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世界地铁第二辑 柏林 设置键的 中文的cad外部参照快捷键~ 不要复制的
地铁世界第二集：“U7—柏林”是热卖游戏“地铁世界”系列的又一部续集，这个游戏将全世界最有名的地铁路线呈现给所有的地铁迷们。
继第一集之后，第二集的内容主要是柏林地铁的U7路线。这条路线从斯潘道区通往鲁垛，是柏林地铁路线中最长的一条。
注意：地铁世界第二集是个独立的模拟游戏，并非现有火车模拟游戏的扩展包。
热门游戏推荐世界地鐵 第二輯：U7 柏林 World Of Subways Vol.2 U7 Berlin 英文正式版(DVD版)&&xyz軟體王,xyz 資訊工坊,xyz 軟體補給站,xyz 軟體之家,xyz遊戲王坊&&電視電腦遊戲&&DVD電腦遊戲
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商品編號： DGE0973
商品名稱： 世界地鐵 第二輯：U7 柏林 World Of Subways Vol.2 U7 Berlin
商品分類：
語系版本： 英文正式版
官方網站：
運行平台： Windows XP/2003/Vista
更新日期：
光碟片數： 1片DVD光碟
銷售價格： $200元
熱門標籤： &
世界地鐵 第二輯：U7 柏林 World Of Subways Vol.2 U7 Berlin 英文正式版(DVD版)
關掉主程式,破解檔放置於CRACK夾內.請將破解檔複製到主程式資料夾內既可破解,在執行破解檔
　　U7 線在柏林地鐵的發展中，也是有點年代的漷滯潃漱，酺酹酸酵原本計畫的南北向
鐵路，加上因二戰後的災後重建需求而延伸。早期地鐵的線路設計為窄軌綾緉綵綦，漓
漎漕漒如 U1、U2、U4 等線路，到 U7 的時候就變為標準軌銈銜銧鉽，嫙嫚嫩嫞利於未
來的線路延伸。
　　U7 從 1900 年建成到現在分了三個階段才有今天的規模，Rathaus Spandau 到
Rudow撦摻摞摿，摓撂摝摛線路長約 31.8KM，共約 40 個車站，就線網來說，與地鐵
U1、U2、U3、U4、U6、U8、U9 交會，和地面連接的還有 11 條輕軌線路、三條鐵路。從
Wikipedia 的線路圖看，未來線路似乎還有打算向兩端車站外繼續延伸的計畫。
　　和 Vol.1 相比，遊戲的主要架構沒有改變，列車模型、線路選擇，時刻表模式，但
是 Vol.2 比 Vol.1 又多了一個 Mission 的關卡選擇，原本的 Vol.1 的官方擴展包的
Mission 關卡是付費的，這樣增加了一點遊戲的耐玩性。
　　場景相對 Vol.1 來說，複雜度沒這麼高，線路的限速不多。就一路上四十幾個車站
，站站停，這是遊戲的特點，在於其列車的駕駛方式，和以往的概念有點不同，搞懂了
它的設計方式，也就容易操控。
　　遊戲的畫面部分，還是一樣的 FPS 引擎，場景精細度也不錯，各車站的外觀都很有
特點，且也能下車逛逛，光影效果讓車站看起來摩登且明亮。
　　各地下的管道上也很能表現出該線路特點，有很古老的地段，也有新施工法，線路
上有為數不少的袋型軌，在三十幾公里長的線路中，調度也比較靈活。
　　貼圖處理，像車站的時鐘上的時間就真的是和遊戲內的時間一樣的，以往的遊戲很
難去將此貼圖和遊戲進行時間作同步的處理。繪圖部分加速對應了凹凸貼圖（Bump
Mapping），很多小地方的對象看起來就很立體，加上光影效果，模型看起來更接近實。
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熱門關鍵字地铁世界第二辑：柏林
