4.3分高于同级9.33%
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7.2L/100km
不错很时尚
还行获得去
够用过得去
还行狗的用
还行说的过去
够用过得去
一般过得去
太低太贵了
cs35 跑了5000公里不给免费首保 说超期04年5月7号到8月5号 超期一个月 我支持了国货日长安做事比小日本还日 &制定政策还仨月 &你就是买了放家里你也得也得换机油 &我就想问问是发动机工作磨损需要换机油还是车不开放那3个月机油就坏了就得换 &这种质保就隐藏着误导客户和欺诈的成分 对顾客极不负责 &我们支持了国货 可得到的是伤痛 搭配了超高的破烂装黄
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一般一般一般
一般一般一般
一般一般一般
一般一般一般
一般一般一般
一般一般一般
一般一般一般
值值值值值
这个车是个好车，就是售后太差经，朋友们你们买这个车一定要注意，千万不要出毛病，出了毛病没有1个多星期却对解决不了，售后会一个推一个您不花个几十块钱的电话费，绝不会有结果，难道给用户回个电话能死吗？
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外观确实是个最大的亮点，确实比较赞，电子助力方向盘舒服，很轻，乘坐空间给力，动力操控不错！！！
真皮座椅舒服宽大，开车的时候胎噪和风噪，还是蛮大的，如果能做好隔音的话，那就完美了！
前后排空间足够，对于我这一家都在170左右的人来说绰绰有余！！后备箱小了有一点，有2次情况打不开后备箱，车子稍小了20公分，如果在大这么一点，就完美了，乳化现象有点担心
对于我这个新手来说，1.6的排量够用了，只要肯给油，绝对有推背感觉，满载5人上坡也不费劲！！本人自动挡，平时市区跑跑还可以接受，现在综合油耗在9升/百公里！
suv车子本来就比较高，所以视野方面绝对没话说，比开轿车舒服多了，电子助力方向盘舒服，很轻，操控方面很好，指向性很准，反向回转力度也合适！
做工和用料都不错，就是新车有点有味道，什么时候等新车没味道了，这样就更环保了！
真皮座椅舒服宽大，开车的时候胎噪和风噪，还是蛮大的，如果能做好隔音的话，那就完美了！
大家买车的时候第一看的还是车价，我这车11万落地自动挡的，已经相当给力，外观配上价钱已经很不错了，期待长安后续的新车，现在CS75刚上市看看咯，大家！
已经关注cs35已经很长时间，在没考驾照的时候就一直在汽车之家论坛看啊看的，那时候说产乳，就有点犹豫，其后听说2014款已经基本解决这个问题，再经过论坛和上海cs35群很多好心网友的解释，在今年生日的时候去上海的4s店下订了，怀着激动的期盼的心情等待cs35的时候，大家都懂的，终于在今年3月5日顺利提到车，现在开了有2个月了，本来5月长假后去保养的，但现在4月1日后实行的首保新标准，(5000公里或90天)，其中哪个条件先满足，就首保的新政策后，打算5月底后保养，提醒大家新购车的，可以打4s电话询问下，免得多跑一次咯，希望以后长安越做越好，售后方面也给力到客户这里，大家双赢么！！欢迎上海的cs35，加入我们的大家庭！！！！！
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外观是本人对35最满意的地方！流线型太美了，个人感觉好看过致尚XT。除了接缝较大和屁股稍显局促外，应该是最美自主车了！
还是先说座椅，黑色的皮质座椅加上红色的线条，动感十足，自己再加装一个全包围的红黑搭配的脚垫，整体感十足！中控上层的塑胶稍显低档，但整个中控台的做工还是相当给力，尤其是空调部分，不比合资车差！
前后排空间足够，即使你200以上的体重加之190的身高坐下去也不会感觉紧促，尤其是后排，随便你怎么伸脚！只是后备箱有点短小，有时想拉多点东西都得放二排，还好后排座椅可以放到，能弥补后备箱过短的部分欠缺。
