QQ飞车中的A车哪些好一点（可以买到的）_百度知道
QQ飞车中的A车哪些好一点（可以买到的）
好看+速度快（图片+性能文字讲解（有的就写上））
回答好的我多给分 性能口述一下就可以了 雷诺和针尖哪个好点 我明天就买,要说的今天就说完,明天评最佳答案
A车有战车&子弹&流火&维纳斯&针尖&暗影&圣徒&冰魄&火钻&雷诺&狂风&风行者&织天使&暗影...风&6辆极品A车&火钻&针尖&子弹&流火&维纳斯&暗影&狂风;建议楼主买雷诺雷诺你买了它以后，跑竟速，你绝不会后悔~&集气快我曾用过雷诺，它&的不足之处，过弯不那么灵活。虽然它集气方面胜过所有A车，但是它是技术型的车，没好的技术，建议你不要买，因为过弯的时候你会很吃力的，另外你可以放心，大脚好撞，一般别人撞你。别人要被你的车反撞。价格不是很贵，要买的话，现在完全可以买得到，但是在内测买（指点击别人的赛车徽章购买）。雷诺数据直行参数&直线最高时速&218&km/h&&0&-&100km/h加速用时&1.435&&S&&0&-&180km/h加速用时&2.667&&S&&基础参数&车身尺寸&1.63×1.15×0.53&M&&车身重量&1680&KG&&转弯参数&最小转弯半径&3.88&&M&&高速转弯半径&7.94&&M&&转向失控速度&184&&km/h&&漂移参数&漂移滑动摩擦系数&3&&&&漂移转向系数&3.1&&&&喷射参数&小喷动力&7774&&N&&小喷持续时间&0.63&S&&N2O喷射动力(单人)&7527.4&N&&N2O喷射持续时间(单人)&3.10&&S&&N2O喷射动力（组队）&8021&N&&N2O喷射持续时间(组队)&4&S&&N2O集气系数&3.5&视频等进;图
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A车开过&神圣天使&奔驰&针尖&子弹&雷诺&莱塞xa&&月光女神&&现在就还有雷诺和莱塞xa没过期了&&&&&&&&&&论实战&&&&&&第一位应该是大脚雷诺吧&&抓地力强&平稳&&只是对技术要求高一点&直线速度也很快&别看官方那些P数据&假的&雷诺平跑很快的&而且&加速度快&也就是&引擎比其他A车强&集气快&氮气放气时间长&&&&&然后应该是针尖&针尖较轻&&虽然价格高&数据也好&不过&和雷诺比&差半个档次&&放气时间短&&平跑不是很快&&最大的有点是过弯能力较强&&&然后是莱塞xa&这次吧&偏轻&除了放气时间比雷诺短点&其他和雷诺差不多的&个人感觉&比针尖好很多&&&&&然后还有什么飞跃&没开过&就不能给你介绍了&&&&其他的就不一一介绍了吧&像什么月光女神&简直就一垃圾车&体型窄而偏长&然后&维纳斯&中看不中用的车&&子弹&不但垃圾还是过时的&&其他没提到的就更差劲了
[流火]采用先进的钛合金外壳以及一体成型的车身塑造技术，其流线型的车体设计让人眼前一亮。独特的超薄车身，使其在加速时如流光星火般炫耀无比。超薄车身，车身前端酷似两把尖刀的造型更能突出此车的惊骇世俗，车头灯仿佛狼的眼睛，寒气逼人，更显诡异。
[流火] 后排四个喷气管采用世界上最先进的技术和造型，强悍的动力系统，喷射动力无限。两个内置的AA-7R高效引擎为其提供常规动力，而四个AA-9X引擎组成的辅助引擎组，则在其喷射和漂移时提供稳定的动力补偿，如此强大引擎发挥的功效将让你在任何赛场上都势不可挡。成功通过“障碍挑战任务”终极考验后获得的A级赛车[流火]，开启您的王者称霸之旅，让您荣耀无比！
拥有高喷射速度的赛车，在加速时的爆发，就已经足以置对手于死地，如果能够配上不差的喷射时间，那么当赛车绝尘而去时，没有人能够挡住你冲向终点。[流火] 正是这样的一辆赛车，带您体验赛车的极限漂移乐趣。
大脚[雷诺]