游戏信息 /GAME INFO
地铁世界第二辑：柏林 World of Subways vol. 2: U7 - Berlin
游戏类型：
开发厂商：TML
发售日期：日
发行厂商：Aerosoft
官方网站：
游戏平台：PC
游戏语言：英文
推荐下载资源去哪里了？敬请期待
游戏画面 / GAME PICTURES
游戏介绍 / BRIEF INTRODUCTION
推荐配置：
操作系统：Windows 7
处理器：4核Intel或AMD的CPU
显卡：Nvidia GeForce GTX 560或ATI Radeon 6950
硬盘空间：15GB
最低配置：
操作系统：Windows 7
处理器：Core 2 Duo 2.4 GHz或Althon X2 2.7 GHz
显卡：ATI Radeon 3870、Nvidia GeForce 8800 GT或更高
硬盘空间：15GB
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（华东/华南）距离上次出游已经四个多月了，终于又可以离开瑞典这个大农村去大城市体验一下生活。无奈啊，只有短短一个周末，不过还是觉得不虚此行。:)坐了一夜的火车和船，早上6点多到达了柏林火车站。我靠，果然是大城市啊...... 估计上次看见这么庞大的火车站还是在国内。在火车站里边的DB information可以拿到免费的地铁图，还有一个information是可以买到柏林地图的，1欧，另外也有纪念品可以买。拿到地图，还不到7点，稍经研究之后决定勃兰登堡门和凯旋柱，然后去国会大厦登顶。从火车站到这三个地方都可以步行。勃兰登堡门（清晨和傍晚）凯旋柱等溜达一圈回到国会大厦登顶的时候，门口已经排起了长队，比起其他景观，国会大厦的确是更加popular啊。个人感觉国会大厦的确不错，从内到外有颇有气势，让我这个离开城市很久的乡下人又开了眼了，呵呵。参观完国会大厦，返回HBF买柏林交通的天票，按照前人种树后人乘凉的原则，我基本延续的柏林二日游的行程，所以就买了当日的AB天票（6.1euro）和次日的ABC天票（6.5euro）。 有了天票之后，行动就比较自由了，不过要记得在站台上打一下票，这样才能让票开始生效。不过两天下来，也没有碰到半个查票的。估计是天气太热，同志们都懒的出来干活了。走出火车站渐渐体会到了久违的骄阳当头...... 虽然没有北京那么夸张，不过还是让我这个已经在瑞典体会了两年清凉夏日的农民彻底的崩溃。不过唯一的好处是可以给自己一个借口狂吃冷饮，以满足小时候没有没有完全达成的奢望，哈。接下来的形成可谓是紧凑，啥也不说了，直接上图了：威廉纪念堂查理检查站海神广场+电视塔(Alexanderplatez站)晚饭时间，到了传说中的老友记，在Zoo火车站坐M49，4站地到，站名不记得了，但下车就是老友记了，或者可以坐火车到savignyplatz呵呵。估计是名声在外吧，人也很多，不过多数是老外，我个人也感觉口味一般般吧，不过价钱可不是很便宜啊 :(晚饭过后，去菩提树大街给MM买了礼物，哈哈。。。。。。 之后直接回hostel。由于hostel在Ostbahnhof，第二天起来直接就去看了最长的一段柏林墙，就在Ostbahnhof火车站对面，估计至少有1-2公里吧。不过和昨天查理检查站的柏林墙不同，这里的柏林墙已经成为了涂鸦爱好者们施展拳脚的舞台。。。。。。回到Ostbahnhof已经到了中午，直接上了S7到终点Potsdam HBF，也就是传说中的波兹坦了。在下车的站台的一个无人注意的角落可以租到自行车，一天8.5欧。