动力的问题是见仁见智，1.6的排量和1.3的车重，你还能要求他怎么样？就我而言，动力绝对够了！即使拉满一车人，一后备箱的饮料，再打开空调，也没感觉有肉感。
电动助力的方向盘和电子油门，是女士们的福音啊，老婆开起来说比她的飞度还省力！真心不错。没款车的刹车、油门、离合调校或多或少有点区别，等你适应了自己的车，会发现开起来有多么顺手。
反正该有的都有了，配置是和价位息息相关的，这个价格的车，我们说他配置丰富一点都不过！
前面说了，35的前后排空间及座椅大小、软硬真心不错，隔音也在接受范围之内。舒适度在80分以上！
落地价10万内，这个配置，这种外形，谁说他性价比低我和他急，哈哈。至于自主的发动机和其他配件的质量，有待进一步评价，等开车到10000KM时再做详细评价。
& &外形靓丽、大气，线条优美、动感，大灯加前脸的组合非常让人心动！座椅、方向盘的做工很给力，赶超合资车，舒适性高！油耗不高，动力尚可，性价比及高。 & &车身接缝处间隙较大，车内异味严重，没有自动落锁功能，后备箱稍显短小，大灯的凸镜只是个装饰，悬挂偏硬。
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外观是本人对35最满意的地方！流线型太美了，个人感觉好看过致尚XT。除了接缝较大和屁股稍显局促外，应该是最美自主车了！
还是先说座椅，黑色的皮质座椅加上红色的线条，动感十足，自己再加装一个全包围的红黑搭配的脚垫，整体感十足！中控上层的塑胶稍显低档，但整个中控台的做工还是相当给力，尤其是空调部分，不比合资车差！
前后排空间足够，即使你200以上的体重加之190的身高坐下去也不会感觉紧促，尤其是后排，随便你怎么伸脚！只是后备箱有点短小，有时想拉多点东西都得放二排，还好后排座椅可以放到，能弥补后备箱过短的部分欠缺。
动力的问题是见仁见智，1.6的排量和1.3的车重，你还能要求他怎么样？就我而言，动力绝对够了！即使拉满一车人，一后备箱的饮料，再打开空调，也没感觉有肉感。
电动助力的方向盘和电子油门，是女士们的福音啊，老婆开起来说比她的飞度还省力！真心不错。没款车的刹车、油门、离合调校或多或少有点区别，等你适应了自己的车，会发现开起来有多么顺手。
反正该有的都有了，配置是和价位息息相关的，这个价格的车，我们说他配置丰富一点都不过！
前面说了，35的前后排空间及座椅大小、软硬真心不错，隔音也在接受范围之内。舒适度在80分以上！
落地价10万内，这个配置，这种外形，谁说他性价比低我和他急，哈哈。至于自主的发动机和其他配件的质量，有待进一步评价，等开车到10000KM时再做详细评价。
& &外形靓丽、大气，线条优美、动感，大灯加前脸的组合非常让人心动！座椅、方向盘的做工很给力，赶超合资车，舒适性高！油耗不高，动力尚可，性价比及高。 & &车身接缝处间隙较大，车内异味严重，没有自动落锁功能，后备箱稍显短小，大灯的凸镜只是个装饰，悬挂偏硬。
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9.2L/100km
外观感觉还不错,中规中矩的,前脸相当匀称,大面积镀铬中网,有较强的视觉冲击力要是车身再长点会更好。
真皮方向盘更增添手感,内饰黑色点缀银色,整体颜色搭配感觉很舒服很时尚,适合家用;中控台集成一个电源插头,USB既可以听歌也可以给手机充电,一举两得
整体坐姿高视野开阔,车内空间不错,手脚伸开不费劲！后排腿部空间够;就是后备厢较小,仅仅够平时家庭去超市购物
1.6的排量这个动力感觉还不错,3月份用上空调了,开着空调提速没感觉有什么不同,大油马上有推背感。
路感清晰,操控轻盈,,车身短转弯灵活,适合在城市里走街串巷;虽然说变速箱是国产的,但是不次于合资产品！
很不错 该有的都有了！发动机盖用的是手动支撑杆这样安全！
发动机启动时声音显得较大,热车后声音就降下来了,关上车窗后声音小,就是高速时风噪大点,减震稍硬点！
