括向每辆机动车收取50欧元过境费,限制飞往直布罗陀的航班使用西班牙领空等。
  英国《观察家报》18日评论说,直布罗陀之争让英国与西班牙的关系“从政府到民间全面恶化”。据报道,数十艘西班牙渔船连日来连成一线横在水面上,抗议直布罗陀当局填海造岛礁。而英国军舰19日抵达直布罗陀后开始驱离这些抗议的渔船。直布罗陀争端不断升级后,西班牙和英国的一些政要开始说一些“气话”。有西班牙官员对媒体宣称,将赴与英国有“马岛之争”的阿根廷打“联阿抗英”牌。在英国,有议员呼吁“英国人要发扬爱国主义精神,不去西班牙旅游”。在民间,网民提的“狠招”也不少。有西班牙网民说,政府应没收英国人在西班牙的不动产,驱逐所有在西居住的英国人。还有的说:“要发动抵制英货运动,让英国奢侈品在西班牙找不到市场。”甚至有人提出,“劫持贝克汉姆换回西班牙人对直布罗陀的主权”。
  西班牙外交学者米格尔在电视节目中谈到,直布罗陀是西班牙与英国的“老问题、老冲突”,尽管近年来西班牙和英国在出兵伊拉克等国际问题上一直保持良好互动,但在直布罗陀主权问题上还是摩擦不断,西班牙人认为,英国已归还很多海外英属殖民地,直布罗陀也应列入其中,英国拒绝的原因很简单,直布罗陀是“一块肥肉”,经济价值巨大,战略地位重要。
  直布罗陀海峡位于西班牙伊比利亚半岛最南部和非洲西北角之间,南岸为摩洛哥,是连接大西洋与地中海的咽喉要道,也是历史上兵家必争之地。“直布罗陀”一名源于阿拉伯语,意为“塔里格之山”。据史料记载,公元711年,阿拉伯伍麦叶王朝的将军塔里格率军跨过地中海,曾在一处山岩上指挥军队大败过西班牙人。西班牙曾是称霸世界的海上强国,但在18世纪初爆发的王位继承战争中,英国乘虚而入攻占了直布罗陀。1704年,英国在直布罗陀建立军事要塞。1713年直布罗陀被割让给英国。在两次世界大战中,直布罗陀也成为英国的重要海军基地。对英国人来说,能够驻足地中海“生命线”上的直布罗陀,不仅拥有了一块“风水宝地”,也寄托着对往日强盛帝国的怀念。据说,1981年英国女王伊丽莎白二世听说查尔斯王储和戴安娜王妃到直布罗陀度蜜月“居然遭到示威抗议”后,不客气地致信西班牙方面说:“那是我的儿子,那里有我的游艇,那是我的地盘。”
  摩洛哥和西班牙也有领土纠纷,摩北部的梅利利亚和休达两座城市仍被西班牙控制,摩洛哥人去这两个城市仍需办理西班牙签证。摩洛哥1956年独立后一直要求西班牙归还这两座城市,但西班牙却不理不睬。2002年,当时的摩洛哥外交大臣表示,尽管西班牙相对强大,但摩不会在主权问题上屈服,并称:“英国比西班牙强大许多,而西班牙不是也从未放弃过对直布罗陀的主权吗?”
  “最终结果可能就是维持现状”
  全长约90公里的直布罗陀海峡,两岸景色优美,坐落着直布罗陀、阿尔赫西拉斯和休达等港口。由于英、西、摩三国均未采取武力解决纠纷,这条地中海“生命线”绝大多数时间里保持着宁静。《环球时报》驻北非记者曾从摩洛哥的丹吉尔港口坐轮渡横渡直布罗陀海峡去旅游。从西班牙各地到直布罗陀的陆、海、空交通都很方便,对一些西班牙人来说,每年8月还是到直布罗陀的旅游旺季。西班牙人马科斯曾在直布罗陀的一家赌场工作十几年,他告诉《环球时报》记者,旅游业、博彩业是直布罗陀的经济命脉,一年有十几亿欧元的收入。直布罗陀面积约6平方公里,居民不到3万,2/3是西班牙人,英国人只有五六千。马科斯说,岛上治安很好,大家和平相处,没有谁愿意打仗,而且西班牙人和英国人通婚的现象也很普遍。
  今年3月,在阿根廷与英国存在领土争议的马尔维纳斯群岛(英国称“福克兰群岛”)举行主权归属公投时,前去采访的《环球时报》记者曾在当地碰到一些来自直布罗陀的英国移民。在谈论“马岛未来是否靠一场公投就能了结”时,有移民笑着说:“看看我们直布罗陀就知道,公投能有什么用?”原来,英西两国存在主权争议的直布罗陀也搞过类似公投。1967年9月,英国在直布罗陀举行公民投票,结果,多数公民赞成直布罗陀继续归属英国。对于公投结果,西班牙人始终认为那是英国的“诡计”,是英国用减免税收等方式收买了当地人心,让直布罗陀居民受到某种蛊惑才投了英国一票。
