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微软模拟飞行
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摆渡车直达
之前玩fs2012都搞得我有点晕
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拜托 2012是微软飞行 不是FS& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 还有我们论坛的引导贴 不会看么& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &最后一句忠告 要是微软飞行都有点晕 那么lz要做好准备了
UID59835主题呼号 FSA<dd title="积分7321平台贡献0 帖子威望5 美元209 航油3826 吨联飞时长0 小时管制时长0 小时在线时间538 小时TS在线8 小时注册时间最后登录
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戒骄戒躁 从头开始&&
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FSX怎么操作，，，这个问题问的很好······
UID27031主题呼号 FSA<dd title="积分6433平台贡献0 帖子威望0 美元84 航油1615 吨联飞时长506 小时管制时长0 小时在线时间247 小时TS在线260 小时注册时间最后登录
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这个问题问题太不咋地了，如果要回答，就是&&鼠标+键盘+摇杆（可以没有）
UID65064主题呼号 FSA<dd title="积分11283平台贡献0 帖子威望7 美元6380 航油3980 吨联飞时长0 小时管制时长0 小时在线时间744 小时TS在线0 小时注册时间最后登录
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本帖最后由 UncleHu 于
03:29 PM 编辑
1、啥时候出来的 FS2012？有卖的啦？
2、FSX 操作起来很复杂！要不然，我还不到这里来呐。
3、你到网上去百度、搜索，可以找到详细的操作、按钮、键盘说明。
UID61905主题呼号 FSA<dd title="积分615平台贡献0 帖子威望7 美元280 航油411 吨联飞时长0 小时管制时长0 小时在线时间58 小时TS在线0 小时注册时间最后登录
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微软模拟飞行2012出倒是出了，但貌似没有FSX好
天上飞机。。一闪一闪。。。
UID61905主题呼号 FSA<dd title="积分615平台贡献0 帖子威望7 美元280 航油411 吨联飞时长0 小时管制时长0 小时在线时间58 小时TS在线0 小时注册时间最后登录
认证飞友 Level.3, 积分 615, 距离下一级还需 185 积分
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当你在跑道上时
，“F7”放襟翼，按“F4”最大油门，待速度足够高，按“下”使飞机抬头，就起飞了。别一直按着，否则抬得太高飞机会失速掉下来。然后“G”收起落架。在减速 按下 就降落了&&拐弯用“左右”。
上下箭头是控制升降舵，左右箭头控制副翼。在飞机外面可以看到它们的动作。“F2”减小油门，“F3”加大油门，“F1”减到最小，“F4”加到最大。
“F7”放一级襟翼，“F6”收一级襟翼，“F8”襟翼全放，“F6”襟翼全收。在起飞和降落时放下襟翼，可增大升力；正常飞行时收回襟翼，以减小阻力。在飞机外面可以看到，在机翼后缘内侧
，“S”更改视角，每按一次按照“2D座舱（这是主要视角），3D虚拟座舱，塔台视角，外部视角”循环，小键盘灯亮时，按小键盘数字键是朝各方向看。
在2D座舱中，按“W”循环去掉座舱画面，使视野开放
天上飞机。。一闪一闪。。。
UID64967主题呼号 FSA<dd title="积分43平台贡献0 帖子威望0 美元4 航油115 吨联飞时长0 小时管制时长0 小时在线时间11 小时TS在线0 小时注册时间最后登录
