怎么把回压芯装进f0排气筒筒里面。

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&&&油烟机排气管道同已安装的止回阀尺寸不一致该怎么办呢
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主题:油烟机排气管道同已安装的止回阀尺寸不一致该怎么办呢
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蓝瑟GTV内回压鼓原装位不锈钢排气管改装尾喉
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1-1:450.00元2-2:430.00元
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&类型&不锈钢排气管
&材质&不锈钢
&适用车型&蓝瑟
产品介绍...
&以上是单鼓单咀价钱,需要加燕尾的另外燕尾价钱,详情请联系店主。&&&汽车驿站专业厂家汽车,300多种车型,原装位生产。主要经营改装排气管,S冠回压M鼓街鼓HKS等各种排气。直接厂家生产,保用5年。实体店经营,请各位车友放心购买。&联系电话:QQ:&购买需知:1、生产时间:由于本店的存货有限,同时车型较多,如没现货,生产需时三天,第四天发货。2、订货时间:当天下午4点前付款,第二天开始生产,超过下午4点付款的,第三天开始生产。3、快递需知:由于排气比较大件,重量都在10KG左右,一般建议选择邮政局的E邮宝,邮费相对便宜,用时比一般快递多一到两天。如果要求第一时间拿到货的客户可以让掌柜发其它快递,时间快,但运费就贵,没有说明统一走E邮宝。&质量保修:所有排气质量保用5年,,排气声音大小,不在保退保修范围。请购买前咨询各方面意见。&产品介绍:S鼓:属于外回压排气管,提升中低转速扭力,起步快,爬坡有力。排气声音:排气声浪低沉迷人,浑厚有力。声音在台速时特别低沉,S鼓根据车型排量大小,声音都所不同。排量大,低音重,排量小,声音也很好。生产工艺:采用202不锈钢生产,质量保用5年。焊接位置手工精细的鱼鳞焊接,鼓身表面高丽的精美的表面处理方式。鼓身和尾咀都压塑有品牌标志。S鼓是改装排气入门级排气管首选。S鼓实图标准尾咀89S鼓跑车尾咀101烤蓝S鼓标准双咀S鼓&:属于回压鼓,鼓身圆桶型,声音低沉。生产工艺:采用202不锈钢生产,质量保用5年。焊接位置手工精细的鱼鳞焊接,鼓身表面高丽的精美的表面处理方式鼓身和尾咀都压塑有品牌标志。生产工艺:采用202不锈钢生产,质量保用5年。焊接位置手工精细的鱼鳞焊接,鼓身表面高丽的精美的表面处理方式。内回压鼓适用于自动档,声音小的车友。有些车型排气尾段位置不够,不能用S鼓,只能用内回压鼓。内回压鼓实图:内回压标准尾咀双咀内回压标准单咀89内回压跑车尾咀101烤蓝内回压101跑车尾咀燕尾&直排:圆型直排鼓,声音跑车声音,高转时声音清翠。主要提升高转马力。直排鼓适用于对声音要求较高的车友选用。生产工艺:采用202不锈钢生产,质量保用5年。焊接位置手工精细的鱼鳞焊接,鼓身表面高丽的精美的表面处理方式。直排实图:&HKS型:直排带回压鼓,主要提升中高转马力。声音比直排好听,高转时声音低沉。使用中台速声音已经出来,只有要轻给油,声音马上出来。HKS型对于声音要求较高的客户可以选用,效果和声音比直排要好,可比美日本进口货。价钱只是进口货三份之一,对于追求跑车声音,性价比的客户是最好选择。HKS型实图:&街鼓:本厂针对日常街道行走,特别设计的一种排气管。有两种类型,跑车声音和回压声音鼓身圆桶型设计,排气弯管和鼓身带烤漆,更显高档跑车声音:设计是圆桶直排带回压,声音比S冠回压要大,比HKS型直排要小,对于声音要求一般的客户是最好选择。回压声音:是相比内回压效果来得更加好,回压声音低沉,根据车型排量大小,声音各有不同。街鼓实图:标准尾咀:&&M鼓:可变回压鼓,全面提升动力,鼓身设计根据排气量大小改变回压值,达到提升动力的效果。