  伦敦国王学院政治学学者布利克8月21日告诉《环球时报》记者,正为直布罗陀争吵的英国和西班牙过去是欧洲的两大殖民国家,它们曾给很多被殖民国家带来“领土主权麻烦”,有趣的是现在也面对类似麻烦和争议,英国的观念是让争议地区的居民搞民族自决和公投,来决定自己的命运。布利克说,这次直布罗陀争端的背后,也与欧洲经济不景气有关。他告诉记者,西班牙经济受欧债危机冲击严重,西班牙政府或许希望直布罗陀问题升级,以此分散民众对国内问题的注意力。同样,英国也是如此。在西班牙国内,也有反对党人士认为,直布罗陀问题搞到最后,结果最多就是维持原状,但它可以给首相拉霍伊一个绝佳的转移国内矛盾的机会。有激进的西班牙网民说,“要持两把枪,一把对准英国人,一把对准拉霍伊,既为直布罗陀抗争,也与西班牙国内腐败斗争”。
  谈判解决争端成为“必选项”
  直布罗陀的主权归属始终是西班牙人的一块心病。有西班牙民众说:“直布罗陀就像是一块金砖,放在自己的口袋里,但只能看不能用,而金砖的价值却不断被英国人霸占,这怎不叫人恼火?”而情绪激动英国网民表示,“欧盟必须解决好此事,否则英国就真的退出欧盟”。但在欧盟看来,英西直布罗陀争端延续约300年,但该问题毕竟是“欧盟大家庭”的内部事务,双方相互妥协、通过谈判化解纠纷是“必选项”。虽然直布罗陀争端在英国和西班牙两国激起不小波澜,但从官方的相互指责来看,基本没有脱离欧盟法律。卡梅伦指责西班牙单方面加强边境控制的措施含有“政治动机”,称其违反欧盟有关人员自由流动的规定,该规定是欧洲共同体的核心部分之一。无论是英国首相卡梅伦还是西班牙首相拉霍伊,都首先寻求欧盟领导人的支持。
  在欧洲,一些国家之间也存在领土主权争议,如欧洲第一高峰勃朗峰,意大利和法国一直都认为自己才是它真正的主人。希腊人和土耳其人也围绕爱琴海中的岛屿发生过战争。针对欧盟内部成员国之间的领土争端,欧盟很难明确表态支持哪一方,只是敦促双方要通过外交解决,避免事态升级。这与欧盟处理成员国与非欧盟成员国领土纠纷不一样,当年西班牙和摩洛哥领土争端,欧盟态度就很强硬支持西班牙。欧盟扩容是欧盟迄今为止最为成功的政策,入盟条件也越来越苛刻,成员国之间的争端基本上能在入盟前得到妥善解决。克罗地亚能于今年7月1日加入欧盟,也是因为欧盟对斯洛文尼亚做了大量工作,最终斯洛文尼亚与克罗地亚在边界问题上达成一致,并未阻止克罗地亚入盟。
  据西班牙《国家报》20日报道,欧盟委员会主席巴罗佐已介入调解英西的直布罗陀纷争,他与西班牙首相拉霍伊在电话中讨论解决纷争的建议。英国首相卡梅伦提出派遣代表团和西班牙进行沟通,先缓解入境等待的问题。西班牙媒体认为,“所有迹象都表明,谁都不想打,谁都不敢打”。西班牙学者亚历山大近日在《今日报》撰文称:“目前为止西英两国都停留在打口水仗的平面上,论动手和动武,两国都不具备条件,尽管英国派军舰来炫耀武力,但只是作秀而已,真要打仗,英国一艘军舰能管啥用,阿尔赫西拉斯(离直布罗陀最近的西班牙城市)山上的炮台发两炮就可以将其击沉。”西班牙外交大臣马加略也在博客上撰文说:“西班牙一直把英国当朋友,相信两国在任何时候都必须相互信任,以耐心和诚实的态度解决争议。在直布罗陀问题上也一样,两国应尽快展开对话。”
  直布罗陀海峡是进出地中海的重要通道,也是连接欧非大陆的重要水域,因此,修建欧非海底隧道的设想上世纪80年代初就被西班牙和摩洛哥政府提出过。2007年,西班牙首相访问摩洛哥时还表示,“欧非海底隧道是我们这个时代的象征。它将改变欧洲和非洲的面貌。在欧盟各成员国的支持下,欧洲和非洲两块大陆一定能实现历史性的连接。”但这项“世纪工程”要耗资上百亿美元,仅以西摩两国的经济实力恐怕还难以正式启动。倘若英国与西班牙在直布罗陀的对抗持续下去,连接欧非大陆的梦想将遥遥无期。(本报驻西班牙、英国、比利时、摩洛哥记者 王方 纪双城 孙天仁 史桃李)
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