轿车坠河三死一伤 村民身捆麻绳下河合力救援
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救援人员从黑河中救出伤者昨日上午10点，在周至县厚畛子距黑河森林公园7公里处发生一起重大交通事故，一辆白色桑塔纳不慎坠入几十米深的黑河中，民警与近十名村民参与救援。车祸导致三死一伤。据参加事故现场救援的一名板房子派出所的民警介绍，坠崖的白色桑塔纳车上乘坐了三男一女共四人，其中一名生还者年龄大概有60多岁，坐在车辆的后排座位上。当时汽车冲出公路一头扎进河中，这名生还者当时坐在后排的位置上，他砸碎了车玻璃后站在汽车后备厢上呼救，事故发生大约10分钟时，辖区派出所接到开车途经此处的市民拨打的报警电话后，迅速赶往现场。据板房子派出所民警说，接到报警后，民警迅速组织附近十余位正在参加乡亲婚礼的村民立即前往事发现场帮助救援。据一位参与现场救援的村民介绍：“当时汽车落入水中后，很快就沉没了，有几个水性好的村民身上捆着麻绳游到呼救者的旁边合力将他救上岸。”昨天下午3点，事故车辆被打捞上岸，三名坠河者的遗体也寻找到。据了解，车上四人均为西安市某单位的退休职工，四人中的一人在厚畛子买了套房子，他们是一同前往新房避暑途中出事的。而汽车驾驶员的年龄已经70多岁，至于事故原因是否和其年龄有关，目前尚不清楚。一位不愿透露姓名的目击者对记者表示，该路段虽然是山路，但是路况不错，路面平整，坡度不陡，只要不是“二把刀”，能小心驾驶，应该不会出现这样的重大事故。“可能是驾驶员缺少经验，或者是开得太快了，只要稍微注意力集中，怎么会连车带人掉到河里去。”记者看到，出事地点是一个并不陡的弯道，至于事故原因，还没有具体结论。昨天晚上记者从周至县医院了解到，生还的那名老人，经检查并无大碍，已被其家属接回家。文/图本报记者葛兰
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电话：029-工作日 8:30-17:30在线&&&&7月23日，京港澳高速南岗洼铁路桥下，出京16.5至17.5公里处，这一路段已经看不出路的影子，就像一条很深的河，消防队员乘坐冲锋舟进入这里，从南到北长达900米，还有大量车在水下。 李新玲摄&&&&京港澳高速救援记：25岁小伙组织救出170余人 &&&&日 06:03　来源：中国青年报&&&&　7月25日晚，北京官方在情况通报会上最终确认，京港澳高速溺水死亡人数为3人。&&&& 为何积水路段长达900米，平均水深4米，淹了127辆车，却只有3人不幸遇难？官方的解释是，多亏了冒充警察组织救人的小伙子刘刚。&&&& 7月21日傍晚，25岁的刘刚驾驶着自己的爱车开进了京港澳高速，朝北京市区杜家坎收费站方向行驶。当时雨下得太大了，这个北京市房山区流动人口管理办公室的管理员把雨刷器开到最快频率，不停地刮着雨水还是看不太清外面。&&&& 20时左右，行驶到南岗洼铁路桥下时，刘刚的车突然熄火了。重新打了几次，车也发动不了。“坏了，车可能进水了！”顾不上外面像从天下倾倒下来的大雨，刘刚下车想把车推到最右车道。这是高速路上的一段U型路段，两座铁路桥从上面跨越而过，其中一座是京津高铁的铁路桥。刘刚的车正好在铁路桥下，也就是最低处靠里车道熄火。在大雨里，把车向上推非常费力气。刘刚很快全身湿透。大约半小时后，他才把车推到了右车道。&&&& 此时，高速隔离带对面，由于有事故车，京港澳高速出京方向一直拥堵，排起了长长的车队。由于出京方向地势较高，还没有积水。&&&& 刚停下来喘了口气，刘刚看到进京方向又驶来两辆车。刘刚一边朝他们伸出手臂示意不能再往前开，一边大喊：“水太深了，车会灭火，别过来！”