另外火车站的information有波兹坦的中文介绍可以拿，也可以买船票，不过个人感觉还是骑自行车比较自由，呵呵。 就这样，在又干了一杯冷饮之后，俺顶着烈日就开拔了。。。。骑车的好处就是可以随意落脚，而且可以体会一下当地的民情，看看享受着阳光的裸男裸女们 :P 不过无忧宫的park里边是不能骑车的，随便溜达溜达，感觉欧洲的这些皇家后花园都差不多，比起气势还是凡尔赛更胜一筹。说实话，当时已经有点怀念瑞典了，天气太热了，之前没觉得瑞典这个农村有啥好的，现在才知道自己身在福中不知福啊。不过说句题外话，北欧的夏天的确是很爽，不过代价是无比漫长的漆黑冬日，那绝对是孕育抑郁症的最佳时节。。。。结束了波兹坦之行之后，已经是晚上7点。回到Alexanderplatez觅食，在博物馆岛的河边上的餐馆小资了一下，事实证明，俺们中国人还是不能小资啊就这样，紧凑的柏林二日结束了，晚上11点，我踏上了回瑞典的火车。一夜颠簸又回到了凉快的村儿里，又继续操劳我的农活儿。。。。。拼途网友回复：是够紧凑的.拼途网友回复：占座拼途网友回复：好看～～喜欢mm喝水的那张～～拼途网友回复：嘿嘿，即将要去柏林啦～～，你从北边南下，我从南边北上....拼途网友回复：柏林哪来的莱茵河？拼途网友回复：感觉比我上次去的时候漂亮多了！:)拼途网友回复：好漂亮的柏林，我的照片，自愧不如，::shame拼途网友回复：见笑，见笑，文盲了，呵呵。拼途网友回复：我在哥德堡,也想得用周末去柏林转转.LZ怎么夜火车还要坐船呢?拼途网友回复：不错
有人可以给个柏林两日游的参考路线吗?谢谢||个人喜好不同,只有公认比较有名的景点,具体怎么安排就要看个人选择了。看看柏林的衣、食、住、行、玩中的景点、线路篇,仅供参考||两日阿,我也来试试第一天市内:AB票夏洛腾堡宫(转一转就可以了吧)--〉动物园火车站(威廉纪念堂)--〉亚历山大广场(乘100路,中途下车参观胜利柱和俾斯麦广场)--〉(开始步行)电视塔+圣玛丽教堂+海神广场+马恩广场--〉博物馆岛(进柏林大教堂+佩加蒙博物馆)--〉菩提树下大街--〉勃兰登堡门--〉犹太人纪念广场--〉波斯坦广场--〉查理检查站--〉宪兵广场(乘地铁)第二天大柏林:ABC票帝国议会大厦(早起登顶)--〉新火车站--〉wannsee(乘S7)--〉波斯坦(乘S1)--〉无忧宫--〉夏宫--〉波斯坦转一下||Thankyouforyourinformation.AreyoucomefromXi'an?::lol||::youqing||呵呵我也来推荐个第一天我没买天票在景点全部步行解决:议会大厦总理府排队进然后步行去胜利柱,沿街一直走勃兰登堡门,拐到犹太人纪念广场,菩提树下大街,,中间再拐到宪兵广场,走到柏林教堂,电视塔+圣玛丽教堂+海神广场,红楼,还有个什么小区。中间漏掉的景点可以晚上再回头走一遍给补上,走回波斯坦广场的夜景不错。晚上有时间可以从波斯坦广场到裤裆街简单逛一下。第2天,买天票,去奥林匹克体育场,作为球迷那是我所向往的。感受一下世界杯的余热,买点纪念品。然后是,夏洛腾堡宫,然后坐109去动物园。转100,200。去查理检查站,顺便柏林墙。剩下的时间可以购物。因为这天有天票,所以可以来回倒车,就我住得位置而言。倒车是比较方便的。这样安排主要是购物的任务比较重呵呵没去波斯坦::name||100,200不知道可不可以到查理检查站,我当时是坐地铁去的在电视塔u2-转-u6||你也||100,200不知道可不可以到查理检查站,我当时是坐地铁去的在电视塔u2-转-u6||中间少了一项,100路要在胜利柱那里停一下的,那里还有俾斯麦广场呢。我在西安读书,不是西安人||嗯,有高人指点,lz的柏林行一定开心::gb
