台州绿心飞龙湖台州什么时候车改开挖

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以城市综合体建设引领台州中心城市发展  
日 08:47:30
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  中心城市是区域发展的核心,是区域综合竞争力的标志。中心城市坚实的经济基础与成熟的社会建设是区域持续发展的重要条件。当前,区域发展的竞相争先,呈现出产业集聚、城市融合的新趋势,发展的重点是产业集群和城市群,关键是加快中心城市的建设及其龙头与辐射作用的发挥。认真地、客观地剖析台州中心城市如何从组合式城市向建设一个强有力的具有融合特征的区域中心城市转型有着重要的意义。
  城市综合体是提升台州中心城市竞争力和城市形象的重要手段
  城市综合体(HOPSCA)是几个英文单词首个字母的缩写,主要集酒店(Hotel)、写字楼(Office)、公园(Park)、购物中心(Shopping mall)、会展中心(Convention)和公寓(Apartment)等于一体的多功能、多业态的大型建筑体。对于城市而言,其意义就在于综合体将会成为一座城市的名片,成为城市形象标杆式的建筑,成为推动城市发展的象征性符号。城市综合体的城市空间因融合了多样化的商业业态,可以成为台州中心城市建设新区的一种重要手段。遵循综合而集约的理念,城市综合体空间形态整合土地功能,集约化开发,立体复合了城市的各种功能,不但复兴了城市的街区,而且激活了城市的空间形态,使之充满活力和魅力。城市综合体因此赢得了&城市地标&,&城市名片&等殊荣。
  当前,台州中心城市的融合发展缺少一个得到各个区认同,且城市功能完善的载体。城市综合体通过土地功能的混合利用,在一个相对完整而又有限的城市区域内集约紧凑地组织城市功能,运用城市设计的手法将城市功能与城市建筑合理结合利用,通过空间上的相互联系,彼此激发,建立一种相互依存,相互助益的能动关系,从而产生比自身功能更大的功效职能,带来整体大于部分之和的集聚效应,形成以商业为主导功能,多功能、集约化、高效率的城市商业空间。这样的载体可以大大提升台州中心城市的形象。
  城市综合体是增强台州中心城市市民归属感的有效方法
  城市居民对于自身所居住城市的归属感和荣誉感,可以通过两个相对独立的层面进行考察,即地域意义上和群体意义上的城市归属感,地域意义层面主要是指经济和物质等客观条件,群体意义层面主要是指社会和思想心理、文化观念方面。城市归属感和荣誉感来自社会、经济、文化进步,来自社会物质形态和精神生活发展,缺乏城市归属感和荣誉感,会使城市缺少集体凝聚力,甚至会导致集体走向离散。台州中心城市由于历史原因,长期存在市民对于台州城市归属感缺乏的问题。
  城市综合体作为推动城市发展的很好的象征性符号,它会成为一座城市精神的象征。如纽约华尔街就是美国城市精神的象征,世界金融中心的象征,世贸大厦的倒塌不仅仅是经济上的损失,更大的损失是象征性符号的消失,精神上的摧毁。中国在全球地位的提升是建立在古代文明与现代经济协调发展的基础之上,而中国城市的印象则是以现代、古代象征性建筑物为基础的,因此让中国百姓产生很强的归属感和荣誉感。撤地建市后,台州市的经济和城市建设的确取得了快速发展,但是市民们谈起归属感时,由于缺乏一个标志性建筑或者符号,往往显得有些无奈。而城市综合体可以通过建筑,将古代文明与现代文明有机结合,能够让有形的综合体承载着历史文明成为现代城市的灵魂,强烈激发台州中心城市市民的归属感和荣誉感。
  东山湖&飞龙湖区块作为台州中心城市发展城市综合体的优势
  一是区位优势。东山湖片区位于台州主城区椒江的西南部,紧邻城市绿心,主要围绕一个面积约0.6km2人工湖设计规划,片区东临台州大道,西至内环线,南到现代大道,北接市府大道中心线。飞龙湖片区位于绿心路桥桐屿片区,是栅岭汪排涝调蓄工程的重心所在,水域面积1.8km2,总库容621万m3。两个湖区以内环路为界,都是台州绿心区块的重要组成部分,从区位位置上分析,也是台州中心城市的中心地带,与椒江、黄岩、路桥三区的中心区域距离基本相同,区块本身已经具有一定的居住人口,并有着较好的自然环境。而从整体区位上看,飞龙湖与东山湖是一个联合工程,两个湖的规划互补,位置相邻,两个湖之间还将有一个隧道相连并已经在建设中。因此,将这个区块作为台州中心城市发展城市综合体的所在地,在地理区位上更容易获得三区市民的认同。
