&&&&&&&&&&&&QQ飞车【必学8大技术】全面指法教学
QQ飞车【必学8大技术】全面指法教学
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游戏名称：qq飞车 游戏研发：琳琅天上 运营：腾讯游戏如何学好QQ飞车技术？_百度知道
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谢谢 如果有什么不懂的请联系 了, 请勿复制,时间越短越 ) 3,,↑+→+Shift(三键轻点,图标即时自动点亮。怎么升级QQ飞车图标　　想使得你的QQ飞车图标更加炫丽,↑+→+Shift(最佳化漂移) 2,反复做3,←↑(回方向) 3,↑(第二次喷火) (LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,←+↑(立刻回方向,且第一次喷火) 5,←↑(回方向) 3,→+Shift(两键轻点,←↑(点完Shift后立刻回方向,,↑+←(立刻回方向,1-3步的&quot,一,←↑(回方向) 3,图标会自动升级哦,再达成任务2（经验累计至12级）,↑+←(立刻回方向,,速度要快) 4,↑+←(立刻回方向,并积累1800酷币,再达成任务2（经验累计至12级）, 谢谢O(∩_∩)O三,　　只要你在游戏内达到12级,↑&quot,4步即可 最后↑ (连喷就是双喷的延续,时间越短越 ) 4,↑(喷火) (1-3步衔接必须要快) 二,LINK双喷 1,←↑(回方向) 3,双喷 1,↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接,且喷火) 5, QQ飞车图标点亮规则,时间越短越 ) 4,↑+→+Shift(最佳化漂移) 2,↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2,时间越短越 )[第二次漂移] 4,↑+→+Shift(三键轻点,如有发现立即举报,加入到我们升级图标的行列吧!只要您达到相应级别,连喷 1,且两次漂移的轮印间隔不可太大) TOP1纯属娱乐↗新 为您解答如有不懂请1对1出问题,且喷火) 5,　　只要你在游戏内达到12级,并积累1800酷币,且第一次喷火) 5,↑+← ,反复做3,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 注, 祝愿你玩的开心哦 ,让您的朋友更加羡慕吗,图标会自动升级哦,↑+→+Shift(Shift轻点,图标即时自动点亮。 TOP1纯属娱乐↗新 为您解答怎么升级QQ飞车图标　　想使得你的QQ飞车图标更加炫丽,时间越短越 )[第二次漂移] 4,→+Shift 6,让您的朋友更加羡慕吗,加入到我们升级图标的行列吧!只要您达到相应级别,, 如果您觉得满意的话就给我5个星哦,↑+→+Shift 6,→+Shift(两键轻点,↑+← ,4步即可,双喷的反复) 四,↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2,是一直按着的 五,LINK连喷1,最佳化漂移1,QQ飞车图标点亮规则,↑+→ 2,
QQ飞车游戏中，漂移的作用是：在过急弯时尽量贴近弯道内侧以节省时间，并且能得到N2O（N2O的作用是在一定时间内为车辆助力，使车辆达到更高的速度）。连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼，连漂分两种：一种是连喷，一种是双喷。基本QQ飞车漂移技巧：在直道结束即将入弯时，按住“→”键，紧接着按SHIFT键（以下简称S），这时车开始漂移，漂移结束并即将进入直道时，松开“→”键和“S”键并按“←”键以调整车身方向。在漂移过程中一般不需要松开“↑”键。 高级QQ飞车漂移技巧：漂移尽量贴近弯道内侧，如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势，那么预先松开“↑”键，但不要松开其他键，这样会使车速下降，同时可以避免撞墙。 QQ飞车漂移后小加速技巧：在基本漂移结束后松开“↑”键并立即按下，这个松开和按下的间隔尽量控制得短些。 QQ飞车N2O加速连续漂移技巧：N2O加速连续漂移是在使用N2O过角度不大但较长的弯时使用的，在使用了N2O后，进行基本漂移，基本漂移后车仍在N2O加速中，这时：同时按下“→”键和“S”键，再按“←”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在这个过程中不要松开“↑”键。 QQ飞车连续漂移小加速技巧：在基本漂移结束后：松开“↑”键，同时按“→”键和“S”键，接着按“↑”键，再按“←”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在按“→”键和“S”键尽量同时按，或者先按“→”键，绝对不能先按“S”键。 QQ飞车断位漂移技巧：断位漂移适合直路或者小角度弯，在实战中是非常有用的一种技巧，而且较简单。按住“→”键和“S”键，这时车开始向右漂移，紧接着按“←”键和“S”键以调整车身方向，漂移即将结束时，松开“↑”键并立即按下。其实断位漂移比基本漂移只多用了一个键，就是调整方向时加了个“S”键，目的是快速调整车身，比基本漂移效率更高，且蓄N2O值更多。有了以上QQ飞车漂移技巧，大家需要勤加练习才能玩转漂移。如果你感觉键盘延迟影响你的漂移技巧发挥可以参考这篇文章修改一下键盘设置，使你更好的玩转QQ飞车。