A车大脚[雷诺]全新登陆飞车世界，酷炫耀眼的A车家族再添一名勇将，“动如奔雷，稳如磐石”的[雷诺]一定会用它的出类拔萃的性能与澎湃无穷的力量带你开启一个崭新的速度王朝，带你站在飞车世界的顶峰！新款A级赛车[雷诺]具有超强动力引擎及硕大耐撞车身，难以想象如此庞大的车身竟不失灵巧，4个喷气口更是动力无限，集气性能极佳，在赛道上驾驶着这款超强动力赛车，定会成为众人眼中凝聚的焦点。
四个越野式的超大轮胎让人一看就无比拉风，车身采用最新钢铁构造，在比赛中可无坚不摧。更重要的是拥有巨大的车身却依旧如此灵巧，四个巨大喷气口更是动力无限。[雷诺]采用vtt-i发动机与四轮驱动传动系统。一字并列式四喷口设计，外加强大的集气系统，使其擅长简单而具有多道90度弯的赛道，车身具有极好的稳定性，让你完美体验另类A车。
WCG锦标赛季军“Mu战堂丨牛牛”在他对[雷诺]的测试报告中说“当第一眼看上这车子，会被狂野，硕大的外观所吸引，感觉这就像一辆个性十足的越野车，整个车子给人的感觉活力，动感，不由的让人想说‘cool'。粗狂威武的外观，将野性、威猛的气势演绎得淋漓尽致。厚实的车身，流畅的线条，硬朗的车头，体现了一股豪爽霸气的感觉。”而其他车手对[雷诺]极高的评价，[雷诺]虽庞大却不乏灵活，弯道集气更显示出独特的优势！雷霆
极品[雷霆]可谓科技与智慧的结晶，每一处的设计都体现了它的王者风范，与众不同的气派，方寸间自是值得细细品味。无论是靓丽抢眼的车身颜色，还是独特个性的车体造型造型都足以给你带来心灵的震撼。在“夺宝奇兵”展现的色彩缤纷，乐趣十足的飞车世界里，“雷霆”有了其耍酷玩帅的乐园，而这款顶级A类赛车，只有前三甲的车队成员才可驾驭在上，不在商城流通的A
级“雷霆”更显神秘！
暗影显赫的A车家族，又增加了一位神秘的新成员，传说它是暗夜的使者，是黑暗的精灵，来无影去无踪，呼啸而起，绝尘而去，疾风而驰，速度惊人。它到底是谁呢？原来是鼎鼎大名的[暗影]，现在就让我们一起去揭开A 车[暗影]的神秘面纱，一睹它出类拔萃的酷炫风采吧！新款A级赛车[暗影]具有超强动力引擎及流线型敞蓬车身，减轻了车尾部的重量，集气性能极佳，圆滑的车身外加两侧车灯别具一格，稳健的抓地与强大的集气使其独领风骚，更加成就您一路漂移的激情飞扬的飞车之旅。就让传说中的暗夜使者[暗影]，带您驰骋江湖，笑傲车坛吧！A车[暗影]先进的钛合金外壳及一体成型的车身塑造技术，其流线型的圆滑车体设计让人眼前一亮。灰黑色的车体有一种神秘感，配合上车身两侧的锋刃，使整部车杀气十足。四个喷口成矩形平行分布，是保证其超高速的动力源泉。A车[暗影]还采用了高科技的钛钢内嵌试发动系统，由高强度钛钢制成，速度上具有很强的暴发力。均匀口字型4喷设计，配合强大的集气系统，使其擅长狂飙在多弯道赛场，而能够稳定的控制车身。无论从外观还是性能，车身设计还是动力系统，出类拔萃的[暗影]都将带给你不一样的赛车体验！
尖针针尖：也许在暴风挑战赛中，你已经见过冠军车[针尖]了，没错，它就是暴风天使中最年轻的却有着老道经验的车手加文斯利最喜爱的赛车了。 赛车[针尖]气质非凡，性能卓越，绝对是一辆不可多得的好车。光看外表，多个闪闪发光的针尖，冒出一股袭人的寒气，澎湃的引擎动力让它瞬间呼啸而起，绝尘而去，环顾四方，谁与匹敌！ 但是这款冠军车[针尖]是不售的，在飞车商城里，你无法找到它的踪影。这款无与伦比有着优雅气质卓越性能的冠军车[针尖]是官方特地为《QQ飞车》WCG全民锦标赛而隆重推出的，将颁发给进入WCG决赛的选手。
冰魄棱角分明的外形，加上冰蓝色的色调，浑身散发的寒气使人不寒而栗！独特的流动型车身设计更显其贵族气息！赛道上它更是冷酷无情，强劲的喷射使对手望尘莫及，而强大的抓地力更是让它所向披靡！锐利的线条之中，融合圆润的造型元素，自然融合、完美过渡，展现完美的车型。冰蓝色的色调，散发着冰冷的华丽。两侧延伸到尾部展出的尾翼，展现出了自由，动感的理念。冷峻的外观下，体现的是桀骜不驯的性能！独一无二的AWTCC发动机加，配合倒V行4喷口排气管，给[冰魄]提供了强大的动力。在性能方面，抓地力强、灵活性高，具有完美的漂移操控性与小喷动力，在漂移时能迅速超越对手，无往不利!