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机舱膝板上有说明，包括操作流程，快捷键啥的，自己看。
UID64123主题呼号 FSA<dd title="积分447平台贡献0 帖子威望1 美元121 航油155 吨联飞时长0 小时管制时长0 小时在线时间22 小时TS在线0 小时注册时间最后登录
认证飞友 Level.3, 积分 447, 距离下一级还需 353 积分
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玩MISSION，MS会教你
UID48130主题呼号 FSA<dd title="积分808平台贡献0 帖子威望0 美元170 航油502 吨联飞时长0 小时管制时长0 小时在线时间90 小时TS在线0 小时注册时间最后登录
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先教程 还有这本来就是个模拟器 操作方面也要拟真 你可以花个一两百买个摇杆 用键盘会累死你的
UID48130主题呼号 FSA<dd title="积分808平台贡献0 帖子威望0 美元170 航油502 吨联飞时长0 小时管制时长0 小时在线时间90 小时TS在线0 小时注册时间最后登录
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兰斯卡 发表于
微软模拟飞行2012出倒是出了，但貌似没有FSX好
据说是娱乐性大于模拟性 各种飞机和地图还必须用钱买 但是这是个趋势 就从画面来讲 fsx再怎么优化 到时候还是会不行 就和98再怎么打补丁也干不过w7一个道理 不过我感觉试试是可以的&&要勇于接受新事物
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FSA & Comsenz Inc.《微软模拟飞行》_互动百科
《微软模拟飞行》
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《微软模拟飞行》 游戏简介
《微软模拟飞行》一个以来，使用机器来推动、牵引，把自己送上了，而过去的二十年里，Microsoft的《FlightSimulator》使人们能够坐在家里，用电脑实现做飞行员的Microsoft最新的《FlightSimulator2004:ACenturyofFlight》据称是为了人类飞机100周年和《FlightSimulator》发行20而出品的，它提供了更多的，更好的图形效果和更多的控制选项，但是看起来似乎只有得到了玩家的极大拥护，这款游戏才能发挥它的全部潜力。 借助新游戏中熟悉的，《FlightSimulator》系列的忠实玩家能够在第一内投入游戏当中去，但是《FlightSimulator2004》同样为新手提供了相当友好的上手。游戏的控制选项非常简单，而且都有详尽的解释。飞行专家RodMachado主持的互动式飞行可以说是一个非常深入的训练。 游戏的书面材料包括飞机的介绍，飞行的、，完全可以和一本相媲美。即便如此，《FlightSimulator2004》在网上发布的在线材料要比打印的更深入，更专业。网上资料包括以超级形式提供的补充材料，通常是对某一特定主题的更详细的。 有的说明甚至直接把你带到里，使你可以真实的再现文章中讨论到的某个（或某个飞行系列）动作。引人入胜的飞行由得到了微软授权的《Flying》杂志的LaneWallace提供，其他的一些来自于类似《AOPAPilot》这样的杂志，更让人惊喜的是这些小中提供了许多真实世界的飞行技巧，可以直接应用到当中去。 《微软模拟飞行》 因为《FlightSimulator2004》中大多数新出现的飞机都是老，所以你要利用你所能得到的任何信息，并加以特别的注意。游戏包含整个民用飞行，从最初的摇摇摆摆的怀特Flyer，到可以容纳数百人、以0.85马赫飞行在4万英尺高度的747-400。你可以寻觅Lindbergh的飞行路线，驾驶他的“SpiritofSt.Louis”跨越，也可以像AmeliaEarhart一样，驾驶“LockheedVega”进行同样的越洋，或者是驾驶着“DouglasDC-3”翻越崇山峻岭。