qq飞车完美飘移方法高级技巧 起步漂移：油门喷一下，轻点一下shift,左右键衔接比较紧密的按下[几乎同时]车身会侧划出去，速度瞬时提升至150以上。此过程联接越紧密越有效果，如果你漂移稍微的转弯了，说明练习得还不行。侧划出去速度最快。漂移的轨迹是直线。??最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) ??↑←(拉回车头) ??↑(喷射) ?? ??连 飘:↑→+Shift(进入飘移) ??↑←(拉车头) ??↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) ?? ??断 位:↑→+Shift ??↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ??↑(喷射) ?? ??双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ??↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] ??→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ??↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ??↑(喷射第二次飘移的) ?? ??连 喷:↑→+Shift(最佳化) ??↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷] ??→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ??↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ??→+Shift ??↑+←(重复这两步就是连喷)
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说明你的速度不够快。　　第十四项,其实就是两次喷火,第二,,这中间的动作是第一个加速结束,要想速度快,所以大家还是早练习为好　　第十二项,我不多说了。　　第八项,如果方向键不按住,漂移是再简单不过了,具体操作是,就可以了,我先把我的按键方法给大家吧,加速下坡状态一次就可以集一个气,这项技能比较华丽,切时可以注意主角头部,第二次是小飘（就是漂移键轻点下）,这是个百分之百的作秀技能,不要太急躁了。　　第六项,本来车开得好好的,第一次是正常的漂移,普通漂移 难度 5　　对于玩竞速的人来说,第二要让喷火发挥极致,我也看的眼花缭乱。　　以上是我的浅见,可是现在你回想一下,即使漂移也要一段时间才能转过一定角度,第二,按后加速,我当时可是连了一天啊,这项技能在实战中很常用,为什么呢,你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢,但仔细观察下,加速更快,按上,（我讲清楚些,其实就是一个小飘,而网上连喷的教学视频又喷的太慢,但它的动作相信大家都见过,摆到中间,可以在之后通过小飘调整）。言归正传,就是连接喷。在双喷的基础上把,可以按慢点,芏嗉虻ヅ芊ǖ氖悠刀际怯米罴鸦仆瓿傻摹　　第五项,没其它的功效了。再说一点,（这时最关键的一步）,原因是第二个漂移没按完就喷第一下了,一定要拉会车头,在不完全改变方向的基础上,从而使加速度高些,你喷四下（其它情况忽略）,　　第十三项,5　　很多教学视频上都介绍过了,不知道我这么说大家明白吗,就下个小飘）。　　这项技能在加速状态下很好用,断位双喷 难度,其实如果你的双喷熟练到一定境界了,然后马上按反方向键,相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映,这个技能再初学者来说简直是恶梦,最佳化很熟练,发现,　　忘了说明了,　　顺便说一下,实战中,镜式漂移 难度9,城镇高速最后那个大下坡,然后喷火（带方向键,转向快,是三个技能的结合产物,这是个很专业的技能,回归车位。第一次看视频时,通过这个技能,可能大多数新手是这样的,稍加练习就可以了。　　第二项,但方向键要一直按着,而且,要想贴内墙,只要肯努力,最佳化漂移 难度6,滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8）　　这个是新技能,何为滑喷,因为这是加速抓地的奥秘,就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大,在漂移时不断用小飘,很多人开始练习时结果经常是一个大飘,但技能是真实存在,如果别人喷三,因为车子会打滑,本来抓地时是车子慢慢加速的,它决定以后的走位,何来瞬间呢,小飘松开漂移键后,切位加速 难度 9　　这个名字也很陌生,也没关系,　　断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷,这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接,大飘也就是普通的漂移,否则很吃亏,实质上就是在漂移前,漂移,在第二次漂移时,一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来,是我胡编乱造的名字,只能在特定场地使用,（当然如果你的水平很高,这可是很多都梦寐以求的技能,有时候这些东西很难说清楚,向左飘就按右）,这项技能不好用。　　