前排侧气囊、电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅和电动折叠等功能,个人感觉同价位车相比物超所值。
去年考好驾照后，就在各大网站开始关注车车。最后关注几个车型，有大众的朗逸、福特福克斯、现代朗动、长安CS35 ，由于小鬼子想霸占我钓鱼岛，对于日本货坚决抵制。过了年就去看车了，在汽车城转了一圈。大众销售的高傲加上要加钱才能提车，神车就pass了，福克斯呢太太经典了，再加上油耗高，也pass...为了经济适用，而且也比较满意的，更加支持国产！我决定去长安看看，当时CS35 那迷人的外表、诱惑的双眸、动感的身姿就吸引了我，当时只是切看看没有决定买......但是我总觉得不能忘怀，得了，过段时间再去吧。又凑了个休息天，决定把cs35买回来，这回特意试了下车，动力还行，能满足一般家庭用车。这回没再犹豫，直接订车了！现在车提回来有三个月了，刚过首保。说说感受多功能方向盘使驾车听音乐更方便，仪表盘行车电脑黑底白字显示清晰，油耗、水温、里程等信息一目了然···绝对和我心意；另外动力方面，1.6排量平时开开感觉够了，只是开空调就有点肉肉，还有减震有点硬，路不平处就有点颠了！
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CS35的外形设计的确没得说，造型很时尚很帅，开在路上倍有面子，回头率挺高，我自己认为比汉兰达和途胜都漂亮。
整体稳重的内饰中规中矩，其中比较喜欢座椅的颜色。顺便说一下这车的内饰味道太重了，我想尽办法解决但到现在依然很浓！！！
前排座位包裹性强软硬适中，后排座椅包裹性欠缺，后边乘坐3个成年人都不拥挤。不足之处就是后备箱太小，，隔板下的夹层，就能放点工具和小东西。
由于是自动挡的所以发动机反应迅速有点慢，油门踏板很轻，但215的宽胎使得要下点重脚。
典型的SUV自动挡刹车，一踩就点头！60码过弯时行驶轨迹清晰车身侧倾很小，让人感觉很安全！
就这价位，该有的都有，没有的当然也不奢望，INCALL和后视镜加热，还是比较不错的。
SUV的坐姿还是比较高的，坐着前后排都能找到比较舒适的姿势，这个不错。
价格、外观、油耗以及安全性，这四点我都非常满意，感觉值了。
本人也是老鸟了，第一辆车是途锐，开了三年多，没啥大毛病，赶上老弟在外飘了几年回来要做点小买卖，就送他撑门面了，于是我又开始在车海淘宝了。大体看了汉兰达、途胜、帕萨特、迈腾、马6等等车型。后来觉得CS35还挺不错的，于是我就下手了， 2月13日提回1.6L自动豪华导航版。 & & 2月13日提车到今天有300多公里了，平时过坑坑洼洼时门窗、仪表台、底盘、车身均没有发现异响，我感觉跑高速变线时车身比较平稳。由于是新车保养期间所以油耗有点偏高达到8.7左右，综合油耗显示7.9，我估计做完首保后应该会有所下降。总体感觉大约如下：1、油门：由于是自动挡的所以发动机反应迅速有点慢，油门踏板很轻，但215的宽胎使得要下点重脚；2、刹车：典型的SUV自动挡刹车，一踩就点头！3、路感：行走在坑洼路面时由于后悬是扭力梁的，所以咚咚比较厉害,但车身整体感很皮实，车身、底盘均无异响；4、操控：60码过弯时行驶轨迹清晰车身侧倾很小，让人感觉很安全！5、噪音：高速路90码以下车内无任何异响，100码以上跑高速那风噪和胎噪就有点大了，但还在可以接受的范围内。如果接受不了的话做个底盘隔音应该会好点。6.外形：CS35的外形设计的确没得说，我自己认为比汉兰达和途胜都漂亮。7.空间：前排座位包裹性强软硬适中，后排座椅包裹性欠缺，后边乘坐3个成年人都不拥挤。不足之处就是后备箱太小，，隔板下的夹层，就能放点工具和小东西；8.内饰：整体稳重的内饰中规中矩，其中比较喜欢红黑色的座椅。顺便说一下这车的内饰味道太重了，我想尽办法解决但到现在依然很浓！！！
