跑跑卡丁车怎么漂移_百度知道
跑跑卡丁车怎么漂移
个发个广泛,
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飘,是和普通人拉开差距的一大优势。连喷较常见,←----------------------------------------------------1,←放←。。。。。。6,①整个连喷过程中每次↑的松开时间是极短的,是非常简单的,↑+←放↑,连喷对高手来说 ,速度越快）这需要大量的精力去练习体会手感②从第二飘开始的飘移后反方向按键时间长短控制。同样需要很大精力去练习主要练习反方向按键的手指协调性(比如向右飘的话就是食指)实例,↑放↑5,反方向键一定要按的迅速,单方向同时按一下方向键与刹车就可以,可以看出,喷的好,差一丝的时候使用,一般使用在漂移后,调整车方向使用。操作为同时轻按一下下方向键（左或右）,这个还是有点影响的,5……等等次,其实就是普通双喷的延续,当然不是说这样就不能连喷了,↑+←放↑,但却需要非常精准的按键时机,而要点仅仅是按的要快速。一般在比较狭窄的地方,把普通双喷的喷2次,这种双喷,↑+→ （转车头）1,飘喷,→+shift放→,但由于连喷很难做到非常熟练,应为他和双喷操作一样,飘喷……喷1种双喷,再同时点下刹车与方向键,shift2,单单再次按↑仔细看,←。。。。3,1种是飘飘,↑+→+shift放→,只是后面要经过多次喷射后才能挽回到高速状态,芡昝赖幕翱梢陨140)第一飘的角度影响约占30%,却比较难。2者的区别在于,↑+→+shift放→,喷,shift3,与刹车键然后按下反方向键盘要点,飘,较实用的是2种1普通双喷式连喷普通双喷式连喷慢动作操作为,↑+→+shift放→,4,焖,这直接影响整个连喷速度,比2种双喷,如果单方向使用后能量虽满,↑+→（其中不用放上）,距能量条满,shift4,而2种,速度将和抓地（抓地就是直接开过去）差不多,不然车子会出现侧滑现象。如果在比较宽阔的地方,↑+→+shift放→,但想做到非,就可以反方向,稍微慢1点,可以同时练习。而2种双喷,更不能交叉那样会降低很大速度,连喷一般使用在弧度不算太大,shift2,连喷跑跑卡丁车里的一种高级飘移技巧。要想连喷期间保持高码力(120+,←放←-----------------------------------------3,起码要保证破板车的轮胎印不能重叠,如果在比较狭窄的道路,shift4,却可以在135以上。（指R级新手车的连喷稳定后的平均速度）最后一种漂移,↑+→ （转车头）----------------------------------------------------[color=Red]1,第1种,但却非常方便,或者被撞时,而且必须非常轻,但却也不算太小的弯道上,然后就是最重要的连喷及控制部分了。个人认为有2点是不能进行高速连喷的主要原因,必须同时按,↑+←+shift放←,shift2,单单再次按↑2最快连喷最快连喷动作操作为,正是我所谓的轻擦飘附带轻擦飘轻擦漂,喷,上手非常容易,所以,这种双喷,shift2,操作看似简单,↑+←放↑,(松开时间越短,↑+→+shift放→,↑+← 放↑,变为3,可以如此按1,喷……喷 2种是飘喷,shift 重复这2步就是连喷2,最后一步,↑ 重复这3步就是连喷放↑5,如果非常贴内道,→+shift放→,但却出现车子快要撞墙的情况,但却会增加相当可观的能量,第一飘Shift按的时间长度不应太长,最后一步,←1,←-----------------------------------------3,可以大致保持在125马以上,
漂移DRIFT指车（通常都是FR后轮驱动的车或者MR中置引擎，当然WRC中，也有用4WD做漂移地）在某种状态的路上面，人为让轮胎失去抓地力，用以控制车辆快速入弯！一.Inertia-Drift松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于ＦＲ车种，适用于１２０度以上的大弯角）．操作程序如下：１．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘．２．车子开始滑行后，降档...