暴风雪暴风雪——王者的象征，驾御者定是能超越他人的非凡之人。如果说顶级A车，是超越极限的杰作。那么S级的暴风雪，就是超越巅峰的杰作。S级的暴风雪是一款充满未来理念的S级赛车，也将会成为所有车手追逐的目标。强悍的暴风雪，它那强劲有力的原动力远远超越了一般的车子，就连那顶级的A车也无法相提并论。如果“身藏不露”是暴风雪的本性，那么“追求极限”则是暴风雪的本能。强而有力的四喷设计，配以两个独特的小喷口(小喷口只有在车翼打开时才会显出)，大喷时会增加额外的喷射力，这就是暴风雪速度能超越其他的重要原因之一。坚固而独特的外型，是暴风雪强而有力的基础后盾。加宽加大的后轮，使它的抓地效果更加牢固、更加得劲。轻巧而灵活的车翼，收缩自如，更有利于利用减小风对车的阻力。车翼下方“隐而不露”的2个小喷口，从那“散发”出的动力是不可轻视的哦！暴风雪的集气效果好，集气也快，在这一点上更是其他车子无法超越的。如此震撼的S级赛车，大家心里都明白，想要得到它，绝非是件容易的事。只有挑战“暴风挑战”任务成功你才有机会得到它。挑战成功后，你会随即获得“暴风骑士套装”的一个部件。只要你凑齐了“暴风骑士套装”的6个部件，你就能兑换这辆所有车手追逐的目标——暴风雪了。但是要切记，如果你拥有的“暴风骑士套装”中的任何一个部件过期，你的暴风雪赛车也将无法继续使用。
战车战车[Chariot]，底盘设计更低，完全贴地飞行；悬挂调校均衡，发动机后置；四排气管更有利于氮气加速，动力澎湃。速度快且不失力量感。顶级车就是如此的与众不同，这辆车从第一眼的印象上就给人以一种全新的视觉冲击，够另类，够前卫。庞大的身躯、结实的车身、威猛的外型，使战车具有了猛虎一般的姿态和身形。 大家都知道，目前《QQ飞车》的赛车有B级赛车和C级赛车两种，玩家无不期待着A级赛车的诞生。这次，战车的出现，填补了A级赛车的空白。战车是《QQ飞车》史上第一辆A级赛车，目前唯一的一辆极品车，绝对称得上一枝独秀！ 《QQ飞车》中每一辆赛车的设计都十分讲究，而战车的设计更是耗费了设计人员很大的一番心血。作为顶级赛车的战车集众多优势于一身，将智慧、科技、灵感、创新集于一身，可谓车中极品。 这么一辆车，谁不想要呢？如果你有幸拥有一辆战车，不管是在怎样艰险的赛道上，它都绝对是你最好的追随者。相信等您真正驾驭它的时候，它的表现绝对不会让你失望。强大的引擎，极佳的性能，将让你驰骋赛场，如虎添翼，一路狂飙，赢取荣誉和胜利易如反掌。 顶级赛车的惊爆亮相，想必将会引发玩家们对A级赛车更多的关注和期盼，就让我们擦亮眼球，共同期待越来越多A级赛车的诞生吧。顶级赛车助你演绎精彩的漂移神话，再造赛车的巅峰指日可待！
A车开过 神圣天使 奔驰 针尖 子弹 雷诺 莱塞xa
现在就还有雷诺和莱塞xa没过期了
第一位应该是雷诺吧
抓地力强 平稳
只是对技术要求高一点 直线速度也很快 别看官方那些P数据 假的 雷诺平跑很快的 而且 加速度快 也就是 引擎比其他A车强 集气快 氮气放气时间长
然后应该是针尖较轻
虽然价格高 数据也好 不过 和雷诺比 差半个档次
放气时间短
平跑不是很快
最大的有点是过弯能力较强
然后是莱塞这次吧 偏轻 除了放气时间比雷诺短点 其他和雷诺差不多的 个人感觉 比针尖好很多
然后还有什么飞跃 没开过 就不能给你介绍了
其他的就不一一介绍了吧 像什么月光女神 简直就一垃圾车 体型窄而偏长 然后 维纳斯 中看不中用的车
子弹 不但垃圾还是过时的
其他没提到的就更差劲了
雷诺比较好啊 我曾用过 把我的各个图的记录刷了一次 很好啊
218 km/h 0 - 100km/h
百米加速度也很好 开始的时候占便宜介绍