M鼓是最全面的鼓型,动力提升效果最好。M鼓声音不大,只比原车大一点,声音低沉有力,跑高速不吵人。目前M鼓已经出到第四代一代:202不锈钢生产,不锈钢鼓身,不带烤漆。二代:202不锈钢生产,带烤漆三代:304不锈钢生产,带烤漆第三代m鼓:鼓身用双层材料厚度,能确保长时间高温鼓身外表面不发黄.选用304型号高级进口不锈钢材料让鼓体不会生锈,外观烤黑漆,增添了整条排气管的质感,鼓身印有冲压出来的明显商标,尾咀雕刻镀铬。原装位组合件式安装。附加产品赛车可调式吊胶,一个吊码配一个吊胶,单独纸箱包装。让产品从外观还是内在都体现了一种高尚.高品质的名牌产品四代:最新产品,可调音M鼓。可自由设定跑车声音静音中音三种模式。生产工艺:进口SUS304钢制做,比正常304不锈钢还要好。四代M鼓第部是无吸音材料,全靠大小管路和大小不同的回压、吸音室来完成声音和排气的顺畅度,音质永远不会改变,而且低沉有力,鼓身出气口处设计一个调音口,可以调节三种不同的音质,分别是:高音、轻音、静音,音效使用插入式调音管调节,不会出现调节阀卡死打不开,直接使用快拆方式方便快捷。M鼓实图:M鼓4代可调音排气M鼓一代标准尾咀M鼓三代双直管尾咀&M鼓一代双鼓单直管尾咀M鼓三代标准尾咀&芭蕉:发动机排气出来的第一段,芭蕉一套分芭蕉和前段芭蕉分四二一四一两种。原车三元催化,限制声音和废气,一般在芭蕉的前段,改装前段的三元催化,会用软管代替,增大排气量,增大马力输出,改装芭蕉后排气声音是原车的两倍。四二一:主要提升中低转扭力,适合日常街车改装,对于街道城市改装首选。四一:主要提升高转扭力,对于比赛车改装首选芭蕉实图:锐志6缸芭蕉中段:中段上中鼓主要起消音作用,改装中段比原车中段效果要好,排气量更大,排气更加顺畅。&排气改装疑问:1、为要改装排气?答:因为原车的排气是采用格版式,限制了汽车的声音和马力,改装后的排气,是直通的,声音改变了,同时根据管型的不同提升了马力。同时原车的排气是铁皮的,容易生锈,破烂,改装后的排气是采有不锈钢制造的,保用5年。&2、改装排气有几种鼓型,声音分别是?答:改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓S鼓:主要提升起步马力,声音低沉,比原车大。街鼓:全面提升汽车的马力,声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音,HKS型:直接提升中高转马力,声音像赛车一样,就像传说中听见声音后才见到车一样。做工与进口日本货可比美。M鼓:可变回压鼓,人称奥地利狐狸头,尾鼓鼓身烤漆,十分高档。声音十分静,只比原车声音大一点,声音低沉。全面提升马力,是改装排气里的高档货。&3、为别人说S鼓跑高速有共振。答:其实S鼓是尾于回压鼓,声音低沉,起动马力好,在跑高速时,排气更加顺畅,实车测试并没有共振现象。&4、为大家车型都改同一样的尾段排气,出来的效果都不同?答:同一车型改装都选S鼓,如果其中一台改了全段,另一台只改尾段,效果肯定是全段排气的好,因为全段没有三元限制,而且改装全段排气量更大更加顺畅,所以出来的效果更加好。&5、是原装位排气?答:我厂生产的排气是按照原车型生产,位置和弯管走位都和原车一样,有些车型是根据底盘位置来生产,保证能安装。&6、我车排气是中尾连体的,改?答:改装排气可以分中段、尾段,可以分开改。单改尾段,原车的尾段部分要切掉,套上改装排气,通过上卡扣的形式,套紧。如果中尾一起改效果更好,安装更加方便。&7、为我车的排气尾段比其它车贵?答:针对个别车型尾段是比其它车型长的,需增加一些费用。比如切诺基、众泰车型。&8、如果我车有包围,我排气管尾咀部分搞才好看?答:我厂生产的排气,大部份车型的尾咀部分是做活动的,通过卡扣上紧,这样客户可以自己控制长度,达到最好的外观效果。&9、叫燕尾?答:燕尾就是在原车单鼓的基础上,从鼓身引一条管去后杆的另一边,达到一边一个尾咀的效果&&
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