和县 郑浦港新区 大高吉林省自然村村 高永军

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-15 17:29 标签： 吉林省自然村
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我市村级平台建设培训验收工作稳步推进
&为进一步做好基层平台建设推进工作，近日，市就业中心分别成立培训组、验收组，以加大平台建设推进工作。一是开展培训。10月24日至10月26日，利用三天时间，对全市七个县区村级就业专管员及乡镇、区级就业负责人集中进行培训。培训人员达到250人。培训分为理论和软件演示两大块，分别从村级平台建设目标、意义、作用等进行了详细讲解，从四个主要业务模块进行了就业一体化系统软件演示，取得了较好的效果。二是组织验收工作。成立三个验收小组，以电话询问、上门指导的方式，督促各县区（新区、开发区）开展平台建设“六到位”工作。10月26日上午，第三验收小组对花山区下辖13个村级平台中的张庄、双板、凤山、黄里等进行抽查验收，花山区基本达到“六到位”要求，但农村劳动力资源信息录入有待完善。雨山区、当涂县、示范园区、慈湖高新区村级平台建设基础工作基本完成。含山县、和县、博望区仍在完善基础设施阶段，和县还制定了《和县乡镇平台建设再提升工程活动实施方案》，并将方案印发至各镇。三是制作通讯簿。在对各县区上报的就业专管员名单进行整理后，市就业管理服务中心编印了全市村级就业专管员通讯簿，以便于工作交流、联系。下一步，市就业管理服务中心将对含山、和县、郑浦港新区村级就业专管员进行业务培训。各验收小组将按照各县区村级平台建设完成情况，及时进行验收。对各项基础工作已完成检查验收的县区村级劳动保障平台，将名单及时报送市人社局信息中心。&
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大许村概况
&&& 大许村地处和县正南，南于牛屯河为界，北与姥桥镇相邻，由原大许、王成、施庄三个村合并而成。辖13个自然村，55个村民小组，共有1182户，4764人，耕地面积5410亩。全村交通便捷，供电、通讯设备完善，省级公路S206省道贯穿全境，村内主要道路都通水泥路，所有自然村都通砂石路。全村设有1所小学，1个标准化卫生医疗室，一座自来水厂，村内现有私营企业5家，白桥加油站、孙堡麻油厂、忠飞粮油厂、宇龙模具厂、白桥鸽业协会大许养殖基地等，2011年大许村又被郑浦港新区规划全境覆盖。
&& 村级基层组织建设不断加强，全村现有村干部5人，党总支下设党支部3个，17个党小组，党员108名。建立健全党总支领导的村民自治机制，不断推进党务、村务公开和民主管理。
白桥镇大许村欢迎您
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&联系人 王亦龙&&&& &电话:24小时客服电话：400-886-0990 |
马鞍山北沿江铁路最快明年开建 未来将连接南京武汉
09:36:51 &&来源：网络&&
　　昨天下午，记者从马鞍山市发改委获悉，备受关注的马鞍山北沿江铁路工程预可行性报告的编制已顺利完成，已上报省发改委，即将审批立项。如果进展顺利，初期工程最快明年开建。
　　新设五座车站
　　据马鞍山市发改委有关负责人介绍，2012年初，北沿江铁路列入《安徽省&十二五&综合交通运输体系规划》，2014年列入皖南国际文化旅游示范区建设规划。北沿江铁路位于皖苏两省，西起安庆市，途经枞阳、陵北、无为、江北集中区、和县（经慈湖过江至马鞍山），终至南京铁路枢纽汤泉站，线路全长约230公里（不含和县至马鞍山过江段）。
　　&关于北沿江铁路建设，初步考虑分三期进行。&据介绍，初期建设铜城闸至郑蒲港段及郑蒲港支线工程，新建线路总长度44.853公里。此段为北沿江铁路及慈湖过江通道项目的初期工程。近期建设西起淮南铁路铜城闸站接轨，途经江北集中区、和县，在慈湖跨长江，终至宁芜铁路马鞍山站，总长度为82.986公里；远期建设向东从和县站延伸至南京枢纽汤泉站，向西从铜城闸站延伸至无为、枞阳、安庆、武汉等。
　　据介绍，北沿江铁路全线共新设车站5座，分别为白桥站、郑蒲新区站、和县西站、和县站及郑蒲港站。
　　预计三年建成
　　&如果进展顺利，初期工程最快明年可以开建。&昨天下午，马鞍山市发改委有关负责人说，北沿江铁路铜城闸至郑蒲港段及郑蒲港支线工程新建线路总长度约45公里，其中：铜城闸至郑浦新区站正线长度为30.7公里，按国铁I级标准建设，设计速度160公里/小时。郑蒲港支线全长7.65公里，按国铁Ⅲ级标准建设，设计速度80公里/小时。初期建设预估算投资总额31亿元，工期3年。
　　据悉，北沿江铁路建设具有重要意义，不仅填补我省江北沿江地区铁路空白，也是连接南京到武汉的沿江大通道，有利于加快长江经济带立体交通网的形成。
　　同时，北沿江铁路初期工程是打造我省江海联运枢纽中心的关键设施。北沿江铁路南接淮南线，可吸引皖北及中部地区物流，是提升郑浦港新区发展潜力，支撑郑浦港发挥自身优势，通江达海的客观需要，有利于我省加强与长三角等区域的合作交流。
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