想2个月通过驾校学车拿驾照难来源：东北新闻网责任编辑:八斗
&&&&高考之后的暑假，无疑是准大学生们最长的暑假，很多学生计划在上大学前拿驾照，即想2个月拿驾照，这使得近期驾校学车热，而据驾校方面反馈的信息，想2个月拿驾照并不容易。　　随着高考的结束，很多准大学生开始计划如何度过这个暑假。记者通过采访发现，利用这个假期学车成了热门之选。不过，记者也发现，目前驾校太火，想通过两个月的学习拿到驾照有点悬。
　　学生利用暑期学车
　　昨天，在市内某驾校门口，记者看到了一排正要进场考的学员，这些学员大多是今年刚参加完高考的学生。有几位女同学来自市实验中学，她们说：& 现在正好有空，高考完就来了，今天考&科一&。&&学会开车，也算有了一技之长，将来可以增加就业机会，我们几个同学约好一起来学的。&辽宁工大学生乐乐说。
　　这家驾校负责人说，目前，来报名的高中生明显增加，但由于受年龄限制，并未出现&井喷&现象。因为国家公安部明文规定，报的最低年龄为18周岁，未满18周岁的学生不能报考。同时也有不少大学生利用周末到驾校咨询报名等相关事宜，准备一放暑假就学车。
　　驾校对学生有优惠
　　记者从多家驾校了解到，目前，我市考驾照的费用是本地户口3000 元&3400元，外地户口要贵300 元&400元。有些驾校有针对学生的优惠，有些则没有。某驾校报名处，一名工作人员说，学生学车有优惠，持学生证或准考证就可以减200 元。那位工作人员还说，现在是学生报考高峰期，所以很多驾校就是为了争学员才这样做的。
　　俩月拿到驾照有点悬
　　在采访中记者发现，很多学生关心的问题是暑期这俩月能不能拿到驾照。据了解，考驾照要经历报名、理论学习、理论、驾驶培训、实驾考试等多个流程，在两个月之内能否完成呢?记者咨询多名驾校负责人之后发现，俩月拿到驾照有点悬。在某驾校，记者在报名处咨询时，相关负责人说：&理论上两个月可以，另外，今年考生太多了，受到训练和程序的制约，两个月拿到驾照不太可能，但是你可以在寒假接着学，考驾照的有效期是二年。同时，驾校还得保证学员学车质量，不能急于求成。&
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新驾考下考个驾照咋就这么难？
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　◇学员吐槽:早知道驾照这么难考，就等等再买车了！　　如今，你要是说自己用俩月就拿到驾照，一定能引来不少人羡慕的目光。事实上，早在几年前，两个月甚至更短的时间考个驾照根本不是难事。然而自从今年1月1日驾考新规实施以来，考驾照就已不再是你想拿就能拿的了。　　市民赵女士去年8月在我市一家驾校报名学车。“当时驾校承诺4个月就能拿到驾照。”赵女士告诉记者，交完钱后，驾校让她回家自学理论，等科目一考试的通知，然而这一等就是几个月，“今年1月，我通过了科目一的考试，教练告诉我3月就能‘上车’，可这都快9月了，我还没摸着车！”　　市民宋女士去年年初报名学车，直到去年11月才考完科目二。今年2月，她到国外旅游，放弃了科目三的考试机会，可没想到事后却让她后悔不已，“到现在我都没能参加科目三的考试，到驾校一打听，才知道排在我前面等着考试的还有1000多名学员。早知要等这么久，当时打死我也不去旅游了！”　　“说起来我这车买了也快一年了，可到现在我也没能考出驾照。”市民蔡先生说，“当时买车时花了近20万，现在新车还不到17万。早知道驾照这么难考，就等等再买了！”　　