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聚丙烯期货备受法人客户青睐
　　核心提示：
　　本报记者 王超　　2月28日，聚丙烯期货在大商所顺利挂牌上市。一周来，聚丙烯期货交易保持活跃，运行稳健，法人户参与积极，市场整体运行情况良好。　　统计数据显示，上市首周，在共计5个交易...
　　本报记者 王超　　2月28日，聚丙烯期货在大商所顺利挂牌上市。一周来，聚丙烯期货交易保持活跃，运行稳健，法人户参与积极，市场整体运行情况良好。　　统计数据显示，上市首周，在共计5个交易日里，聚丙烯各合约共成交493570手，成交额258.18亿元，3月6日收盘总持仓量为63544手。日均成交量98714手，日均成交金额51.63亿元。一周以来，聚丙烯期货呈现盘整下跌格局，3月6日，PP1405合约收盘结算价为10630元/吨，PP1409合约收盘结算价为10392元/吨。　　据介绍，一周来聚丙烯期货法人客户参与积极，法人客户数量及其交易量和持仓量占比稳步上升。在3月6日的交易日中，法人客户参与数量和成交量占品种总量的3.65%和11.62%；截至3月6日收盘，法人客户持仓客户数和持仓量占品种总量的6.21%和34.48%。从参与产业链分布情况来看，生产、贸易和消费企业均有参与，其中贸易类企业参与更为积极。　　业内人士透露，法人户积极参与的背后是行业企业对这一品种的广为关注与期待。聚丙烯是五大合成树脂之一，具有市场规模大、进口依赖度高、价格波动剧烈等特点，及时推出聚丙烯期货交易，对于进一步完善塑料期货品种结构，完善合成树脂套保产业链，促进聚丙烯产业市场化改革意义重大。　　“聚丙烯期货的上市可谓恰逢其时。”国泰君安聚丙烯期货分析师张弛表示，聚丙烯期货上市一周以来成交逐步活跃，一是因为恰逢近期现货市场石化厂家调低价格，现货价格下跌，贸易商套保需求进一步增强。二是近远月之间的套利、与LLDPE之间的品种套利也成为市场风靡的投资策略。目前聚丙烯期货呈现近强远弱的格局，近月合约上因离交割不远，但有较大贴水，石化厂家随时可能出现检修限产情况，导致跌幅有限，而远月合约上主要受到新增产能投放的影响，而且预期投放的新增产能中有较多价格低廉的煤化工产品，造成市场远期价格较弱。因此买近月卖远月的套利模式成为重要操作策略。他认为，随着聚丙烯市场去库存化节奏的推进，聚丙烯价格的波动将进一步吸引现货企业参与到聚丙烯期货中来，使这一品种的价格发现和风险管理功能进一步体现。
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低碳能源燃料乙醇产业有望重新启动
　　日前，国家能源局正式批准中粮集团设立国家能源生物液体燃料研发(试验)中心(下称研发中心)当，此举或将成为中国低碳能源燃料乙醇行业的一个转折点。　　记者获悉，研发中心将以推动中粮集团纤维素乙醇的发展为主要任务。在此之前的5月27日，中粮集团宣布与中石化、丹麦诺维信公司(Novozymes)联手打造中国规模最大的纤维素乙醇工厂。新工厂将于2011年正式投建，规模为1万吨/年。　　中粮集团科学研究院副院长兼生化研发中心总经理郝小明透露，中粮集团的万吨级纤维素乙醇项目，国家能源局会给予10%的资金补助。该项目的前期投资是2.7亿元，这意味着2700万元的政府补助。　　燃料乙醇是明显受政策驱动的行业，2007年后，由于政策转向，一度火爆的燃料乙醇产业陷入停顿。国家能源局此举，让整个行业的前景再度变得光明起来。　　中粮集团早在2006年即涉足乙醇行业，至今已投入逾百亿元资金，2009年乙醇产量为84.6万吨，几乎占全国产量(172万吨)的一半，但均为粮食和木薯乙醇。按中粮集团的规划，2020年纤维素乙醇的产量将达到百万吨级。　　6月29日，中粮集团董事长宁高宁对记者表示，中粮一直致力于突破纤维素乙醇的技术瓶颈，中粮希望纤维素乙醇成为下一代能源。　　纤维素乙醇上台　　作为一种可再生能源，乙醇最广泛和最新的用途是和汽油调配形成车用燃料，即乙醇汽油。目前，中国试点推广的E10乙醇汽油，就是在汽油中掺入10%的乙醇而成。专家认为，推广乙醇汽油不但可减少石油消耗，还可减轻环境负担。在很多国家，乙醇汽油都被推崇为走向能源独立的“国产入场券”。　　中国推广乙醇的最初设想出现在1999年，当时，连年的粮食大丰收使得时任总理朱基将粮食称为“甜蜜的负担”，这促使中国思考如何在粮食与能源之间搭建桥梁。　　2001年，国家五部委颁布《陈化粮处理若干规定》，规定陈化粮主要用于生产乙醇、饲料等，并批准建立四家乙醇：丰原生化、中粮生化能源(肇东)有限公司(前身为华润酒精，下称中粮生化)、吉林燃料乙醇公司(下称吉林乙醇)、河南天冠集团。　　2003年年末，中央政府针对四家乙醇企业制定了五年补贴计划： 2004年企业每生产1吨乙醇可享受2736元补贴，此后逐年降低，到2006年降为1373元(2007年，财政部又制定《生物燃料乙醇弹性补贴财政财务管理办法》，不再实施固定补贴，转而实行弹性补贴政策)。　　得益于政策扶持，乙醇产业当红一时。众多企业参与其中，而中粮集团最为强势。通过或并购或入股，中粮染指四家定点企业中的三家——全资拥有中粮生化、控股丰原生化、入股吉林乙醇。　　但好景不长。陈化粮很快消耗殆尽，企业不得不加入抢购玉米、小麦的行列。四家定点企业中，丰原生化、中粮生化和吉林乙醇均以玉米为乙醇主要原料，河南天冠集团则以小麦为主要原料。　　很快，燃料乙醇被指责为“与民争粮”“与粮争地”“消耗的资源比提供的能源还多”。　　乙醇企业另一个受人指责之处是生产成本过高， 严重依赖财政补贴。　　以玉米为例。目前玉米市场价每吨价格在1900元－2000元，按生产1吨乙醇消耗3.3吨玉米计算，1吨乙醇仅玉米的成本就达6270元－6600元，再加上其他成本，成本超过8000元。　　　　
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