斗暗黑战神激活码礼包54星激活属性和58星有差别吗

绕城路的完善迫在眉睫
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在城市建设如火如荼的同时也加剧了城区道路的极端拥堵,例如:弯弯大楼——原植物油厂路段,
是大型车辆运建筑垃圾至渣场的必经之路,每天都有运渣车和其它车辆发生或大或小的擦挂事故,原因
何在:车流量增大、道路狭窄、人车争道、客运西站客车进出频繁!
& && &&&能不能考虑将渝南大道与玻璃厂连接起来,形成过境公路得以缓解!
& && &&&建议:我们的政府会同相关职能部门去调研一下!
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还忘了补充一点:客车不能在车站周边随意上下客,这也是一大堵点!
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还忘了补充一点:客车不能在车站周边随意上下客,这也是一大堵点!
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政府为什么不可以把那些搞面子工程的钱拿来办点实事,整天就知道搽脂抹粉,唉。。。。。。。。
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补上一句,环城车公交车定点上下客,客车严禁上下客,东方市场到玻璃厂严禁占道摆滩设点,重处沿路占路停放车辆,特别是开车占路卖水果的,用义交鼓励行人走人行道和人行过街横线,有条件的情况最好拉渣的车晚上行动。当然连通渝南大道到玻璃厂,搬迁西客站,加宽道路才是王道。
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还补一句,托儿车在东方市场设立定点上下客,不在杨泗桥和弯弯大楼上下客。
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就是就是,该好好解决解决
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哎u 我都期盼好多年了也。
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这个?我都在网上发了N回了,没法,这个事情太复杂了,政府没时间得
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当务之急,是立即打通渝南大道(体育馆至新桥段)
缓解了西大街、南涪路、南大路的交通压力,城内交通自然变畅
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赞同,太有才了!
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本帖最后由 遥遥领先 于
22:10 编辑
鉴于西客站搬迁己经是最近两年的事
&&建议:西客站选址应考虑在渝南大道外侧(紧临渝南大道,相临修建公交车站)
&&因为:1、西客站所发班车均为鸣玉、大观、南平万盛方向的农村客运班车,选址在三条线路交汇处有利于运输管理,减少站外揽客;
& && && & 2、紧临渝南大道,可以更好地实现客运班车与城内公交的接驳,方便旅客出行。
& &&&根据客运东、西站及公交车站的布局,再重新设计城内公交线路,或许更科学?
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这个是个问题
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为楼主顶起哈
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