济南领秀城城的城墙有多高

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-09-13 05:01 标签： 济南领秀城
缺乏保护措施 济南明城墙岌岌可危_新闻中心_新浪网
缺乏保护措施 济南明城墙岌岌可危
.cn 日05:00 舜网-济南时报
　　时报12月7日讯(记者 高鲁健)2003年，济南市考古人员在西城根街发现了一段保存完整的明代城墙。现在，这段城墙面临遭破坏的危险，文物主管部门呼吁应加强保护。
　　济南市考古研究所研究员房道国告诉记者，这段城墙是济南最后一处保存完整、原汁原味的明代城墙。据考证，1371年济南开始修建该城墙，“周围为十二里四十八丈，高三丈二尺，阔五丈”。今天下午，记者和考古研究人员一起来到这段城墙下。城墙长约15米，
高约6米。城墙上部由青灰色的砖垒成，下部由大块石条砌成，外表风化痕迹已经非常明显。记者看到，紧邻城墙西侧有一处建筑工地，但没对城墙采取任何保护措施，许多工具就堆在城墙根下。顺着城墙南侧的坡道来到墙头附近，记者发现墙头上散落着破碎的城砖、旧衣服、树枝和破碗等杂物。
　　济南市考古研究所专家房道国告诉记者，这段城墙本应更高一些，可惜被破坏了。济南自从建城以来，在相当长的时间内一直是采用夯土的方式建造城墙，直到明朝洪武四年(1371年)修建城墙的时候，才大规模采用了在夯土城墙外砌以砖石的建筑工艺，因此这段明代城墙对研究济南历史的沿革和中国古代建筑史具有重要意义。
　　目前，济南市文物主管部门和考古部门已经向有关部门提出申请，建议将这段城墙列为重点文物保护单位，并呼吁城墙所在地区的有关单位能够切实做好保护工作。
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Copyright &
SINA Corporation, All Rights Reserved■老济南光影济南东关城墙日期:&&&作者:文/赵晓林&&&来源:本报讯
&&&&有关济南城墙的记录查找了很久，书也翻了不少，但有详细记载的很少，这对我现在研究济南城墙带来了不少困难。其实，一直到上世纪40年代末，济南的两道城墙还基本完好地矗立着。所谓两道城墙，其实是一道城墙和一道圩子墙。城墙比较高大坚固，圩子墙就窄矮一些。区域基本划分为：城墙以内叫“城里”（也叫城内）；城墙以外至圩子墙之间叫“城关”，又分为东关、西关、南关、北关。济南城墙在明代重修后设有四门，东为济川门，南为历山门，西为泺源门，北为汇波门。到清光绪年间，城墙功用渐失，城禁开始松弛，因四门不对，民众出行不便，又在内城老城门右侧再开四个便门，东面是巽利门，南面是坤顺门，西面是乾健门，北面是艮吉门。&&&&此照片约摄于20世纪30年代，是济南城东门城墙上的景致。可以看出，此处城墙十分宽阔高大，垛口整齐。墙内隐约可见高大之古建筑，而城墙下护城河外建筑则大多较为低矮，应都是当时下层劳动人民所居住。整体看去，当时的济南城仍不失古朴气息。
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北水门保护相对完好。
北水门内的城砖。
解放阁的台基就是在老城墙的基础上改建的。
济南是中国历史文化名城,济南的城墙可谓见证整个济南城的历史变迁。建国后,济南城墙的墙体和城门陆续被拆
80年前城墙上被辟为环城马路
时光荏苒,民国初年,济南的城墙和各个城楼依然保持完整。1928年的&五三惨案&不仅造成了中国居民巨大的伤亡,同时济南的老城门在战火中损坏也很严重。
日,日军进军济南,打死打伤多名北伐军士兵。日军在济南市区烧杀抢掠并杀害中国外交人员蔡公时等,制造了惨绝人寰的&五三惨案&。
在战火中,济南东、南、西门城楼均遭损坏,西门箭楼几乎荡然无存。1930年,当时山东省政府并没有财力重新修筑受损的城楼,干脆将受损的几个城门完全拆除,并把城墙上面开辟为环城马路。
倪锡英在1936年出版的《济南》一书中写道:&济南城区里,还有一件足以称述的事情,便是城上汽车道,这是各省各地没有的,而独济南有之。在济南内城十二里周围的城头上,辟着一条广阔的汽车道。这条汽车道究竟有多宽呢?城墙阔五丈,而路的阔度可以并行过两部汽车,两旁还留有人行的余地。&