柏林市内两日游线路特色:来柏林,看看世界上第一个交通灯诞生的波茨坦广场,来柏林,看看最大最美的宫殿。柏林是德国的首都,同时也是德国历史的重要见证,矗立又倒下的柏林墙,诉说着那段不平静的历史。线路设计:D1波茨坦广场→夏洛滕堡宫D2勃兰登堡门→柏林墙勃兰登堡门以前被用来分割东西柏林。自从1989年柏林墙倒塌后它就成为了两德统一的象征。这座砂石结构建筑物是德国古典主义建筑中最为赏心悦目的典范之一。夏洛滕堡宫是柏林最大和最美丽的宫殿,是巴罗克式建筑的典范。波茨坦广场,现代和历史交融,充分感受历史的风云,也能体会到现代都市的繁华和美丽。||到了柏林,就不能不去看一下柏林墙。柏林墙建于日,倒塌于日,全长176.8公里。在它存在的近四十年中,这座被当时东德政府称为“反法西斯保护墙”的柏林墙将柏林分成了东西两部分。据统计,约有136至206人在试图越过时而丧命。在日柏林墙开放之日,就开始有人用各种各样的工具来拆毁它。很快,大部分墙体就在城市中消失了。如今,在柏林还有几个地点可以参观到柏林墙。东边画廊位于柏林东火车站和奥伯鲍姆桥之间,全长超过1316米,可乘轻轨到东火车站(Ostbahnhof)或地铁1号线华沙大街站(WarschauerStrasse)到达。在柏林墙倒塌后不久,来自21个国家的118位艺术家在这段柏林墙上作画,这个露天的艺术画廊——东边画廊就由此诞生了。2009年,为纪念柏林墙倒塌20周年,东边画廊的大部分作品得到了重新修缮。东边画廊的后面就是穿过柏林市区的施普雷河。查理检查站是在1961年至1990年间东西柏林间三个边境检查站之一(查理-Charlie)是英语之中字母“C”的代名词,查理检查站即“C”号检查站之意),是当时东西柏林间盟军军人唯一的出入检查站,也是所有外国人在东西柏林间唯一的一条市内通路。日,那里曾发生过历史上著名的美苏坦克对峙事件。如今,那里竖立着由艺术家弗兰克•蒂尔FrankThiel设计的一苏联士兵和一美国士兵的肖像和盟军检查岗亭的复制品。在检查站旁边是柏林墙博物馆。恐怖地形图位于波茨坦广场附近,从那里可以步行到达。这里是1933年至1945年间纳粹盖世太保、党卫军和帝国安保部的总部。自1939年起,这里也是帝国安全部的总部。自2010年5月起,这里有常年展介绍这些部门及其罪恶行径。此外,在场地上还有关于柏林作为“第三帝国”的首都的历史展和柏林残留最长的一段柏林墙。恐怖地形图每年接待游客多达50万人次,是柏林一个重要的历史纪念地。||这座仅存的柏林城门以前被用来分割东西柏林。自从1989年柏林墙倒塌后它就成为了两德统一的象征。不仅如此,这座砂石结构建筑物还是德国古典主义建筑中最为赏心悦目的典范之一。勃兰登堡门由朗汉斯(C.G.Langhans)设计,于年期间施工建造的城门仿照了希腊雅典卫城的柱廊建筑风格。它的前后各有6根多立克式的立柱,支撑着11米深的5条通道。1793年,勃兰登堡门顶上装饰了沙多J.G.Schadow塑造的四马战车,指向东方的市中心。柏林市议会决定,从2002年10月起勃兰登堡门禁止通行汽车、公交车和出租车。位于勃兰登堡门前的巴黎广场被称为柏林的“客厅”,同时也是首都最美丽的广场之一。这个建于公元十七世纪的广场经二次大战的破坏和之后柏林墙的建立成了一片空地。如今,广场由高雅的城市别墅、多家大使馆和豪华的阿德龙饭店所环绕起来。广场周围的重建建筑曾注意到了严格的城市建设规定:新建筑的形状、大小和风格要同以前巴黎广场的风格相一致。勃兰登堡门的东面是柏林最华丽的大街菩提树下大街,沿街走下去,有诸多景点供您观赏。勃兰登堡门的西面是“六·一七”大街,大街两侧是柏林绿色的心脏蒂尔加藤公园,正前方有胜利纪念柱。