DSI6AT自行车变速器怎么用是DCT?

双离合器自动变速器DCT技术解读_百度文库
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双离合器自动变速器DCT技术解读|关​于​双​离​合​器​自​动​变​速​器​的​介​绍
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7挡DCT和7挡DSG 都说是双离合器自动变速器有什么区别吗?比如高尔夫是7挡DSG Q5是7挡DCT都说是双离合器自动变速器
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双离合系统变速器,简称DSG(英文全称:Direct Shift Gearbox双离合器变速箱(Double Clutch Transmission,DCT)还是叫DCT更贴切一些,DSG其实是大众的叫法,但因为大众DSG应用的比较早,也比较广泛,所以DSG的大名传便了天下。其实除了这两种叫法还有很多,比如三菱的SST,保时捷叫PDK(Porsche Doppel kupplungsgetribe是德语),宝马叫DKG(Doppel Kuppling Getriebe也是德语)福特、沃尔沃 的Powershift,奥迪的S-Tronic等等。原理不用多说了,双离合器,一个工作时另一个做好准备,优点就是换挡无顿挫,速度快,节油。缺点是技术复杂,成本高。大众在1.8T以上的车型用6速湿式DSG,而1.4T车型用7速干式双离合器。6速是老式的湿式DSG,用的变速箱油比较多,体积较大,可以承受较大的扭力。7速的是新款的干式DSG,用的变速箱油较小,体积更小,更紧凑,效率更高,适合小型车,但能承受的扭力不如老式的6速大。虽说原理差不多,但开发理念和所搭载车型的不同,还是有所差别的,7速干式DSG的经济性较好,但只能随250NM的扭力,6速湿式DSG大约能承受350牛米的扭力,可以用在GTI R36这样的高性能车上,甚至尚酷杯的赛车,都可以直接使用这款DSG,其实与奥迪A3和TT上的S-Tronic是相同的,但只能用于横置发动机的车型上。像奥迪A5和Q5上用的S-Tronic则是全新开发的,能用于纵置发动机的车上,与QUATTRO四驱系统搭配,最高能承受550nm的扭力。
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DSG(Direct Shift Gearbox)中文表面意思为“直接换挡变速器”,DSG有别于一般的半自动变速箱系统,它是基于手动变速箱而不是自动变速箱,因此,它也是AMT(机械式自动变速器)的一员。DCT离散余弦变换(Discrete Cosine Transform,简称DCT变换)是一种与傅立叶变换紧密相关的数学运算。在傅立叶级数展开式中,如果被展开的函数是实偶函数,那么其傅立叶级数中只包含余弦项,再将其离散化可导出余弦变换,因此称之为离散余弦变换。
技术路线一直,但规格参数不一样,区别简要如下:
高尔夫7速DCT是横置前驱产品,大众内部代号为DQ200,额定扭矩250Nm,主要搭载于更注重舒适感的中低档车型上,如速腾1.4TSI以及刚上市的高尔夫6。
Q5的7速双离合变速箱是纵置后驱产品,代号为S-Tronic,额定扭矩350Nm,被应用于多款奥迪最新纵置发动机车型,包括全新奥迪A4、奥迪A5和奥迪Q5。
DSG和DCT简单来说,是一个概念。DSG,直接换档变速器;DCT,双离合变速器,实质都是双离合自动变速器,DSG是大众汽车的叫法,最早用于民用车市场的双离合自动变速器是伯格华纳与大众共同开发的DSG变速器双离合变速器的双离合有干式离合器和湿式离合器之分,干式离合器承载扭矩小,像大众公司的DQ200,湿式离合器承载扭矩大,大众公司的DQ250.
DCT 和 DSG 都是指双离合器变速器DCT是英文缩写DSG是德文缩写前面的7,是指变速器的档位数量
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双离合变速器DCT的原理和技术解析
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