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边境战争是个赚钱的好地方，但前提你要有技术，并且跑的时候需要一定的运气，下面是我跑边半年来总结出来的一点个人体会。　　1.起步抢位很重要，好的起步很容易让你脱离人群，能够跑自己的跑法，一直在后面的大部队里很容易未完成。　　2.超级起步过后尽量不要断位，6人赛的边境地图断位成功的概率不大。没有必要为了一点提速冒险。　　3.一开始的第一弯个人推荐不要漂，第一个弯往往都是撞车的高发地。跑法是死的，人是活的。第一个弯一定要硬转，否则落入车群中很难再脱离出来。十一城我推荐前两个弯都不要漂，一开始就必须让自己脱离车群。　　4.在边境中碰撞很难避免，撞车后应迅速擦地小漂，但不是漂移，只需要有漂移痕迹即可。漂移是有速度下限，无论你怎么点漂移，速度不要在150以下的。所以撞车后用漂移来提速很有优势。边境的高手一般都是先擦地一下再加一个W-LINK喷，这样可以最大程度将车速提到最高。　　5.学会撞人。撞人不是像那种普通的撞，要用车尾撞。也就是说用你的车尾撞别人的车头，这样你不会受到影响，而被撞人的车则会失去漂移效果。这个技巧很重要，主要用于两车距离很近，同时入弯漂移用的技巧。实战时你如果处在后面，则需等前面的车开始漂，而这时你需要做的就是从他内侧开始漂移，注意这里说的是开始漂移，时机掌握很重要。只要时机正确，就是雷诺也能被撞停。　　6.赛车挡位。这个技巧属于鱼死网破的策略，在碰到狭窄赛道时，出现失误很容易被人超越。这时你如果不能很快的调整车头，或者复位的位置很尴尬时，你只要硬漂也就是飘90度，将赛车横过来，坚决不能让别人过去。在老街车站，或者老街工地，用这招害人也是最要命的。　　7.在边境中，心态很重要。因为很容易被人撞成最后一名。轮为最后一名时，你更需要发挥稳定。你这时有优势，因为你在后面没人可以影响你，可以用极限过弯来逐步拉近与前者的距离。但是同样你也必须顶住压力。但是你前面的人比你压力往往更大，因为他既要考虑不失误，还要防止你在后面撞他。当你快要准上他时，就不要漂移了。他漂就撞，只要撞了两人的状态都是一样的。这样对我们是有利的，只有把他撞得贴墙或者让他复位你就成功了。这样你可以超过他了。　　8.加速撞弯。加速撞弯可以更快的过弯，像碰到秋名山之类的高边地图或者瓦特时，有些弯道视频跑法是需要漂的，但是你可以用加速撞过去，因为如果大家都是按跑法来的话，你从后面超车的机会很少，毕竟开高边的人技术都差不多的。所以只要有一个人来加速撞弯，就会打乱大家的节奏。有可能造成集体撞车，这时就是考验赛车提速的时候，只要按照我上面所说的方法，后来居上的机会很大。　　9.车群中的跑法。不幸落入后面的大部队中，跑起来就需要很小心了，如果你周围的三四辆车跟的很紧，你处于第二，也就是他们的前面。此时就必须极限过弯，风险很大，但是为了防止别人用车尾甩你，你必须这么做。如果是前后都有人那么尽量选择弯道的外侧比较好，可以暂时让别人先过了你，但是你不可以被别人影响到。别人想要超你就必须打破跑法，到了后半段，就会出现氮气不足的情况。因此在大部队中，最重要的就是稳。　　10.在秋名山和瓦特或者发卡这样起跑阶段的狭窄赛道，我建议普通起跑，也就是只要321按向上键，然后再用断位来弥补前面的速度损失，相对来说比较安全。 下面再说下竞速技能：CW喷：W：就是飞车的默认键WC：同等CARL键，我们在这里简称为C（不改键位的叫法）这个喷发有利有闭，利就在于出弯快，闭就在于出弯后提速慢主要用于入弯太贴边，导致无法拉正车头使用CWW喷的喷法，就是漂移后先按C再按W就好了 WCW喷：在双喷的前提下，先按W小喷，再按C使用氮气，然后再按W小喷进行喷气中的瞬间提速就OK了 CWW喷：双喷漂移过弯的前提下，先按C键使用氮气，再按两次W进行双喷就可将车速提到最高了卡漂：只用左右和SHIFT键控制 要一下一下的 有节奏的卡着漂点喷：小擦下就行了,不要注重上键,只用方向键去控制调整点喷2（实战点喷）：在实战中，自己撞墙或漂移时被撞了，上不要松开，迅速按W和左右键和SHIFT键擦一下地 再按W就可以形成一个小喷了。甩漂：在向左或向右漂时先按反方向 再按弯道那边的方向和刹车键（SHIFT）复位提速：被撞或撞墙只后 按SHLFT小擦下就可以了断位漂移喷气：只要记得左一下刹车（SHIFT） 右一下刹车（反之易可） 点第二次刹车时不要松开 这样就形成双喷 也可以延迟0.5秒形成link喷 按W则是W-link喷 link喷：首先在双喷的前提下，将第一喷延迟0.5秒放，第二喷连着按就OK了。这是最基本的link喷了最优化link喷：最优化link喷就是在link喷的前题下，不要将第二喷连着放出。在喷出第一喷之后。车的速度达到最高速时在再按W喷第二喷。倒喷：按着下键倒车 用左右和SHLFT键和上W键去控制点漂（一）：首先只有在高速的加速道上时才可以使用，只左右键和刹车键（SHIFT）去控制，若是想要在点漂的过程中集气的话就轻按下上键就可以了点漂（二）：在喷气的过程中轻点刹车键（SHIFT）和方向键，主要是在车子高速的情况下调整方向用的，期间不要松上键侧身漂移：入弯要早，迅速拉反方向键调整 再拉会车头卡喷起步：起步时按shift擦下就可以了 4喷：注重一点 按下就可以了 按着上不松 左手按S和左右键来控制双喷：漂移时按住刹车键（SHIFT）不要松开，在第一喷喷出去后会带出一道刹车印，然后松开刹车键按第二喷卡喷：这个主要用于有坡度的路段 在下坡或上坡时 小擦下 然后按W就可以喷一下了空喷与落地喷：正确的喷法是按住上键不要松开