在勃兰登堡门的周边还可以步行抵达国会大厦或欧洲被害犹太人纪念地参观。||博物馆岛坐落在施普雷河的中央。在这里,古代埃及文明到古代东方文明只有几步之遥。这些博物馆如同一部时空机器,会带领参观者经历一场惊心动魄的文化历史之旅,从旧石器时代一直走到19世纪。博物馆岛上有5座建筑,分别是:老博物馆、老国家艺术画廊、博德博物馆、新博物馆和佩加蒙博物馆,它们共同组成了一组闻名世界的建筑群,自1999年起被列入联合国教科文组织世界文化遗产名录这座雄伟的博物馆中陈列着来自19世纪法国大革命到第一次世界大战期间的艺术品,从古典主义到分离主义。最无以伦比的是陈列品与博物馆建筑整体的完美融合:整座建筑于年间在HeinrichStrack的带领下由AugustStüler设计完工。如今,这里陈列着来自那个世纪的最精美绝伦的一批油画和雕塑作品。因此,在这座建筑里转上一圈可以说就饱览了一场19世纪艺术和建筑精髓的视觉盛宴老博物馆在年间由KarlFriedrichSchenkel设计建设,是古典主义最重要的建筑之一。这里常年举办“老博物馆中的新古典艺术”展(带皇家黄金宝库的作品集),囊括了出自古希腊罗马时期的艺术和雕塑作品。从2006年10月开始,博物馆岛上的博德博物馆以崭新的面貌出现在公众面前。博物馆主体为醒目的三翼结构,位于博物馆岛的最北角,紧邻施普雷河,看上去就如同一艘破水而出的大船。博物馆里有三个国际级别的藏品系列在静候参观者:雕塑系列(从中世纪早期到18世纪前期的塑像)、拜占庭艺术博物馆(公元3世纪到15世纪期间西罗马帝国和拜占庭帝国艺术)和钱币陈列廊。此外这里还有一个儿童艺术画廊经由明星建筑师DavidChipperfield大师级手笔重新打造,新博物馆于2009年10月对公众重新开放。博物馆里陈列着埃及博物馆的珍宝、纸莎草艺术系列连同原始社会时期和古代博物馆展品以及部分古希腊罗马时期的艺术品,陈列方式新颖,让游客情不自禁地想要探究人类历史的根源。参观者能亲自体验历经千年的古代历史,从远东到亚特兰大、从北非到斯堪的纳维亚。欧亚史前文化和古代文化从旧石器时代到中世纪盛期的发展历史在这里得到展示,展示范围之广、陈列品数量之多,都是从前的规模所不能企及的||1838年,波茨坦火车站在这里建成并投入使用,波茨坦广场自此开始日渐繁荣。到了十九世纪末二十世纪初,这里已汇聚了诸多著名的酒店和别墅。在二十世纪二十年代,波茨坦广场不仅拥有了地铁和轻轨,而且还有26条有轨电车和5条公共汽车线路,使这里成为了欧洲最繁忙的交通枢纽。1924年,欧洲第一个交通灯在这里诞生了。二次世界大战期间,波茨坦广场遭到了毁灭性的破坏。到1945年,唯一得以幸免的只有几近完整胡特葡萄酒楼WeinhausHuth和残破的Esplanade酒店。战争结束之后,波茨坦广场成为美国、英国和苏联占领区的三国交界地。1961年,东德政府建起的柏林墙从广场横穿而过,使这个位于城市中心的地带几乎成为无人问津的旷野。1987年由维姆•文德斯(WimWenders)主演的《柏林苍穹下》(DerHimmelüberBerlin)就曾在这里取景。日,柏林墙倒塌了,历尽沧桑的波茨坦广场也重获新生。一时间,波茨坦广场成为了欧洲最大的工地。1998年到2000年期间,位于波茨坦广场的戴姆勒克莱斯勒区和旁边的索尼中心先后投入使用。如今的波茨坦广场集办公、商业、餐饮、娱乐和住宅设施为一体,再次成为柏林人和游客们的汇聚之地。阿卡丹购物中心,建筑华丽明亮,有130多家商店;这里还有包括一家3D影院在内的多家电影院和剧场,每年一度的柏林电影节主会场就设在波茨坦广场玛雷娜-迪特里希广场上;您还可以乘上欧洲最快的电梯抵达100米高的科勒霍夫大楼Kollhoff-Towers全景咖啡厅欣赏市景。与这些现代化建筑形成鲜明对照的还有残留的柏林墙及其展览。波茨坦广场如今仍为柏林的交通要地,您可以乘地铁、轻轨或公共汽车方便到达。||这是自己写的吗,还是复制粘贴的,后者的话,很容易得到吧。||ctrg+cctrg+v.notgood
