求助,月影风荷敞篷换红翎SR值吗?

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[经验]简评跑跑新车月影敞蓬跑车是否值得入手呢?
[] [] []时间:10-06-28 来源:未知 作者:
时隔一月有余,
  新款竞速车型------月影敞篷跑车万众期待一般地登场了..
  为什么说新车月影受万众期待呢?
  原因主要是以下这2层:
  1)&月影&是一辆久违的竞速车。
  事实上TC已经近7周没有更新过竞速车型了。
  黄金捍卫、特勤战车、皮蛋&宝宝毁灭者、龙舟车陆续报到,
  却迟迟不见竞速车型的身影。
  既然是久未甘霖,
  竞速玩家自然会特别瞩目这一辆新竞速赛车。
  2)&月影&是第2辆劳迪系列的SR级无限制赛车。
  劳迪系列向来都是热销的车型,
  由于其无期限、不限时的&无限制贩售&,
  每次劳迪的问世都能让TC狠狠地大赚一笔。
  不仅如此,
  上周TC还提前放出了月影敞篷跑车的预告,
  受TC造势的影响,
  自上周起月影便是一辆备受瞩目的新车了..
  但是如此万众期待、备受瞩目的&月影&真的值得玩家去入手吗?
  那么就从各个方面来看看吧:
 1)外型:
  &月影&的外形细腻华美,金属感十足。
  外形方面无可挑剔的说。
  2)直线数据:
  L1摇头抓地227,摇头双加288;
  L2摇头抓地224,摇头双加283。
  L1的数据和地狱火一致,
  L2摇头双加比地狱火慢一码,与普通尖锋持平。
  不过这1码的差距不用太在意,
  请参考难分伯仲的的地狱火和原版尖锋..
  3)弯道数据:
  L1 141.7;L2 139.4..
  可谓变态的弯道数据,
  纵是游侠在&月影&面前也占不了多大便宜。
  4)灵活度:
  灵活度可以决定贴边的程度,
  也可以决定漂移能否更好的顺势。
  &月影&的灵活度与尖锋相同,
  同属于&不错&的范畴。
  5)集气能力
  &月影&集气能力中上,
  绝对没有马拉松那生涩的集气之感。
  但客观地说,
  也不及尖锋那般&出神入化&的集气体验。
  如果以上尽是新车&月影&的优点,
  那么接下来的这些就用&月影&的不足来交代好了: 6)稳定性
  &月影&的稳定性不怎么好,
  只比游侠稍好..
  遇到急弯还是有翻车的危险..
  不过&月影&车身较轻,
  在操控上而言相比重车能稍好些吧..
  但这仍改变不了稳定性差的问题..
  7)跳坡
  高速、发夹、竞技场、旋转工地..
  话说用到跳坡的赛道真不少..
  &月影&在跳坡上的性能却不能够令人放心,
  常常是高空侧落不稳..
  然后就..
  8)最佳化
  由于&月影&车身较长..
  (简直是长得一比那啥..)
  所以&月影&的最佳化上的感觉很难找,
  最佳化的路线也很难对上,
  往往是一个不小心,
  就会因为过度追求贴边而吻墙..
  另外&月影&在漂移时给人一种拖沓的感觉,
  换个姿态的话漂移又会变得滑滑的..
  总之开着&月影&追求最佳化是种折磨..
  9)连续弯道
  上面提到的是单一弯道的表现,
  在连续弯道中,&月影&的表现也注定很中庸..
  从2个方面来说,
  &月影&的灵活度不错,加之车身又轻,
  照理说在连续弯道中调整最佳化的切入点时会比较得心应手;
  可&月影&又车身太长,
  在连续弯道的调整变换中无力做到游刃有余;
  这2方面因素一来一去,
  &月影&在连续弯道中的表现就相当一般了,
  甚至说它有些差都不为过..
  10)实战对抗
  &月影&最大弱点来了。
  车身太长容易受波及,混战中还容易闹反向;
  车身太轻容易被撞飞,实战中还不利于卡位;
  稳定性不好的毛病还能导致在某些路段很容易地就让人撂到BUG里去了..
  然后无奈的复位看着人家越跑越远..
  唉,实战对抗不好其实&月影&也不想的啊..
  那么现在看看你还觉得&月影&是万众期待的吗?
  你觉得&月影&对得起玩家们的万众期待吗?
  仁者见仁,智者见智..
  对于入不入手新车&月影&,
  相信大家应该有自己的答案了吧..
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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月影敞篷跑车好吗
不值得买,买上就有好车了!
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我觉得这是一部很不错的车子,稳定不错,加上帖花很帅,外形有神秘感,速度好,跑手指的最驾车选,还是无限制的。
不过,后面有一辆SR是SR王,如果LZ想要买就买,不想买就等等后面的车子
参考资料:
我认为不好,外形还没猎豹帅,车身比猎豹长,控制不好,稳定还行哦,速度蛮快的,建议不要买,过两天出等离子了参考资料:我的大脑
真的不错,我觉得这是一部很不错的车子,稳定不错,加上帖花很帅,外形有神秘感,速度好,跑手指的最驾车选,还是无限制的。
自己觉得合适就好 我觉得一般 漂移不错
太轻,太灵敏,容易翻车
敞篷跑车的相关知识
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