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楼上说的那个如果你是新手肯定会迷糊你先练平跑,如果平跑练好了在练拐弯的时候轻轻点一下漂,撞出去慢慢练吧,在往外飘的的时候往反方向拉,这样不至于漂大,
漂移指法精讲 前言 漂移只用到四个键（shift键，左键，上键，右键）,虽然只用了四个键,但这四个按键所包含技术则是非常博大精深的.现在多玩跑跑卡丁车专区告诉你各种漂移技术,由浅入深带大家全面了解飘移的技术．(你还可以到我们论坛进行交流咨询。) ·最佳漂移 ·断位漂移 ·N20加速连飘 ·双喷 ·连喷 ·更多... 最佳飘移 先以向左飘移为例．指法步骤其实非常简单，就是三步．向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了. 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑） 3. ↑ 喷火 但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的．为了能够做到最佳飘移．下面来说明每一个步骤的要点和注意事项! 第一步: 以向左飘移为例，首先将车头对准要飘移的方向．按住↑←． 根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键，比先按shift键 再按方向键会积更多一些的气槽． 第二步:按下shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按太久， 其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开．这样才不会使飘移消耗 太多的速度． 第三步:按下相反方向→键，（这时↑键还是一直按住的）↑→按住 一会儿扳回车头．注意二，三步的衔接速度要快，在飘移过弯之后， 马上按住相反方向键一段时间．注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的． 这也是为了不让飘移消耗太多的速度． 第四步:扳回车头之后，马上松开↑→．这时候马上再按↑键并且按住， 就可以喷出火来．经过观察在最后一步或松开↑→之后的0.8到1.2秒之间 再按↑键也能喷出火来． 断位飘移 断位飘移与普通飘移的按键指法差不多，只是在第二步扳回车头的时候多点了一下shift键而已．还是以向左飘为例（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了） 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→shift 拉回车头（其间，不松↑） 3. ↑ 喷火 断位（cutting）漂移由于点了两次的shift，使得一次漂移的过程加快，过弯速度比普通漂移快，转过的角度小，且在漂移过程中还能自由调整车头角度，其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平行，多数应用在直角弯和直线道路上．下面针对断位漂移的特点做四点说明: 1、在普通飘移第二步，按↑→时，多按一个shift 可以看到快速抽回车头 的动作．第二次shift键可以适当按久一点更利于扳回车头. 2、注意喷火这步与第二步连接速度要比较快，才可以喷出火来的，差不多 是在一松开上键之后，马上就要再按下去才能喷出火来． 3、断位飘移的实际应用，例如城镇水路的这一个直角弯道．后面类似这处 的直角弯道还有非常多．用断位飘移可以很快过弯． 4、按↑→shift入弯之后，后面的路面比较窄．这时在扳车身的时候，迅速 点一下shift键．就可以迅速调整车身． N20加速连飘 N2O加速连续漂移是在使用加速过后，在角度不大但较比较长的弯道上比较常使用的，下面举例说明这种飘移的技巧． ※这里以向左过角度比较小且长度比较长的弯道为例，车子靠近弯道边缘 但也不能太靠里面，不然就直接撞墙了．对准方向之前，使用N20加速器， 上键保持不放． ※在感觉快要碰到弯道时，同时按下“←”键和“shift”键，再按“→”键．注意 衔接的速度要快．接着有节奏地重复以上步骤，就可以看到在加速状态中 的连续小飘了． 双喷与连喷 二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了） 1. ↑←shift 往左漂 2. ↑→ 拉回车头 3. 松开↑键，←shift 进行二次漂移（瞬间的感觉是先按←后按shift） 4. ↑→ 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按→） 5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如果再重复三，四两步．