极品[雷霆]可谓科技与智慧的结晶，每一处的设计都体现了它的王者风范，与众不同的气派，方寸间自是值得细细品味。无论是靓丽抢眼的车身颜色，还是独特个性的车体造型造型都足以给你带来心灵的震撼。在“夺宝奇兵”展现的色彩缤纷，乐趣十足的飞车世界里，“雷霆”有了其耍酷玩帅的乐园，而这款顶级A类赛车，只有前三甲的车队成员才可驾驭在上，不在商城流通的A
级“雷霆”更显神秘！我个人认为 抓地好 而且集气快 引擎强 如果有半年以上的期限建议改装—+4引擎 —4悬挂 +4以上的集齐 就很好
图在网上找
四个越野式的超大轮胎让人一看就无比拉风，车身采用最新钢铁构造，在比赛中可无坚不摧。更重要的是拥有巨大的车身却依旧如此灵巧，四个巨大喷气口更是动力无限。
[雷诺]采用vtt-i发动机与四轮驱动传动系统。一字并列式四喷口设计，外加强大的集气系统，使其擅长简单而具有多道90度弯的赛道，车身具有极好的稳定性，让你完美体验另类A车。直线最高时速
218 km/h 0 - 100km/h加速用时
1.435 S 0 - 180km/h加速用时
2.668 S 车身尺寸
1.63×1.15×0.53M 车身重量
1680 KG 最小转弯半径
3.88 M 高速转弯半径
7.94 M 转向失控速度
184 km/h 漂移滑动摩擦系数
3 漂移转向系数
3.1 小喷动力
7774 N 小喷持续时间
0.63 S N20喷射动力(单人)
7527.4 N N20喷射持续时间(单人
3.10 S N20喷射动力（组队）
8021 N N20喷射持续时间(组队)
4 S N20集气系数
3.5 视频：
月光女神，雷诺，本人开雷诺。、很好开。还有，尖针不好开...MB的老是撞。
A车能买到的貌似雷诺,针尖 是最好的了..
在加上你改装就可以完美了... 雷诺 比较稳定-
针尖 转弯比较好-
技术好开什么都差不多的-
图片和性能我没法和你说，简单口述一下。雷诺马力大抓地力强，就是车身重和大（撞车不错，不少高手也用的） 针尖也是一个不错的就是抓地力有点差车身不大也不重总体性能还是可以的。A车可以买的中间我认为这2者是最好的，详细需要你自己选择。
我只能说一下我开过的赛车啦目前我用过的有卓越、剃刀、影刺客、极光、威骋、祥云、高速火、大Q吧、皮卡、蓝魔、湮灭、战魂、终结者、针尖（引擎加十）、狂风、战车、冰魄（改装过的）、雷诺、神圣天使、熊猫及N辆C车~ 相对来说 最喜欢的是卓越 首先直线咱就不用说了 快（可是最近TX把他的数据改了 我自己测了测 才209 事后 我是无比的伤心啊......） 抓地力那是真强 过弯也可以 就是感觉集气较慢 最大的优点还有大喷时间很长！外形也很帅气，就像是一架战斗机！然后是湮灭，直线的速度和卓越一样 都是211 另外集气很快 真的很快 过弯比起卓越感觉不是一回事 可能是由于抓地弱了吧 他的特点是爆发力强 就是能够瞬间把速度提起来~然后是剃刀
确实是辆极品车啊 经久不衰 确实好用 小喷很强大 过弯确实极其舒服 用他来征服那些比较难得图确实有优势 像是发卡了 工地了~还有极光 我感觉比起TX所宣传的极光—剃刀和卓越的综合体 要逊色一点 呃 还有个缺点 就是你开的时候是看不见轮胎的
有点郁闷呢 但是 综合性能我感觉还是不错的 值得买 稍微有点轻 易被撞飞 总体来说 感觉所有的跑车外形感觉都不是很帅~还有影刺客 没啥感觉 集气慢 灵活稍有点感觉