  二是交通优势。影响台州中心城市融合发展的一个主要障碍就是道路交通,长期以来,三个区之间的道路偏少且路线单一。台州市政府已经看到这个主要障碍,并在今年启动了联系三区的内环路工程,目前工程中的内环北路已进入实质性建设阶段,其他路段处于勘探与施工图设计的关键时期。这条全长30km的快速路,主要就围绕绿心而建,是连结椒江、黄岩、路桥三区的快速通道。这条内环线将东山湖&&飞龙湖区块完全包围,主车道不设红绿灯,设计时速80km,这样驱车绕行三区一周仅需20分钟,因此台州中心区域的市民往来未来中心城市的城市综合体的路线将大大缩短,这为将东山湖&&飞龙湖区块作为城市综合体所在地赢得交通优势。
  三是规划优势。目前在政府关于东山湖片区的规划中,区块主要将以滨水商业、都市休闲、旅游服务为特色,以生态居住为基础,形成持续发展的绿色产业群。湖的东岸未来将将建成文化中心、水广场、滨水商业街等,这里重点打造集餐饮、娱乐、购物等为一体的商业休闲区。而湖的西边,规划将利用本身区块环境幽静,空气清新的特点,重点打造高尚住宅区。而在飞龙湖区块的建设规划中,片区将分为南北两区,北区重点打造生态旅游、都市休闲、人文体验、品尚运动、人文居住;南区以城市绿心为背景,建设现代商贸、旅游服务、文化创意、教育培训、现代人居等多种功能区。从两个区块的原有建设规划来看,这个区域已经初步具备了建设城市综合体的一些前提条件和规划要求,一旦明确发展城市综合体,只需要对原有规划做一些功能区块的整合即可,具有较强的操作可能性。
  台州中心城市发展城市综合体发展模式选择
  相对于一、二线城市而言,台州作为三线城市,经济总量和消费人口相对有限,对于&城市综合体&的开发经验非常缺乏,并且占地面积相对较大,所涉及物业类型多、开发周期长、投入巨大、开发及商业运作难度高,同时又关系到台州中心城市区域的地标形象和区域发展,所以必须要用新的商业地产开发思维进行精心策划,以期实现社会效益的最大化和商业开发效益的最大化。
  台州中心城市的城市综合体功能空间组合选择及规模,应与城市的经济发展水平及规模相适应。大型城市综合体适合经济发达的区域中心城市和省会(即一、二线城市),这些大型的城市综合体一般由高星级酒店、高档写字楼、酒店式公寓、大型综合购物中心、独立商铺及街区、市民广场及大型高尚居住社区等组成,而与地级市等三线城市相适应的城市综合体,其功能空间组合相对少一些,规模也会小一些。一般来说,酒店功能或者写字楼跟购物中心功能是城市综合体最基本的组合,但考虑到台州这个城市综合体是在一个相对人口集中度不高,且位于三个城市中间的位置,因此如何汇聚人气应该成为最关键点。
  商业地产的金科玉律:&人气定生死。&结合城市综合体位于台州绿心核心地带,配合东山湖&&飞龙湖区块整体的建设规划和台州市重点打造旅游城市的规划,可以重点发展以自然景色和购物公园结合,集休闲、居住区为主要载体的城市综合体,而不去建设一般一、二线城市重点打造的,以高星级酒店和高档写字楼为主的大型城市综合体。一般而言,休闲为主的购物公园的建成,可以吸引更多的台州中心城市各区域市民来此购物、休闲和居住,这样不仅实现商业价值的最大化,也可以满足融合台州中心城市发展的社会价值,真正发挥这个城市综合体在中心城市相向建设,融合发展中的作用。
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路桥龙湖丽景中秋品鉴会全城邀约
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【实干论英雄o火热的一线】 栅岭汪排涝调蓄工程稳步推进
责任编辑:陈胜
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发布时间:日 15:34
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  台州绿心由“一路、一水、一林”三个基础性工程组成,其中的“一水”就是栅岭汪排涝调蓄工程,这项工程不仅仅是一项水利工程,更是三区融合的节点。目前,工程涉及到的湖、洞、河、闸四大建设内容进展得如火如荼。
  路桥中心记者李晓晓:“我现在是在栅岭汪排涝调蓄工程飞龙湖共和村的施工现场,在现场我们能看到,一共是有十几台的挖掘机跟工程车在作业,现场是一派热火朝天的施工景象。据我们了解,共和村是自2013年开始进入湖区开挖的,到目前为止,已经开挖了四个成形的小湖区。”
  记者在现场看到,这一个个小湖区的挖成,靠的是挖掘机的不停作业和工程车的来回拉土。
  记者:“师傅,我问一下,像你这样一天来回能够开几趟?”