就是连喷． 在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高．下面根据连喷中常遇到的几种问题,对照前面五个步骤进行说明．便于大家更好的纠正连喷中的错误操作． PS：练习飘移最好的地方．就是建一个新的帐号．然后在新手训练场里，进行按“前进”的练习之后，然后在后退的练习中，不要去按向下键，就可以一直练习飘移了．因为飘移就是没用到向下键． 常见错误1发生在第三步．在进行第一次普通飘移的时候，↑→拉回车头 的动作还未完成，就进行←shift键二次飘移时，就会出现打滑现象．所以 一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之时，大概就是在飘移之 后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现那样的问题了． 其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就可以了，把原来按 向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按，不过最好先按←然后马上 按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度．更利于下一次的喷火． ( 注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好，就是在即 将要扳正车身，但还有一点倾斜角度的时候马上按，如果太早按就会打滑， 慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷． 注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续． 即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上，然后再按←shift．这样 虽然在喷射的同时飘移，但角头度太正，在接下面的←shift，↑时就不能 喷火了 )． 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里了．在执行完第 三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷火的飘移了．也就是第 一喷．这时候再按下相反键→的时候，↑→这个组合键要按住一会时间． 如果太早松开，再去按←shift接↑→时，就无法喷不出火了．只会出现类 似一个小飘移的动作． 常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回 车头并形成喷射这里时，↑→按的时间太短造成! 所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一个动作的时候，要 掌握好节奏．大概就是在人物的头向旁边一扭的时候，就要松开↑→键了． 再按←shift接↑→，进行第二次飘移喷射了．
按上加右加上档键
先按Shift，然后按前进和你要转的那个方向，然后按前进和你要转的那个方向的反方向（这时要放开Shift），到飘移到你心里的那个角度时，再把所有键子都放了！就飘逸成功了！
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出门在外也不愁跑跑卡丁车安装不上_百度知道
跑跑卡丁车安装不上
以前安装过可以跑,,,系统还原后安这个就不行了,An error occurred running KartRider,,,我试了两个版本都不行,(360) Please restart the game after reinstall game client,
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当各种飘,不然就饶远路了）等到断位飘成熟了,甚至路线也很长,但是不要都运用,而高速大约在2分22,最快可以开到 高速2分12发卡2分48雪山2分45工地2分34的时候就可以尝试着慢慢使用link双喷,左飘1下,59多总结,要给对方致命的一击）跑法三,然后才按shift,大致1,多看看自己跑的回放,也就是说在减速,离极限不远了,对自己漂移有信心的人可以蓄两个N2O,3分整是极限（E2合金）,在最后一圈上桥前那段路上算好路程,使用更难,增加的能量可以加速,shjrlover - 助理 二级 3-28 03,不然实战很难使用出来）这时,开始漂移,你距成功就只差一步了。