百度地图、高德地图实测 十一长假带哪个出游更给力
百度地图、高德地图实测 十一长假带哪个出游更给力
&&& 刚在各种朋友圈、QQ签名上写下了“从即刻开始休假”的文字，就有不少兄弟姐妹发过信息来问我，这个十一长假出门该用哪款地图导航最给力？或许是我在他们眼里一直都是个爱折腾的家伙，特别是作为一年能有七个月开车在外跑的“公路员”，为了不负众望，给亲友们的十一出游提供切实可行的答案，我结合自己常年在外跑使用地图导航的感受和对比实测，就目前国内最火的两个地图客户端进行了对比分析。其中，一个是用户使用率为63.7%的百度地图，一个是用户使用率32.4%的高德地图，我想网友们也应该大多是在这两个地图中选择，所以干脆就把我的分析结果写成文，希望对大家有所帮助。
&&& 虽说十一七天假，时间很充裕，够小伙伴们各种折腾的，但是鉴于能省油就省油，能省钱省钱，能省时间省时间的考虑，基于快乐第一，能不挤就不挤，玩个省心快乐的目的，相信大家看过本文后，会对十一长假究竟该带哪个地图导航出行心中有数。
&&& 景区选择：哪个景点人多一眼便知，百度地图热力图更便捷
&&& 和平时跑业务不同，长假主要是去各个景点旅游，但到底是看人还是看景，没有千里眼还真是不好估计。就我五一旅游时的经验来看，每天在宾馆睡醒准备出门前，最好打开百度地图，点击右上角的“图层图标”，打开“热力图”开关，了解一下周边各个景区人多不多，红色代表拥挤，蓝色代表稀少，紫色则说明目前“人不多”，客流量中等偏少。五一旅游时，就多亏了百度地图的热力图才让我避免了几个高峰景区，后来在朋友圈看到别人发的消息才知道，当天那个景区已经到了“挪步”的程度，幸亏在百度地图的热力图辅助下选择去了另一个人少的地方。特别是带孩子老人出去的同学，一定要注意避免去人群拥挤的景点，毕竟，出门在外安全第一。你说是嘛？
&&& 据说高德也在做热力图，不过刚才打开高德地图搜索景点后，点击右上角的“图层图标”并没有发现“热力图”开关。
&&& 开车赚钱：十一期间每天百万现金，开车赚钱百度有、高德无
&&& 说到这里，再和还在为了省油找做各种路线规划的友们透露个消息，我这几天已经因为用导航赚了不少银子了，这可比一味地省油实惠多了。十一期间，我用来赚钱的百度地图还推出了用导航每天返现百万现金的活动，比我现在跑一天下来多赚十倍的现金。也就是说，十一出行用百度地图或百度导航的话，只要开着导航就有钱赚，里程越多赚得越多，而且完了后可以直接把钱提钱到钱包，简直大快人心。
&&& 不过，这个又要让使用高德的朋友失望了，因为这是百度地图的活动，高德上面没有。
&&& 消费指路：百度地图比高德更全，出行消费更省心
&&& 十一长假咱可不光是在开车中度过的，所以，一定要选择一款在对各种饭店、酒店、商场等消费场所的导航上数据更多、更准、更给力的地图，要不然，在攻略里看的那些小吃店到时候在地图上找不见，那可就是孩子哭老婆叫了。特别是开车到了目的地，如果对酒店的导航不给力，那就是悲催的要命。相信常出门的朋友都会有所体会吧。
&&& 对于这一点，具体经验就不扯出来浪费大家功夫了，需要了解的朋友只需要百度一下高德不做O2O就知道该怎么选择了。据说现在高德已经改旗易帜，让一个做浏览器的家伙来做负责了，而他刚上任就不让高德做O2O生活服务业务了，这怎么能给小伙伴带来强大的消费导航体验呢？与之相比，我一直在用的百度到底在消费导航上越来越牛，大家可以自行体会一下便知。
&&& 道路更新：百度地图新道路开通5分钟上线比高德更快
&&& 作为排在前两名的两个地图，说实话，百度地图和高德地图在导航准确度、实时路况等方面基本上相差无几。要说我今年的感受来看（因为我常年各地跑业务，两部手机，所以分别装了百度地图和高德地图），有一个让我感触很深的地方，也是会对大家十一自驾游有影响的方面，那就是地图道路更新的快慢这一点。
&&& 这一点本来我不清楚，但自从两部手机分别用上两个地图后发现，百度地图在道路更新方面比高德快多了。大家都知道，现在新道路越来越多，光在今年就有沪翔高速、阳左高速、容乌高速等多条主要路线通车。拿我9月26日从南宁去荔波这次经历来说，如果没装百度地图的话，可能还会像以前那样多开一个多小时的路。而百度地图几乎是在道路开通的瞬间就上线了这条道路的导航，足足省了一个多小时，可以说是省油、省钱看得见。后来我一搜才知道，百度地图的道路更新能力已经提速到5分钟即可上线新道路，快的不是一点半点。
