QQ飞车点连喷？
QQ飞车点连喷？
QQ飞车双喷的方法和跑跑一样
指法如下：
⒈↑→+shift(同时按)
⒉ ←↑ (拉回车头)
⒊→+shift (再漂一 )
⒋←↑ (第一次喷 +调车头)
⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌.
我在QQ飞车里试了一下
绝对能喷出来
不过感觉没必要
跑跑里双喷是为了更快集气
但QQ飞车里这个特点并不明显
刚开始练可能有点难
提醒你一点
第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间！！！
这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本
原因！！！
多看看视频
这非常非常重要！！
漂移只用到四个键（shift键，左键，上键，右键）,
虽然只用了四个键,但这四个按键所包含技术则是
非常博大精深的.现在多玩跑跑卡丁车专区告诉你
各种漂移技术,由浅入深带大家全面了解飘移的技
术．
最佳漂移 断位漂移 N20加速连飘 双喷 连喷 更
先以向左飘移为例．指法步骤其实非常简单，就是
三步．向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑）
3. ↑ 喷火
但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的．为了
能够做到最佳飘移．下面来说明每一个步骤的要点
和注意事项!
第一步: 以向左飘移为例，首先将车头对准要飘移
的方向．按住↑←．
根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键
，比先按shift键
再按方向键会积更多一些的气槽． 第二步:按下
shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按
太久，其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开
．这样才不会使飘移消耗太多的速度． 第三步:按
下相反方向→键，（这时↑键还是一直按住的）↑
→按住一会儿扳回车头．注意二，三步的衔接速度
要快，在飘移过弯之后,马上按住相反方向键一段
时间．注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的．这
也是为了不让飘移消耗太多的速度． 第四步:扳回
车头之后，马上松开↑→．这时候马上再按↑键并
且按住，就可以喷出火来．经过观察在最后一步或
松开↑→之后的0.8到1.2秒之间再按↑键也能喷出
断位飘移与普通飘移的按键指法差不多，只是在第
二步扳回车头的时候多点了一下shift键而已．还是
以向左飘为例（向右飘的只要把每一步左和右的方
向变相反的就行了）
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→shift 拉回车头（其间，不松↑）
3. ↑ 喷火
断位（cutting）漂移由于点了两次的shift，使得一
次漂移的过程加快，过弯速度比普通漂移快，转过
的角度小，且在漂移过程中还能自由调整车头角度
，其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平
行，多数应用在直角弯和直线道路上．下面针对断
位漂移的特点做四点说明:
1、在普通飘移第二步，按↑→时，多按一个shift
可以看到快速抽回车头
的动作．第二次shift键可以适当按久一点更利于扳
回车头. 2、注意喷火这步与第二步连接速度要比较
快，才可以喷出火来的，差不多
是在一松开上键之后，马上就要再按下去才能喷出
火来． 3、断位飘移的实际应用，例如城镇水路的
这一个直角弯道．后面类似这处
的直角弯道还有非常多．用断位飘移可以很快过弯
． 4、按↑→shift入弯之后，后面的路面比较窄．
这时在扳车身的时候，迅速
点一下shift键．就可以迅速调整车身．
N20加速连飘 N2O加速连续漂移是在使用加速过后
，在角度不大但较比较长的弯道上比较常使用的，
下面举例说明这种飘移的技巧．
※这里以向左过角度比较小且长度比较长的弯道为
例，车子靠近弯道边缘
但也不能太靠里面，不然就直接撞墙了．对准方向
之前，使用N20加速器，
上键保持不放． ※在感觉快要碰到弯道时，同时
按下“←”键和“shift”键，再按“→”键．注意衔接的
速度要快．接着有节奏地重复以上步骤，就可以看
到在加速状态中的连续小飘了．
双喷与连喷
二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步
，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指
法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例
．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头
3. 松开↑键，←shift 进行二次漂移（瞬间的感觉
是先按←后按shift）
4. ↑→ 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按
↑后按→）
5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如
果再重复三，四两步．就是连喷．
在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允
许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性
和节奏的把握要求蛮高．下面根据连喷中常遇到的
几种问题,对照前面五个步骤进行说明．便于大家
更好的纠正连喷中的错误操作．
PS：练习飘移最好的地方．就是建一个新的帐号．
然后在新手训练场里，进行按“前进”的练习之后，
然后在后退的练习中，不要去按向下键，就可以一
直练习飘移了．因为飘移就是没用到向下键．
常见错误1:发生在第三步．在进行第一次普通飘移
的时候，↑→拉回车头的动作还未完成，就进行←
shift键二次飘移时，就会出现打滑现象．所以
一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之
时，大概就是在飘移之
后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现
那样的问题了．
其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就
可以了，把原来按
向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按，不
过最好先按←然后马上
按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度
．更利于下一次的喷火．
( 注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把
握得非常好，就是在即
将要扳正车身，但还有一点倾斜角度的时候马上按
，如果太早按就会打滑，
慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷
注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致
接下来连喷无法继续．
即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上
，然后再按←shift．这样
虽然在喷射的同时飘移，但角头度太正，在接下面
的←shift，↑时就不能
喷火了 )． 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车
头并形成喷射这里了．在执行完第
三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷
火的飘移了．也就是第
一喷．这时候再按下相反键→的时候，↑→这个组
合键要按住一会时间．
如果太早松开，再去按←shift接↑→时，就无法喷
不出火了．只会出现类
似一个小飘移的动作．
常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是
在执行第四步↑→ 拉回
车头并形成喷射这里时，↑→按的时间太短造成!