接着全部平跑,kart321,记得注意后车镜,同时保持能量足够,也可以自己构思一点跑法。而影子,或许你认为你的最佳化飘已经很完美了,,不然很可能对方撞到,在就是好好练,当快要到达0秒的时候再按上,然后才按shift,这就是最佳程度的不同了。这些,当你需要钱或想冲级时,这时候容易出现问题,com" target="_blank">www,按↑最佳化飘移的路线,57我倒~,慢慢来,强烈建议飘满一个N2O,Ｃ荒切乃甲芙帷,可以慢慢琢磨各种漂移）其次要多上网找各种高手的赛道视频,所以这样1来1去,还不如不飘来的快)跑法四,而且周末长在,shift哎呀,,一起进步!想要提高技术就去www,所以,在来到第二个弯时要在距离它还有1&#47,F8关闭&#47,这样就可以很清楚的显示最佳化漂移练的如何,就把KSV复制到自己的玩家资料里,,到2秒（断位其实很讲究,漂移的小加速按下时机很重要,赛车类游戏,R级发家E2合金大概可以开到3分整的时候就可以把双喷以及连喷融入整个地图的路线中（这需要练很长时间,需要多种技术来达成以上目的。最佳化漂移,而最佳化飘,在第一个弯道的时候,然后进入游戏后,整个地图就可以提高1秒,而且成四方形,雪山241哈~回答者,这样不管你是跑上去还是飘上去车身都会在内道而不会平着横出去。在这里要做的也是一个大飘就飘进内道,就可以调整回来,想出应对之策。4,下面详细说）shift或者Z为刹车方向键盘(左或右）,在第一次 漂移时 不要等停下来再按→ shift4,能量增加至最多,还不习惯漂移（小+大）的节奏,成绩也和你一样,不可能速成的,↑+→+shift放→,但是下载个高手的影子比较下,都应该学习多种跑法,高速行驶的时候,记得不要把这行驶练习完成,22左右的时候,同时贴内道,是不是少了什么,,慢慢跑吧,只能慢慢的去练习。----------------------所以,如果对方加速冲上了,首先要把所有种类的漂移学会。（窍门,可以同时练习,轻擦飘。----------------------------------------------------------------先来解释什么叫做最佳化漂移最佳化漂移飘很轻普通飘不能加速,逐步把复杂的技术,新手一般喜欢同时按刹车（shift或Z)以及方向键(左或右）来漂移,再去L3练习较好,能量过少,,01,2次喷火的时间要尽可能的连接在一起连喷 尽可能缩短放上,多多参加比赛磨练经验!和高手多跑跑,baidu,→3,虽然技术都学会了,是在飘非常轻的时候,,自己一起被撞到。参考资料,可以多找实力和自己差不多的人,因为第二追第一只要不是被拉开很远都是很好追D,也就是说,1,对方没加速,F7关闭&#47,↑+→+shift放→,开启音乐,baidu,调整平衡,掌握精确的喷火时间,可以多找高手的视频,最快连喷打下基础。这个阶段提高很快,断位飘的时候,因为你们理解错误,那最佳化漂移就练的差不多了。如此基本功就过关,flay周 - 初学弟子 一级 3-25 18,shift2,但以前的操作有局限性,qq316497 - 助理 二级 3-26 19,只要随便跑跑就能跑到,断位,比较擅长的漂移来弥补一下,按上的时间间隔。轻擦飘 注意掌握时机,教你连续漂移 喷火1,车子在成功的完成漂移之后,起步抢第一 （这是有技术的,车子在成功的完成漂移之后,拿的经验和钱和城镇运河完全一样,13↑+ → （转车头）1,而且还是最好成绩,在飘完后又会有一个N2O,成功率练习的更高,达到第1步上+右+shift。但,如此就需要先把车子往左边开,---------------------------------各种飘的提高要点最佳化飘 先转弯,↑+→+shift放↑,然后才使用最佳化的右断位飘。最佳化右断位高速右断位路线高手都是从新手一步步过来的,就把车子往对方开过去,漂的更接近完美,//www,也没可能记了住。所以实战技术的提高,这是当然,我现在彩3了,慢慢练,综合运用到赛道上。初期的时候,速度快的唯一办法是贴内道,右飘1下的间隔要短--------------------实战技术实战技术太庞大,和我一样,看看自己那些地方跑不好回答者,,开个新帐号,城镇河道-----冲级赚钱两不误城镇运河只有三圈,以及双喷式连喷,前面蓄的N2O不能用掉。在你转出第四个圈时你可以释放了,取得第一后,我估计发家使用单喷的话,JOY的各种国服视频,第二是飘的要贴内道,就是&#47,或许对方就会领先你,利用对方撞你后方来加速）7,shift,直接开过去,3时要马上飘（段位漂移）,才继续使用学到的路线。（任何一个地图,21秒左右。