左手按W来喷 （这样速度就不会降下去了）双喷转向：按单喷的同时调整车头的方向撞墙学问（一）：要用车屁股去撞
要按住SHIFT键不要松去撞墙，撞墙后不要立刻松开SHIFT键，延迟0.5秒左右再松开
效果：撞墙后会带出一道胎印，有+速的效果撞墙学问（二）：和一不同的是，要让车头侧着去撞墙
撞墙后立即点SHIFT键调整车子，向你要去的方向擦一下，同样会有小+速的效果轨迹漂移：漂移时松开方向上键，在过弯的过程中轻点方向键松开 让车子做到打折，然后漂移出弯时按上和方向键拉回车头，造成爵士的变态集气降速集气：这个技巧主要用于车子速度不够，导致在某些弯道无法集满两管气而使用的后备方法了，在漂移后看氮气槽实在集不满了，这时松开上键（这时气就满了）落地甩漂：首先这是个车子从空中落到地面后的迅速集气技巧，做到空喷与落地喷连接紧密，这样在落地时的甩飘才可以甩满一管气，A车B车需要把空喷与落地喷延迟些时间来喷就好了转向W喷：在双喷转向的前提下，第一喷调整车头位置后使用WCW，或CWW喷出弯就可以了吸地漂移：在遇到断切面时，在断切面的上方就开始漂移，车子落地后再使用即可顺利出弯（名字是我乱起的，别引起争议啊）调整漂移：这个算是我自己研究出的心得吧，就是车子在过捷径时选择的路，线不佳，而90%都会失误的情况下做到使用WCW喷，CWW喷出弯的小技巧。在路线错误的情况下进入捷径时，在漂移中送开上键，但是不要松开W键，然后迅速的调整车头，选择好正确的出弯路，线。然后再按住上键不要松开，使用WCW喷或CWW喷出弯，（看似复杂的指法实际上在指法切换中不过在0.5秒左右）新技能: 1.滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8）这个是新技能，只能在特定场地使用. 忘了说明了，何为滑喷？就是在 地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按 上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。 2.切飘（CUTTING飘） 难度6.5 相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度 最佳化漂移 难度6.5 很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘 了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏， 而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。 3.点飘 (急速抽气) 难度 7这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个 弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一 个气。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连 接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），，这是个非常实用的技 能，大家还是早点练吧。
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,嘿嘿!!,那车的性能跟雷诺差不多,我推荐属于大Q吧,,这次比赛完买架永久的大Q吧,
是 大黄蜂 ，
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我爱玩竞速类的！！求N2O集气系数高的B车！！速度啊
大黄蜂，目前B车集气系数最高3.6，只有黄蜂和堕落是3.6
我看了的数据有3。7啊这是为什么呢
看好了，这才是官方数据
你自己看看吧
卓越的集气在B车算突出的了谢谢，请楼主采纳 还有疑问可以再问我/dk氺淉籃孒 为你解答
其他回答 (2)
卓越和大Q吧集气差不多，都是B车中集气很突出的车
雷诺~开雷诺超级爽歪歪，就跟开G似地，一弯一个气一弯一个，喷不停，，，，，
大哥，我说的是B车啊！
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