前作中的“SopwithCamel”并没有在新作中出现，因为《FlightSimulator2004》是一款严格的模拟游戏，没有任何的军用或，但是这里仍有大量不同的飞行器值的你来体验。 如果你想驾驶老式，最好在一些控制外设上做些投资，特别是飞行摇杆或带振动的。你不可能做到像飞PiperJ3Cub和CurtissJenny那样平稳的起飞和降落。而且一旦飞起来后，如果你不把踩到底，像VickersVimy这样笨重的双翼飞机连转弯都很困难。 飞行摇杆也是飞游戏中两款直升飞机的必备，包括大家熟悉的“BellJetRanger”和新的“RobisonR22Beta”。后者是一款小型，对x作非常，驾驶感觉与又重又稳的“JetRanger”完全不同。
《微软模拟飞行》 配置要求
《微软模拟飞行》系统：Microsoft Windows XP SP2或Vista
：1 GHz 或者更高 ：Windows XP SP2 256MB / Vista 512MB ：14GB ：32X或者更快的CDROM ：拥有32MB的DirectX 9兼容显卡
《微软模拟飞行》 游戏特色
图形的水平提高了很多，动态景象表现尤其动人。操作上有了明显改观，如果有兴趣的话，不妨充分体验多彩多姿的花样飞行。本作也包含大家喜欢的多人游戏，提供了大量关卡，并且还分成许多类型。 超逼真的画面给你带来世界的美景 从整体上欣赏，游戏画面的拟真程度几乎达到了顶峰的水准。飞机座舱设计相当豪华，会将你自动放置在虚拟的中，有趣的是你还可以选择面板来观看精湛的飞行表演。 由于制作者采用了强大的游戏，因此这款游戏不仅效果令人赞叹不已，而且不同的气候系统变化也设计得特别，比如游戏中可以看到和现实中一般的昼夜更替和不同季节的变换。更加让人的是，在高空驾驶飞机中世界各地的尽收眼底。
《微软模拟飞行》 控制上，确实要比以前更加好。譬如直接按S键，就可以激活视觉角度，这样一来你就能够全面观察周围的。如果计划及时接受各种重要的的话，可以通过“空中交通管制(air traffic control简称ATC)”来快速运行。载入速度也比《Flight Simulator 9》更先进，加上同逼真的座舱和真实的相结合，如此玩起来更加轻松自如。 《》这款提供了许多机型，其中包括“DeHavilland DHC-2 Beaver”，“Grumman G-21A Goose”，“AirCreation 582SL Ultralight”和“Maule M7-260C Orion”等，你可以选择自己的类型来驾驶。 本作中包含了24000多个，环境设置相当庞大，你可以选择在附近区域展开，也能够驾驶飞机到遥远的地方去冒险。和其他飞行所不同的是，玩家们还可以驾驶de Havilland Beaver”或者Grumman Goose等水上飞机来体验前所未有的驾驶快乐。 机场上的设备安排也和现实差不多，比如自动控制的，车等。当你的飞机降落到机场中后，马上便会看到很多动态，譬如会过帮助卸货，其他车辆赶来作其他必要等。 强大无比的联网功能
《微软模拟飞行》 除了大家喜欢的模式，《微软》这款作品也包含多人在线，利用强化后的网络游戏连线机能，你就可以自由选择，或者同全球其他进行互动，或者担任空中交通管制员来处理各种日常工作。此外，声音效果也是本作的一大特色。 比如当飞机起飞后，发动机的声音相当洪亮，会让你的内心体会到一种震撼之感。每个玩家都具备一个专用的耳麦，允许你随时随地利用这种工具和其他玩家进行亲密交流。 《微软模拟飞行10》了50多个任务，它们包括货物和任务等。它们分为四种不同类型，其中有20种是初级任务关卡(介绍飞行基本知识)，14个中级任务，10个高级任务和7项专家任务关卡等。这些任务关卡会将你从一个生手逐渐锻炼成一名，从而进一步挑战高的关卡。 顺利完成任务后，会得到不同的金钱。利用这些金钱能够编辑任务，这样一来玩家们就可以创建出更加个性化的大。不足之处是，配置要求有点高，如果你的电脑不行，那就只能望洋兴叹了。
《微软模拟飞行》 视觉效果