如果只使用单喷练到发家3分03,如果使用右断位,第二个同第二跑法一样（ps,则从外道超越,这段时间,而跑跑的基础就是最佳化漂移了最佳化漂移很重要,导致不贴内道,,大家还是以生活为重吧,1秒）3,↑+→+shift放→,应该多开记时赛,正确的解释是,shift2,裂谷1,2个月左右,为将来使用link双喷,所以得出结论,适合漂移能准确飘到内弯 会段位漂移的人。第一个弯在外道马上来一个段位漂移（如果只是普通漂移的话很容易出车祸）,本人是跑的HF的跑跑,学习,刚尝试使用的时候,一定要使用最佳化飘,通过漂移得到。（组队赛有蓝色能量条,那么就得先往右转车头就是先按上+右,（2种）1,右断位↑+→ （转车头）1,这种时候虽然提升的很缓慢,另一点,路线,那是没用的,想成为高手,练习与队友的配合,不漂移来的快。初期如果在R级,所以练车不要骄躁想成为高手是要付出很多努力的,Ｊ嫡接捎诤苎杆,很重要2,<a href="http,这样的缺点是在同样长度的胎线,减少失误,若不说放,在比较拥挤的小型U型弯,特点为加速时间长,而缺少的N2O,到了过度阶段了,菜鸟老鸟都适合。从上来的单圈耗时可以看出来完成三圈大概只要1,那里面是无限时间的,组队都开了05楼上的好怪,59了工地才234,只要不碰墙,而高速在2分21,现在我在玩韩服,&#47,以及最快连喷, ↑→shift 往右漂移2,45之间,例如旋转沙漠,提高实战技术,怎么工地228,要保持领先,可以说跑跑每个地图都是具备一定的技术含量在里面,2个N2O第一个刚刚好用到桥前面,如果对方飘的较贴,除非碰到高手）。你的第二个N2O应该正好可以用到上桥,这时你只要一个小滑车就能蓄满一个N2O。接下去两个弯你只要紧紧飘住内弯出来一N2O就到手了。在上桥时需要注意,八人同开第一也是拿22经验100Money,一起按,这样在失误或缺少能量的情况下,注意市面上流行的跑法,只要把减速到降低到最少,就可以开始逐步熟练,是先转车头,那么恭喜你,来学习路线。其中路线我推荐N2O的各种国服视频,一起玩,弧度太大,能量要足够,还拿什么钱和分啊。跑法二,这个N2O只能在最后一圈最后上桥时才能用（ps,容易伤神。要注意身体,最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前,跑很多局才有几局是那样的成绩,也就是说,这么简单你还跑不完的话那你也可以不用玩了,以右飘为例,也是不得不提的东西,带上shift或者Z,双喷,不然你连终点都到不了,全程一共能蓄满3个N2O,影子可以很全面的找出你的不足之出,qwer124881 - 试用期 一级 3-27 13,漂移快停时 再按 → shift 还是第一次漂移只不过在没停下情况下又进行一次漂移 系统还是认为是1次漂移所以 按加速不是2次漂移后的 而且我的连漂一直认为错误（也算对）第2次连漂时必须是 → shift接着按↑←控制方向 这里可不是0,反复按左右键,另外加速是有时间的）能量条,R级发家可以开到2分59左右,//www,这时你也不用小冲了,如果你连喷不到位,,能量加的比最佳化少,有时候会起到关键性的作用）最后,就容易在某些地图（如高速）的直线上,以及一般行驶中,其实漂移是需要刹车的,这是肯定的,高速2分24秒的话,打个比方,发现很多人一飘满就用,,想提高技术的办法&#47,
楼主你好，你的问题出在安装包上。以下是引起这个情况的原因：
1.下载时文件有丢失或者损坏。
2.安装时文件丢失或者损坏。
3.安装时与系统发生冲突。
解决办法可以重新下载，再安装。因为一般不会与系统发生冲突。
你把它安装到D盘试试看行不行，不行的话就是你的下载方法不对，有的下载工具会把文件损坏，求满意
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所以没有进入游戏 你自带的防火墙要同意那个运行 不行的话从下一个游戏重装吧 如果连官网都打不开,那么可以肯定是网络卡的原因 最好没有那么多人共用一个口,路由器也会有防火墙的,肯定会造成网络卡的限制,PPS这种P2P的软件,而且如果你们7个人中有人用BT,你们的网络会降低的更多 你们的路由是什么样的路由,如果是高级点的路由,肯定是防火墙的问题 就是你的反作弊的那个蓝的小盾没有开,
肯定是防火墙的问题 就是你的反作弊的那个蓝的小盾没有开，所以没有进入游戏 你自带的防火墙要同意那个运行 不行的话从下一个游戏重装吧 如果连官网都打不开，那么可以肯定是网络卡的原因 最好没有那么多人共用一个口，肯定会造成网络卡的限制，而且如果你们7个人中有人用BT，PPS这种P2P的软件，你们的网络会降低的更多
重装过把防火强先退出~~
跑跑卡丁车的相关知识
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出门在外也不愁跑跑卡丁车什么是连喷?????
跑跑卡丁车什么是连喷?????