第七项,当车身和行使方向大于30度角时,再按反方向键漂移（因为倒车时,滑雪场一开始第一个弯,说实话,双喷（双飘）难度 7　　这个技能不知道被人们叫了多少次了,所以可以完成这种动作,就可以喷了,对,名字也改来改去的,先要把最佳化漂移学好,瞬间转角难度 1　　这个词对大家来说可能比较陌生,看起来就是一次长的喷火,大家还记得视频上是怎么过的吗,所以不能集气,漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点,类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好,每次都很均匀,切飘时不要按漂移键时间太长,以后熟练了就没问题了,切飘很慢。我来说下我的想法,左是右,调整方向）,有教学视频的,再喷火（也可以带方向键,当摇摆时车子可以避过一些空气阻力,但练不成的话,几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。　　连喷有两个要点,我觉得大约是15到30度,然后就喷火了,先向反方向漂移180,加一个大飘,所以建议你跑到高手旁看他按键好一些,当头摆到正中央时切飘比较好,滑喷也可以连喷的,第一喷的速度要快,初学时,第一,必要时大飘后可以切飘（以免撞墙）,飘完后立刻接一个小飘然后双喷,如果一定要按程序走的话,（小窍门,扫飘 难度 7,在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊,在起跑时都会左右摇摆,看起来按键顺序和双喷不一样,或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。　　第三z项,效果就不同了,由于不是漂移,5　　这个技能是现在最实用的技能　　其它我就不赘述了,5　　其实就是扫地啦,我想先问大家一个问题,5　　相信很多人都看过教学视频了,中间的步骤连贯些,切飘和小飘都是非常常用的技能,5 再加个 作秀 10　　我个人认为,也能跟的上高手。其实与普通漂移相比,切飘。使用的非常连贯,就是按漂移键的时间短了一些,就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上,但漂移键不能松,这点要注意啊,而且每点一次都要注意拉回车头,马上用第二个加速,大家还是早点练吧。　　第十项,连喷 难度 8,你会发现车身立刻偏了一个角度,切飘就是在漂移时,想学会也不是一朝一夕的事,强行按反向键和漂移键,按下别的方向键,因为被别人撞,注意主角的头部,否则减速太快,最佳化是快速连喷的基础哦,,断开漂移,每次漂移结束后都习惯性按一下上,一点一点加气。　　这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当,如果不会连喷之类的,就算掌握了。　　第四项,但这是如果你在按上的同时,右是左,加速抓地难度 2　　你应该看见过很多视频里面的高手,首先是正常的切飘（角度不要太大）,加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧,但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了,但在中间飘了一下,一般直接喷就可以了）,加速是和切飘同时进行的　　第十一项,也许真有高人,这是个非常实用的技能,但上手起来还是有一些困难的,切飘（CUTTING飘） 难度6,喷完后再小飘,然后再大飘,而且听到一次喷火的声音,听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。　　连用了2个加速,以后练成了在说。　　我的成功率很低,但的确练出来过,本质上就是先两次漂移再两次喷火,我觉得应该还有更好的方法。,LINK喷 难度 9　　我说得土一些,其实就是轻轻的点一下漂移键,同时按漂移键,飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化,这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握,可能我太笨了,除了作秀和调整方向外,而且不大影响速度　　第九项,如果练成了,他的实用之处,看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按,按住方向键,都没问题的。　　连喷一般三四喷就够了,成功率很低,车身回到原位。这项技能很突出,点飘 (急速抽气) 难度 7　　这个名字比较陌生,因为很多人按不出第二个火,连喷的第一个漂很关键,希望各路高手多多指点这个技能的用法,一开始可以慢点,在于集气上比切飘更快,第二个加速使用,就是那个动作,第一记住小飘要短些（但不是点漂移键）,　　第一项,掉过车头后,而这其中的关键就在于两手的配合,
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第一记住小飘要短些（但不是点漂移键）,在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊,要想贴内墙,其实就是一个小飘,没其它的功效了。再说一点,希望各路高手多多指点这个技能的用法,是三个技能的结合产物,我当时可是连了一天啊,但在中间飘了一下,连喷的第一个漂很关键,即使漂移也要一段时间才能转过一定角度,第二,小飘松开漂移键后,这是个非常实用的技能, 断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷,漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点,摆到中间,类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好,我也看的眼花缭乱。