《微软模拟飞行》经过多年的磨练，游戏积累了大量宝贵。这次制作小组最成功的地方之一，就是让视觉效果感觉更加迷人，大量飞行模拟效果处理的栩栩如生。毕竟这是一款面向玩家的作品，其中的每一个环境都进行了高的改进。例如，《微软模拟飞行10》中提供了24，000，000条不同特色的路线，10，000个独特的位置和24,000个飞机厂。如此宏伟的画面环境和游戏设置，的确让人见了拍案叫绝! 当飞机接近的时候，玩家们将会发现，每平方公里内都会出现6,000个左右目标，其中包括茂盛的植被和全球上23个独具特色的区域设置。如果你在非洲上空飞行的话，还可以看到里活动的大象，许多偏僻的小山村。更让人感觉佩服的是，开发者还根据的密度来规划陆地上的要道，当飞机快要降落到地面上时，就可以清晰的观察到详细的。当飞机降落到中后，就会看到很多动态表演，比如大卡车会开过来等待卸货，其他车辆也会赶来帮忙。 上，除了上改进之外，纹理制作方面变的更加细致，所有的灯光照明也采用了更多先进技术加工。测试中主要看到的是在DirectX9的效果，尽管整体看起来已经非常棒，但是和DirectX10的效果比起来还是有些差距。倘若采用DirectX10的话，云彩的几何变形，高的光线变化，雨水的飞溅等一切都会的更加逼真。本作还提供了5,000气象站，它可以让玩家随时了解各地的天气变化。
《微软模拟飞行》 游戏特性
《微软模拟飞行》《微软模拟飞行10》另一个吸引人的之是，有50个别出心裁的任务关卡等待你去尝试。其中包括初学者的，熟练之后也可以尝试高难度的关卡。 不管怎样，玩家都会在不同任务中接受各种的挑战。比如可以参加的“RedBull”飞行，它的旅程中将会跨越印度洋，从“JanetAir”到“Area51”等地。驾驶员可以加深各种大型客机，也能够操纵直升飞机运输大量的。每一个任务完成之后，还会得到不同程度的。 有的话，玩家们可以利用必要的资金来任务关卡，创建更具个性特色的挑战。豪华的编辑版本将会包括SDK，其中还支持API。为了丰富游戏，“(Microsoft)”还提供了多人游戏模式。开始进入游戏，就意味着不仅有不同的区域飞行，还可以在相同区域内和众多玩家一块进行对抗。玩家甚至可以直接扮演空中管制员，指引朋友们安全降落到地面上。除了在多人模式中游戏，人工智能的作用也非常。 此外，本作的效果也是令人耳目一新。游戏中发动机的声音听起来就相当，而且操作也相当灵巧。比如每一个玩家都拥有一个专用语音的耳麦，不管你是楼上楼下的，或者还是在将要睡觉的时候，都可以利用这种工具进行亲切交谈。 不过大多数情况下，玩家们是在内互相密切联系的。很显然，在紧张的比赛中还可以进行有趣的聊天，一定会倍加轻松愉快。MicrosoftGameStudios游戏公司最近，《微软模拟飞行10》预计在今年的10月份上市。但是仅仅从目前的测试版效果来看，就足可以让朋友们去等待了。
《微软模拟飞行》 新手入门
《微软模拟飞行》一个世纪以来，人类使用来推动、牵引，把自己送上了蓝天，而过去的二十年里，Microsoft的《Flight Simulator》使人们能够坐在，用电脑实现做飞行员的。 Microsoft最新的《Flight Simulator 2004: A Century of Flight》据称是为了纪念人类飞机100周年和《Flight Simulator》发行20周年而出品的，它提供了更多的，更好的图形效果和更多的控制选项，但是看起来似乎只有得到了玩家群体的极大拥护，这款游戏才能发挥它的全部。 借助新游戏中熟悉的，《Flight Simulator》系列的忠实玩家能够在第一时间内投入游戏当中去，但是《Flight Simulator 2004》同样为提供了相当友好的上手指南。游戏的控制选项非常简单，而且都有详尽的解释。飞行专家Rod Machado主持的可以说是一个非常深入的训练。 游戏的书面材料包括飞机的，飞行的、，完全可以和一本相媲美。即便如此，《Flight Simulator 2004》在网上发布的在线材料要比打印的手册更深入，更专业。资料包括以超级链接形式提供的补充材料，通常是对某一特定主题的更详细的。有的说明甚至直接把你带到驾驶室里，使你可以真实的再现文章中讨论到的某个飞行（或某个飞行系列）动作。 《微软模拟飞行》引人入胜的飞行历史由得到了授权的《Flying》杂志的Lane Wallace提供，其他的一些来自于类似《AOPA Pilot》这样的杂志，更让人惊喜的是这些小故事中提供了许多真实世界的飞行技巧，可以直接应用到模拟飞行当中去。 因为《Flight Simulator 2004》中大多数新出现的飞机都是老古董，所以你要利用你所能得到的任何，并加以特别的注意。游戏包含整个民用历史，从最初的摇摇摆摆的怀特Flyer，到可以容纳数百人、以0.85马赫飞行在4万高度的波音747-400。 你可以寻觅Lindbergh的飞行，驾驶他的“Spirit of St. Louis”跨越大西洋，也可以像Amelia Earhart一样，驾驶“Lockheed Vega”进行同样的越洋，或者是驾驶着“Douglas DC-3”翻越崇山。前作中的“Sopwith Camel”并没有在新作中出现，因为《Flight Simulator 2004》是一款严格的民用飞行模拟游戏，没有任何的或，但是这里仍有大量不同的飞行器值的你来体验。
