日本DAIWA达瓦顶级路亚轮T3 AIR 8.6L-TW左手
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增值电信业务经营许可证：浙B2-父母 旦增达瓦
《父母》——措那o旦增达瓦（ Tenzin Dawa Tsona）
说唱，措那o旦增达瓦的新歌
达亿瓦DAIWA TB750电动渔轮测试过程
DAIWA达亿瓦TB750电动渔轮测试过程
黑暗版 铠甲勇士拿瓦拿瓦腰带
从喷赤河到南瓦根基达坂
喷赤河(Panj River) ，又有Pyandzh River或Piandj River等拼法，河长是1,125公里，位于东经71度。
是历经清末领土大浩劫后是中华民国宪法领土之极西点。一度是中国、阿富汗、塔吉克斯坦的边界。
2001年，中国与塔吉克斯坦签订了边界条约，宣布放弃帕米尔高原西部至喷赤河一带领土。
目前赤喷河流经阿富汗巴达赫尚省、塔吉克斯坦之间。赤喷河通过塔吉克之戈尔诺－巴达赫尚自治州首府霍罗格(Khorog)市后，成为莫加布河的主要支流。
前苏联在80 年代入侵阿富汗时赤喷河曾发挥了巨大的战略威力.
达瓦-1号PE线钓旗鱼
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看看，值得你回忆的美好时光。达亿瓦2011年年度 忘年会 ZDS
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这位美女叫达瓦珍拉，是西藏日喀则地区昂仁县的女歌手，大家多多关注她哦。哈哈~
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此MV由于种种原因，所以没有歌词、作曲、作词、演唱者的字幕、希望大家能够谅解、谢谢。
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魔兽世界 3761频道 达瓦之苁蓉带场 指挥教学
魔兽世界奥特兰克山谷YY队 6区11组 年度收割场标准操作流程如下：
1、开门前正常分配任务，以应对联盟可能的空降。
2、全团过平原时分兵三路，重点检查学落后和一塔后，不放过联盟，主力前冲。
3、开石炉，安排人留守，其他继续前冲，安排部分人 在冰翼至狗洞一线截杀新进来的联盟。
4、主力到达雷矛一线时应优先过桥开急救，再回头开雷矛，联盟人少则可以同时开。
5、各墓地留人防守，其他人全部狗洞。
6、先抵达狗洞的人员应保命，控制、阻挡联盟，等待主力到达。
7、全团冲进狗洞，坑死联盟出生点，安排人抓贼。
8、安排人开塔，救空指，墓地守红的人来狗洞。
9、全团表决出场方式。
10、安排人回家守塔，出场。
视频内文字地址： /3761rl/blog/item/bd68a71bae14c3a64aedbc91.html
揭秘“南瓦根基达坂”——中国-阿富汗边境前哨
从上世纪末塔吉克斯坦发生内战至今，中国军方就封锁了瓦罕走廊，禁止进入，更不允许拍摄。而南瓦根基达坂位于瓦罕走廊中国段的西南端，历史上曾经是阿富汗巴基斯坦从瓦罕走廊进入中国境内的重要关口。
DAIWA 达亿瓦 T3 MX 淡水路亚水滴轮 产品宣传片钓鱼频道
丰日成旗下钓鱼视频网站 - 钓鱼频道
产品链接：/search.htm?search=y&keyword=T3+MX&lowPrice=&highPrice=
TWS搭載の新時代スタンダード。
よく飛び、バックラッシュが少ない…ベイトリールに求められる基本性能を徹底して追求して生まれたのがT3 MX。DAIWAベイトの新基軸 TWSとマグフォース3Dを搭載し、T3に迫るポテンシャルを有している。高強度アルミスプールを搭載し、淡水～ソルトまでを幅広くカバー。ターゲットを選ばない上に、新たに生まれたギヤ比8.1のXHモデルは86cmのスピードを誇る。兄弟機であるT3とパーツの互換性を有し、豊富なカスタマイズが可能に。新時代を切り拓くスタンダードベイトだ。