&&&& 但当时雨太大了，车里的人根本听不见，结果两辆车开到桥下也熄火了。两辆车一共下来四个人，刘刚和他们一起努力把熄火的车推到高处。五个“难友”开始一辆一辆向上推车。&&&& 这时，高速路上的水开始多起来，他们发现有水正顺着高速两边的护坡向里灌。水冲下来的速度非常快，积水越涨越高。出京方向的道路开始有积水了，人们从车里陆续跑出来。&&&& 刘刚和四个“难友”还在艰难地向上推着车。他们突然发现桥下地势低的地方，有两个人抱着路中间的隔离带护栏不撒手，并且大呼救命。五人见状，顾不上推车了，一心想要过去救助。&&&& 由于积水已经很深，从护坡上流下来的裹挟着泥沙的水流也很急，单个人已经走不过去，五人手拉手结成队，小心向前迈着步。&&&& 刚走了大约一半的距离，水已经没过大腿了，水流更急了。&&&& 刘刚觉得这样无法施救，弄不好五个人都有危险。于是就跟其他人合计：“不要冒险，赶紧到上头去找人，一起救援。”&&&& 他们看到此时有几个人正在高速路上面的铁路桥洞避雨，就决定向这个方向“冲”。&&&& 五个人冲过去后发现附近有一个工地。刘刚心想“这下能救人了”。但当时工地上的人已经睡觉了，他想：“五个男的直接冲进去，让人家赶紧救人有些不好。人家不见得相信，甚至会害怕，那就适得其反了。”&&&& 在山西大同当过两年炮兵，曾经在2008年参加过内蒙古冰冻灾害救援的刘刚此时非常冷静，他对几个被叫醒的工人说：“我是派出所的，那边可能发洪水了，大家赶紧救人。”两年的部队生活让刘刚指挥若定，工人们相信了。&&&& 非常巧，这是丰台河西再生水厂的施工工地，厂里有绳索、救生圈等物资。&&&& “准备所有能够救援的物品，大绳、救生圈、雨衣、雨鞋，跟我走去救人。”刘刚说完就带着十几个人朝被困者的方向奔去。&&&& 但刚回到原地，他们吓坏了：高速路已经不见了，他们走的路已经变成了一条正在迅速上涨的河。水正在没过一些小车的车窗，一辆大巴车也在深水处熄火了，很多人正从大巴车上逃了下来，使劲往大巴车顶上爬。还有许多人攀在隔离带上。&&&& 刘刚知道十几个人的救援队伍已经远远不够用了，他当机立断对一个工人说：“咱们这几个人肯定不够用，你回去叫所有的人来！”&&&& 工人立刻跑回工地，把所有人都叫醒，赶来参加救援的人数增加到200人左右。&&&& 刘刚带领大家迅速施救。但当时雨还在下，高速路上的水面还在上涨，所有的人都期待获救，秩序非常混乱。&&&& 当过兵的刘刚再次站出来，对被困人群大喊：“大家不要乱，我是派出所的，跟着我们走，都能出去！”他给赶来的工人进行了简单的分工。&&&& 骚动的人们渐渐稳定了情绪，施救的过程虽然紧迫，但在安排有序的前提下，进行得十分顺利。被救者通过救生圈、拉住绳索，都顺利地被送往了工地，等待进一步的救援。&&&& 漫长而紧张的施救过程使得170多人获救。刘刚回忆：“还有很多人没做记录。”&&&& 22日清晨，雨终于停了，天开始亮起来，救援者、被困的人们也终于等到了救援人员。最先赶来的是蓝天救援队。救援队发现一个小孩发着高烧，第一时间带走了这个小孩和他的母亲。其余的人仍旧在工地等候。蓝天救援队的队员们忙着为受伤的人进行包扎、处理伤口等。此时，刘刚才注意到，高速路已经彻底变成了一条大河。水早就涨过了横跨在上面的第一座铁路桥，水面已经快淹到了上面第二条铁路桥。刘刚记得，第一座铁路桥旁边一个“4米”的蓝色标牌，早就不见踪影。而两座铁路桥之间也要有两米多高。他自己的车也不知被冲到哪里了。&&&& 前来救援的消防官员和武警也到了，被困的人们终于被全部安全地输送走了。和刘刚一起推车的“难友”也没有来得及留下联系方式。&&&& 可刘刚没有离开，他一直留守在现场帮助救援。