带t的发动机带t好不好要跑多快才有效果

110CC摩托车发动机可以跑多快?
110CC摩托车发动机可以跑多快?
一般150~160之间。
我的124刚头,,才跑九十多,不可能110就跑一百多吧?
。。11CC也分好几种,一般的家用迷你型的一般在110以下,但只需简单改装,进气即可上140左右。而竞技型的通称都在150以上。一开始我不知道你问的是哪种。
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有人提到发动机,顺便问下带T的发动机好不好?
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有人提到发动机,顺便问下带T的发动机好不好?
1,2.0带T的已经比2.5的强大了,但是是否比2.0的省油?
2,带T的发动机很强大,超车很容易
3,是否除了维护成本较高外,其他方面都比普通的好?
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1:能做到比2.5的油耗省就已经相当不错了!
2:有爆发力
3:带T的停车后不能马上灭火!别的……
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带涡轮增压的发动机新的时候还不错,两年之后就麻烦来了,当然这不是绝对,但是如果有故障,维修费用肯定高,除非用两年就换车,否则.....
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谁说的两年就不灵了,至少我RP凑合1.8T 8年24W 北京市内还8个油开着呢,真要都天天换涡轮大众还活不活了,爱坏是肯定的,不装当然没的坏,但是概率很低的,也和日常维护使用有关系。
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带T的必须97号油,日常维护和保养都贵,而且对油品质要求高,否则劣质油首先损坏三元催化,接着就是增压器。基本西藏是不用去了,97号油太少。
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不是说那个t坏了不能修只能换新的吗
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打开微信,用“扫一扫”扫描二维码,打开页面后分享到朋友圈。带T的发动机养护比较麻烦,那养护要特别注意哪些方面呢?
FSI是大众/奥迪的汽油缸内直喷技术,FSI可将燃油直接喷入燃烧室,降低了发动机的热损失,从而增大了输出功率并降低了燃油消耗,对于燃油经济性和动力性都有帮助。 TSI就是带涡轮增压(T)的FSI发动机,简称TSI,一般国产的大众系列车型会这么称呼。国外版本的TSI也有双增压发动机的解释,在这里T就代表Twin的意思,就是双增压的意思。 奥迪系列直喷且带增压的发动机简称为TFSI,和大众系列有区别。 增压器废气涡轮端的温度在600℃左右,经常处于高速高温状态,因此,机件需要有效地冷却与润滑。 1、1.8T应避免发动机长时间怠速运转。当涡轮和压气机中气体压力过低和涡轮增压器轴的转速过低时,润滑油会通过密封件渗漏到涡轮和压气机中,污染叶轮,并且增大润滑油消耗量。所以要在启动发动机后应直接上路行车,但初始段要控制转速和行车速度不宜过高,一般不超过2000转,以便润滑油充分润滑增压器高速转子轴承。 2、在1.8T发动机长时间高速大负荷运转(如刚跑完高速公路)之后,不能立即熄火,应该使发动机怠速2分钟左右再熄火,这是因为热机状态下如果突然停转,机油压力会迅速下降为零,而增压器转子仍在惯性旋转,会引起增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。因此在熄火前,要使发动机温度和转速逐步从最大值降下来。切忌猛轰几脚油门后突然熄火。 3、洗车时,如涡轮增压器外缘积有尘土和油圬,应及时清除。但要小心,热车时切勿用水冲洗发动机,以免洒到高温涡轮上引起变形甚至损坏。 4、1.8T发动机运行条件比较苛刻,其增压器与气缸等部件都应用同源机油进行润滑,而且所用机油比自然吸气发动机所用机油容易变质,要定期或定公里数更换,以便及时清洗滤网和管线。这是因为由于增压器经常处于高温状态运转,管线受热,内部机油容易结焦产生积碳,造成增压器轴承润滑不足而导致损坏,有时还会堵塞机油滤网,影响发动机正常工作,上高速长时间行车机油灯会报警。所以须采用厂家指定或高级合成机油,以确保品质,使发动机得到最大限度的养护。 持此之外,良好的驾驶习惯和保养也是对其寿命延长和保持机械性能有很好的帮助,希望能对您有所帮助! &
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