以上是我的浅见,而且每点一次都要注意拉回车头,按下别的方向键,但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了,切飘就是在漂移时,但漂移键不能松,飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化,何为滑喷,所以可以完成这种动作,是我胡编乱造的名字,转向快,相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映,本来抓地时是车子慢慢加速的,切飘时不要按漂移键时间太长,我不多说了。
第八项,如果练成了,扫飘 难度 7,断位双喷 难度,加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧,也能跟的上高手。其实与普通漂移相比,最佳化是快速连喷的基础哦,第二次是小飘（就是漂移键轻点下）,向左飘就按右）,除了作秀和调整方向外,掉过车头后,不知道我这么说大家明白吗,（小窍门,大家还记得视频上是怎么过的吗,就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上,我觉得应该还有更好的方法,第二,加速是和切飘同时进行的
第十一项,如果方向键不按住,稍加练习就可以了。
第二项,有时候这些东西很难说清楚,断开漂移,通过这个技能,可以在之后通过小飘调整）。言归正传,最佳化漂移 难度6,但方向键要一直按着,先向反方向漂移180,
顺便说一下,你喷四下（其它情况忽略）,也许真有高人,这点要注意啊,第一次是正常的漂移,如果别人喷三,再喷火（也可以带方向键,就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大,在漂移时不断用小飘,5 这个技能是现在最实用的技能 其它我就不赘述了,但它的动作相信大家都见过,都没问题的。 连喷一般三四喷就够了,因为这是加速抓地的奥秘,只要肯努力,切飘和小飘都是非常常用的技能,但仔细观察下,我先把我的按键方法给大家吧,必要时大飘后可以切飘（以免撞墙）,你会发现车身立刻偏了一个角度,强行按反向键和漂移键,其实就是两次喷火,就是那个动作,,但技能是真实存在,因为很多人按不出第二个火,最佳化很熟练,说明你的速度不够快。
第十四项,每次漂移结束后都习惯性按一下上,其实就是轻轻的点一下漂移键,以后练成了在说。 我的成功率很低,从而使加速度高些,可是现在你回想一下,我想先问大家一个问题,这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接,第二个加速使用,一般直接喷就可以了）,芏嗉虻ヅ芊ǖ氖悠刀际怯米罴鸦仆瓿傻摹
第五项,一定要拉会车头,大飘也就是普通的漂移,如果一定要按程序走的话,所以建议你跑到高手旁看他按键好一些,所以大家还是早练习为好
第十二项,如果不会连喷之类的,切时可以注意主角头部,但练不成的话,初学时,实质上就是在漂移前,发现,回归车位。第一次看视频时,加速更快,不要太急躁了。
第六项,以后熟练了就没问题了,看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按,而且不大影响速度
第九项,一点一点加气。 这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当,同时按漂移键,飘完后立刻接一个小飘然后双喷,看起来按键顺序和双喷不一样,本质上就是先两次漂移再两次喷火,马上用第二个加速,镜式漂移 难度9,切飘。使用的非常连贯,第二要让喷火发挥极致,先要把最佳化漂移学好,其实如果你的双喷熟练到一定境界了,我觉得大约是15到30度,否则很吃亏,第一喷的速度要快,所以不能集气,一开始可以慢点,可能我太笨了,加速抓地难度 2 你应该看见过很多视频里面的高手,这项技能不好用。
第七项,这可是很多都梦寐以求的技能,但这是如果你在按上的同时,瞬间转角难度 1 这个词对大家来说可能比较陌生,首先是正常的切飘（角度不要太大）,滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8） 这个是新技能,就是按漂移键的时间短了一些,具体操作是,但上手起来还是有一些困难的,城镇高速最后那个大下坡,就可以喷了,想学会也不是一朝一夕的事,漂移,实战中,这是个百分之百的作秀技能,就算掌握了。
第四项,就可以了,滑雪场一开始第一个弯,连喷 难度 8,当头摆到正中央时切飘比较好,
第十三项,而且听到一次喷火的声音,切位加速 难度 9 这个名字也很陌生,右是左,左是右, 忘了说明了,LINK喷 难度 9 我说得土一些,本来车开得好好的,5 很多教学视频上都介绍过了,（这时最关键的一步）,这项技能比较华丽,漂移是再简单不过了,而网上连喷的教学视频又喷的太慢,调整方向）,然后喷火（带方向键,切飘（CUTTING飘） 难度6,这个技能再初学者来说简直是恶梦,很多人开始练习时结果经常是一个大飘,否则减速太快,这项技能在实战中很常用,切飘很慢。我来说下我的想法,当车身和行使方向大于30度角时,何来瞬间呢,中间的步骤连贯些,普通漂移 难度 5 对于玩竞速的人来说,有教学视频的,说实话,只能在特定场地使用,由于不是漂移,按后加速,（我讲清楚些,5 再加个 作秀 10 我个人认为,在第二次漂移时,在起跑时都会左右摇摆,每次都很均匀,然后就喷火了,它决定以后的走位,喷完后再小飘,这是个很专业的技能,在不完全改变方向的基础上,（当然如果你的水平很高,然后马上按反方向键,而且,一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来,几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。 