ベイトキャスティングリールに「ブレーキ」だけでなく、「アクセル」の概念を取り入れたTWS（T-ウイング　システム）
レベルワインド「TWS（Tウイングシステム）」
ウイングが可変して、キャスト性能?グリップ性能?放出性能が大幅に向上。
よく飛び、よく落ち、狙った場所をピンポイントで直撃する。
特命系长只野仁 第四季 06
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DAIWA达瓦13年新款T3 MX 1016H/HL左右手路亚水滴轮现货包邮
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<font color="#ffH/HL：
T3 MXT3 MX<font color="#f4.03 DEBUTハンドルノブS交換可
ソルト対応製品拡大TWS搭載の新時代スタンダード。よく飛び、バックラッシュが少ない…ベイトリールに求められる基本性能を徹底して追求して生まれたのがT3 MX。DAIWAベイトの新基軸 TWSとマグフォース3Dを搭載し、T3に迫るポテンシャルを有している。高強度アルミスプールを搭載し、淡水?ソルトまでを幅広くカバー。ターゲットを選ばない上に、新たに生まれたギヤ比8.1のXHモデルは86cmのスピードを誇る。兄弟機であるT3とパーツの互換性を有し、豊富なカスタマイズが可能に。新時代を切り拓くスタンダードベイトだ。ベイトキャスティングリールに「ブレーキ」だけでなく、「アクセル」の概念を取り入れたTWS（T-ウイング　システム）レベルワインド「TWS（Tウイングシステム）」
ウイングが可変して、キャスト性能?グリップ性能?放出性能が大幅に向上。
よく飛び、よく落ち、狙った場所をピンポイントで直撃する。レベルワインドの役割とは、スプールに糸を均一に巻き取ることであるのは周知の事実ではある。その一方で、キャスト時にライン放出時の抵抗になる宿命を持っている。糸の抵抗にならないこと。DAIWAはこれまでも放出抵抗にならない形状を試行錯誤し、事実ラインの放出性能を向上させることには成功してきた。しかし、目指すものは放出抵抗ゼロ。ここへの挑戦を絶えず行ってきた。そして、現時点においてDAIWAが導き出した答え。それがTWS（Tウイングシステム）である。
TWSはレベルワインドに求められる性能を一つの部分でまかなうのではなく、レベルワインドに二つの領域を設け、それぞれがキャスティング?リトリーブにおいて必要とされる仕事をするというものである。
その結果、以下のような利点が生まれた。■リトリーブ時はラインとレベルワインドがほとんど離れないため、糸巻状態が安定する
■キャスト時は放出口が大きいため、糸の出方が安定するうえ、糸の放出抵抗が小さく糸が出ていきやすい従来比で5.3％の飛距離アップ。12.0％のライン放出性能向上。この数字はもとより、アキュラシー性能の向上などTWSによって生み出される恩恵は計り知れない。またレベルワインド単体の進化にとどまらず、ボディとの連携を図ったがゆえに、更なるロープロ化が図れるという利点を生むにまで至ったのである。DAIWAがこだわり抜いた新形状Tシェイプレベルワインドを、是非体感して頂きたい。【キャスティングポジション】ウイングを開いた状態にすることにより、レベルワインドの抵抗が激減、キャスタビリティが格段にアップする。【リトリーブポジション】ウイングを閉じて巻き取り領域を狭めることで、ラインが整然と巻き上がり、次のキャストにおいてライン抵抗を極めて少なくする。