&&& 好了，就写这么多了，我得和老婆去旁边的超市置办度假用的东西了，希望本文对各位的十一出游带来帮助，谢谢观赏。
编 辑：王洪艳
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为什么我的原车导航用SD卡播放音乐总是那个播放图标不是暗的？
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为什么我的原车导航用SD卡播放音乐总是那个播放图标不是暗的？
小弟12款的七座。原厂导航自己买了SD卡听听音乐。但是让人郁闷的地方就是。有时不想听收音机转换到SD卡音乐的时候。导航上那个音乐的图标有时会暗着。一定要把SD卡拿出来在插进去才能点亮播放音乐。还有就是在开车的时候听着SD卡的音乐。等停车熄火下车。下次在启动时。那个播放图标是不是又会暗下去，又要把卡拿出来在插进去才行！SSSS店也整不明白是怎么回事。换了张SD卡还是这个问题~各位车友有碰到类似问题吗~求指教啊！
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所谓原厂的导航也有多种，不知道你的是哪一种
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我的也是这样，SD卡有时可以读出，有时读不出。4S店没辙，凑合着用。导航基本上冷车时开不出来，要在热车后熄火而且要断电后，隔一会再打火才会开。我估计是硬件的问题或是线路问题，4S店也没有专业人员，推来推去都不知道。懒得去弄了
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我的也是这样，SD卡有时可以读出，有时读不出。没辙，凑合着用。导航基本上冷车时开不出来，要在热车后熄火而且要断电后，隔一会再打火才会开。我估计是硬件的问题或是线路问题，4S店也没有专业人员，推来推 ... 问题是不大~但是经常这样让人不爽。怎么说也是二十几万的车。这种问题不该出现吧
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可能是接触不好，多插拔几次，看看SD卡上金色接触面有没有痕迹
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可能是接触不好，多插拔几次，看看SD卡上金色接触面有没有痕迹 换了好几个SD卡，都是一样。再说导航开机与SD卡无关的
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把原厂导航破解吧，我们深圳很多车友都把原厂导航破解了，破解后非常好用，帅呆了
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顺便上一张破解后的界面
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看看你们的卡是不是4速以上的高速卡，原车导航只认4速以下的普卡，我换卡后一切正常。
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综述：来自 218.88.152.* 的网友 于
17:02:17 发表评论
来自 218.18.36.* 的网友 于
11:19:27 发表评论
我觉得这位仁兄说的很对
今天晚上本人没有别的事情，专门坐在电脑前浏览各位dx的车评。同时在思考着一个问题：为什么到目前为止还没有一个生产厂商能脱离俗套，走出定价上照猫画虎的阴影。
去年的推出可以说是一个划时代的事件，它不但标志着汽车走入中国家庭时代的到来，同时也将当时条件下的家轿价格定位在10万元左右。于是，“10万元”就成为广大汽车消费者的一个心理上限，成了家庭轿车价格的代名词。这在当时是具有积极的历史意义的。
但是，一年来的情况发展，接二连三的家轿下线已经向我们提出了一个疑问：家庭轿车必须是10万元吗？
