qq飞车怎么喷三喷？拜托了各位 谢谢_百度知道
qq飞车怎么喷三喷？拜托了各位 谢谢
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漂移分为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂
QQ飞车双喷的方法和跑跑一样
指法如下：
⒈↑→+shift(同时按)
⒉←↑ (拉回车头)
⒊→+shift (再漂一 )
⒋←↑ (第一次喷 +调车头)
⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌.
我在QQ飞车里试了一下
绝对能喷出来
不过感觉没必要
跑跑里双喷是为了更快集气
但QQ飞车里这个特点并不明显
刚开始练可能有点难
提醒你一点
第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间！！！！
这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本原因！！！
多看看视频
这非常非常重要！！ 漂移只用到四个键（shift键，左键，上键，右键）,虽然只用了四个键,但这四个按键所包含技术则是非常博大精深的.现在多玩跑跑卡丁车专区告诉你各种漂移技术,由浅入深带大家全面了解飘移的技术． 最佳漂移 断位漂移 N20加速连飘 双喷 连喷 更多...
先以向左飘移为例．指法步骤其实非常简单，就是三步．向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了.
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑）
3. ↑ 喷火
但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的．为了能够做到最佳飘移．下面来说明每一个步骤的要点和注意事项!
第一步: 以向左飘移为例，首先将车头对准要飘移的方向．按住↑←．
根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键，比先按shift键
再按方向键会积更多一些的气槽． 第二步:按下shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按太久，其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开．这样才不会使飘移消耗太多的速度． 第三步:按下相反方向→键，（这时↑键还是一直按住的）↑→按住一会儿扳回车头．注意二，三步的衔接速度要快，在飘移过弯之后,马上按住相反方向键一段时间．注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的．这也是为了不让飘移消耗太多的速度． 第四步:扳回车头之后，马上松开↑→．这时候马上再按↑键并且按住，就可以喷出火来．经过观察在最后一步或松开↑→之后的0.8到1.2秒之间再按↑键也能喷出火来．
断位飘移与普通飘移的按键指法差不多，只是在第二步扳回车头的时候多点了一下shift键而已．还是以向左飘为例（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了）
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→shift 拉回车头（其间，不松↑）
3. ↑ 喷火
断位（cutting）漂移由于点了两次的shift，使得一次漂移的过程加快，过弯速度比普通漂移快，转过的角度小，且在漂移过程中还能自由调整车头角度，其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平行，多数应用在直角弯和直线道路上．下面针对断位漂移的特点做四点说明:
1、在普通飘移第二步，按↑→时，多按一个shift 可以看到快速抽回车头
的动作．第二次shift键可以适当按久一点更利于扳回车头. 2、注意喷火这步与第二步连接速度要比较快，才可以喷出火来的，差不多
是在一松开上键之后，马上就要再按下去才能喷出火来． 3、断位飘移的实际应用，例如城镇水路的这一个直角弯道．后面类似这处
的直角弯道还有非常多．用断位飘移可以很快过弯． 4、按↑→shift入弯之后，后面的路面比较窄．这时在扳车身的时候，迅速
点一下shift键．就可以迅速调整车身．
N20加速连飘 N2O加速连续漂移是在使用加速过后，在角度不大但较比较长的弯道上比较常使用的，下面举例说明这种飘移的技巧．
※这里以向左过角度比较小且长度比较长的弯道为例，车子靠近弯道边缘
但也不能太靠里面，不然就直接撞墙了．对准方向之前，使用N20加速器，
上键保持不放． ※在感觉快要碰到弯道时，同时按下“←”键和“shift”键，再按“→”键．注意衔接的速度要快．接着有节奏地重复以上步骤，就可以看到在加速状态中的连续小飘了．
双喷与连喷
二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了）
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头
3. 松开↑键，←shift 进行二次漂移（瞬间的感觉是先按←后按shift）
4. ↑→ 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按→）
5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如果再重复三，四两步．就是连喷．
在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高．下面根据连喷中常遇到的几种问题,对照前面五个步骤进行说明．便于大家更好的纠正连喷中的错误操作．
PS：练习飘移最好的地方．就是建一个新的帐号．然后在新手训练场里，进行按“前进”的练习之后，然后在后退的练习中，不要去按向下键，就可以一直练习飘移了．因为飘移就是没用到向下键．
常见错误1:发生在第三步．在进行第一次普通飘移的时候，↑→拉回车头的动作还未完成，就进行←shift键二次飘移时，就会出现打滑现象．所以
一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之时，大概就是在飘移之
后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现那样的问题了．
其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就可以了，把原来按
向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按，不过最好先按←然后马上
按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度．更利于下一次的喷火．
( 注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好，就是在即
将要扳正车身，但还有一点倾斜角度的时候马上按，如果太早按就会打滑，
慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷．
注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续．
即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上，然后再按←shift．这样
虽然在喷射的同时飘移，但角头度太正，在接下面的←shift，↑时就不能
喷火了 )． 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车头并形成喷射这里了．在执行完第
三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷火的飘移了．也就是第
一喷．这时候再按下相反键→的时候，↑→这个组合键要按住一会时间．
如果太早松开，再去按←shift接↑→时，就无法喷不出火了．只会出现类
似一个小飘移的动作．
常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是在执行第四步↑→ 拉回
车头并形成喷射这里时，↑→按的时间太短造成!