「1台でどんな状況にも対応し、その状況下でベストの飛距離を生み出す」ために、スプールに装着されたインダクトローターの位置を変えずに、マグネット側の位置を3つのモードで可変することで、磁界の強さを調整可能にしたのだ。インダクトローターが磁界の中に少し入っている状態の“ALL ROUND”を中心に、より深く入り込んだ“MAX BRAKE”、完全に磁界から離れた“LONG CAST”の3つのモードを、レバー1つで容易に変えることを可能にした。言わば、ダイワの積み重ねてきたマグネットブレーキシステムである、マグフォース、マグフォースV＆Z?マグフォースZロングディスタンスチューンを1台に収めた“3次元：3dimension”のブレーキシステムである。さらに20段階マグダイヤルも搭載。3モード×20段階の60段階の細かな調整が可能となっている。といっても、60段階の中から細かく設定を決めるのではなく、基本はモードは“ALL ROUND”で、20段階の中からベストの調整を決める。そのあとは、風の状況などに合わせて、“MAX BRAKE”、“LONG CAST”とレバー操作で切り替えるだけで良い。半オートマチック、半マニュアルで、操作でリールを使いこなす楽しみ、まさにキャスティングプレジャーに酔いしれるためのブレーキシステムと言える、ベイトリールの未来基準である。
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■カーボン新素材「ザイオン（ZAION）」
DAIWAが世界で初めて（スポーツ?釣具関連で世界初）開発した新素材「ザイオン」。端的に言うならば、それは「軽くて強く、しかも腐食しない」性質を有する高密度のカーボン樹脂である。
ザイオンの最大の特色は、軽さと強度。汎用樹脂が樹脂にガラスを混ぜて作るのに対し、ザイオンでは強度をさらに上げるための素材としてカーボン繊維が使われていることによる。しかもその密度は一般のカーボン樹脂と比べて圧倒的に濃い。これに金属ボディ同様のフルマシンカットを施すことにより、金属と同等の強度と精度を持ち、しかも軽量のリールボディが誕生した。樹脂としてのイメージは、このカーボン新素材?ザイオンに限っては一掃するべきだろう。新感覚をもたらす理想の素材。それがDAIWAが開発したザイオンの姿だ。
そのポテンシャルの高さは剛性に定評のあるソルティガやトーナメントISO-Zで実証済み。金属と異なり、塩分による腐食がなくボディやクラッチ部の耐久性に優れていること、高剛性でパワフルな巻取りが可能であること、しかも軽量であること。これらの特長は全てのリールに最適の素材であると言える。[url=][/url]
UTD（アルティメット　トーナメント　ドラグ）
ドラグの効き始めの喰いつきを解消しムラのない滑らかさでラインを出し、それでいて締め込めば締め込むほど効く最大ドラグ力を併せ持つ。
新素材を採用したドラグワッシャーとグリスは、大口径化でその性能を増強。
ソルトバリアタフクラッチ
特にベイトリールを海水で使用した時に起こるトラブルがクラッチの固着。
これは塩水による電触、つまり金属同士の電位差による腐蝕の発生が原因である。
T3MXに採用しているのは絶縁クラッチ構造で、電触が原因のトラブルを大幅に減少させる事に成功した。また、キャスト時の弾みでハンドルが不意に動き、クラッチが返ってしまうことを防止する、従来と比べて大幅に強化されたタフ＆リジッドクラッチとの相乗効果も図られている。
ハイスピードレベルワインド
リールにラインがフカフカに巻かれた時のトラブルは、太いフロロカーボンラインやPEライン使用時に顕著にあらわれる。
そんなトラブルを激減させるのが、通常ベイトリールの実に倍のスピードでスライドするハイスピードレベルワインドだ。
結果として巻糸面で上糸が下糸に食い込むというトラブルを大幅に減少させ、快適な釣りをもたらす重要機能となった。スピードシャフトタフ＆リジッドクラッチシステム大径クリック付きメカニカルブレーキノブドラグ調整クリッククランクハンドルハンドル長さ
H/SH=80mm / XH=90mm
インプレッション【川村光大郎】TWS（T?ウイングシステム）搭載によるライン放出性能、そして細かなブレーキ調整と、『T3』のメリットを忠実に受け継いだ機種がグンと買いやすくなって登場した……それがこの『T3MX』というリールじゃないでしょうか。基本的な機能は『T3』とまったく同じ。いままで、『T3』に興味があったにもかかわらず、遠くから眺めていた方などにはジャストタイミングですね。