倒远不如弄辆剃刀的好 ~还有那个大Q吧 刚出的 额 怎么说呢 感觉他的漂移方式跟别的车很不一样 虽然车体很小 但过弯半径很大 速度还行 也值得一买 不过得花一定的时间去适应他~皮卡呢 很轻的感觉 集气也不错 速度不是很快~威骋吗 被誉为是准A车 很强的一部车 真的很强 是最近新出的这些车里实力最强的一部 很接近A车的标准~高速火 算是一个过渡吧 比威骋要差 比极光稍强 是小喷不错的车~祥云吗 如果你纯粹为了炫耀自己有钱 又想买个漂亮的东东 那就是他了 其实他实战性能很差 包括道具（虽然有道具功能） 超轻 没声音 只有喷的时候有点声音 没胎引 就是好看！与其相似的就是那个飞天毯了 和祥云一样 不多说了~蓝魔吗 漂移的时候简直就是天翻地覆 有点不一样 你得去花时间适应 适合跑直线超多的图（好像很少......而且与铁骑相比 简直就不是一个档次）~然后再说说战魂 看着他很大 其实是辆很轻的车 感觉很空啊 就像是迷你电动车之类的 咋说呢 没啥优点 也没啥与众不同 挺一般的车 喷也不是很好 抓地一般一般 集气优势也不明显 过弯很软~终结者吗 紫钻专属的赛车 有点大 可能审美疲劳了吧 也没试出什么特色来 但速度确实蛮快的啊 集气也很好 喷射时间也很长~你既然不提C车 那我就不说了 确实 买C车不如不买 虽然熊猫也算得上是极品~像福啊、羚羊啊、坦克啊、幻影啊、挑战者啊、迷你啊、雄鹰啊...... 感觉所有的C车都差不多 没啥可以买的价值！~至于那些A车 神圣天使是我兑换的 感觉兴奋之余 他确实是辆好车 体积小 爆发猛 猛到你无话可说 喷射时间不算长 但也掩盖不了他的迅速 很爽很爽的一辆车 超越任何A车的存在~狂风 改版后的他 感觉好用多了 其实它并不是一辆很大的车 也还行~至于那辆冰魄 我开的是改装的 不敢说它原本的优劣~还有就是针尖 虽然是改装后的 但我就是可以确信他确实是辆好车 冠军车吗 我早晚会买的 哇塞 简直就是按我的想法给我量身订造的一般 体积小 速度快 集气快 外型帅 抗撞强~还有战车 蔡姐的最爱（(*^__^*) 嘻嘻……） 我用的是感觉一般 集气不是很出众 速度也不是很快 抓地不是很理想 可能由于它的稀有而比较那个吧~最近我又新买了一辆雷诺 感觉超爽 很bug的一辆车 超抗撞 集气牛 抓地牛 喷射时间牛 速度牛 总之是个万能车 超牛的 而且用起来超有手感 我看来这是实战性能最强的一辆车~ 打得好多 超累~~
都是雷诺最拽，不过我还是推荐尖针，尖针那车断，直线也快
雷诺 可以抽出永久 不过几率小 性能还行 外观也还可以
这还要说 雷诺哇
外观也还行
金针吧比较好用飘内弯是很好的
比如雷诺或针尖，能买到的A车，这俩个差不多最好了！
可以买到的当然是子弹头
雷诺，蝰蛇
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出门在外也不愁QQ飞车赛车达人教你如何选择A车
作者：花花
来源：巴士飞车
发布时间：09-29 23:56
小编现在随便去个房间或者去边境晃两圈，基本都是六个雷诺在跑。雷诺虽好，但是小编觉得它不是适合每个人，大家还是慎重选车。
首先说下赛车，很多赛车官方已经给出数据，但是数据并不是衡量一个车的唯一标准，仅供参考。从现在出来的a车，去看最老一部分的a车，什么战车，流火，暗影等。差不多拿时候的车已经算淘汰品了。本人开过快一年的战车，当时的情况是不会玩，虽然当时a车没普及，我是月光女神上线时玩飞车的，我就买了个月光女神。那个时候的a车系统总体来说还是比较平衡吧，拿个时候确实很不会玩，让那些技术比自己好的雷诺撞，那个时候就感觉雷诺强大，看着也彪悍，同时也讨厌雷诺。在一次体育馆的比赛中，我看到一个开战车的直接把雷诺撞出了近道，为此等月光女神过期了，我也去弄战车，但是当时战车买不到，我就去抽，也就是那个什么超级乐透什么的，1qb一次，就这么抽战车来玩，快没了又抽，反正不让他过期。到头来，也差不多全十了吧。说这些的意思就是说我开战车开了相当一段时间。同时也开战车找雷诺报仇。。。。。就性能来说，现在战车确实已经过时了。总体上喷气时间短，进气不足，又难控制，抓地也差(虽然重量在)，别的同一时代的车除了难控制的一点和战车不同外，差不多都一样吧，比起最近出的什么剪影，莱塞等车子差远了，比最近出的qb车就更不用说了。