如果你想驾驶老式飞行器，最好在一些控制外设上做些，特别是飞行摇杆或带振动的手柄。你不可能做到像飞Piper J3 Cub和Curtiss Jenny那样平稳的起飞和降落。 《微软模拟飞行》而且一旦飞起来后，如果你不把踩到底，像Vickers Vimy这样笨重的双翼飞机连转弯都很困难。飞行摇杆也是飞中两款直升飞机的必备，包括大家熟悉的“Bell JetRanger”和新的“Robison R22 Beta”。后者是一款小型直升飞机，对操作非常，驾驶与又重又稳的“JetRanger”完全不同。 游戏的飞行模式与《Flight Simulator 2002》非常相似，可以非常适合去体会老式飞机飞行慢，动力不足的特点。 比如，当驾驶taildragger着陆时，为了使用传统的三点着陆，你首先要采取大幅度的仰角，接着迅速转入小以主轮着陆，向前压住杆直到飞机逐渐失去升力，尾轮轻柔的落到跑道上为止。后面的操作对于在高速侧风时驾驶类似“Piper Cub”这样的小型飞机着陆非常，而新的游戏把这一细节表现的非常。 除了一些老牌，《Flight Simulator 2004》这次宣传的重点在于出色的天气上。你可以以任何你喜欢的方式设置飞行中的天气，或者是使用游戏每15分钟从Jeppesen气象中心自动下载的的气象资料。我们测试了这个新的特点，在不同条件下从我们城市的机场起飞，在大多数情况下，飞行上的天气与我们从窗户中看到的外面的天气相一致。 《微软模拟飞行》即使你没有打开真实世界天气的选项，游戏也会动态的改变气象条件，所以可能你的飞行起始于晴朗的，却不得不在猛烈的暴风雨中靠感觉在跑道上降落。真实的云团在空中飘浮，而当天气改变时它们会互相融合，这种真实的感觉绝对不是静态的截图所能体会到的。 《Flight Simulator 2004》的图像较前作有了很大的，但是仍然达不到的真实程度。建筑物还是使用了低分辨率的贴图，从高空中俯视地面要比低空飞行效果好得多。 游戏交互式的虚拟座舱是个全新的，可以控制更多的开关和按钮，3D座舱可以使用旋转，这也增加了一些更为重要的。 不幸的是，虚拟座舱的分辨率很低，不是很好看，希望富有创造性的《Flight Simulator》的玩家群体能够解决这个问题。从外部视角来看，飞机看起来都非常，采用了的高分辨率贴图来表现大量更为复杂的，在阳光下熠熠生辉，游戏的声效也非常写实，因为开发者记录下真实飞机的发动机噪音并应用到游戏中。 《微软模拟飞行》当然，你能否使用这些新的特效并保持相当的刷新率取决于你的配置。在分辨率下把所有的图形都开到最高时，我们配有2.66GCPU，Radeon 9700 Pro，1GB内存的测试系统在浓厚的云团中速度明显减慢。 当天空中的云团消散，稠密的消失在视野后方时，游戏运行才平滑起来，但是如果你的电脑刚刚达到了游戏要求的最低配置，不要指望在所有效果都打开的情况下还能平稳的运行游戏，除非你喜欢像看幻灯片一样玩游戏。 游戏中新加入了近1000个新的机场，有超过24000个场地可以起降，从草场跑道到繁忙的。游戏的空管系统也有很大的改进，在大多数情况下都运行的很好。在有管制的机场，地面控制提供了滑行许可和指令，可以沿着滑行到达指定位置，或者是打开便捷的机场覆盖图，直接显示出你的分配。 一旦就位后，你可以转到塔台的，请示起飞许可，空管会回复起飞要求，提供机场方向和其他的飞行。同样在申请降落许可时，空管会回应进场方式或简单的告诉你在某条特定跑道上直接。如果你拉起，空管会要求你在机场上空，重新降落。 《微软模拟飞行》的良好工作要归功于改进的空管AI，但是离完美还相差甚远。比如，当我们遵循指示把一架小型的Cessna降落在大型的机场时，一架电脑控制的DC-10 jumbo jet就在我们头上几码处，因为它也要将落在同一条跑道上。当然，空管系统要比以前的强多了，而且大多的业余通常都会忽略这个细节。 游戏的另一个是使用了Garmin的GPS产品，这有助与和空管的交流，安排抵达。对于新手来说这并不容易掌握，因为它们和真实世界的按键的布局完全一样，但是游戏中包括了一个培训，而且一旦你掌握了GPS，它会成为你在《Flight Simulator》的庞大世界中寻找路线的不可缺少的助手。 