为了方便人车上下,在城墙的各个方向修建了六处行人上下阶梯道,还在西门附近修建了两处车辆上下通道。车子和行人可在城墙上绕城一周,观赏整个济南城的风景。
山东省政府于1931年购置了一辆美国汽车,汽车可乘坐18位乘客,当做旅游车之用。每位乘客票价一角,往返运行。
1948年9月,解放战争济南战役爆发,华东野战军共30多万人,经过八昼夜的激烈攻坚作战,全歼济南守敌10万人。位于黑虎泉周边的城墙东南角楼为华东野战军最先突破的地方。因纪念济南解放,济南老城墙的东南角被保存下来作为基座,重加修葺,于日建成了解放阁。
济南的老城墙仅有两处残存
虽然济南的老城墙和老城门在1928年&五三惨案&和1948年济南战役中饱受战火,但济南的大部分城墙和城门却得以留存。解放后,为了稳定社会和城建需要,济南市政府于1950年下令拆除原先的城墙和圩子墙,建起了环城路。
建国初期,济南百废待兴。因当时城内失业人员众多,拆除城墙工程采取了以工代赈的办法,动员大批失业人员参加。城墙拆除工作由北城工程处统一安排,先拆的是城墙的石头和砖,很多济南市民都曾参加过星期天拆除城墙的义务劳动。城墙里的土则是被逐渐用光的,家住城墙附近的群众也收集城墙上的泥土,把泥土混入煤中一起烧火。
很多市民只知道目前解放阁的基座为济南老城墙的唯一遗址,济南老城墙还有另一处残址存于西城根街路西。这段老城墙由乱石和青砖砌成,墙体因年久失修而变得伤痕累累,却愈发显得古朴与厚重。里面的青砖长度厚度不一,其中厚的青砖是典型的明代青砖,薄的可能是明代以后修葺的。
不过目前该段城墙隐藏于众多建筑物之间,西面为趵突泉北路的沿街门店,东面为西城根街的一座厕所。市民要想一览其风采,只能通过厕所的窗户才能看到。恰恰是因为比较隐蔽,它才得以保存下来。
老城墙最能见证一个城市的历史和文化传承,济南的老城墙也经历了多次战火的洗礼。很多城市的老城墙最终因为城市建设的需要被拆除,市民对老城墙的拆除深感痛心。
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[责任编辑：迟军]
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>> > 薛国故城古城墙换新颜 两千年古遗址将变景点
薛国故城历经两千多年的沧桑巨变,城垣犹存,雄姿犹在。不过在上世纪七八十年代,古城墙遭到严重破坏。如今,薛国故城古城墙抢救性保护工程已经列入国家&十二五&规划大遗址保护六大片区之一。2014年5月份,市获批启动了薛国古城墙抢救性修复与保护工程。目前,故城古城墙墙体保护工程已施工完毕。
　　薛国故城虽然经历了两千多年的沧桑,城垣犹存,雄姿犹在。现城内有宫殿遗址,炼铁遗址,田文、田婴墓址,城北门外有毛遂墓址。战国城保持如此完整在全国也是唯一的。&在轰轰烈烈的农田基本建设和工副业生产中,古薛城周边的村庄打着&变废为宝&的口号,对古城墙的破坏尤为严重。在古城的四周先后建起10多个大小砖瓦窑,大量的挖土烧砖,甚至动用推土机开挖城墙,使古城垣遭到空前的破坏。上世纪六七十年代二十多年的人为破坏相当于两千多年的自然损坏。&滕州市文广新局副局长马士奎介绍。
　　据了解,薛国故城现存于张汪、官桥两镇之间,周长10615米。现存城墙高出地面1至8米,底部宽约30至50米,全部系黄土夯筑而成。薛国故城前掌大遗址文物保护管理所副所长徐守运说:&薛国故城能够保持如此长久,不仅仅是古城修的高大巍峨,更主要的是粘度合适的黄土,能够被夯打得结实如盘石。&据介绍,薛国古城墙抢救性修复与保护工程共分为三期,其中目前的一期工程为东南角段和西城墙中段的2287米,施工又分为三个内容,分别为已经完成的墙体保护工程;正在进行的城墙两侧的道路硬化施工,而城墙主体的绿化工程需要来年开春后气候允许再进行。
　　&工程完成后,这里会成为滕州的一个观光旅游景点,到时市民可以再次领略古国雄风,感受远古时代人们的生存环境和状态。这些古迹需要保护,也需要瞻仰,这是滕州这个城市的底蕴所在。&徐守运满怀期待。 热门旅游线路 TOP5
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