现今的主流赛车仍然是雷诺，也是大多数人最喜欢的车。车子也确实不错，综合性很强。(当然无数的人是看用的人多自己也就稀里糊涂的跟着买了，慢慢的也喜欢上了雷诺)现在就我自己推荐的几个车和雷诺对比下吧。雷诺是前期车，有条件能中改或者高改车子的，雷诺并不是唯一的选择。
飞跃：原装或者微改特别难开，很死板，抓地力过分的强了点，特别是弯道部分，显得太过死板，同时漂移的时候感觉有巨石压在头上一样的感觉，同样也飞不远。但是等全十以上，差不多就开始感觉顺手，等到引擎到了12，除了强，其他的点火，燃料，进气10左右，感觉初显锋芒了。赛车的潜能也出来了，感觉特别爽吧。关于进气方面也相当的舒服，到八的时候我就感觉进气差不多是够用了。好了，说下重点。我是用飞跃的，下面详细的谈下我的改装过程以及变化过程的感觉。引擎到6的时候，悬挂感觉可加可不加吧，这个时候我没有加。但是引擎到了8，我就感觉车子有明显变轻抓地减退的感觉吧，(强调一下，当时我是用的30级招财猫，引擎 7.5，虽然有人测试了，的和赛车的是叠加的，我自己也测试过，但是我还是感觉不是那么明显吧，车子上的才是最关键的，也可能只是感觉问题)
我就把悬挂加到了2。开着舒服了。引擎 10，悬挂我还是2，后来引擎出了强，到达12。又觉得车子的抓地随便入弯不怎么对，就有点吃紧，于是我把悬挂 到了4。我改装车子的运气不好，从12以后， 2的就没成功过，任何一样，基本都是每一批改装，成功一次。后来引擎 13-14的过程，都感觉 4的悬挂够用，只是很多时候视觉上看着，有得湾车子速度快了，过去看到车轮子有点掀，导致得有心理作用吧，但是我没管，车子也没什么明显的变化，但是引擎 到15，变了。抓地抓不住了，于是我又把悬挂 到6，差不多合适了，不过有时也不知道怎么回事，有时的飘逸声音不对，分明是两段。
一次飘逸，两次飘逸声音的组合，中间突然一下没声音，然后我继续把悬挂 到8，毕竟后来我换了神兽，六点几的引擎，之后很少有这个感觉，可以忽视了吧，其实主要还是要看手感的，到现在引擎16，仍然是8。相信以后，不管改到多少，都不会再加了吧，个人认为，悬挂应该能不加择不加，悬挂越多，车子越重，过弯时影响越大，也越容易吃亏。也看见不少改装差不多，或者是比我改得好的，悬挂只加了2，觉得这样对飞跃似乎是不怎么合理吧，也不是绝对的，根据个人习惯，以及手法，觉得多少合适就多少吧，我不敢说我的绝对是对的，只是自己的感觉。自己现在的改装分别为8,16,18,15,17。进气和引擎，一直是赛车的主要部分吧。进气到15以后，我个人感觉是非常彪悍的。
至于燃料，就拿工地建筑物的顶点处那个三角湾来说吧，燃料加12以后，如果车子的出弯角度好，我可以直接出弯的时候就放气，然后过去撞一下，气完了之后把剩下的那个继续放了，到了跳板前面那个直角弯，一个段位双喷，感觉过去很轻松，好多时候气稍微晚了点，空中还要松前，要不过去速度过快，来不及飘。而雷诺感觉这样放了气，过去的双喷不怎么连接得好，就掉下去吧。从空中飞行距离这个角度来说，飞跃胜过雷诺戳戳有余。从速度方面来说，飞跃前期没雷诺快，但是到了中期开始，胜过雷诺没问题。进气貌似不输雷诺，不管是低速还是高速。转弯半径也不解释，飞跃的很舒服。从中期之后，都是对比相同改装哈，提速方面不解释，飞跃胜过雷诺。喷气的长短貌似也是飞跃胜过雷诺。小喷强度也胜过雷诺，但是很局限，这些都只能说明的是赛车自身问题上飞跃胜过雷诺。雷诺党请先勿喷，后面我还要说雷诺的优势。雷诺确实可取之处大。控制方面，飞跃感觉没雷诺好控制。飞跃的就暂且告一段落吧，一时间暂时只想到这么多。
与QQ飞车杂谈,A车相关的文章QQ飞车B车大黄蜂怎么样?要详细的!!!_百度知道
QQ飞车B车大黄蜂怎么样?要详细的!!!