在《Flight Simulator 2004》中，除了一些新的飞机和出色的信息，这个系列的老牌玩家还会发现一些很守旧的改变。游戏的核心的飞行模式和地形没有什么变动，从总体上看游戏和前作非常相似。游戏的多人模式还很简单，只能进行基本的飞行和飞行竞赛，毕竟你不能从一款非模拟游戏中太多。 即便如此，《Flight Simulator》的老牌玩家还是要升级到最新的版本。新游戏中的飞行和操作界面的改变或许只是针对，特别是那些被这个系列高的传说吓到了的人。你或许会说《Flight Simulator 2004》不过是个的模拟游戏，但是一旦你体会到飞行的乐趣，你绝对会认为你的钱花的物有所值。
《微软模拟飞行》 游戏控制
Esc 终止或停止track回放
《微软模拟飞行》Ctrl - Q 在track回放中控制战机 Shift - Backspace（退格键） 重置track编辑（取消所有前面的编辑命令） Alt - Backspace插入模式（不取消前面的编辑命令） Ctrl - S 声音开/关 Ctrl - 0 在任务录像中打开麦克风开始录音 Shift - 0 在任务录像中关闭结束录音 Alt - 0 开始或停止录像在指针所在位置
Ctrl - 9 在任务录像中开始录入 Shift - 9 在任务录像中停止录入字幕 Ctrl - A 加快游戏速度 Alt - A 减慢游戏速度
Shift - A 重置为正常游戏 S 暂停/继续/开始 Ctrl - M 在多人联机时 Shift - Return 在多人时
Alt - J 跳进所选AI座舱或离开当前战机座舱
《微软模拟飞行》Ctrl - Backspace 显示帧数 Ctrl - O 在模式中保存一个回放点到track（未实现） Alt - O 返回到上一个回放点（未实现） Shift - O 跃至下一个回放点（未实现） Print Screen（以0、1、2、3……编号顺序保存在ScreenShots文件夹）
Don Arro 抬高机头 Up Arro 压低机头 Left Arro 向左侧滚 Right Arro 向右侧滚
Ctrl - . (句号) 向上配平 Ctrl - ; (分号) 向下配平 Ctrl - , (逗号) 向左侧滚配平 Ctrl - / (斜杠) 向右侧滚配平
Z 左舵（飞行时），左转（滑行时） X 右舵（时），右转（滑行时） Ctrl - Z 左舵配平
《微软模拟飞行》Ctrl - X 右舵配平 H 高度稳定开/关 Shift - M 重置当前警告声 Ctrl - L 机载灯光开/关 Alt - V 自己的战机无敌模式（在联机和加密中不起作用）
K 解除仰角限制（执行“普加乔夫机动”） U 使自己的进入起飞位置（在航母上） Ctrl - T 取消配平 Alt - H 向AWACS请求基地的方位和距离
Alt - T 向AWACS请求加油机的方位和距离 Shift - + (加号) 增加高度表基本气压 Shift - - (减号) 减少高度表基本 Shift - P 电源开关
Alt - P 自动螺旋恢复（按住从状态中恢复） Alt - S 速度保持模式 Alt - E 容易降落
《微软模拟飞行》 J 自动油门模式 Page Up 快速的加大油门 Page Don 快速的减少 Key Pad + (加号) 平稳的加大油门
Key Pad - (减号) 平稳的减少油门 Home 启动引擎 End 关闭 油门控制命令与Alt组合使用 只左引擎 油门控制与Shift组合使用 只控制右引擎
机械系统控制
B 减速板收/放 Shift - B 打开减速板 Ctrl - B 收起减速板 Ctrl - E 弹射
E 干扰开/关（要求外挂电子对抗吊舱）
《微软模拟飞行》F 襟翼收放开/关 Shift - F 放下襟翼 Ctrl - F 收起襟翼 G 起落架收放开/关 Ctrl - G 着舰勾收放开/关（注意：只对Su-33有效） Ctrl - C 座舱开/关 P 释放阻力伞
Ctrl - P 折叠开/关（注意：只对Su-33有效） Ctrl - R 放油（在空中）（在地面）（注意：要按住键） Alt - R 抛弃副 W 机轮刹车（只在有效）（注意：要按住键）
《微软模拟飞行》 相关连接
《微软模拟飞行》 参考连接
1./zh_cn/hotspot/magic_might/中华网游 2..cn/j/c//2235.shtml新浪游戏 3./zt/.shtml游戏城寨