いってみれば『T3』のエントリーモデルでしょうか。でも、ブラックのマーブル調の質感などは高級感にあふれており、カッコさも兼ね備えています。
選べるギヤ比もいいですね。この価格帯で8:1を実現したことは画期的だと思いますよ。とにかく、ベイトキャスティングリールの気持ちいい飛びを味わいたい人にはオススメのリールだと思います。【赤羽修弥】発売がとても楽しみです実はまだテスト中ですが、『T3』のコンセプトをそのまま受け継いでいるようで、同じように気持ちよく飛ばすことができますね。いいんじゃないですか。　真っ黒でいろんなロッドに合わせやすくて、より多くの人に『T3』の良さを理解していただけるリールだと思います。発売がとても楽しみです。
T3 MX品名巻取り
1回転）ギヤー
（kg）標準巻糸量スプール径
（mm）ベアリング
ボール/ローラーメーカー
価格（円）ナイロン
（lb-m）PE
（号-m）1016H676.31905.512-135
16-1001.5-200346/132,5001016HL676.31905.512-135
16-1001.5-200346/132,5001016SH757.1190512-135
16-1001.5-200346/132,5001016SHL757.1190512-135
16-1001.5-200346/132,5001016XH868.1190512-135
16-1001.5-200346/132,5001016XHL868.1190512-135
16-1001.5-200346/132,500
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坐沙发看日本货
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达瓦叶隐怎么样
如题有用过叶隐的吗，看了看性价比还不错如果在淘宝买会是正品吗。
沙发自己的
最好实体店
叶隐&&不错&&分量也很轻，是一款综合杆。而且淡海两用！
本店就有销售！配节更方便！) l3 X: w$ e: C# c% ?
岚武钓具& &
天风顶有吗3.9的，站短个价格&
瑜少~ 发表于
叶隐&&不错&&分量也很轻，是一款综合杆。而且淡海两用！
本店就有销售！配节更方便！
岚武钓具& &1351249 ...& M( ^. k+ J5 Q" W( l0 ^
18尺多钱，合适我有时间去看看。
谢谢你们的忠告，咱这确实有不少达瓦的专卖&
淘宝最好别买鬼子竿&&1隔山买牛真伪难辨 2售后繁琐容易耽误事。
东浒有达瓦
没用过，找高人问问吧
本帖最后由 lin 于
15:18 编辑 . X( y- d&&l1 \/ p! r$ D1 ?: V
那么多钱都花了还在乎TB省的那百十来块？
因为我还在买客友悍风鲤和买鬼子竿之间犹豫呢。&
也是啊，起码在实体店买个放心，我只是看看5.4米该买哪个竿子。谢谢&
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如何选购合适的鱼竿品牌?
时间: 10:10
来源:中国十大品牌网
【中国十大品牌网 鱼竿品牌】钓鱼用的鱼竿品牌发展可谓迅猛，从开始的竹制(传统的一支竹杆，垃圾线，自制缝衣针钩)到玻璃杆到碳素。从低档再到高档再到顶级。以前的种种已经是过去，已经成回忆而无参考价值了。就说说近代对于竞技休闲类鱼竿小编的个人看法。
目前国内鱼竿产品从多。但大多为了商业利益，从而价格低廉，手感欠佳，只对目前我使用的日本鱼竿做一下比较。日本国际钓竿品牌。西玛诺、达瓦、江户川、征兴、伽玛卡兹。这是目前中国市场占有额相对高的五大品牌(二线的就不说了)从升级以来，我收集了西玛诺。达瓦，江户川的一些鱼竿，对于征兴的竿子在下确实不敢恭维，征兴的杆子在调性上可以说是很好的。不过我对其涂装反感。做工一般。从使用上看，我发现一些老杆比现款杆子的做工与购买优势。希望对我的钓友有点帮助，在购买二手鱼竿方面，我总结出了一点，可以让你花低价格而买到手感做工好的高档杆子。