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我是山西省晋城市的~我们这个手豪87900~不送东西~没有优惠~而且最重要的一点呢~是没有现车~呵呵不过实在喜欢CS35，于是顶着乳化的压力~在日去了河南郑州订车~原价……提车的话要加钱……而且没有白色的~我觉得男士还是白色合适~所以就付了订金~订下了白色手豪~2月17日的时候，4S的销售打电话说可以提车了~于是我在2月19日到郑州提的车~
500多公里时的油耗~那时候我开车比较省~不太敢踩油门~比较省~其实正常驾驶的话油耗应该在7个以上~8个以下~我现在是基本一半市内，一半市外~上班来回30公里，油耗是7.8~我觉得还算可以吧~估计以后可以省一点？而且我这个是上坡路多一点~
下面说说乳化~我提车的时候很不幸~我提车时的车全是1月28日出厂的~4S说1月27日以后出的车都是优化过的……就是去掉了那个三通管的……但是我试车的时候发动了一会~大概有5分钟~机油盖上就出现了明显的乳化物~4S只有3辆现车……全部都有~4s说是没有清理干净~说是首保以后换了机油就好了~我本人不太相信4S店~但是出于自身的考虑~而且觉得如果是大问题的话厂家也不会不管~就果断提车了~既然都乳化~就没什么号挑的了~随意选了一辆~从郑州开回来时一路60迈~我爸说不准超60~爸爸是30年的老司机~所以乖乖听话了~而且现在1000公里了~速度都没上过60~现在开车之前看盖子~基本是什么都没有的~但是驾驶以后停车在看盖子~会有一层薄薄的乳化物~车里停一会就没了~不知道是不是掉下去了……懂的给看看~这个要紧不~
就这玩意~估计总是短距离驾驶的话会多一点~唉现在在等首保以后再看效果~另外想问问奔奔宝宝的~我这种异地购车的用户~可以在本地更换发动机盖子吗~还有我1月28日出厂的车子可以享受免费清理发动机吗？
除了乳化~还有车子的胎噪停大~而且车子确实没有我以前试驾的时候（没有去除3通管的）声音小~觉得静音效果很一般吧~音响也是可以满足日常使用~我要求不太高~天窗的话~我不吸烟~一般也用不到~但是我建议大家用天窗的时候要把天窗擦干净~要不又灰尘或者水的话或许会导致天窗失灵什么的……毕竟咱是8万块的越野车~咱不能喝20万的比~减震实在硬……走不好的土路时快晃死了……不过咱是越野车……不怕碰地盘……不过你要真去山里跑那估计够呛~
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公开真正问题和彻底的解决方案
机油乳化进行发动机清洗更换配件后仍旧未彻底解决实际症状，我的前后清洗过两次了，换了配件以后1-2档提速无力，顿挫感明显，玻璃在没完全关闭状态下有异常响声，发动机噪音严重增大，并且在打开机油加注口的盖子以后，会听到明显的叫声从机器上传出来，经过第二次更换配件一样解决不了异常响声问题（四S店现场对比同款其他车辆均无此响声），无奈之下明确告诉四S店保证我的车辆该状况下可以正常使用，如果有出现相关问题由厂家和四S店承担相关责任并免费处理好，在广东最低天气温度15度左右竟然还有乳化症状出现。
要求厂家退货，赔偿
打电话去厂家还说什么盖子上的白色乳化物是水气蒸发在上面凝结产生的，实际上打开机油盖就可以证明说的多么幼稚的谎言，有眼的人都可以看到是机器部件带动下甩到上面的，
特别是乳化不严重的高速跑距离远些为什么乳化会消失？那说明乳化物已经完全混合到机油里去了，根本不是什么蒸发，只要有了乳化现象出现，就一定会影响到既有的润滑性，导致对发动机部件的损害。
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提车显示31公里就发现机油乳化日提车，公里显示为31公里，热车后试车完毕发现机油乳化问题当时4S店告诉我说稍后厂家会解决汽车发动机机油乳化问题我就提车了。2月2日4S店打电话通知我去换配件解决发动机机油乳化问题，换完后第2天跑了100多公里发现机油依然乳化严重，我打电话到4S店他们告诉我会把问题告诉厂家叫我等结果。今天我又看了下情况还是原来那样发动机机油乳化严重。换完厂家的配件后发动机动力下降，油耗明显增高。
