求尘埃飘逸3飘逸攻略

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-06-21 03:08 标签： 尘埃飘逸
《尘埃3》漂移图文攻略
时间： 11:05:02 来源： 作者：乐游
玩竞速类游戏，大家觉得最帅也最爽的应该就是漂移了，特别是技术型漂移，那种成就感是相当令人满足的，这里就给大家谈谈我漂移的一些心得。
&玩竞速类游戏，大家觉得最帅也最爽的应该就是漂移了，特别是技术型漂移，那种成就感是相当令人满足的，这里就给大家谈谈我漂移的一些心得。需要强调的是： 不要太过迷信漂移，有的情况下，普通过弯要比漂移快（老鸟可以无视）在3中，我看了看，主要就是U型弯道，发卡弯。那么对于新手们，怎么过这些弯道呢，下面我来说说　　第一：不管漂移过什么弯道，你都要掌握一个入弯角度的问题，因为你的入弯角度决定了你能否顺利过弯，如果你的入弯角度没选好，有可能你的赛车就会冲出赛道，对于老手来说，可以用油门大小来弥补这个问题。　　第二：首先，入弯点从外侧入弯，当然还要配合刹车点（刹车点这玩意要靠自己琢磨 ），入弯的速度可以稍快（大概100出头），因为进入甩尾状态时车会失去很多速度。那么如何进入甩尾状态，方法有多种，第一种就是利用刹车，就是在高速入弯时猛踩刹车并同时猛打方向，在土质地面、雨天及雪地时很容易甩尾的。第二种就是拉手刹，这是比较容易的方法，入弯时拉拉手刹，车屁股就过去了，要注意的是拉手刹要适可而止，不能过头，否则就要~~~不是撞墙就是掉进悬崖 ，进入甩尾状态后，如果觉得速度过快，可以适当松油门和踩刹车，刹车要轻点，否则杯具同上 。说下对甩尾的控制，甩尾后，要往弯道方向的反方向打盘，否则车会原地360，最后你就大脚油门吧 。
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类型:动作冒险
类型:赛车竞速
时间:2007年
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评分:7.8(3184好评)《尘埃3》漂移过弯详细教程
日　作者：骑士6605　来源：3DM　评论：2条
一、惯性漂移　　松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）．步骤如下：　　1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛打方向盘．　　2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．　　3．若只想小甩一下，可以不降档．
二、打破漂移　　踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯角）．步骤如下：　　1．入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移．　　2．猛打方向盘使车尾甩出．　　3．反打方向盘修正进弯角度．　　4．保持车速以滑行到可出弯的角度．　　5．配合方向盘，瞬时重踩油门出弯．
三、Sidebreak漂移　　拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种）作程序如下：　　1．尚未到一般的入弯点处，提早打方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑．　　2．滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点．　　3．到达弯顶点时，几即大脚油门出弯．
四、Straight漂移　　入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）．步骤如下：　　1．入弯前的直线上就开始打方向盘．　　2．车子开始滑行时，同时降档并保持油门．　　3．滑行入弯点后，方向盘同时反向修正．　　4．车头以朝向出弯口的姿势进入弯道．　　5．车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯．
五、力量漂移　　利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）．步骤如下：　　1．进弯前减速并降档，放油门并小打方向盘．　　2．进弯后大脚油门，车轮因而抓不住地面，而让车尾甩出．　　3．此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯．
六、转移漂移　　利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方式．步骤如下：　　1．进弯前略微提升车速，进弯时打方向盘，然后踩刹车并同时降档．　　2．此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出．　　3．松开刹车并大脚油门出弯．
七、FeintMotion　　利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）．步骤如下：　　1．进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近．　　2．方向盘在一瞬间往弯外方向打，瞬时刹车使车身重心往前移．　　3．此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出．　　4．滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯．
八、4WD-Drift　　四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式．步骤如下：　　1．入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力打方向盘并刹车降档．　　2．车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯．　　3．过弯顶点时，大脚油门直线出弯．
九、ScandinavianFlick　　我觉得这个是最高级的漂移动作、这个在真实的WRC拉力赛里面用到的特殊动作，称其为PendulumTurn。　　假设将要进入一个比较急的右弯。　　1．如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。　　2．保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。　　3．在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。　　4．到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。这时候就准备入弯，就OK了
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