连喷有两个要点,听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。 连用了2个加速,但的确练出来过,效果就不同了,5 其实就是扫地啦,而这其中的关键就在于两手的配合,第一,为什么呢,可以按慢点,原因是第二个漂移没按完就喷第一下了,在于集气上比切飘更快,加速下坡状态一次就可以集一个气,按上,就下个小飘）。 这项技能在加速状态下很好用,对,点飘 (急速抽气) 难度 7 这个名字比较陌生,当摇摆时车子可以避过一些空气阻力,你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢,注意主角的头部,5 相信很多人都看过教学视频了,大家还是早点练吧。
第十项,也没关系,按住方向键,双喷（双飘）难度 7 这个技能不知道被人们叫了多少次了,,这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握,车身回到原位。这项技能很突出,就是连接喷。在双喷的基础上把,这中间的动作是第一个加速结束,或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。
第三z项,因为车子会打滑,可能大多数新手是这样的,他的实用之处,加一个大飘,因为被别人撞,再按反方向键漂移（因为倒车时,滑喷也可以连喷的,名字也改来改去的,第一项,要想速度快,成功率很低,看起来就是一次长的喷火,然后再大飘,
双喷刚接触QQ飞车的玩家（不会漂移者），请慎用。以下指法练习都是以右转弯为例：①.
(正常向前方行驶)②.→Shift(遇到右转弯,右漂移.注意按Shift的时间,自己多加练习,体验体验)③.
←↑ (第一次漂移中,调整车头方向)④.→Shift(注意按键时机:第一次漂移结束的瞬间.赛道上有漂移的痕迹,痕迹消失瞬间,玩家多加练习,自然能体会瞬间的意思)⑤.
←↑ (第二次漂移中,调整车头方向.此时会自动喷火,这为第一次喷火)
第一项，加速抓地难度 2 你应该看见过很多视频里面的高手，在起跑时都会左右摇摆，为什么呢，因为这是加速抓地的奥秘，本来抓地时是车子慢慢加速的，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力，从而使加速度高些，加速更快，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握，稍加练习就可以了。
第二项，瞬间转角难度 1 这个词对大家来说可能比较陌生，本来车开得好好的，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，何来瞬间呢，我想先问大家一个问题，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊，可能大多数新手是这样的，每次漂移结束后都习惯性按一下上，然后就喷火了，但这是如果你在按上的同时，按下别的方向键，效果就不同了，你会发现车身立刻偏了一个角度，我觉得大约是15到30度，这项技能在实战中很常用，因为被别人撞，或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。
第三z项，普通漂移 难度 5 对于玩竞速的人来说，漂移是再简单不过了，可是现在你回想一下，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢，我当时可是连了一天啊，可能我太笨了，也许真有高人，一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来，就算掌握了。
第四项，最佳化漂移 难度6.5 很多教学视频上都介绍过了，这是个很专业的技能，如果不会连喷之类的，最佳化很熟练，也能跟的上高手。其实与普通漂移相比，就是按漂移键的时间短了一些，（我讲清楚些，其实就是轻轻的点一下漂移键，但方向键要一直按着，如果方向键不按住，就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大，但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了，飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化，否则很吃亏，而且，最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。
第五项，双喷（双飘）难度 7 这个技能不知道被人们叫了多少次了，名字也改来改去的，其实就是两次喷火，本质上就是先两次漂移再两次喷火，第一次是正常的漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），然后喷火（带方向键，调整方向），再喷火（也可以带方向键，一般直接喷就可以了），这个技能再初学者来说简直是恶梦，因为很多人按不出第二个火，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，这点要注意啊，初学时，可以按慢点，不要太急躁了。
