丰田霸道2700和4000选哪个?米米足够,也就在小县城和乡镇跑跑卡丁车单机版,没什么特别烂坑洼的路,求指教

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2011款丰田普拉多2700价格丰田霸道2700参数
北京标远通达汽车销售公司 发布时间: 15:56:41
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现车&&&普拉多换代可以变外观、改内饰、换发动机,但惟独必须坚持的是强悍的越野本色。在踏平险路的同时,新普拉多更加有版有型
&&&&如今市面上的许多SUV或多或少的都在弱化自身的越野能力,它们似乎想通过加强公路行驶的操控性、舒适性,以及豪华的内饰让自己变得更加绅士。当然改变是为了迎合市场的需求,毕竟SUV已不再是简单的越野工具,很多消费者只会把它们留在城市中,适者生存的道理让某些方面不得不有所妥协。所以真正能够驰骋天涯的猛士越来越少。
&&&&但在这个世界上,当大家开始随波逐流的时候,敢于坚持、敢于追求理想的人往往会获得成功。普拉多在SUV领域就一直延续着自身传统,自诞生以来从没有放弃越野的本能,而且还在不断提升自身的全面性。丰田新普拉多的改进就放在了外观、内饰、乘坐舒适性及细节优化上,主人即便用它很少越野,也能让用户感到享受。
&&&&难改硬汉本色
&&&&性格决定气质,新普拉多外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。车头部分的大灯接近立体化的菱形,尽管老款的车灯很经典,但新款明显更加犀利凶猛,更生猛的还有格栅,直瀑式的镀铬栅条彰显粗犷,富有霸气。另外,向外大肆扩张的前包围和保险杠就像普拉多在展示自己健硕的二头肌。从侧面看,似乎新老款差别不大,沿用了平直的线条和车身拉花,腰线也较高,但新普拉多前后轮眉明显比以前粗壮了许多。车尾曾经具有的外挂式备胎不见了,也许是厂家认为把备胎隐藏在底部更容易体现普拉多尾部秀气而干练的简约设计。备胎下放后还有一个好处就是后窗玻璃可以单独开启,方便车主拿取小件行李。
&&&&如果说从外形上新普拉多体现的是硬朗与奔放,那么坐进车内则是另一番景象。上车过程对于身材不高的朋友,需要借助侧裙踏板和A、B柱上的把手,一旦落座后你的心境将有一次转变。新普拉多内饰细腻和精致程度犹如置身于豪华轿车,中控台造型和老款车型相比有了质的改变,立体方正的线条成为了设计主旨,这也是跟硬朗的外观相呼应。方向盘和仪表盘是驾车最常关注的地方,新普拉多的方向盘造型新颖,较为粗壮,上面布置了音响、电话等控制键,操控起来手感出众。筒形仪表盘运动感强,高反差的白色背景光让读数很清晰。高配车型拥有DVD导航系统,在功能上没有太多亮点,附带的倒车影像功能对于这个大家伙相当实用。
&&&&乘坐空间和舒适性是普拉多的长项,座椅采用和老款相同的7座2+3+2布局,第三排座椅可以勉强乘坐,如果不需要它可以隐藏在后备厢下,以腾出更多的储物空间。前两排座椅在空间上相当宽敞,而且舒适性较好,较厚的坐垫和椅背柔软地贴合身体,长时间乘坐也不会感到疲劳,但如果经常调整坐姿则不太方便,近50万元的车居然没有电动座椅实在令人费解。
&&&&4缸发动机值得推荐
&&&&有些人总觉得开SUV比开轿车更困难,但其实驾驶普拉多时,会让你感觉相当轻松,如果在城市道路中,基本可以当做一辆加高车身的丰田凯美瑞,油门和转向都很轻盈,看似车身较大,但拐弯抹角很灵活。谈到新普拉多的动力,略感吃惊,试驾车装备了一台2.7升直列4缸发动机,打开机舱盖一窥真容,发觉它隐藏的很好,只露出了VVT-i小标识。看似小马拉大车,但加速方面还是不错,比较RAV4,排量仅大0.3升,但需要负担更大的车身和底盘重量,所以起步阶段仍有短暂的推背感就实属不易了。在噪声抑制和油耗方面,这款发动机特别值得表扬,一定程度上普拉多可以成为这类SUV节能环保的代表。
&&&&越野装备依旧强大
&&&&拥有坚固底盘大梁的非承载式车身让普拉多的越野能力绝对强悍,普通轿车无法穿越的地方正是普拉多的乐园。较高的底盘和硬轴式后悬架不惧怕任何坑洼起伏,爬坡时在发动机转速提升后也有不错的扭力输出,4挡自动变速器谈不上先进,但在越野时挡位控制还算准确。在中控台底部还有一套越野利器,它取代了原有的分动器和中央差速锁手柄,通过简单的电子旋钮即可选择H4F高速挡,中央差速器开放,适合日常驾驶;H4L高速挡,中央差速器锁定,适合容易打滑的越野或冰雪路面;L4L低速挡,中央差速器锁定,适合需要最大功率和牵引力的极限路况。此外,再加上标配的越野轮胎,普拉多可谓
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&&&&新普拉多延续了它的多面手形象,无论是在何种环境,它都能展示自己最好的一面。既保留传统,又积极创新,未来国产化后的普拉多有何新意?我们继续关注。