“我当过兵，2008年退伍回来，一直在房山区流动人口管理办公室工作，对于这种突发事件的处理，心里还是有点底的。”25日17时，刘刚才回到家中，他的嗓子已经沙哑了，还不时咳嗽两声。&&&& 21日晚上，刘刚决定放弃推车去救那两个抱着隔离带护栏的人时，只是从车里拿了手机，行车证、钱包等东西都泡在了水里。23日，经过排水公司调集多个大马力的泥浆抽取设备，水面渐渐降低的时候，刘刚的车也露了出来。他从里面找到了钱包，已经全湿了。&&&& 随后，16、16.5、17等京港澳高速出京方向的公里数指标牌也逐一露出水面。&&&& 据了解，这一路段积水长达900多米，最深处达6米，共有100余辆车被水浸泡，其中一辆23日上午捞上来的车中发现三具尸体。&&&& “我们一直都非常担心，不知其余车中情况。”现场救援的一位人员告诉中国青年报记者，当水被抽干，打开最后一辆车的车门发现里面没有人的时候，所有人的都放心了，这么多车，人员大部分安全转移，很让人惊奇。&&&& 新华社的消息说：“经过武警部队、北京市排水集团、公安消防总队等多个单位500余人连夜奋战，24日10时许，京港澳高速出京方向17.5公里处(南岗洼铁路桥路段)积水及淤泥已经清理完毕。11时50分，双方实现通车。”&&&& 对于“冒充”派出所警察，刘刚现在才觉出有点不好意思：“当时不那么说，没人听我的。”&&&& 知道刘刚指挥救人，许多记者打来电话，刘刚最后总不忘嘱咐他们：“我没什么可说的，你们得去采访采访那些工人，真爷们儿！”&&&& 而别人问起，当时去救人时，想没想过自己的车怎么办，刘刚回答：“当时顾不上想那么多了。不过，要是不管别人，我的车可能淹不了，因为已经快推到高处了。”&&&& 刘刚现在还不知道自己红色的千里马轿车被拖到了什么地方，每一个电话打进来，他都先想一下：“是不是通知我去取车？”&&&& 记者 李新玲 实习生 李北平在京港澳高速受灾最严重的南岗洼路段，这些个民工兄弟用30个救生圈、麻绳救了上百名危在旦夕的游客，当获救者自发凑钱近万元向他们表示感谢时，他们拒收了....他们才是真正的中国脊梁，中国良心！&&&&京港澳高速150名农民工与182位被困者的生死情缘 &&&&(记者赵琬微)&&&&7月21日，北京遭遇强降雨。那一夜，毗邻京港澳高速南岗洼段遭受严重水灾.临近的丰台区河西再生水厂工地当晚住着150名农民工.在交通中断、周边停电的情况下，这150名农民工奋不顾身，从湍急的水中成功救援了182名被困群众。&&&&晚上9点多，有人找到工地项目部求救，大呼‘桥下出事了，赶快救人’。”当日值班的28岁工人王学爽和值班同事一起立即随着前来求救的人跑到事发地点.一看被吓了一跳。&&&& “平日里的高速路成了一条大河，一辆616公交车的顶上黑压压坐满了人，几十辆小轿车几乎看不到了。”王学爽说，“我们赶紧跑回来报告情况，叫工友，在宿舍区大喊“快起来救人”。150余名工友立即起来毫不犹豫地冲到了大雨中。&&&& 冒着危险，工人们从东到西架起了一根大绳，跨过了这条6车道宽的高速公路，在空中搭起了一条“生命救援线”。拴绳子、游泳、救人……往返了不知道多少趟。终于把3辆大巴车和附近的人都安全送上了岸，事后统计留下过夜的被救群众共182人.一个记者的“恐怖救助”之旅
来源：华声在线
作者：戴鹏雷昕邹丽娜
1月7日23点50分，长沙市救助管理站大厅，一名老年流浪者躺在担架上，无助地看着记者。
    华声在线-三湘都市报（记者 戴鹏 雷昕 邹丽娜）2012年12月下旬，在长沙雨花区一桥下，一名流浪者冻死;今年1月3日，长沙开福区一桥下，另一名流浪者冻死。
　　短短数天，两起人命，他们缘何拒绝温暖不去救助站?