所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一个动作的时候，要
掌握好节奏．大概就是在人物的头向旁边一扭的时候，就要松开↑→键了．
再按←shift接↑→，进行第二次飘移喷射了
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出门在外也不愁QQ飞车三段式漂移具体指法_百度知道
QQ飞车三段式漂移具体指法
QQ飞车三段式漂移指法到底怎样的 我看到的视频是有方向键和漂移都同时一起点两下过弯 然后再点漂移段位 还有的就是方向按住不放点两下漂移过弯 再还有就点两下方向 漂移键按住不放过了弯段位 到底是怎么样的啊？
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三段式，就是按3下漂移键。入弯的时候按2下，拉车头的同时按下第3下漂移键。 三段式漂移的加速段是在入弯的时候，按完第2下漂移键可以看到转弯速度明显加快，出弯和普通漂移一样。 不存在2段漂移拉车头的不稳定因素。 成功的三段式漂移入弯的时候能看到加速，出弯和普通的一样。 如果出弯的时候还像2段那样拉过头的话就是失败了。达不到最佳效果。 用三段的话一个弯能快个0.1秒。
1.↑+→　　2. ↑+→+E，按完第一次马上再按一次E。基本无间隔。　　3.↑+←(拉车头)+E ，拉车头的同时按E　　另外注意的是三段式漂移的起漂点要比普通漂移的远一点。 稍微晚一点漂。按正常的起漂点用3段式漂移绝对撞墙，尤其是L弯。
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原来是这样，感谢！
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出门在外也不愁QQ飞车甩飘指法是什么 ?甩飘又有什么用?_百度知道
QQ飞车甩飘指法是什么 ?甩飘又有什么用?
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1.甩飘。。。就是一种大幅度的漂移咯2.甩飘适合在大的U型弯道使用3.甩飘是漂移里最简单的一种飘法了，指法就是在过U型弯道漂移之前一秒按下和反方向键，然后立即飘移。。比如海滨发卡刚开始不久有个大弯，用双飘就很浪费时间了，用甩飘就可以轻松过去，简单说，你要过一个向左的U型弯，但是你要在过这个弯的前一秒按右键然后立即向左飘，不知道够不够详细？
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指法：（以飘右弯为例）↑↑+←↑+→+S
（这样飘的时候很明显感觉到车子飘逸的幅度大了很多）↑+←+S
（这里已经是正常的飘逸回拉车头了）然后就是平常的出弯，这里不细讲了，甩飘适合在某些大型U弯使用，因为这些弯道平常的飘逸往往会飘完以后发现还没有到出弯的地方，很容易撞到弯道内侧
正常漂移前，点一下反方向键（把车头拉至反方向然后再正常的漂移）
甩飘可以用在大型U弯中，集气更多，在U型弯中就不用飘两下才能过去，甩飘一次搞定
凭感觉，我有段时间有练。那感觉很好，超爽
可以加速，不过缓冲的时候节省时间
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出门在外也不愁> 详解QQ飞车三段式漂移教程方法与步骤
详解QQ飞车三段式漂移教程方法与步骤
发布时间：13-02-27 13:50 来源：互联网 作者：52pk整理
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qq飞车三段式漂移其实早就有了，只不过最近都在讨论过弯的技巧，现在各种U弯，L弯加速过弯才是取胜的关键所以这些技术也是可以配合用上的，下面看方法
　　对三段式漂移也算有一定理解了，实际上没有网上传的那么神，什么喷3下小喷啊。。。一个弯能快0.3秒啊。吹的。
　　QQ飞车三段式漂移的教程步骤与方法
　　段位飘移都知道了，按2下漂移键。一般用在起步集气用。也有很多人在U,L弯都用，但是拉车头的时候经常会拉太多。基本次次都是，非常不稳定。
　　简单来说，就是按3下漂移键。入弯的时候按2下，拉车头的同时按下第3下漂移键。
三段式漂移的加速段是在入弯的时候，按完第2下漂移键可以看到转弯速度明显加快，出弯和普通漂移一样。 不存在2段漂移拉车头的不稳定因素。
成功的三段式漂移入弯的时候能看到加速，出弯和普通的一样。 如果出弯的时候还像2段那样拉过头的话就是失败了。达不到最佳效果。
用三段的话一个弯能快个0.1秒吧。。。
　　2. &+&+E，按完第一次马上再按一次E。基本无间隔。
　　3.&+&(拉车头)+E ，拉车头的同时按E
　　另外注意的是三段式漂移的起漂点要比普通漂移的远一点。 稍微晚一点漂。按正常的起漂点用3段式漂移绝对撞墙。。。尤其是L弯。
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