&&&&喜欢车的男人都梦想拥有一步越野车,自己也是一个越野迷,每当看到达喀尔拉力赛的画面,自己总有种抑制不住的冲动想自己也开辆车参与到比赛里……,扯远了,扯远了。一个喜欢越野车的人,一定是一个喜欢自由、热爱生活的人。喜欢越野车的人一般也是比较懂车的人,一定也分得清什么是越野车,什么是SUV,至于像媒体炒作的“某某坡事件”喜欢越野车的朋友一定是一种嗤之以鼻的态度,他会耻笑这些不懂装懂的媒体人,也会怜悯车主对车认识的浅薄。
&&&&今天我们的主角是进口新一代普拉多,1月初刚刚在国内上市,售价分别为手动版43.7万、自动标准版44.9万、自动豪华版49.9万。玩越野的朋友可能会感觉2.7的车动力有些弱了,因为车重已经超过两顿,可能自己接触新款2.7的普拉多比较多吧,我感觉工作之余跑跑长途,去趟新疆西藏,周末去乡下偏远的地方,这款车的动力足够了!如果您是专业的探险、长期旅行,那还是选大排量的吧!回过头想想,咱们有多少人不用上班?有多少人一年有一半以上时间开车长途旅游呢?所以我感觉2.7的普拉多更适合个人消费者,下面大家就跟我一起详细了解下这款车吧:
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新款普拉多
&&&&全新一代进口普拉多在外形上较上一代车型有了显著变化,整体风格更趋大气时尚。前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的设计。前格栅的设计更加突出厚重感,车身线条和整体轮廓更具现代美感。新一代普拉多较老款车型有了很大改变,前保险杠经过了全新的设计,雾灯的位置和形状也有所变化。 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& & 北京标远通达咨询销售电话:8徐经理 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 丰田霸道2700参数新款丰田霸道2700价格丰田霸道2700参数新款丰田霸道2700价格丰田霸道2700参数新款丰田霸道2700价格新款丰田霸道2700霸道4000配置及价格表
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  喜欢车的男人都梦想拥有一步越野车,自己也是一个越野迷,每当看到达喀尔拉力赛的画面,自己总有种抑制不住的冲动想自己也开辆车参与到比赛里&&,扯远了,扯远了。一个喜欢越野车的人,一定是一个喜欢自由、热爱生活的人。喜欢越野车的人一般也是比较懂车的人,一定也分得清什么是越野车,什么是suv,至于像媒体炒作的&某某坡事件&喜欢越野车的朋友一定是一种嗤之以鼻的态度,他会耻笑这些不懂装懂的媒体人,也会怜悯车主对车认识的浅薄。
  全新一代进口普拉多在外形上较上一代车型有了显著变化,整体风格更趋大气时尚。前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的设计。前格栅的设计更加突出厚重感,车身线条和整体轮廓更具现代美感。
  普拉多的内饰设计更中规中矩,除了木纹饰板,中控台上还嵌有银色仿金属材料,无论在质感或装配方面,都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车,就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上,普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈,柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾,但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平,甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔,他也能过滤掉八成以上的躁动,决不会让乘客感到任何不安定因素。
  越野的朋友可能会感觉2.7的车动力有些弱了,因为车重已经超过两顿,可能自己接触新款2.7的普拉多比较多吧,我感觉工作之余跑跑长途,去趟新疆西藏,周末去乡下偏远的地方,这款车的动力足够了!如果您是专业的探险、长期旅行,那还是选大排量的吧!回过头想想,咱们有多少人不用上班?有多少人一年有一半以上时间开车长途旅游呢?所以我感觉2.7的普拉多更适合个人消费者。
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丰田霸道2700报价2012款丰田霸道2.7配置
北京标远通达汽车销售公司 发布时间: 12:23:04
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