　　本报记者特地走近长沙流浪者，体会他们最真实的世界。
　　不准拘禁或者变相拘禁受助人员;不准打骂、体罚、虐待受助人员或者唆使他人打骂、体罚、虐待受助人员
　　2003年，孙志刚事件后，《城市生活无着的流浪乞讨人员救助管理办法》推行。
　　24年不入
　　流浪者为何不愿去救助站
　　1月6日22时，长沙解放西路人流鼎沸，栾卫东也开始忙碌起来：他身穿军大衣、棉鞋棉裤，手拎着一个大塑料编织袋在垃圾筒里仔细翻拣着。
　　这种在长沙深夜拾荒的生活，栾卫东已经过了近三年，此前他已在全国流浪了21年，下过新疆的小煤窑、进过河南的黑砖厂&&2009年，他来到长沙，“长沙要暖和一点。”
　　三年中，志愿者、警察，甚至路边的居民都曾劝他：去救助站吧。每次他都是笑笑婉拒。“救助站最终都把人送回家，如果我能在家生活，还出来流浪做什么?”栾卫东说，他也曾在其它城市进过救助站，但因为感觉“像犯人一样”，就再也没去过。
　　本报记者连续一周在长沙调查了近20名流浪者发现，尽管他们都衣衫褴褛、食不果腹，但几乎无人愿去救助站，宁愿在桥洞、地下通道、工地边、火车站等地拾荒度日。
　　救助站到底怎样?本报派出记者戴鹏，以流浪者身份全程体验。
　　无法接通
　　连续十次未打通救助电话
　　1月7日21点，记者与栾卫东一同站在解放西路太平街口。
　　此时的记者，身披一件栾卫东给的破棉衣。“完全认不出来。”一旁的栾卫东说。
　　很快， 途经市民发现了记者，拨打了长沙市天心区救助管理站的电话。
　　21点38分，市民拨打第一个电话时，无人接听。此后连拨四个电话，均是占线。第六个电话，拨通却无人接听，接下来四个电话，又全是通话中。十个电话后，记者仍无法取得救助。
　　21点44分，市民拨打110求助。
　　21点49分，坡子街派出所的民警打来电话问明情况。
　　21点55分，两名民警到达现场，认真询问情况后，和市民一起将记者搀扶上车，直接送往位于窑岭的长沙市救助站。
　　三人围殴
　　死缚双手，死摁双脚，膝盖顶头部
　　22点30分左右，证实记者未饮酒后，长沙市救助站的工作人员同意提供相应的救助。
　　约五分钟后，民警离开，现场气氛骤变。
　　“你叫什么?住哪里?”记者抬起头，发现救助站工作人员已是满面寒霜。
　　因为改扮的是聋哑流浪者，记者未作回答。几度询问后，因未获答复，工作人员音调渐高。
　　这时，一名工作人员突然冲上前来，绕到记者背后，将记者双手死死束缚。紧接着，另外两名工作人员冲上前来，死死地摁住记者。
　　眼见殴打可能升级，记者呼救：“救助站不能打人的，救助站不能打人的&&” 一工作人员一边说：“不打你，不打你”，一边却突然将记者重重地绊倒在地板上。
　　随后，两名工作人员将趴在地上的记者双脚死死摁住，瞬间，记者无法动弹，呼吸困难。
　　放弃救助
　　“现在想走?晚了!”