◇驾校教练有话说:驾照难拿主要“归功”于新驾考　　采访中，许多迟迟拿不到驾照的学员将责任归咎于驾校，他们怀疑是驾校导致自己考试时间一拖再拖。　　对此，驾校教练员们并不认同，在他们看来，之所以驾照现在这么难拿，主要“归功”于新驾考。　　“新驾考出台后，对于驾照的考取方式有不少改变。驾校以前多年总结出的教学经验，以及场地设施完全用不上，都要跟着变。”就职于我市一所知名驾校的李教练举例说，“首先是场地问题，驾校原有的训练设施需要经过改造才能适应现有的考试科目，这样就会耽误一些时间；其次，教学经验上也需要重新总结，比如以前在教学员‘倒桩’时，我们都会传授一套‘口诀’，学员只需照着‘口诀’多练几次基本就能通过，可现在这些完全用不上；再次，新驾考实施之初，学员通过率非常低，有时十个学员只能通过一两个，而这也导致了大量学员无法一次通过考试，等着以后补考的学员越来越多，最终才造成了有些学员在学车或考试方面一拖再拖的局面。”　　对于部分学员反映的驾校故意拖后考试时间的问题，李教练表示不太可能，“驾校是以盈利为目的的，自然希望学员都能尽快拿到驾照，以便腾出更多的车辆，招收其他学员。”　　◇记者调查 :有的驾校人满为患，有的学员被“放弃”　　记者调查发现，一些驾校为了经济利益，盲目扩大招生规模，一定程度上扮演了幕后“推手”的角色。　　据了解，新驾考实施后，驾校学费都有大幅上升。为了争抢生源，有些驾校不顾自己的办学能力，在涨价前先放出“风”去，引得学员扎堆报名。　　记者还发现，由于学员考试通过率直接关系到教练的业绩，有些管理不严的驾校，教练还会优先安排把握较大的学员考试，水平差的学员只能再等等。而有些教练以“反正驾驶准考证明有效期延长至3年，一时半会也过不了期”为由，导致大批学员只能在家苦等考试的局面。　　◇车管所:提高驾校教学质量才是关键　　在驾校看来，新驾考下的科目难是导致学员难拿驾照的“罪魁祸首”。那么考试内容是否真如大家讲的那么可怕？为此记者采访了市车管所考试科科长马鑫。　　“新驾考下的科目难度并没有增加，相反还有所减少。至于很多学员无法通过考试的原因，我认为主要还是因为‘不习惯’。”马鑫告诉记者，新驾考实施前，学员们普遍存在“会考试，不会开车”的应试教学下的通病。而新驾考由于更注重实用性，因此导致不少学员一时没能适应过来，“刚开始时，科目二的考试通过率仅有20%左右，而科目一更是创下了400人仅7人通过的这种惊人数字。”　　“原来一次考试能通过一百人，而现在需要四次甚至五次考试才能让这些人全部通过，于是就出现了学员排队的现象。”马鑫表示，新驾考实施到现在，科目一的通过率已经提升至80%以上，基本与以前的通过率持平，而科目二的通过率提高到了50%以上，不过还是远低于往年的80%以上。　　“如果想让通过率继续提高，关键还是需要驾校提高教学质量。”马鑫说，“设置考试的目的，是为了让市民更好地掌握驾驶技术，而非故意设卡为难大家。从目前情况来看，考试通过率还是呈现递增的态势。相信用不了多久，随着各驾校教学经验的增加，通过率也会相应的提升，而学员挤压的情况也会逐渐得到缓解。”　　◇驾照直考，到底难在哪儿？　　驾照直考不仅能节省一笔学习费用，缩短学员的学习时间，减轻驾校的压力，还可以有效杜绝部分教练对学员“吃、拿、卡、要”等不良现象。同时，大家的可选择性更强，有利于技能的掌握。　　为何驾照直考难实施呢？有业内人士表示，对于安全的保障，驾校显然更有能力，也更加系统，“人身安全永远都要放在所有的利益之前。有些人选择一些偏僻的空地，用私家车进行学习，这样虽然不会伤及他人，但对自身的安全并不是一种负责任的态度。因此，对于公民自学驾照的相关规定，比如，必须用教练车，有教练员陪同，也是出于公共安全的考虑。除了安全，因为驾校和车管所的业务往来密切，报名驾校后，学员拿驾照确实更加快捷、方便、稳妥。”　　如果驾照直考得以实施，驾校怎么办？“驾校要生存，必须要取得经济利益。如果驾照直考实施了，从长远看，非但不会对一些正规的驾校产生影响，反而有利于淘汰一些小驾校、黑驾校。”业内人士表示。