,还是白马王子或其他车比较好呢,最近想买辆车 不知道大黄蜂怎么样,不太懂~~~~详细介绍一下~~~~另外,,(不要说是技术问题)请技术好的玩家回答一下吧~~谢谢啦,要是跑 敦煌石窟 和 敦煌峡谷 是不是方程式更好一点呢,
提问者采纳
h 0 - 100km/,大黄蜂改后数据 直线最高时速 208km/,8N N2O喷射持续时间(组队)
4,71M 高速转弯半径
7,63×0,679 S 车身尺寸
1,9S N20集气系数
3,63S N2O喷射动力(单人)
7527,00S N20喷射动力（组队）
8144,4N N20喷射持续时间(组队)
3,8 N N20喷射持续时间(单人
3,77M 转向失控速度
187km/,h加速用时
3,41M 车身重量
1176 kg 最小转弯半径
3,10S N2O喷射动力（组队）
7650,h 0-100km/,62×0,4N N2O喷射持续时间(单人)
3, 大黄蜂还不错,1S N2O集气系数 3,也明白着改装一下+你的好技术=开A车的高手,6 S N20喷射动力(单人)
7650,77 M 转向失控速度
187 km/,92×0,1 小喷动力
7651N 小喷持续时间
0,236S 车身尺寸
1,1 小喷动力
8021 N 小喷持续时间
0,h加速用时
1,41M 车身重量
1288kg 最小转弯半径
3,502S 0-180km/,h 漂移滑动摩擦系数
2,6 漂移转向系数
3,h 漂移滑动摩擦系数
2,6 维纳斯数据 直线最高时速
219KM/,h加速用时
1,91×0,6 漂移转向系数
3,71 M 高速转弯半径
7,5 这是该后数据,425 S 0 - 180km/,我现在用的是大黄蜂和银河,h加速用时
2,就是改了,
提问者评价
谢谢你啦!!~~~
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大黄蜂直道快,大Q吧集气好,车身小好过弯,,,喷气长。追求直道时速用大黄蜂,建议楼主买大Q吧或大黄蜂,跑敦煌石窟
敦煌峡谷用大Q吧,,
非常的不错 改改能和A车飙飙 就是集气比A车差点。直线最高能达216-217 ，氮气最高296，相当不错了 我说的是改装后的强数据！！！
大黄蜂很不错，我买了永久的。大黄蜂+改装+技术=无敌相信我吧！！！
、还是就在黄蜂和Q吧中选一个吧，这两个是各有个的优点啊。都很好，根据个人爱好选择。我还是选的黄蜂。
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QQ飞车赛车的选取何去何从,雷诺未必是最强的A车
.从qq飞车A车普及以来，很多时候跑边境，都是和五辆雷诺跑。不过习惯了就没什么了。只是看着视觉不怎么舒服。首先说下赛车，很多赛车官方已经给出数据，但是数据并不是衡量一个车的唯一标准，仅供参考。从现在出来的a车，去看最老一部分的a车，什么战车，流火，暗影等。差不多拿时候的车已经算淘汰品了。本人开过快一年的战车，当时的情况是不会玩，虽然当时a车没普及，我是月光女神上线时玩飞车的，我就买了个月光女神。那个时候的a车系统总体来说还是比较平衡吧，拿个时候确实很不会玩，让那些技术比自己好的雷诺撞，那个时候就感觉雷诺强大，看着也彪悍，同时也讨厌雷诺。在一次体育馆的比赛中，我看到一个开战车的直接把雷诺撞出了近道，为此等月光女神过期了，我也去弄战车，但是当时战车买不到，我就去抽，也就是那个什么超级乐透什么的，1qb一次，就这么抽战车来玩，快没了又抽，反正不让他过期。到头来，也差不多改装全十了吧。说这些的意思就是说我开战车开了相当一段时间。同时也开战车找雷诺报仇。。。。。就性能来说，现在战车确实已经过时了。总体上喷气时间短，进气不足，又难控制，抓地也差(虽然重量在)，别的同一时代的车除了难控制的一点和战车不同外，差不多都一样吧，比起最近出的什么剪影，莱塞等车子差远了，比最近出的qb车就更不用说了。