　　“我不接受救助了，我要出去，我要出去!”被摁在地上，记者眼冒金星，感觉几欲晕厥，无奈告饶。
　　“现在想走?晚了!”用膝盖顶着记者头部的救助站工作人员出言不逊。
　　“按国家规定，受助者可以自愿接受救助站的救助，也可以自愿放弃救助站的救助，救助站不能限制接受救助的流浪者人身自由。”记者说出理由后，同样遭拒。
　　最后，记者迫于无奈告诉工作人员远在浙江老家的父亲的电话，在父亲与工作人员交涉要求放人后，工作人员才将记者松开。
　　随后，长沙市救助站工作人员拿出一份表格，要求必须在这份表格上写上“自愿放弃救助”、签上名字、按好手印才同意记者离开救助站。
　　当晚11点左右，记者离开了长沙市救助站，此时距记者走进救助站还不到40分钟。
　　记者目击
　　老汉手脚被捆 救助站内呼救
　　23点30分，本报另一路记者进入救助站接应戴鹏，却意外发现，此时救助站大厅地上放着一副担架，上面正躺着一名老年流浪男子。
　　他双手被白色麻绳反捆在背后，绳子深深地勒进衣服里;双脚小腿处被胶带绑在一起。他使劲地想坐起来，但根本无能为力，最终只能半仰着身子，向记者呼救：放开我，放开我!
　　途经老人身旁的记者赶紧蹲下身子，靠近他询问为何被捆绑，老人只是拼命哀求：“你先把我放开，放开我的脚，让我坐起来。”
　　记者看到，他花白的头发、破烂的衣裳、下嘴唇处一圈血迹已经凝结成痂。当记者问他是否挨过打时，他点了点头，眼角涌出泪水。
　　“我是记者，不是救助站的，没有权力放开你!”一听这话，老人家眼色顿时黯淡下来，再也没有理睬记者。
　　大约一个多小时后，这名老人不知所踪。
　　记者手记
　　他们为什么拒进救助站
　　我们为什么无法解答
　　2003年3月，公民孙志刚在收容站遭暴打离世。
　　十年后，下一场大雪来临前，一个求助者，在长沙救助站遭遇围殴。他是记者戴鹏。
　　如今，“收容”早已更名“救助”。若改动的只是词语，那芸芸众生应当权衡：如果某天，我也流浪街头&&
　　去年岁尾，一名流浪男子冻死在雨花区桥下;1月3日，另一名流浪男子冻死在开福区桥下。
　　“他们为什么宁愿露宿街头，也不愿去救助站?”这是最大的疑问。
　　如果我们是一名求助的流浪者，我们将会遇见什么?这是采访的起点。
　　记者戴鹏，以一名流浪者的身份体验救助站，在长沙下一场大雪来临前。
　　我们本想替那些不愿进救助站的流浪者们，体验救助之路;我们本想看看那些温暖的救助细节，感受温暖之路;我们本想告诉那些迷失的人们，找到回家的路。
　　当坡子街派出所的民警将戴鹏送进长沙市救助站。
　　没有嘘寒问暖，没有热饭热茶，没有御寒衣被。
　　起初是救助者皱眉品评：吸毒?醉汉?其后是冰冷拷问&&
　　或许，这只是他们的流程;或许，这只是他们的习惯;或许，还有太多的或许。
　　最终，在监控视频里，一个画面将冰冷定格：两名工作人员死死地摁住他的脚，一名工作人员狠狠地用膝盖顶着他的头部&&
　　数分钟后，他不堪忍受高喊：“我不要救助，我要出去!”
　　事情由难变易，打人者收工，他离开了救助站。人民路上雪犹未融，天地依旧祥和。
　　这是这场体验的黑色终点。
　　面对一身伤痕，此前的悬疑追问似乎已无需再解。
　　流浪心酸，安睡不易。流浪，但常思家园之暖;落魄，却有血有肉有尊严。
　　不饮盗泉之水，不受嗟来之食。
　　他们不是城市的伤疤，他们考验城市的胸怀。
　　于之前湮没无闻的被打流浪者而言，戴鹏所遭受的虐行，一拳一脚实际上都打在每个流浪者的生存权上。在他之前，谁能想象当另一名流浪者被送入此门，遇见了什么?
　　孙志刚离开后，他的墓碑上刻有：“逝者已逝，众恶徒已正法，然天下居庙堂者与处江湖者，当以此为鉴，牢记生命之重，人权之重，民主之重，法治之重，无使天下善良百姓，徒为鱼肉。”
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