一汽奥迪q5a6lo2.0t开了三年的车,高配置能值多少钱?

奥迪Q5车主点评&
奥迪Q5_2.0T自动技术型电子折叠后视镜功能不错
俺没有米早已经用习惯了的电子手刹,非常好用。 还有等红灯时的自动驻车,也不错。辅助模拟倒车开关 ESP 还有那个应该是下坡辅助吧,还算比较齐全。主驾驶电动门窗控制区,奥斯的做工还是不错的。有电子折叠后视镜,我比较喜欢这个功能,我在设置里调节成了锁车自动折叠,比较眩,哈哈。后备箱里的网格,不错,很人性化。简朴的后视镜,要是像高配的带自动眩目和的就好了。再加一张,我比较喜欢的座椅加热。中央扶手箱里的AUX接口,不过我还一直没有试。小Q的储物空间马马虎虎吧
车主:意诚格物
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4 悬挂,我个人喜欢偏硬的悬挂,因此没有不适应的感觉。 5 音响和MMI,效果很不错,MMI很方便,科技感很强。觉得Q5至少应该上舒适版,没有MMI,或者那个MMI被集成在中控上,感觉很怪。 6 天
车主:tanmuye
| 点评角度:
中央扶手箱里的AUX接口,不过我还一直没有试。小Q的储物空间马马虎虎吧,门上的空间比A6L已经强了不少。后视镜下方有个小的LED灯,可以照门,感觉虽然用处不大,倒是设计蛮贴心的。全景天窗,看着不错,就
车主:意诚格物
| 点评角度:
如果是开开停停的路况上,还是自然吸气的爽。但直线加速感觉很棒。3、加速中一松油,不会像我的佳美一样滑的很远,就像4挡一下挂到1挡的那种感觉。车身大小外形,都让我很满意。天窗很大,技术型的配置该有的都有
车主:jaykcl
| 点评角度:
发动机制动感觉很明显,个人喜欢。以上效果等同踩刹车,省了刹车片还降低油耗。车速较快时,超过50,松油门车速减速就较小。个人感觉这种变速箱调教很好,很环保,也很合理。 7。没跑高速,城市行驶车辆隔音一流
车主:qxysh
| 点评角度:
控很灵活 并线加塞很方便 带自动驻车和上坡辅助感觉非常实用 开着不累 驾驶席座椅很舒适 可以调节到很好的坐姿 视野很好很高 和轿车完全不同的视觉感受 和A6停一起可以俯视它的驾驶员了 后备箱空间足够大
车主:zzy3296
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奥迪Q5开了三年能值多少钱-奥迪A4L车友关注
开了几次朋友的Q5,感觉不错,自己也想添钱换台,但我的车才开了1年整,不知道能亏多少钱。A4L,银色,舒适型,空车价是329900买的,全下来37万8千,2009年4月购买,车号粤B A444L...
&&售价:27.28-57.81万元
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一汽奥迪Q5高配的优惠多少钱 配置怎样
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具体价格变化详见下表:
2.0 TFSI quattro 进取型
2.0 TFSI quattro 技术型
2.0 TFSI quattro 舒适型
2.0 TFSI quattro 动感型
2.0 TFSI quattro 豪华型
仅从外观上看的话,国产Q5比进口Q5显得有些低调,虽然车身轮廓,整体布局与进口Q5并无差异,但局部的处理有着明显的国产化风格,不过考虑到售价,外观上的变化还是可以接受的。
外观低调不少 静态评测一汽大众奥迪Q5之外观篇
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国产Q5车身尺寸与进口Q5相同
国产奥迪Q5车身尺寸为×,与进口Q5相同,而在外形上,由于国产Q5并没有引入进口Q5越野版,因此看不到越野版车型上的黑色防擦包围与车身下方的铝合金护板,而若对应运动版的话,也没有看到运动套件,国产Q5的外观确实让人有些“低调”。不过据说运动套件可以选装,这对于那些追逐时尚人群无疑是个好消息。
倒梯形的中网只有外围做了镀铬处理,视觉效果低调不少
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除了轮毂造型不同之外,车身侧面基本看不出国产Q5与进口Q5有何不同
奥迪Q5的国产进一步完善了奥迪在中国市场的产品线,此前那批进口版奥迪Q5高昂的售价令不少人望而却步。因此与进口Q5差价达20万的国产Q5免不了让市场变得有些火热,但在如此价位到底保留了什么配置?文章中会一一解答。
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外观低调不少 静态评测一汽大众奥迪Q5之内饰篇
量产版国产Q5并不是三幅方向盘,但四幅方向盘明显的少了点什么
与之前广州车展上国产Q5配备的三幅运动方向盘不同,4S店所到的销售车配备的是4幅方向盘,不过对于配备几幅方向盘小编倒是不太感冒,但我喜爱的换挡拨片哪去了?
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仪表盘简洁美观,还带着一丝科技感
看到S挡位后,失落感随即涌来
从进口Q5可知,出现了S挡位就意味着不会再出现驾驶模式选择。虽然S挡位可以更直接的获得操控感,虽然S tronic 7速双离合变速箱已经是市场上非常主流,非常不错的变速箱了,但我宁愿要个人驾驶模式选择,呃~小编又贪心了。
与A4同平台的国产Q5身材虽然没有老大哥Q7那么魁梧,但是与同级别的奔驰GLK,宝马X3,沃尔沃XC60相比丝毫不弱,不仅有着多的车长,2.8米多的轴距也完全超越了竞争对手,不过时尚流线的造型会影响些空间,但小编认为没人会介意这点。
外观低调不少 静态评测一汽大众奥迪Q5之空间篇
虽然叫紧凑豪华型suv,但空间可不紧凑
车顶的弧线造型为前排带来了不错的头部空间,即便身高180cm的驾驶人正常驾驶头部空间还有2拳大小,已经是个很不错的成绩了。
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国产Q5并没有像A4L、A6L一样成为Q5L,小编在这一点上很认同一汽大众的做法,毕竟接近原汁原味才是最好,尾部标识上加个“L”总会让操控性打些折扣。(呃~,有些跑题了…)。接着说下后排空间大小,即便没加上“L”,同一位驾驶人乘坐,头部空间有半拳多,腿部空间达到1拳,也还可以接受。
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  通过这样几个越野项目的试驾,我们可以明显感觉到,Q5还是一个注重公路性能的suv,有些项目并不是完成的那么从容,但是可以肯定的是,当它真正遇到这样的困难时,它可以顺利通过,这就足够了,不是吗?
点评:国内的豪华车市场经历了“疯狂式”的增长之后,从今年年初开始渐渐回归理性,特别在豪华suv的竞争日趋激烈,2013款Q7作为小改款的车型,针对中国市场作出了一些配置方面的升级,迎合了国内用户的需求,借此增强奥迪Q7车型的竞争力,同时也能保持新鲜感,巩固在高端豪华SUV市场的地位。
公司名称:北京中天顺捷汽车销售有限公司
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北京市 昌平区北五环回南路78号【★★★★★诚信企业】&&&&&&&&&&奥迪 A6L 2014款
2.0T 手动 基本型
一汽大众奥迪 A6L 2014款 真实成交价
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