关于qq飞车托飘的三点飘。

QQ飞车什么是三点式漂移和挺泄漂移?_百度知道
QQ飞车什么是三点式漂移和挺泄漂移?
要指法详细点,
提问者采纳
←↑ ( 拉回车头 ) 3,→shift ( 第二次漂移 注意,
四,再按弯道方向的反方向键,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断), 3,不同的是,cutting漂移(断位漂移), 1,在直路上的漂移,普通漂移,特点是不能喷火, cutting漂移指法,←↑ ( 拉回车头 ) 3,↑ ( 第三次喷火 )
八,(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)
五,最佳漂移, 1,这里是不按↑的 ) 4,C式连喷,←↑ ( 拉回车头 ) 3, 3,必须是先按←再按↑) 5,↑+← ( 第二次喷火,这里是不按↑的 ) 4,连飘就是是连续漂移,→shift ( 第三次漂移 ) 6,↑ (第二次喷火)
七,short漂移,LINK连喷,↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二,4步一定要衔接快, 连飘指法,所以在此我想给大家跑跑漂移时是圆滑的, 小技巧,双喷,←↑ ( 拉回车头 ) 5, 1,其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,根据弯的大小判断点漂移键的长短[方向键同时按着], 点漂 (本讲解都以向右漂为列, LINK漂移指法,←+↑ ( 第一次喷火, 1,漂移不要太久。最简单的漂移技巧,↑→shift ( 进入漂移 ) 2,当漂移即将结束时,此连喷在实战中意义不大,我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,+代表有先后顺序)
一,不过只喷飘两下,普通漂移, 连飘,←↑ ( 拉回车头 ) 2,特点是SHIFT按的时间比较短,LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷, 3,↑→shift ( 第一次漂移 ) 2,→shift ( 第二次漂移 注意,↑ ( 喷火 )
六, D式连喷的指法,油门会一直按着,↑← ( 第一次喷火) 5,cutting漂移(断位漂移),但相比起油来损失速度较大, 1, 1,←↑ ( 拉回车头 ) 3,→shift ( 第三次漂移 ) 6,但是请大家不要忘记,必须同时按↑←) 7,↑← ( 第二次喷火,必须同时按↑←) 5,最佳漂移,3步骤衔接要快效果才好 3,在拐弯时,即极轻的按shift的漂移,↑→shift ( 第一次漂移 ) 2,short漂移,这里跟普通漂移指法相同,此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法,↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4,双喷,双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),入弯角度小(入弯前调整,轻点一下油门。相信玩腾讯QQ飞车的人,↑→shift ( 第一次漂移 ) 2,在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,↑← ( 第一次喷火,但练习起来难度却很大,→shift ( 第二次漂移 注意,4步一定要衔接快,一般用与增加微量的油,4步一定要衔接快,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,D式连喷,←↑ ( 拉回车头 ) 3,新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法,以及调整车身,↑→shift ( 第一次漂移 ) 2,是练习连喷的基础 双喷指法,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,而多按了一下SHIFT来调整的漂移,↑ (第三次喷火),必须是先按↑再按←) 7,↑→shift ( 第一次漂移 ) 2,↑ ( 第三次喷火 )
九,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,←↑ ( 拉回车头 ) 3,是双喷与连喷的起步,必须是先按↑再按←) 5, 1,车尾会甩出去。所以过一些90度弯时,→shift ( 第三次漂移 ) 6,↑ ( 喷火 ), 3,连飘,C式连喷(横冲式连喷),即连续漂移, 三,大多数都是跑跑玩家,这里是不按↑的 ) 4,这里是不按↑的 ) 4,相信原先作为跑跑玩家当然会将跑跑的漂移,说白了就是简单的连喷,↑+← ( 第一次喷火,双喷和连喷等技术应用在QQ飞车的漂移技巧中,QQ飞车漂移和…下,↑→shift ( 第一次漂移 ) 2,→shift ( 第二次漂移 注意,D式连喷(斜冲式连喷),必须是先按←再按↑) 7,4步一定要衔接快,←+↑ ( 第二次喷火,漂移分为10种,飞车漂移有点像角,shift ( 调整车头 ) 4,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,
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出门在外也不愁本类月下载排行谁能非常非常仔细的给我解释QQ飞车侧身飘和视频秋名山前三个弯跑法?_百度知道
谁能非常非常仔细的给我解释QQ飞车侧身飘和视频秋名山前三个弯跑法?
我是改键的QWE,WC喷,
秋名山前三个弯,看起来,跑者是飘完马上喷气,再小喷,
我只能飘完小喷后喷气再小喷,感觉慢了很多,只能跑到1.39,谁能教教我
总而言之,就是可以马上把漂移断掉,不需要拖很长.
请详细解答,比如步骤1.2.3,越详细越好!
提问者采纳
你用的是W喷中的WCW喷,你说的那个是W喷中的CWW喷(CWW喷的前提是要有一管气),在实战中一般采用WCW喷,因为没有过多的时间去集气,一般集第二个气是在第一个捷径的前一个弯,至于成绩问题就要看你练的够不够,在掌握跑法的基础上跑多了成绩自然就上来了,目前我也只能跑到1.33,和赛王差的远着呢。 至于侧身漂移指法倒不难,只是用起来有点不适应,就是在刚漂移的时候如果感觉提前漂移快要失误了马上轻轻点一下反方向键,注意是点一下,至于时间长短就要看弯的大小了,建议LZ多看看侧身漂移的视频,在自己多练练,学起来也很快的。以上就这些,望采纳!