请选择车款
*综合点评：
说说你的用车感受吧
说说外观怎么样
说说做工和用料如何
说说乘坐空间及载物空间怎么样吧
说说加速能力如何
说说转向精准度、路感反馈和悬挂支撑性怎么样
说说配置怎么样，功能齐全方便吗
说说整体舒适度如何，乘坐舒服吗
说说性价比怎么样，这钱花的值吗
购车时间：
裸车价格：
当前里程：
养车费用：
&p&cs35感受还行吧&/p&设备操作维护规程_豆搜网
设备操作维护规程
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设备操作维护规程&
（修订版）&
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2008年&&&
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手动阀门操作维护规程
电动阀门操作维护规程
气液联动阀门操作维护规程
过滤器的操作维护规程
燃气自动加臭装置操作维护规程
弹簧式安全阀操作维护规程
调压撬操作维护规程
切断阀操作维护规程
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流量计操作维护规程
仪表操作维护规程
低压配电控制柜操作维护规程
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dg型锅炉给水泵故障排除方法及维护
    压力表有压力，但是仍不出水主要是由于出水管阻力太大，旋转方向不对。叶轮堵塞，泵转速不足。检查或缩短水管、检查电机。清理叶轮、增加泵的转速。锅炉给水泵流量不足主要有泵叶损坏、管路堵塞或泄露造成。对于采用皮带传动的给水泵还要考虑是否由于皮带打滑造成转速偏低引起流量不足。排查皮带后检查管路，堵塞泄露处流量仍然不足应考虑是否出现叶轮损坏。检查叶轮并对轴承等部位进行润滑，避免由于轴承润滑不畅或损坏造成转速不足引起流量不足。泵不吸水、压力表和真空表指指针剧烈跳动的产生的原因是灌注引水不够。管路与连接处漏气。检查底阀手否漏水、再灌足引水，拧紧漏气处。泵消耗功率过大主要原因是填料压得太紧，并发热、叶轮有磨损、泵流量增大。解决办法调整填料压盖，检查泵轴是否弯曲、更换叶轮、增加出水阻力，降低流量。引起泵体过热是由于轴承损坏造成摩擦所致，或者是由于润滑系统缺油、油质不好造成。因此在发现给水泵泵体过热后应首先检查润滑系统是否缺油或润滑油含有杂质等，其次排查轴承是否损坏。对于刚刚经过检修的泵体出现过热还应检查滚动轴承或托架盖是否间隙过小。经过上述检查后泵体仍然出现发热应检查泵轴是否弯曲或两轴不同心、同时检查叶轮平衡，调整泵轴或调整两轴同心度，清除叶轮平衡孔，以此保证泵轴与叶轮的转动平衡，排除故障。泵内声音反常、泵不出水主要是吸水管阻力过大，在吸水处有空气渗入，说送的液体温度过高。检修吸水管，检查底阀，减少吸水高度，堵塞漏气，降低温度。轴承过热，水泵振动的原因电机与泵不同心，轴承缺油或磨损。高速电机与泵使中心对准，加油或更换轴承。建立给水泵零部件故障及更换记录，详细掌握各部件损坏时间，以便于后期在零部件到使用寿命前及时更换，避免零部件损坏后发现不及时对机组造成损坏。另外，还要加强给水泵润滑系统的保养，经常性检查润滑油量，及时对部件进行润滑，避免“干磨”等情况的发生。润滑油的添加前要注意检查油质与添加口的清洁度，避免添加过程带入杂质损坏轴承。在养护中还要注意对给水泵系统管路的检查与保养，及时对泄露处进行堵漏，管路外侧防锈涂层要经常进行检查，对涂层剥落处及时进行喷涂，以此确保管路的防腐蚀性。养护中还需要注意对给水泵水源处理系统的检查与保养。
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