因工作原因,毕业后有机会又去了趟德国,在狼堡小城待了半个月。五月的德国春暖花开,乡间开满油菜花,从漫漫长冬里解放出来,除了看一看大众汽车城,工作之余去了一趟柏林。行程:第一日早上狼堡坐IC到柏林,国会大厦-勃兰登堡门-波茨坦广场-选帝侯大街-亚历山大广场-入住-闲逛第二日亚历山大广场-东边画廊-柏林电视塔-柏林大教堂-博物馆岛--洪堡大学-菩提树下大街-勃兰登堡门-火车站IC回狼堡平时住在乡村,人烟稀少,空气清新,世外桃源的小日子每天饭后走一圈,落日下的马,门前蹲的猫,茂密得不真实的草地,总是提醒我身处另一个世界。Autostadt汽车城狼堡和长春在很多方面非常相似。同样是因汽车产业发展壮大,同样是北方临近首都的城市,代表着本国相对较高的造车水准。甚至在饮食和衣着上都是大分量重口味以及户外冲锋衣运动鞋。这座只有70年历史的小城随着大众汽车一起成长,VW工厂与总火车站直接相连,下线的车可以直接通过火车运到德国甚至欧洲其他城市。工厂规模比长春总部大了近三倍,已经达到德国规模的小城水平。建立在工厂旁的Autostadt作为展示汽车发展史和大众集团旗下各品牌的主题公园,也兼顾建有顾客服务中心,也就是放大版的4S店。圆柱形的停车塔负一层与工厂相连,顾客可以直接在此提取工厂定制化下线的新车。后面的几个大烟囱就是大众总部标志性建筑之一戴睫毛的车车VW的经典车之一Berlin柏林因为德国四分五裂的历史原因,柏林其实在德国人心中并不拥有很高的地位,在很多南方人眼中,首都是脏乱差的代表。尽管如此,还是有很多人慕名而来,寻找这座城市带来的沧桑历史感。主火车站离国会大厦,勃兰登堡门,菩提树下大街都很近,可以一路走过去。波茨坦广场有到亚历山大广场的地铁。住宿:如果玩两天,订亚历山大广场的80度hostel,下午3点以后入住即可,预定时可注明4人住同一房间。价格便宜,交通方便,性价比高。缺点是一楼就是酒吧,年轻人经常玩到半夜,回房间时会比较吵。交通:柏林的轨道交通很发达,相比北京,规划更合理,同一个方向有很多条线可以选择,不会人满为患。S-Bahn是SchnellBahn,轻轨,U-Bahn是UntergrundBahn是地铁。看轨道图时从始发站看起,分清楚颜色,上下车时也要注意行车方向。买一张48h的WelcomeCard,18欧左右,两天的交通和七五折的景点门票搞定。第一次乘坐时需要在打卡机上打卡,以证明乘坐时间。每个站点都有,注意看德语提示就行。火车站能免费拿柏林地铁图。最好提前做好路线规划,提前三天买IC或ICE价格会便宜些。饮食:餐馆一般要给小费,10%左右。点菜后不能催。最好不要分享,会被围观。吃面喝汤时不要发出声音,忌大声喧哗。购物:西德逛街就去选帝侯大街Kurfuerstendamm,东德就是AlexanderPlatz。另外,火车站可以逛的也很多,底楼还有outlets,时间不够也可以直接逛那儿。Reichstag国会大厦魏玛共和国时期议会会址,1933年,Hitler被授任为德国总理后,Nazi以国会纵火案为由对政敌采取暴力袭击。但Hitler从未在此发表过演说。现为联邦议院会址博物馆:博物馆岛选帕加门博物馆,比较异域风情。帕加门博物馆里的雕像柏林大教堂很不错,内部还可以登到顶部360度看风景,个人觉得比电视塔更清楚。