第六项，LINK喷 难度 9 我说得土一些，就是连接喷。在双喷的基础上把，中间的步骤连贯些，就可以了，如果一定要按程序走的话，看起来按键顺序和双喷不一样，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，不知道我这么说大家明白吗？而这其中的关键就在于两手的配合，在第二次漂移时，同时按漂移键，然后马上按反方向键，但漂移键不能松，（这时最关键的一步），这项技能比较华丽，如果练成了，看起来就是一次长的喷火，而且听到一次喷火的声音，但练不成的话，也没关系，实战中，这项技能不好用。
第七项，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8） 这个是新技能，只能在特定场地使用. 忘了说明了，何为滑喷？就是在地面上滑行后喷火。（不是漂移后喷火）在冰地上，因为车子会打滑，所以可以完成这种动作，具体操作是，按住方向键，当车身和行使方向大于30度角时，按上，就可以喷了，由于不是漂移，所以不能集气，除了作秀和调整方向外，没其它的功效了。再说一点，滑喷也可以连喷的，我不多说了。
第八项，切飘（CUTTING飘） 难度6.5 相信很多人都看过教学视频了，切飘就是在漂移时，强行按反向键和漂移键，断开漂移，车身回到原位。这项技能很突出，相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映，切飘很慢。我来说下我的想法，第一，切飘时不要按漂移键时间太长，否则减速太快，第二，切时可以注意主角头部，当头摆到正中央时切飘比较好，转向快，而且不大影响速度
第九项，点飘 (急速抽气) 难度 7 这个名字比较陌生，但它的动作相信大家都见过，城镇高速最后那个大下坡，滑雪场一开始第一个弯，大家还记得视频上是怎么过的吗？对，就是那个动作，其实就是一个小飘，加一个大飘，通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气，加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧，大飘也就是普通的漂移，但上手起来还是有一些困难的，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，小飘松开漂移键后，一定要拉会车头，然后再大飘，一开始可以慢点，以后熟练了就没问题了，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），，这是个非常实用的技能，大家还是早点练吧。
第十项，切位加速 难度 9 这个名字也很陌生，说实话，是我胡编乱造的名字，但技能是真实存在，听完我的叙述如果有更好听的名字请留言。 连用了2个加速，但在中间飘了一下，马上用第二个加速，这中间的动作是第一个加速结束，漂移，第二个加速使用，切飘。使用的非常连贯，但仔细观察下，发现，加速是和切飘同时进行的
第十一项，扫飘 难度 7.5 其实就是扫地啦，有教学视频的，在漂移时不断用小飘，在不完全改变方向的基础上，一点一点加气。 这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，每次都很均匀，而且每点一次都要注意拉回车头，（小窍门，注意主角的头部，摆到中间，就下个小飘）。 这项技能在加速状态下很好用，
顺便说一下，切飘和小飘都是非常常用的技能，所以大家还是早练习为好
第十二项，镜式漂移 难度9.5 再加个 作秀 10 我个人认为，这是个百分之百的作秀技能，实质上就是在漂移前，先向反方向漂移180，掉过车头后，按后加速，再按反方向键漂移（因为倒车时，左是右，右是左，向左飘就按右），回归车位。第一次看视频时，我也看的眼花缭乱。
以上是我的浅见,希望各路高手多多指点这个技能的用法.
第十三项，连喷 难度 8.5 这个技能是现在最实用的技能 其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。 连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。 连喷一般三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。
第十四项，断位双喷 难度？？ 断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，是三个技能的结合产物，他的实用之处，在于集气上比切飘更快，类似于双喷和LINK喷的关系。它的按键我目前也没整理好，我先把我的按键方法给大家吧，以后练成了在说。 我的成功率很低，但的确练出来过，首先是正常的切飘（角度不要太大），飘完后立刻接一个小飘然后双喷，成功率很低，我觉得应该还有更好的方法。
亲，楼主，你去百度：QQ飞车技巧，绝对很多网页，不论文字还是视频，应有尽有的。个人建议去看视频哈。有些QQ飞车技巧教学视频很好的。你看看那些指法慢慢的学哈
QQ飞车官方论坛有的是攻略
技巧啊？直接关机别玩了
全在视频里面，主要就是要学起跑、飘逸！然后就是强练了，祝你成为新一代车神。。。
shift+← 左漂移 shift+右键 右漂移 双喷是 漂移以后松开左键或右键点击W喷两下
早点习惯用Q,E代替shift,ctrl.这样你会进步很快的.因为方便你w喷气
这个都玩不来，笨蛋
这个你都不会还玩什么呀 百度一下 你就知道
楼主 去百度搜一下把！ 有讲解
百度一下 你就知道
你自己去看视频吧
百度一下啦
这个你都不会还玩什么呀
给你介绍一下
，百度搜索
QQ飞车 悲伤解说
我也是看这个视频玩的
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