iphone 手动排序变速2设置了手动挂档,游戏中如何挂档位?

如何开好自动档车看自动挡挂档技巧来源:太平洋汽车网责任编辑:心繁
&&&&如何开好自动挡车?别看自动挡档位少,但是自动挡也有挂档技巧,D挡也有1、2、3。今天小编就与你分享开好自动挡车的技巧。  D挡也有1、2、3,这是教练对自动挡车的总结,到底这代表了什么呢?请看小编在下文中的分析。
  一、D挡也有1、2、3
  一位开自动挡汽车的朋友说:&自动挡汽车当然是完全自动了,挂D挡就前进,挂R挡倒车,挂P挡停车,简单得很!&从事多年驾驶培训的李先生告诉记者,如果真的像那位朋友说的如此简单,自动挡车还要D1、D2和D3挡干什么?
  认为&自动挡就是完全自动&是不少车主共有的一个错误认识。其实,在驾驶自动挡汽车的时候,驾驶者应该适时自动更换挡位,摒弃一&D&到底的观念。比如,当汽车爬升坡度较大的陡坡时,使用D挡感觉动力不足,就应该退后一挡用低挡爬坡,跑起来不但有力,而且更加轻快。应避免以较高挡位拖着车辆行驶,这样做车子引擎拖拉得太厉害,损坏的机会就很大,而且油耗加大,发动机积炭也会增加。
  下坡时,不应一直采用踩制动的方式来控制车速,应采用制动器和低挡交叉使用,减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面行驶时,可将挡位放在2挡或3挡,这样可使加速更快,且避免积炭的产生;当车速超过60km/h以后,使用D挡行驶,不但省油,也不会损害加速性。
  二、N挡不要经常挂
  &堵车或等人超过1分钟的情况下,最好将挡位挂在N挡上,这样既能减少油耗又能避免变速箱油过热,从而保护变速箱。要是停车时间超过3分钟,就最好挂在P挡上,省油又环保。然而,有些开自动挡车的司机,只要遇到需要停车的情况就下意识地将挡位从D移到N,其实这样做是没有必要的。&李先生建议那些喜欢遇到停车就挂N挡的司机,&临时停车时,只要踩住刹车就行了,频繁使用N挡反而会缩短自动齿轮箱的寿命。&
  李先生提醒,如在行驶中不慎将变速杆拨到N挡上,驾驶员只要松开油门,等到发动机转速降到怠速后,再换入D挡就行了;同手动挡汽车一样,自动挡汽车在高速行驶需要降挡时,应先将车速降低到相应范围内,然后再降挡;如遇到汽车出现问题不能正常行驶,需要其他车辆牵引时,行驶速度不要超过50公里/小时,牵引距离也最好不要超过50公里,否则很容易损坏变速箱,切记不能倒车牵引,这样做会损坏变速箱内部的一些齿轮构造。
  说到这里,我想大家对自动挡车已经了解得差不多了,那么接下来如何好好地操纵它,这就要靠你自己咯。(
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网友回答(5)
标兵 擅长:
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手动变速器挂档困难 的原因1:齿轮油太脏或太稠;2:离合器分离不彻底;3:排档机构间隙过大;4:变速器同步器磨损;5:选挡杆锁销卡死。
标兵 擅长:
1.离合器分离故障~~2.变速器内部齿轮存在损坏~~3.变档机构存在故障~~~~4.排挡拉线磨损~~~5.变速器内的同步器齿环磨损及损坏~~!
标兵 擅长:
说明原因,冬季寒冷挂档困难,车温度升高恢复正常
易车网友:
挂档困难主要原因如下:1、手脚配合不到位。2、车速不适合该档位的车速。3、新车档位较近需要磨合一段时间。4、冬季变速箱的齿轮油,比较粘稠,温度升高后可以缓解。5、离合器分离不清。6、同步器和拨叉损坏。我的回答望能帮助你!
易车网友:
是代步车吧,什么车?都那样
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