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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-08-23 20:03 标签： 四线制热电阻
探秘轨道6号线：座椅有电加热器冬天不会冷(图)_新浪重庆新闻_新浪重庆
探秘轨道6号线：座椅有电加热器冬天不会冷(图)
来源：重庆商报日 07:44字号：|
　轨道6号线拥有粉红色的漂亮外表 记者 邹飞 摄
　　虽然是不锈钢金属座椅，但椅子下部有电加热器，冬天乘坐也不会感到冰；车站内有自动查询系统、自动售票系统、卫生间等设施，为乘客提供方便……后天将试运营的轨道6号线不仅拥有粉红色的漂亮外表，从车厢到站台，还有一系列的人性化设计，让乘客从内到外都感觉到很舒服。扶梯还设有专门提醒请靠右站立，并分出了急行道和缓行道，赶时间的乘客可从左边走。
　　车厢：
　　座椅下部加装电加热器
　　轨道6号线列车在设计中充分考虑了绿色环保节能，车厢全部运用了LED灯，与荧光灯相比，可以节电30%左右，同时，这种灯的寿合比荧光灯理论寿命要长3小时，具有使用寿命长、环保、照明效果好等特点。
　　车厢内的墙板和上顶板圴为铝合金材料，色调协调、明快、柔和，并有很好的防火性能；门、窗玻璃采用了镀膜玻璃，既美观又具有很好的隔热、遮阳的性能，在夏天不至于使人感觉到光线刺眼或阳光直射。在车体钢结构内侧及地板底部，都喷涂了阻尼浆，并加装了防寒材料，能够很好地隔音和隔热；压花不锈钢座椅的下部加装了电加热器，使人冬天坐上去不会感觉到冰凉；地板上的防滑地板胶不仅耐脏耐磨，还可以防止乘客滑倒。
　　在车门上方的“乘客信息显示屏”上，乘客可以看到线路信息、出入站提示、周边信息、标志性建筑信息等内容，方便乘客出行；车窗上方的“车载视频广告系统”，将滚动播放对外宣传信息、广告信息以及新闻信息，为乘客提供了优越舒适的环境；车厢内贴有线网站点图，方便需要换乘的乘客；车顶有监控摄像头，客室空调回风口及客室电气柜加装了烟雾探测报警器，保证旅客乘坐的安全性。
　　此外，乘坐轨道6号线不用担心接听不到电话，因为车厢内覆盖了移动通信信号，乘客乘坐轨道6号线，不会影响和外界的通讯。
　　车站：
　　夏天温度保持26℃
　　在车站内，设有乘客问询处、乘客信息自助查询系统、自动售票机、剪式门自动售检票系统、无障碍设施、导向标识、自助银行、自动售货机、优惠券自助打印机、卫生间、乘客休息座椅等，方便乘客购票、进站和通行。同时，为了方便残疾人的乘坐，6号线的站外设有无障碍电梯、无障碍专用通道、电动爬楼车、车站求助电话、高低位扶手；站厅内也有无障碍电梯、宽通道闸机、高低位扶手、低位票亭、盲道、爱心贴、盲文标识、无障碍洗手间、轮椅；站台上还有无障碍电梯、盲道、无障碍洗手间、盲文标识、轮椅、轮椅专用上车位。此外车厢内还有列车轮椅固定器、爱心贴、爱心座位，这些都为残疾乘客提供了方便。
　　6号线的每个车站均设置了公共卫生间，并为行动不便的乘客特别设置了无障碍卫生间。地下车站的公共卫生间在站台两端；高架车站的卫生间在站厅，为了方便乘客寻找卫生间，车站里面均有醒目的导向标识。
　　车站内的空调将根据室外气温进行调节。夏天，地下站内温度保持26℃，而高架车站均设有空调候车室，乘客等车时也同样舒适。此外，车站内设置了环境监测点、空气净化装置及通风空调自动控制系统，自动控制车站内的温度和湿度，提高空气品质。
　　扶梯：
　　上梯时不会因惯性后仰
　　轨道6号线的扶梯在梯级裙板和扶手带上都有照明系统。柔和的灯光不仅可开阔乘客的视野，而且迎合了重庆市夜景特色，增强了乘客的视觉舒适度。在电梯的入口处，还安装光电柱感应，雷达自动感应装置，缩短了电梯由待机速度转化为额定速度时的变频时间，大大提高了电梯运行的平稳性，乘客坐上扶梯时，不会因为惯性原因出现上梯时向后仰的情况，增强了乘客乘坐电梯时的舒适度。扶梯还有专门提醒请靠右站立，并分出了急行道和缓行道，赶急的乘客，可从左边走。
　　自动售票机：
　　设有纸币循环找零功能
　　轨道6号线的自动售、检票系统，设有纸币循环找零、硬币多枚投币、储值票购单程票、票卡查询、问题招援、存放包物等功能。纸币循环找零、硬币多枚投币，体现了对乘客的全方位服务；储值票购单程票，可以使乘客在无零钱的情况下，用储值票为他人购单程票。
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　　6号线贯穿主城五区 最高时速100公里
　　商报记者 蔡文沛
　　重庆商报讯 我市第四条轨道交通线路——轨道6号线即将于本月28日通车试运营。昨日，市轨道集团向媒体公布了轨道交通6号线的总体情况。据了解，轨道交通6号线全线东起茶园，北至北碚，线路三跨长江、嘉陵江，贯穿了南岸区、渝中区、江北区、渝北区、北碚区五个区，连接弹子石、解放碑、江北城三大CBD，以及冉家坝(未来的行政中心)和大竹林、礼嘉、蔡家组团，这条线路不仅是轨道交通线网中东南往西北的骨干线路，还是两江新区的核心交通动脉。
　　据介绍，6号线(茶园-五路口)长约61公里，每辆列车有6节车厢，最高时速可达100公里，沿线有28个车站。轨道交通6号线与已通车的1、2、3号线构成了我市主城轨道交通线网骨架，连接主城七区、五大商圈、机场、火车站、长途汽车站等重要客流集散地，6号线的通车，将有效缓解主城及沿线交通压力。
　　轨道交通6号线与环线可以在上新街站实现十字换乘，与1号线在小什字站实现十字换乘，与9号线在江北城站实现平行换乘，与环线在五里店站实现平行换乘，与3号线在红旗河沟站实现十字换乘，与4号线在红土地站实现十字换乘，与5号线在大龙山实现同台换乘，与环线、5号线在冉家坝站形成三线换乘。
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