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在中国办个驾照咋就这么难呢
核心内容：再次到澳大利亚美丽的城市悉尼，和十年前出公差不同，一口气打工学习、衣食住行全靠自己，像当地澳洲人一样实实在在地呆了三年多。在那儿，别的进步倒不大就是学会了开车，
再次到澳大利亚美丽的城市悉尼，和十年前出公差不同，一口气打工学习、衣食住行全靠自己，像当地澳洲人一样实实在在地呆了三年多。在那儿，别的进步倒不大就是学会了开车，在那路如网车如蚁的城市里东西南北如鱼得水开得颇顺溜。这期间，亲身经历了考驾照、换驾照、买车、卖车、换车纸（年检）等事。在那儿并不复杂十分简单的这些事，给我留下了颇深的印象。　　
&&& 1、&傻&老外把车管得叫人揪心　　
澳洲人的代步工具是汽车，一家少的一辆多的两三辆，自行车在那是凤毛麟角，即便是从自行车王国来的中国人也不敢在那群车如飞的街道上遛一圈儿。当地打杂工出劳力的下等工薪层月收入约一千七八元，月收入两千多的这一档的占大头。一辆崭新的日本丰田佳美不到四万元，但要买部五六成新的二手货掏一万多足矣。养辆车，把汽油费、牌照年费等等各种费用全包在内一年也就四五千元，仅占年收入的20%多。买车、养车便宜不说，那简单、方便和让你省心的&管理&叫你真弄不清澳洲政府怎么那么放心、那么仁慈地对待他们数以千万计的司机。在悉尼买辆车就像我们在国内买台电视冰箱一般简单。车行到处都是，有的一街几十家，随便到哪家车行，只要看上，双方搞妥价，付了款拿上车行给的一页车纸（像车户口），OK！你开车走人，随便找一家RTA（公路交通局。如同我国交警的车管所。悉尼一二十个，每处八九个窗口办理）几分钟的工夫过个户交个钱（约车价的5%），买车的事就全部了结，不再有任何手续和费用。如路上不堵车又距RTA较近，前后一小时你就是车的合法主人了。至于你买不买保险（第三者人身保险每年换车纸统一购买）是你的事。要卖车，到车行搞妥价钱把车纸给他，他付款给你，十分钟完事走人。　　
&&& 换车纸（即年检）也是个把小时的事。拿着RTA寄来的新车纸到车行花二三十块钱用十来分钟把车验一下，车有问题当即修，没问题领上一张验车报告走人，到保险公司出四五百块钱拿张保险单，再到附近的RTA交上八九百块钱就彻底完事，领上烟盒大的一块新标签（全车仅此一张标签），日后的一年里，再没有养路费、通行费这个费那个费地找你麻烦。　　
& 真想不通，这么&松懈&的管理能不出乱子？叫人不能不揪心。　　
&&& 2、想不通：太简单　　
