为啥我的反恐精英老是我走走停停不敢的

手表老是走走停停是怎么回事_百度知道
手表老是走走停停是怎么回事
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机械的话可能是没有上弦,经常上上弦就好了。电子表的话,那就可能是你手表没电,试试换电池看看,如果是刚换还是有问题,那就是你的手表可能花了,建议送到修手表的地方看看。是不是你的手表进水了
某公司销售
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有多种可能性,比如内部灰尘多、生锈、缺油不润滑、齿轮有缺齿等损坏,如果是电子表则是电池缺电要换电池了,如果是机械表除以上猜测外还有一种可能性就是弦可能损坏。所以综合以上猜测你的手表需要维修了!
内部应该擦一擦了。
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刹车/钥匙故障解析 长安CS75长测第4期(正文)
刹车/钥匙故障解析 长安CS75长测第4期
[长期测试] 大家好,CS75的长测进行到了第四期。在第二期的时候兴珉曾经反映过三个问题,除了“杯架的设计深度不够”这个无法解决的问题之外,厂家对另外两个问题都进行了回应,我们也把车开到店里进行了检测。所以这期我就跟大家聊聊CS75“低速刹车位置异响”和“系统经常检测不到智能钥匙”的产生原因和解决方案。关于“低速刹车位置异响”: &在初步检测后,预判是刹车盘和刹车片之间有细砂等异物,在制动时产生摩擦导致异响。我以前在骑摩托时也遇到过类似的情况,是因为刹车片中的细砂摩擦造成的。其实很多车型都有这样的问题,经常有朋友采用大力重刹车来解决这样的问题。此次CS75涉及到长测,自然马虎不得。我们进行了刹车片的更换,在更换后异响问题的确消失了。对此,厂商也给出了回应。首先,产生异响的可能原因: 1、沙石等硬质异物落入、附着在制动片表面,产生噪音; &2、冷车或潮湿环境下,连续长时间驻车,会导致后制动器盘块生锈粘连,制动盘旋转到粘连部位时出现异响; &3、由于EPB(电子手刹)驻车力较大,在冷车或潮湿环境下回位较慢,起步易产生异响; &发生异响后的解决方案: &1、对于偶尔在冷车或阴雨潮湿天气下才出现该噪音的车辆,建议用户无须处理; 2、对于噪音出现的频次较高、工况较多的车辆,可通过打磨或更换新的制动片组件消除故障; &3、建议用户在洗车或涉水后,通过在行驶中踩几次刹车除去制动盘上残留的水渍,并尽量避免在洗车或涉水后,用EPB长时间驻车;另外,厂商表示:后续生产车辆会在生产、转运过程中,采取制动盘防水、防锈措施。如果您的CS75存在刹车异响,采用如上方式无法解决的话,还请评论里联系我们,我们会持续跟进。关于“系统经常检测不到智能钥匙”: &我们长测的CS75是2.0L手动领先型,和1.8T自动精英型以及1.8T自动尊贵型一样,都配备了无钥匙进入和无钥匙启动系统。这项配置是我个人最为喜欢的,因为钥匙可以一直放在口袋里,省下了掏钥匙找钥匙插钥匙的一堆麻烦。但我们这辆CS75在使用中出现“未检测到钥匙”的提醒,尽管是偶发问题,但时不时仪表就弹出个报警提示的确让人不爽。 &据维修顾问介绍,CS75的无钥匙进入和无钥匙启动系统是由“广东铁将军防盗设备有限公司”提供的。在使用能够检测钥匙信号的仪器进行测量后发现,手机对钥匙信号会产生干扰,特别是iPhone,对信号的隔绝作用更为明显。所以,如果把钥匙和手机放在一起,就很可能检测不到钥匙的信号。 &另外一个经常检测不到钥匙的地方就是中控台前端的储物盒里,“罪魁祸首”是点烟器的接口。由于安装有行车记录仪,点烟器电源上插有行车记录仪的电源线。如果钥匙滑到了电源的下面,车辆就检测不到钥匙了。以此类推,如果您的车后期安装其它车用电器,也很可能对钥匙的信号产生干扰。 &综上所述,如果要避免出现误报警,只能将车钥匙放到一个远离手机和用电器的地方。我们之前也试驾过不少具备无钥匙系统的车型,很少出现类似的情况。其实无钥匙系统的目的就是弱化钥匙的存在,CS75出现这样的情况的确不应该。建议厂家和供应商一起将这个问题检测清楚,优化解决,后续的产品避免再次发生。我发现的另一个小问题:在长测过程中,CS75搭配的自动启停系统也出现了一定的问题。在车辆熄火之后,如果特别快的入挡、松离合、起步的话,发动机很容易再次熄火,这种现象在走走停停的拥堵路况更为明显。原因我个人分析是因为CS75启停系统启动发动机的时候速度比较慢,并不像常见的启停系统能够瞬间拉高转速(之前测试逸动时就要比CS75快),如果起步速度过快,发动机还没有完全启动起来,就会将发动机再次熄灭。但此时系统并不将这个情况判断成熄火,还是再次启动了启停系统的发动机停机功能。关于此问题,我们也会在长测中持续关注,争取找到确切原因和解决方案。 &截至我写完这篇文章的时候,我们的长测车已经跑过了5000公里,到了首保的里程。所以,下篇文章我们会进行CS75首保的记录。敬请关注!
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责任编辑:雨薇
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