电视塔会有很多游客,需要排队。建议晚上上去看夜景。BerlinerDom柏林大教堂建于年,曾是德意志帝国霍亨索伦王朝的宫廷教堂,威廉二世下令拆毁原有教堂,由JuliusCarlRaschdorff设计建造文艺复兴风格主教堂AlexanderPlatz亚历山大广场得名于沙皇亚历山大一世,魏玛共和国时期与波茨坦广场同为柏林繁华的商业区。很多历史性时刻都与之相关。《再见列宁》电影开始就是这个镜头柏林电视塔,建于1965年。前东德最高领导人乌布利希决定建造与斯图加特塔风格相似的电视塔,以正对西柏林的标志性建筑,向西方国家展示实力。从塔底仰望,其实真的不怎么高古典与现代共存柏林墙东边画廊:一定要去,在华沙大街WarschauerStr.以前东西分割时,火车到华沙大街就是终点了,东西统一后,这一站才重新开放。东边画廊有很多著名的创作,比如两个领导接吻那张,或是东德产的那汽车冲破柏林墙的那张。今年3月还有开发商试图拆掉柏林墙,有几处是已经被拆了的,后来民众抗议才停止操作。大街小巷可见的柏林熊只有深入到德国人的生活,才会发现死板严谨不苟言笑都只是成见,对历史的尊重,对自然的保护,制造业的精细,对工作的认真仔细,都是浮躁国人可以学习借鉴的优点。如果哪一天不再为去一趟欧洲而欣喜,我们的社会应该就上了一个层次了。Tipps机场免税:北京机场化妆品价格是最划算的,建议直接在北京机场预定选好的产品,告诉他们回国航班号和日期,回国后在C楼出了小火车站就有提货点,必经之路不难找。慕尼黑东西比法兰克福多,法兰克福价格并不便宜。国外可以考虑买的是套装,比如雅诗兰黛红石榴系列日霜晚霜套装就很划算。出发前直接在网上查好想买的东西具体价格,可以接受的价格是多少,购物效率会高很多。||楼主拍照片很有天赋哦~~漂亮!如果我能多了解些背景知识就好了·····||谢啦,喜欢拍照不过不玩单反,所以细节上还是看得出很业余的。背景知识学了四年还真不知从何说起。哪天心情好再添点吧。PSJasonMraz的歌很喜欢!||楼主你多发几篇,到5级就可以发音乐啦
拼车去柏林(从不莱梅出发)第一次尝试拼车出行。来回都在mitfahrgelegenheit德国拼车出行网站找人。去的时候和四个德国女人,我坐在后排中间,听她们叽叽喳喳德语聊了一路;回来时候是和三个德国年轻人,车主Kai,一个打扮很潮(耳钉什么的)的年轻爸爸,他说由于要送他孩子去柏林(大概在柏林上学之类吧),于是中午从不莱梅出发,“一天都在开车,好累啊,但有什么办法的呢?那是我的孩子啊哈哈...”另外两个年轻人也是和我一样是拼车的,似乎英文不怎么行,和他们没啥交流。结驴友逛柏林在穷游网遇见肖,于是在柏林的第一日结伴‘暴走柏林’,下午时候穷游网另一个朋友也加入了,一起吃了家坑爹的意大利菜。第二日由于我打算全日逛博物馆,于是和他们分开了。不过一次小旅行,在德国结识了两位中国朋友,也是极开心的缘分呢~暴走柏林-逛景点柏林第一日柏林街头-艺术家包豪斯档案馆(学生票4欧)包豪斯档案馆是我此次去柏林的主要目的地。博物馆并不大,竟有中文解说配机,但不允许拍照,于是只带回来了一大堆写的歪歪扭扭的笔记。包豪斯艺术学院经历了三个时期,分别三次搬迁-魏玛-德绍-柏林。此包豪斯档案馆是包豪斯创建者WalterGroupius于1964年亲自设计,他去世十年后,1979年在柏林建造完工的。关于包豪斯,网上关键字一搜一大堆,就不细说了。说说我去完之后的感受吧,本来是想去提高艺术鉴赏水平什么的,因为虽然经常听包豪斯这词,但确实对它不咋了解。没想到参观完博物馆后最大的感受是:对曾经包豪斯学校的老师充满了敬佩和感动,他们是艺术家,追求自由更心怀国家,他们竭尽全力把自己的知识教授给喜爱设计的年轻人,他们相信设计能改变生活,甚至改变世界...