办驾照简单得叫人幸福、叫人难以置信、叫人难以忘怀。去了不久，朋友说你还想在这儿骑自行车？找死呢！赶快考个驾照。我听了直怯火，朋友笑曰，简单得很，不妨试一把？那天一早我去了RTA，印制精美的英、法、西班牙等七八种文本的考驾照指南陈列有序，免费随你拿。我把中文本的指南学了几天之后又到了RTA，填了一张绿色的纸（表格），只填名字地址出生年月日下剩只打勾签名的表，一个彪形大汉十分温柔地问我是否现在考，&YES&。OK。叫我俯身在柜台的一个反透镜视力表测了视力后开始考试。考试是在电脑上选答案，我选择了中文试题，电脑随机出的45题答对43题方可过关，我答对了42题。朋友说，走，明天再来。&这能走？不交考试费体检费就能走？不预约明天就能来？&&你以为是在国内呢！&当小老板的朋友把我拉了出来。我想不通，资料白拿，考试不预约且免费，考不过还可以天天考。&慢慢发现吧，想不通的事还多着呢。&朋友说。第二天顺利过关。一位漂亮的金发女郎和蔼可亲地叫我端坐柜台前照相，几分钟后一张类似银行卡的印制相当精美的彩色学习驾驶执照递到了我手里（照片印在驾照上），收费14元，是为期一年的年费。同时，发给四张黄底黑字的&L&牌（L：英语&学习&的第一个字母。学开车时必须挂在车头车尾）。临走时，那洋小姐说如要路考，下周即可安排，看你的时间方便。我的上帝，就这么简单？态度这么好？还看我的方便由我安排时间，受宠若惊，叫人以为耳朵出了问题。真是开心，不由得胸中荡漾起了一股子滋润感。　　
&&& 我花了400多块钱上了驾校（自愿的）。路考那天，教练说考不上没关系，下周再考。32块钱的考试费没白出，一次过关，四张白底红字的&P&（P：英语&临时&的第一个字母）牌顺顺当当地拿到了手（开车时须挂在车头车尾），又交了30多元，几分钟后就拿到了印红条的临时驾照。那位香港教练说，好棒哇！从现在开始你就有权独自开车了。10个月后，我又收到了RTA寄来的一张表，让我于临时驾照期满前办理正式驾照。一个星期六的上午，我花了不到20分钟的时间、交了83元就拿到了被当地人称为&银牌&的正式驾照。RTA官员说，如果你的驾照不被扣分吊销，三年后你将可以换&金牌&，它的期限是五年。　　
& 简单、省事、省钱、省力、开心。一句话，叫人感觉真是&爽&！没有驾驶员的年审，没有不得不被迫参加的一月一次的学习，拿到驾照后无人找你再要一分钱。想想也是，在那样的国度里、那样的残酷竞争下，从16岁的娃娃到80多岁的老寿星都有驾照都会开车，成百上千万的人们今天学习、明天年审的一人一辆车蜂拥到RTA还不把道路塞满楼撑崩，那千千万万的打工族还不被老板都炒了鱿鱼，在那个已经没有&司机&这个职业的国家里还不乱了套，老百姓还不把国会闹翻了天？假如我国叫自行车司机们也必须月月学习年年审验，那将会是何等的热闹和混乱？　　
&&& 3、&进口货&难换&国产货& 　　
&&& 去年我回到了阔别三年多的故乡，正赶上朋友办一新公司，叫我赶快把我的洋驾照换成国产的，谁知轻轻一领教头皮便渐渐麻了起来，在那儿喝口凉水的事，在这儿就成了不得了的系统工程。业内的朋友给我了一本两厘米的厚书叫我先学习，一翻，502页，价格近20元人民币。学了一周好似又学了一门大学专业课，那内容可谓全面、细致、严格。但我不明白一个司机为什么要记住汽车的原理与构造，难道几亿骑自行车的司机也要牢记自行车的链条多少节滚珠多少粒？今天的竞争越来越激烈，精通专业、孩子教育、家庭生计、饭碗寿命加之社会上忽悠满天飞等等的问题已撑破了脑袋，开车人牢记交规即可何必非记那些修车工的知识呢？这位热心的朋友说，要先体检，80多块钱吧，大约十五六个小项目，再去车管所报名学习，之后预约考试，多少钱说不准&&现在外地来的假照不少，你这，弄不好还得路考。这前后办完可能的两三个月。哎呦呦，我的天！&你甭哎呦，这还没完呢，就是你拿到照，还得到交警大队落户、交费，还得月月学习年年年审，事儿，多了去了，慢慢发现和体会吧。还有，车管所全市就那么几个，到那儿，一连串的签字一个也不能少&&