一、在中国，因为竞技原因，有标尺与非标之说。什么是标尺。就是以12 15为基础。。可包括休闲13 18 21，(目前的9 10尺的市场趋势)而除了这些尺寸都是非标。非标在价格上低于标尺竿，所以，如果自己玩休闲，可以去选择一些非标杆。休闲没有什么标不标尺之说。只要找到合适的水域，使用合适的尺寸那就对了。但要根据自己的调性喜好。
二、买冷门竿，别去买大家吹捧的竿子。个人感觉目前鱼竿市场给一些所谓的大师，炒得水深火热。比方说，天成，玄武人。闪光。伽玛鲤SS。伽玛黑拉。等等。从这些大家可以看到很多都是低产的老竿。调性、手感与需缺上，确实有让人去追棒的地方，但给炒作了，就失去了意思。
三、这是重点，尽量去选择一些更接近现代的老杆。只要没有硬伤，很多竿子比现在的同等价格下强很多。在当时物价高的时候，出的较高价格的竿子，在材料上，价值上都是有体现的。反正我相信一分钱一分货。现在的社会包括全球，我个人感觉都是追求利益的社会，各类产品都急功近利。大到汽车，小到生活用品，包括 了鱼竿。(此为个人观点，如有不同观点的请一笑而过)。不否定，现在技术，在很多方面大大优于早期，但技术高不代表材料取用就好。举个例子(有点跑题)为什么汽车早期物价低的时候卖那么贵。反而现在倒只降不涨?材料多了?人工便宜了?不可能。虽然舒适感比原来好太多了，智能，环保等。但从我观察上看，无非就是偷工减料了。日系车，从板金的焊接到防撞钢梁，都偷工减料，车身焊接点多，为什么，因为省钱，多焊接点，可以使用小的模具，使用小的材料，降低成本。在防撞钢梁上，日系车大多都是前有后无。板金也是越来越薄。这大大影响到要行车中的安全。但为了利益，他们就不考虑这些了。像电子产品，以前虽然功能比现在少。但材料真实，。买一个可能用几年。而现在进口电子产品，也无非是一二年的事了。先不说这个跑题的事。我们回到说鱼竿上为什么买老款竿，因为近代杆子很多在你的使用期就停产，一样没办法配节，维修，与早期竿子无什么太大的差别。我们下面说说给推荐几款竿子，对比。
西玛诺先奴什、飞造、攻VS西玛诺峰匠、魁舟、刚作、庆匠
前面几款早期朱纹峰竿子。在调性上，与后者都为先调，但都或多或少有一定差别。但在价格上，前者几款在当时是星级杆子，中高档竿，而后者是现代中低档竿，在实用性能上，涂装上，前者也优于后者，但在价格上，前者虽然当时的售价高。但由于已经退出了市场多年，二手价格与后者相近或更便宜。可能会说售后方面。后者也停产了。配节也不好配了。再过几年可能到你使用出了问题的时候是完全不可能再配到(只有等钓友出现同样问题)。
老景仙、影峰VS景仙硬式、景仙总涂
这个对比就有点牵强，但前者在做工上，调性上明显优于后者，在结实程度上，景仙硬式我最反感。虽然我自己没有。不过我几个哥们的都断了。在正常使用中断，而且断得很莫名其妙。
在轻量杆上
达瓦初代飞燕峰、四天王VS烈火、六华仙
前者是早期达瓦高级轻量杆，四天王白色涂装一点不低于现在烈火。同样调性为先调长尺轻量，前者也并为明显头沉，调性也相近。二手价格也大大低于后者，可以说是近一半的价格。注意的是六华仙。老烈火也已经停产，在你可能出现问题的时候也可能配不到节。
本人认为，调性相近的杆子都差不多。无非就是软硬点，护线等问题。对于休闲来说，没有太大的差别。
建议收早期杆
硬竿：先奴什、飞造、攻、老景仙、五天圣
软竿： 本奴什、本造、圣本式、虎彻、张月
上面是中国十大品牌网小编的一些观点与建议。对于有钱的您来说。就没必要考虑这些了。呵对于像我们这一类想用好竿而没有太多资金的业余钓友。可以多重考虑。还有很多早期老竿比近代竿好用，至于你信不信，我反正信了!
(责任编辑：杨宇)
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