这个问题要看由谁来回答了。对这些厂家来说，它们希望自己的车最少卖10万，因为别人都买10万嘛。如果消费者觉得太贵而希望降价的时候，厂家在万不得已的情况下，宁肯为你增加一些配置，也不愿意降到10万以下，似乎那是很没有面子的事情。这样做其实也是狐狸的尾巴，不打自招的小儿科，因为这使我们明白，原来增加配置并没有那么昂贵。更可悲的是，你问过我们没有：我们需要语音导航吗？我们需要吗？我们需要在一个屁大的车上装一个104马力的而且能跑183公里吗？我们需要一辆既体面，价格又合理的汽车代步，如果要满足什么虚荣，10元的车能胜任吗？
于是乎，一年过去了，希望中的车价不但没有降下来，反而有逐渐加码的趋势，以至于前一段在网上看到有人撰文，说什么北京购买家庭轿车的消费群体已经将目光移向15万元的汽车，似乎昨天还在骑自行车的人，一夜间就不屑开10万元的车了。不错，以我的财力，我能买一辆A6，但是我不希望邻居看见我的里常常坐着一个一文不名的乞丐，所以我依然在考虑8万元以下的车。可是谁能在这个价位生产一种汽车而不让我们觉得“那只是一个玩具”呢？
就在厂家们深信家庭轿车就是10万元的同时，我们清楚地，中国家庭轿车的消费者作为一个群体，其对家轿价格的心理承受上限在下降，而不是相反。这也是十分合乎逻辑的，因为时代在发展，社会在进步，为少数人准备的奢侈品日益成为寻常百姓的基本物品，随之而来的自然是价格的下降，这一点可以从中国的IT产品中得到左证。
处于暴利时代的汽车业目前很少有居安思危的迹象，在短期利益的追逐中显得十分血腥而野蛮，全然没有从长计议，谋求可持续发展的意思----或许中国目前很多的汽车制造商原本就知道自己去日苦多，来日不长，偏要破釜沉舟地happy一把也未可知。
其实凡有这样心理和症状的造车厂，它们的命运是可以预言的：他们只是中国汽车史上的一个短暂现象，出现的时候，为一些人所痛恨，被一些人所咒骂，然后被所有的人所遗忘。可惜不幸，我们这些dx们偏偏生不逢时地和这些厂家遭遇了。
所以我得出一个体会：买车一定要买处于强势地位厂家的车，到不是因为他们比较善良，而是因为他们更加残酷。理由是：在竞争的过程中，他们不但成功地洗劫了消费者，而且也成功地消灭了竞争对手，反而更有生存下去的机会，这样一来，上了贼船的消费者才有可能得到可靠而血腥的售后服务。
买车时尤其要小心象这样的厂家：如果觉得太贵，你可以去买它不贵的。可是你知道吗？由于千里马的定位错误，注定了这个厂家只是一个“短暂现象”而早早出局，到那时，你可能连普莱特都没地方修了。我可不愿意看见你在那里自己动手加工市场上根本买不来的某个汽车零件。
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此网友所言有理有据,说的很好.希望在这里理性的分析更多些,少些空洞无物的漫骂和抵毁.
希望厂家和JS们多学习三个代表，对老百姓不要心太黑。
22:02:03回复(0)|支持(0)
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类型：小型iOS 地图应用公共交通功能图标短暂现身 被苹果秒删
稿源：MacX
iOS 8还没有发布之前，有传言称苹果考虑为 iOS 8地图加入公共交通导航功能。不过，今年5月有报告指出，公共交通导航功能可能并不会在
iOS 8中出现，因为苹果将 iOS 开发团队成员抽调至 OS X 团队，也就是刚刚发布的 OS X Yosemite。上周举行的 WWDC 发布会上，苹果没有发布任何地图相关的新功能和改进。消息人士告诉 TechCrunch 网站，很多地图团队的关键人员都离开了公司，所以 iOS 地图新功能并没有在 WWDC 上介绍，可能最终也不会出现在 iOS 8正式版中。
现在据 BGR 网站报告，有开发者在苹果 WWDC 讲座视频中看到了疑似为公共交通功能的图标。我们可以看到“公交车”小图标出现在 iPad 版地图应用的底部。在过去两年中，苹果收购了多家公共交通导航公司，而新截图显示该功能的确正在开发中，只是在 WWDC 举行时还没有准备完毕。有趣的是，苹果迅速将照片中的幻灯片撤下，并从开发者网站将这段讲座视频移除。目前，公共交通导航功能何时发布还不清楚，不过苹果有可能在未来的 iOS 8测试版中加入。iOS 8正式版将在今年9月伴随新款 iPhone一起发布。
[责任编辑：ugmbbc]
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