现今的主流赛车仍然是雷诺，也是大多数人最喜欢的车。车子也确实不错，综合性很强。(当然无数的人是看用的人多自己也就稀里糊涂的跟着买了，慢慢的也喜欢上了雷诺)现在就我自己推荐的几个车和雷诺对比下吧。雷诺是前期车，有条件能中改或者高改车子的，雷诺并不是唯一的选择。飞跃：原装或者微改特别难开，很死板，抓地力过分的强了点，特别是弯道部分，显得太过死板，同时漂移的时候感觉有巨石压在头上一样的感觉，同样也飞不远。但是等全十以上，差不多就开始感觉顺手，等到引擎到了12，除了强，其他的点火，燃料，进气10左右，感觉初显锋芒了。赛车的潜能也出来了，感觉特别爽吧。关于进气方面也相当的舒服，到八的时候我就感觉进气差不多是够用了。好了，说下重点。我是用飞跃的，下面详细的谈下我的改装过程以及变化过程的感觉。引擎到6的时候，悬挂感觉可加可不加吧，这个时候我没有加。但是引擎到了8，我就感觉车子有明显变轻抓地减退的感觉吧，(强调一下，当时我是用的30级招财猫，引擎&7.5，虽然有人测试了，宠物的和赛车的是叠加的，我自己也测试过，但是我还是感觉不是那么明显吧，车子上的才是最关键的，也可能只是感觉问题)我就把悬挂加到了2。开着舒服了。引擎&10，悬挂我还是2，后来引擎出了强，到达12。又觉得车子的抓地随便入弯不怎么对，就有点吃紧，于是我把悬挂&到了4。我改装车子的运气不好，从12以后，&2的就没成功过，任何一样，基本都是每一批改装，成功一次。后来引擎&13-14的过程，都感觉&4的悬挂够用，只是很多时候视觉上看着，有得湾车子速度快了，过去看到车轮子有点掀，导致得有心理作用吧，但是我没管，车子也没什么明显的变化，但是引擎&到15，变了。抓地抓不住了，于是我又把悬挂&到6，差不多合适了，不过有时也不知道怎么回事，有时的飘逸声音不对，分明是两段。一次飘逸，两次飘逸声音的组合，中间突然一下没声音，然后我继续把悬挂&到8，毕竟后来我换了神兽，六点几的引擎，之后很少有这个感觉，可以忽视了吧，其实主要还是要看手感的，到现在引擎16，仍然是8。相信以后，不管改到多少，都不会再加了吧，个人认为，悬挂应该能不加择不加，悬挂越多，车子越重，过弯时影响越大，也越容易吃亏。也看见不少改装差不多，或者是比我改得好的，悬挂只加了2，觉得这样对飞跃似乎是不怎么合理吧，也不是绝对的，根据个人习惯，以及手法，觉得多少合适就多少吧，我不敢说我的绝对是对的，只是自己的感觉。自己现在的改装分别为8,16,18,15,17。进气和引擎，一直是赛车的主要部分吧。进气到15以后，我个人感觉是非常彪悍的。至于燃料，就拿工地建筑物的顶点处那个三角湾来说吧，燃料加12以后，如果车子的出弯角度好，我可以直接出弯的时候就放气，然后过去撞一下，气完了之后把剩下的那个继续放了，到了跳板前面那个直角弯，一个段位双喷，感觉过去很轻松，好多时候气稍微晚了点，空中还要松前，要不过去速度过快，来不及飘。而雷诺感觉这样放了气，过去的双喷不怎么连接得好，就掉下去吧。从空中飞行距离这个角度来说，飞跃胜过雷诺戳戳有余。从速度方面来说，飞跃前期没雷诺快，但是到了中期开始，胜过雷诺没问题。进气貌似不输雷诺，不管是低速还是高速。转弯半径也不解释，飞跃的很舒服。从中期之后，都是对比相同改装哈，提速方面不解释，飞跃胜过雷诺。喷气的长短貌似也是飞跃胜过雷诺。小喷强度也胜过雷诺，但是很局限，这些都只能说明的是赛车自身问题上飞跃胜过雷诺。雷诺党请先勿喷，后面我还要说雷诺的优势。雷诺确实可取之处大。控制方面，飞跃感觉没雷诺好控制。飞跃的就暂且告一段落吧，一时间暂时只想到这么多。下面的车由于自己开得不是很多，所以简略说下。
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