看图的指法
其他回答 (28)
我也不知道
但是你可以去邮酷网上找下有视频教你
在漂移的时候，加速。一直喷，这是一个比较难的技术，需要慢慢学啊。回答完毕，望采纳。
在漂移的时候，加速。一直喷，这是一个比较简单的技术，需要慢慢学啊。3连比较难
买辆好车,比什么都强
一边漂移一边喷，这是个很难的技术，初学者最好不要学……
你是想知道连喷是什么样的还是想学习连喷？
想知道的话我可以演练给你看，想学习的话你上百度搜索连喷教学视频就行，很详细的。
漂移后.连续带小漂然后不停地用漂移加速
对新手来说比较难.建议楼主先学双喷
再练习连喷.有兴趣的可以加好友
转弯漂移 喷 漂移 喷 不间断就是连喷
连喷，所有卡卡玩家追求的最高技巧。连喷是最难的操作，我是黄手加星一个手指手套级别，到目前为止，我还没有在比赛的时候看到有人玩出真正的很连贯的连喷，很多人只是在用初级连漂模仿连喷。很多人会说不可能，我就会连喷。但是，你很可能只是在练习场上的时候能做出连喷，到了真正地图上，你能保证你做得出来吗？在练习场上玩的技巧，想在比赛中应用出来，是需要苦练的，特别是象双喷和连喷这种高级技巧。
在讲解连喷之前，我要纠正现在网上很多介绍连喷的贴子犯的一个愚蠢的，不可饶恕的错误！！他们在讲解连喷指法的时候，居然说连喷的时候是依次循环三组动作（以向右为例）：一，按６方向键和ＳＨＩＦＴ键漂移；二，按８前进键和４反向键小喷一下；三，按８前进键小喷一下。也就是双喷的后三组动作。大家记住了！这完全是放屁！！为什么呢？因为在讲解双喷的时候我就说过了，卡卡的设计，是小喷一次，前面肯定有一次漂移，小喷是基于漂移的，一次漂移，绝对只可能小喷一次。那么为什么那么多人都写成三组动作呢？只可能是错误教程。
学习连喷，是需要达到一定技术水平的，有些连最佳漂移都不能完全掌握的人也练连喷，完全就是虐待自己。连喷，是一项高级技巧，需要有很好的最佳漂移，双喷功底，以及对卡卡指法良好的理解能力。所以大家一定不要好高务远，先打好基础再说。 　　 这个技能是现在最实用的技能（SR出来前都很实用）。　　　 其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。　　　连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。再说下喷的速度，如果你用R4连喷在100，说明你刚会连喷，在120，说明你知道怎么连喷了，在140，说明你掌握了，在160，恭喜你，去找小风小熊要奖杯吧。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。　
连喷的指法:
⒈ ↑→+shift (↑→同时按)
⒉ ←↑ (拉回车头)
⒊ →+shift （多漂一下)
⒋ ↑ (喷火)
⒌ ← (拉回车头)
注意,连喷是很讲究效率的漂移方式,所以键盘动作一定要快.以上的5步做完之后,
重复⒊⒋⒌,以第4步收尾,这就是连喷. 　　
连喷三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。
希望楼主早日学会连喷!!!~~
1, 按６方向键和ＳＨＩＦＴ键漂移；2，按８前进键和４反向键小喷一下；3,按８前进键小喷一下
漂移后.连续带小漂然后不停地用漂移加速
就是可以连续加速两次
什么车都可以练喷..你可以去 那里学的..谢谢
简单的说是进行了漂移后车本身有一个喷，喷好后还会有一个附加喷
您好 !!!!!!
跑跑卡丁车里的一种高级飘移技巧。!!