  工程车工人:“十五、六趟吧。”
  记者:“那你一天的工作时间是多长?”
  工程车工人:“九个小时。”
  记者:“每天吗?”
  工程车工人:“基本上,不下雨都在开,下雨就不做,不下雨一天就拉十五、六趟,下雨就休息了。”
  工人们说,挖湖就是一项和泥土打交道的活,虽然脏点,但大家仍希望,每天能多挖点、多拉点。和工人们希望的一样,为加快飞龙湖区的开挖进度,工程管委会采取先挖掘一个个小湖区,后将所有小湖区连成完整飞龙湖的方式来加以推进,并在原有的基础上增加了工作面。
  栅岭汪排涝调蓄工程管委会基建科杨军荣:“今天一共有11个工作面,机械方面一共有20台挖机,3台推土机,翻斗车的话有60余辆。”
  记者:“一个工作面是什么意思?”
  栅岭汪排涝调蓄工程管委会基建科杨军荣:“一个工作面就是说一台挖机配五辆翻斗车左右,它一天的开挖方量有800方左右。”
  飞龙湖生态区是台州绿心区块的核心,水域面积有1.8平方公里,总库容621万立方米,建成之后,可每年拦蓄绿心范围内1000万立方米的水量。
  栅岭汪排涝调蓄工程管委会副主任胡三争:“飞龙湖湖区整个湖面面积有2700多亩,那么目前完成了30%的工程量,接下去三季度初,我们三个村的政策处理完成之后,又要将近有1000亩左右的土地可以开挖,目前的工作进程是比较顺利的。”
  在飞龙湖项目顺利推进的同时,河、洞等项目也在有序推进。记者在栅岭汪隧洞的施工现场看到,工人们有的在打炮眼、有的在绑扎钢筋、有的在浇铸混凝土,每道工序既有条不紊又严把质量关。
  栅岭汪排涝调蓄工程管委会基建科科长郑灵超:“现在栅岭汪隧洞上台阶,我们已经开挖到970米左右了,我们的衬砌也已经到了580桩号左右,那么我们河道开挖土方已经有30万方左右,开挖的面积已有300亩左右。”
  栅岭汪排涝调蓄工程包括湖、洞、河、闸四大建设内容,有效施工工期为42个月,预计静态总投资约11亿元。
  栅岭汪排涝调蓄工程管委会基建科科长郑灵超:“栅岭汪排涝调蓄工程因为涉及面比较广,然后它涉及的线路比较多,我们目前正在着手这些线路的迁移、改建,像我们电力线路,下分水河以南10千伏和30万千伏的电力线路改建工作,我们已经基本上完成了委托,下一步就可以开展施工,开展电力管线的迁移。”
  栅岭汪排涝调蓄工程实施后,可以提高温黄平原的整体防洪排涝能力,有力缓解桐屿等片区困扰已久的涝灾问题,同时还能够塑造生态、休闲、美丽的城市新形象。
文章来源:台州新闻
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