交强险出事故iphone5会不会涨价价

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交通事故之交强险是否该赔?
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&&& 交通事故之交强险是否该赔?
&&& 2011年3月,龙先生乘坐张鹏驾驶的中巴车时,由于司机张鹏未关车门,龙先生从车上摔下,随后又被该车碾轧致右小腿受伤。后该起交通事故经交警大队认定,司机张鹏负事故的全部责任,龙先生无责任。后经鉴定,龙先生为十级伤残。
&&& 肇事车辆系张鹏所有, 张鹏作为被保险人,为该车向保险公司投保了机动车交通事故保险,保险期间为2010年10月到2011年7月。张鹏与汽车公司签订城市客运委托管理(服务)合同,约定将该车委托给汽车公司进行服务管理,并支付服务费。龙先生遂将张鹏和汽车公司、以及保险公司,告上法庭。
&&& 法院审理后认为,双方争议的焦点是受害人龙先生是否属于机动车交通事故第三者责任强制保险的第三者。对此,被告张鹏辩称,龙先生受伤时所处的位置在车外,致伤的原因也在于被继续前行的客车所碾轧,其身份已经由车上乘客转变为车外的第三者。受害人龙先生属于机动车交通事故责任强制保险的第三人,故应由大地保险北京分公司承担赔偿责任。被告保险公司辩称,肇事车辆仅在其处投保了机动车交通事故责任强制保险,受害人属于车上人员,该方不承担赔偿责任,原告方应向承保商业险的保险公司主张赔偿。
&&& 案例分析:
&&& 《机动车交通事故责任强制保险条例》规定,机动车交通事故责任强制保险是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。该规定与机动车交通事故责任强制保险条款的规定一致。可以认定,这里的车上人员仅指发生意外事故时身处保险车辆之上的人员。基于第三者和车上人员均为特定时空条件下的临时身份,二者可以因特定时空条件的变化而变化。判断因保险车辆发生意外交通事故而受害的人属于第三者还是属于车上人员,必须以该人在交通事故发生当时这一特定的时间是否身处保险车辆之上为依据。
&&& 本案中,涉案交通事故发生前,龙先生确系乘坐于被保险车辆之上的车上人员,但由于该车行驶中司机张鹏未关车门,将乘坐在车内的龙先生从车上摔下,随后又被该车碾轧致右小腿受伤。因此涉案交通事故发生时,龙先生不是在涉案车辆之上,而是在该车辆之下。如果龙先生在涉案交通事故发生时是该车辆的车上人员,则根本不可能被该车碾轧致伤。故被告保险公司关于龙先生属于车上人员,不在交强险赔偿责任范围的抗辩理由不成立。
&&& 法院认为,保险公司作为该肇事车辆所投保的机动车交通事故第三者责任强制保险保险人应在该保险责任限额6万元内依法承担无过错责任的赔偿责任。不足的部分,再由该肇事车辆的车主承担相应的过错赔偿责任。挂靠单位在收取管理费的范围内承担赔偿责任。法院一审判决被告保险公司赔付原告龙先生住院伙食补助费、交通费、误工费、护理费、伤残赔偿金、鉴定费50156.73元。
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ICPè(R),???è????·报废车辆出事故 交强险是否应该赔偿?
来源:中国法院网编辑:
摘要:白某的二轮摩托车于日已达到报废期,事故发生时该车未投保交强险。现双方就赔偿事宜发生争执,李某诉至法院要求白某赔偿损失。
日,白某驾驶二轮摩托车在公路上行驶时,跨越道路中心线,与李某无证驾驶的迎面而来的两轮摩托车相撞,造成李某受伤,辆车不同程度损害的后果。后经某县公安局交通警察大队认定,白某承担事故的主要责任,李某某承担事故次要责任。后经查白某的二轮摩托车于日已达到报废期,事故发生时该车未投保。现双方就赔偿事宜发生争执,李某诉至法院要求白某赔偿损失。
该案在审理过程中,存在两种观点:
第一种观点认为:根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条&未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害,当事人请求义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的,人民法院应予支持&的规定,白某没有投保交强险,导致李某不能获得交强险的赔偿利益,因此,白某首先应在交强险责任限额范围内赔偿王某的损失,不足部分,双方根据各自的过错程度划分责任。
第二种观点认为:白某的机动车于日已达到报废期,根据相关法律规定,车辆报废后,客观上已经不能再投保交强险,因此白某未投保交强险的行为与王某不能获得利益之间不存在因果关系,对于李某的损失,双方应根据各自的过错程度划分责任予以承担。
笔者赞同第一种观点,白某首先应在交强险责任限额范围内赔偿王某的损失,不足部分,双方根据各自的过错程度划分责任。理由有二:一是驾驶报废摩托车的情况非常普遍,应加以制止。在大部分县城和农村地区,由于道路交通管理上的松弛,摩托车已经报废但仍然使用的情况很普遍,摩托车、拖拉机等机动车未投保交强险的情况更多,殊不知在车辆已报废的情况下,达到报废标准的车辆各项机械都不符合要求,在路面行驶容易诱发交通事故,没有积极去办理报废注销手续,极大的增加了发生道路交通事故的风险,因此,必须加以严格规范。二是根据举轻以明重的原则,驾驶报废车辆比驾驶未投保的车辆性质更为恶劣。根据《道路交通安全法》的规定,驾驶已达报废标准的机动车上道路行驶的,处200元以上2000元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。对机动车予以收缴,强制报废。如发生交通事故,将极大的增加驾驶报废车辆人员的赔偿责任,驾驶人员认为驾驶报废车辆不能投保交强险,由机动车所有人或者管理人在相当于相应的强制责任限额范围内予以赔偿。
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机动车驾驶证到期未年检,但未超过一年,发生交通事故的,保险公司是否应在交强险责任限额内赔偿?
来源:厦门交通事故赔偿律师网发布时间:
&&&& 根据《道路交通安全法》的规定,以下几种情形属于无证驾驶:未取得机动车驾驶证;机动车驾驶证被吊销;机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的。如果驾驶人携带的驾驶证超过有效期,但未满一年,这种情况下被交警部门查扣后,将按使用失效驾驶证处理。但如果驾驶证超过有效期一年后,根据机动车驾驶证申领和使用规定,车管所将对该驾驶证予以注销,此时,便属于无证驾驶的情形。
&&&& 因此,对于,机动车驾驶证到期未年检,但未超过一年,发生交通事故的,保险公司不能以此理由来抗辩免责。

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