不知道是不是解说词的缘故,总之在欣赏每一件设计品的时候,都强烈地感受到设计师注入在作品里面的那股诚挚无比的热爱之情。真的有被感动...犹太人博物馆(学生票2.5欧)这是一个十分特别的博物馆,特别之一是它的主题,特别之二是建筑。很难形容这博物馆建筑给人的感觉,外表是黑色金属包装,结构简洁但又复杂,内部装饰以及窗的设置都十分独特,都隐隐约约给人一种肃然起敬之感。这是美籍犹太人建筑师DanielLibeskind的作品,建筑本身就是20世纪建筑界的典范之一。博物馆展示了犹太人在德国的发展历史。其中,印象最为深刻的是TheMemoryVoidByIsraelartistMenasheKadishman一个狭小的空间,地上重重叠叠放满了“脸形铁块”。铁块十分沉重,大小不一,颜色也深浅各异。一开始大家都只是围着看,面对着这有点诡异的场景有些不知所措,过了一会儿,站在最前面的女生用脚移了移铁块,铁块间碰撞的声音回荡在密封空间中十分刺耳。后来,慢慢有人踏了上去,小心翼翼向漆黑一片的深处走去。大家在铁块声中沉思着...柏林墙遗址来柏林不可能不去柏林墙。”东边画廊“全长1300米。来自21个国家的180位艺术家以墙代纸!柏林电影博物馆(学生票2.50欧)柏林电影节向来闻名世界。来了德国后和德国人一起看了部只有德语字幕的德国经典电影“再见列宁”,当时德语水平是零,但也硬是把情节看懂了,就是有些笑点大家一起哈哈哈的时候呈茫然状而已。回想自己在国内看过的德国电影似乎也不多。博物馆很大,资料详尽到难以相信。老电影展区十分华丽,印象最深刻的是大面积的镜子,黑白默片,老音乐....有种沉默不语的历史感,仿佛已经过去好久的老故事重新发生在了你眼前,伸手便可触及。我不了解德国的历史、文化,自然也无法感同身受老电影里面包含的情感。肖和我观看完博物馆后都表示:真的好想此刻飞回国看看我们自己的电影博物馆,看与自己有关的历史,一定能让我们明白很多...花费列表:车费-拼车:20+20市内交通:1.AB区单程票2.3*22.短程票:1.43.AB区日票:6.30博物馆(学生票):1.柏林电影博物馆:4.502.包豪斯档案馆:43.犹太人博物馆:2.50吃:意大利essenda18.80住(一晚):AOhostel8人间18.60+2.95(手续费)其他:1+2.50+2.90+1+0.45总花费:111.5欧元
我打算在柏林玩两天两夜,想把柏林的知名景点都玩了,所以我就想到了交通的问题,我是从柏林sxf机场下的飞机,是不是就直接可以买个48小时柏林欢迎卡,坐车去市区,然后接着用这个卡坐市区内各种公共交通,最后再用这个卡从市区回SXF机场?还有一个问题是,要想方便的去各个知名景点,只要坐上100路的观光车就行了?知名景点都能到?100路沿途的景点2天能不能玩下来?为了玩的顺利一些,从哪里上车开始玩比较好?谢谢大家不能下来难道你还准备坐2天100路啊?100路就是普通的公交车而已。只是线路经过大多景点。柏林欢迎卡有AB区和ABC区之分。如果从sxf来回市区需要ABC区。其实如果不参观博物馆的话,普通的交通天票也够了。AB区6.1欧天,ABC6.5欧天。具体可以自己查询一下BVG的主页:http:www.bvg.deindex.phpenindex.html另外,关于柏林旅游可以参考一下置顶索引中芒果人的帖子。||另外请教,berlinwelcomecard一张卡可以几个人用?
说的太好了，我顶！
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