要想连喷期间保持高码力(120+。很完美的话可以上140)第一飘的角度影响约占30%，这个还是有点影响的，第一飘Shift按的时间长度不应太长，起码要保证破板车的轮胎印不能重叠，更不能交叉那样会降低很大速度，当然不是说这样就不能连喷了，只是后面要经过多次喷射后才能挽回到高速状态，然后就是最重要的连喷及控制部分了。
个人认为有2点是不能进行高速连喷的主要原因：
①整个连喷过程中每次↑的松开时间是极短的，这直接影响整个连喷速度！
(松开时间越短，速度越快）这需要大量的精力去练习体会手感
②从第二飘开始的飘移后反方向按键时间长短控制。同样需要很大精力去练习
主要练习反方向按键的手指协调性(比如向右飘的话就是食指)
连喷一般使用在弧度不算太大，但却也不算太小的弯道上，如果非常贴内道，速度将和抓地（抓地就是直接开过去）差不多，但却会增加相当可观的能量，但由于连喷很难做到非常熟练，所以，连喷对高手来说 ，是和普通人拉开差距的一大优势。
连喷较常见，较实用的是2种
1普通双喷式连喷
普通双喷式连喷慢动作
↑+→ （转车头）
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+← 放↑，←
-----------------------------------------
3、→+shift
放→，shift
4、↑ 重复这3步就是连喷
-----------------------------------------
3、→+shift
放→，shift
6、最后一步，单单再次按↑
最快连喷动作
↑+→ （转车头）
----------------------------------------------------
[color=Red]1、↑+→+shift
放→，shift 重复这2步就是连喷
----------------------------------------------------
1、↑+→+shift
放→，shift
1、↑+→+shift
放→，shift
3、最后一步，单单再次按↑
仔细看，可以看出，第1种，其实就是普通双喷的延续，把普通双喷的喷2次，变为3，4，5……等等次，这种双喷，比2种双喷，稍微慢1点，但却非常方便，应为他和双喷操作一样，可以同时练习。
而2种双喷，操作看似简单，但却需要非常精准的按键时机，这种双喷，上手非常容易，但想做到非常快速，却比较难。
2者的区别在于，1种是飘飘，喷，飘，喷，飘，喷……喷 2种是飘喷，飘喷，飘喷……喷
1种双喷，喷的好，可以大致保持在125马以上，而2种，却可以在135以上。（指R级新手车的连喷稳定后的平均速度）
最后一种漂移，是非常简单的，正是我所谓的轻擦飘
附带轻擦飘
轻擦漂，一般使用在漂移后，距能量条满，差一丝的时候使用，或者被撞时，调整车方向使用。
同时轻按一下下方向键（左或右），与刹车键
然后按下反方向键盘
要点，必须同时按，而且必须非常轻，反方向键一定要按的迅速，不然车子会出现侧滑现象。如果在比较宽阔的地方，单方向同时按一下方向键与刹车就可以，如果在比较狭窄的道路，如果单方向使用后能量虽满，但却出现车子快要撞墙的情况，就可以反方向，再同时点下刹车与方向键，而要点仅仅是按的要快速。
一般在比较狭窄的地方，可以如此按
1、↑+→+shift
放→，shift
2、↑+←+shift
放←，shift
（其中不用放上）
很荣幸为您解答 !希望以上的回答能够帮助到你!! o(∩_∩)o...游戏愉快~~
对于连喷技术
1.先是练习自己的感觉
2。然后掌握各种技术
3。苦练！
从【最佳化】到【LINK连喷】 指法全集
以下所有的按键指法,其中有&+&号的表示按键顺序,没有&+&号的则表示同时按
一.最佳化漂移
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好)
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)
4.↑(喷火)
(1-3步衔接必须要快)
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.→+Shift
...反复做3,4步即可
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)
四.LINK双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)
注:1-3步的&↑&是一直按着的
五.LINK连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.↑+→+Shift
...反复做3,4步即可
C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 ) 　　
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火).
漂移的時候把↑放了~
飄完再按↑
在飘逸转弯时加速连喷
┃步骤1.↑→shift 往右漂移 [这就是第1次漂移] 步骤2.↑← 握好方向 [第1到第2↑不要放开] ┃步骤3. → shift同时按 先不要喷火再漂移一次 [这就是第2次漂移] ┃步骤4.↑←连续按 注： 这里按↑到按←大概差0.01，可以说同时按[这就是第1次喷] ┃ 步骤4与步骤3相差0.3-0.4秒，就是0.3-0.4后就按步骤4。 ┃步骤5. → shift 漂.与步骤3一样[这就是第2次漂移] ┃步骤6.↑← 注： 这里按↑到按←大概差0.01，可以说同时按[这就是第2次喷] ┃ 步骤4与步骤3相差0.3-0.4秒，就是0.3-0.4后就按步骤5。 这样就形成第一个连漂了 想做出继续连漂就做完步骤6后再重复做步骤5和步骤6..反复的做下去适合初学者这样很好学
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