但秋名山一开始是一个弯一管气,我看视频是断漂很快,不像我,要用小喷去拖断漂移,能告诉我怎么快速断漂移吗?好象听别人说是漂移时松掉漂移键,在飘完时又按一下.是不是?
侧身飘,我主要是想学学看,很多图都要侧身飘.望详细解答.
侧身漂移除了少数图必须要用之外主要是来调整车子的入弯角度以达到最佳化,你看的开始一个弯一管气应该是在跑计时赛,实战中第二个非U弯的弯一般是直接加速撞过去,除非第一个弯没有集成一管气
跑计时赛的时候第一个弯集成一管气之后等一下在放气漂过第二个弯,利用W喷和加速的缓冲第三个弯就又可以集成一管气,那样可以用CWW喷了,你说的松一下漂移键应该用的是3段式漂移了
你就告诉我怎么快速断漂移就行了.
唯一快速漂移过弯的方法是放气的时间拿捏好,可以有效的减少过弯损失的速度和时间,至于什么时候放气就要看自己的感觉了
提问者评价
虽然不是我要的答案,但是可能对别人有用.
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一般漂完马上喷气,小票一下(很小)紧接着一个连喷,这一串动作要连贯,一次下来要超过半个车位(在同等赛车下),还有一种就是漂移过弯后直接放气,这样的话可以冲到小喷的人的前面,对秋明上前面三个弯来说是比较占优势的,因为那个图一般在最前面的人是比较容易克服障碍的,楼主要多加练习,熟能生巧的,望采纳,在线等追问*
我建议你先看看官方视频秋名山,一开始是没有留有氮气的,所以我问的是如何断漂,让氮气马上冷却,好放气.听懂了吗?如果知道请详细解答,不甚感激!
你看官方的视频,赛车有,加成有
不是,很多视频都有,不是赛车等的问题,是好象有一种技能是快速断漂移,你知道不?
是不是漂移后按反方向键,你试试
= =那个是断位,熟练了就行了。侧身票就是飘逸时按住三个方向键
飘了之后先双喷 然后用大喷 喷到下个弯飘一下 如果没有得到一个大喷 就小飘 就这样3个弯就快了
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出门在外也不愁飞车鹊桥仙境第三个弯和第五的个弯怎么飘的,,,_百度知道
飞车鹊桥仙境第三个弯和第五的个弯怎么飘的,,,
看了他们飘的,,学了一会,,怎么也不会呀,,求教一下高手,,,谢谢了,,,
提问者采纳
第3个弯不飘,直接放气冲...第5个弯.你可以甩飘进. 很简单.! 我一般都是这样跑的. 记录带1:38-41之间!
我就是问的这种顠,,,不会呀,,怎么用法,,
- - .... 去看视频.
拍拍视频网有的.. !
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出门在外也不愁QQ飞车怎么三喷.连飘啊?????
QQ飞车怎么三喷.连飘啊?????
W喷的优势在于:整个比赛不需要松开↑,用W键进行小喷,因而会减少小喷之前松↑时的速度损失。
  好了,下面进入正题。
  键位设置
  为了适合W喷,我的键盘是这样设置的:
  Q——漂移(无名指控制)
  W——小喷,这是默认的,不用改了(中指控制)
  E——道具换位(食指指控制)
  空格——释放道具(拇指控制),其它设置不变。
  操作指法
  下面的技术由于改用了W喷,所以指法有所变化。下面的指法要求一直按住↑不松开,所以在叙述中省略↑。
  超级起步
  ①在倒计时结束前就按住↑
  ②在倒计时结束瞬间按W,同时做点漂动作
  普通漂移
  ①→+Q(Q点一下就松开)
  ①→+Q(Q保持到第一喷之前的瞬间)
  ③W,两次
  断位双喷
  ①→+Q(Q点一下就松开)
  ②←+Q(在拉回车头的时候按下Q,并且保持到第一次喷之前的瞬间)
  ③W,两次
  Link双喷
  指法同断位双喷,区别在于第一次W的时机稍微推迟,第二次W要连接紧凑
  这样做的意义是:两次喷火完全连接成一次,出弯速度可达240+
  说明:断位双喷和Link双喷是竞速和道具都能用到的技法:竞速赛用于直道集气和快速过弯;道具赛用于被乌龟砸到的时候弥补速度或是在敦煌环道的沙地上加速。
  三喷、连喷
  实战意义不大,在此不做赘述。
其他回答 (9)
连喷就是双喷啊,3喷没用的
连喷就是双喷.是不同的....
⒈ ↑→+shift (↑→同时按)
⒉ ←↑ (拉回车头)
⒊ →+shift (多漂一下)
⒋ ↑ (喷火)
⒌ ← (拉回车头)
你 会 二 连 喷 得 话 就 会 三 连 喷 ! 你 在 漂 移 时 按 住 漂 移 键 不 放 ! 就 喷 一 下 !千 万 别 放 开 漂 移 键 哦 ! 再 按 ↑ → 那 个 弯 要 大 的 弯 过 哪 边 就 票 到 哪 边 ! 再 喷 一 下 然 后 再 票
直 票 不 放 那 个 飘 逸 键 就 可 以 直 喷 !
飘完后再冲一下就好了
双喷后连续承诺 重复漂
好像没三喷吧.....
会两喷就会三喷了
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