所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一
个动作的时候，要
掌握好节奏．大概就是在人物的头向旁边一扭的时
候，就要松开↑→键了．
再按←shift接↑→，进行第二次飘移喷射了
最后，祝你学习跑跑连喷成功！
其他回答 (9)
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
连 飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断 位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
连 飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断 位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
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QQ飞车双喷的方法和跑跑一样
指法如下：
⒈↑→+shift(同时按)
⒉ ←↑ (拉回车头)
⒊→+shift (再漂一 )
⒋←↑ (第一次喷 +调车头)
⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌.
我在QQ飞车里试了一下
绝对能喷出来
不过感觉没必要
跑跑里双喷是为了更快集气
但QQ飞车里这个特点并不明显
刚开始练可能有点难
提醒你一点
第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间！！！
这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本
原因！！！
多看看视频
这非常非常重要！！
漂移只用到四个键（shift键，左键，上键，右键）,
虽然只用了四个键,但这四个按键所包含技术则是
非常博大精深的.现在多玩跑跑卡丁车专区告诉你
各种漂移技术,由浅入深带大家全面了解飘移的技
术．
最佳漂移 断位漂移 N20加速连飘 双喷 连喷 更
先以向左飘移为例．指法步骤其实非常简单，就是
三步．向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑）
3. ↑ 喷火
但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的．为了
能够做到最佳飘移．下面来说明每一个步骤的要点
和注意事项!
第一步: 以向左飘移为例，首先将车头对准要飘移
的方向．按住↑←．
根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键
，比先按shift键
再按方向键会积更多一些的气槽． 第二步:按下
shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按
太久，其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开
．这样才不会使飘移消耗太多的速度． 第三步:按
下相反方向→键，（这时↑键还是一直按住的）↑
→按住一会儿扳回车头．注意二，三步的衔接速度
要快，在飘移过弯之后,马上按住相反方向键一段
时间．注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的．这
也是为了不让飘移消耗太多的速度． 第四步:扳回
车头之后，马上松开↑→．这时候马上再按↑键并
且按住，就可以喷出火来．经过观察在最后一步或
松开↑→之后的0.8到1.2秒之间再按↑键也能喷出
断位飘移与普通飘移的按键指法差不多，只是在第
二步扳回车头的时候多点了一下shift键而已．还是
以向左飘为例（向右飘的只要把每一步左和右的方
向变相反的就行了）
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→shift 拉回车头（其间，不松↑）
3. ↑ 喷火
断位（cutting）漂移由于点了两次的shift，使得一
次漂移的过程加快，过弯速度比普通漂移快，转过
的角度小，且在漂移过程中还能自由调整车头角度
，其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平
行，多数应用在直角弯和直线道路上．下面针对断
位漂移的特点做四点说明:
1、在普通飘移第二步，按↑→时，多按一个shift
可以看到快速抽回车头
的动作．第二次shift键可以适当按久一点更利于扳
回车头. 2、注意喷火这步与第二步连接速度要比较
快，才可以喷出火来的，差不多
是在一松开上键之后，马上就要再按下去才能喷出
火来． 3、断位飘移的实际应用，例如城镇水路的
这一个直角弯道．后面类似这处
的直角弯道还有非常多．用断位飘移可以很快过弯
． 4、按↑→shift入弯之后，后面的路面比较窄．
这时在扳车身的时候，迅速
点一下shift键．就可以迅速调整车身．
N20加速连飘 N2O加速连续漂移是在使用加速过后
，在角度不大但较比较长的弯道上比较常使用的，
下面举例说明这种飘移的技巧．
※这里以向左过角度比较小且长度比较长的弯道为
例，车子靠近弯道边缘
但也不能太靠里面，不然就直接撞墙了．对准方向
之前，使用N20加速器，
上键保持不放． ※在感觉快要碰到弯道时，同时
按下“←”键和“shift”键，再按“→”键．注意衔接的
速度要快．接着有节奏地重复以上步骤，就可以看
到在加速状态中的连续小飘了．
双喷与连喷
二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步
，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指
法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例
．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头
3. 松开↑键，←shift 进行二次漂移（瞬间的感觉
是先按←后按shift）
4. ↑→ 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按
↑后按→）
5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如
果再重复三，四两步．就是连喷．
在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允
许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性
和节奏的把握要求蛮高．下面根据连喷中常遇到的
几种问题,对照前面五个步骤进行说明．便于大家
更好的纠正连喷中的错误操作．
PS：练习飘移最好的地方．就是建一个新的帐号．
然后在新手训练场里，进行按“前进”的练习之后，
然后在后退的练习中，不要去按向下键，就可以一
直练习飘移了．因为飘移就是没用到向下键．
常见错误1:发生在第三步．在进行第一次普通飘移
的时候，↑→拉回车头的动作还未完成，就进行←
shift键二次飘移时，就会出现打滑现象．所以
一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之
时，大概就是在飘移之
后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现
那样的问题了．
其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就
可以了，把原来按
向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按，不
过最好先按←然后马上
按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度
．更利于下一次的喷火．
( 注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把
握得非常好，就是在即
将要扳正车身，但还有一点倾斜角度的时候马上按
，如果太早按就会打滑，
慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷
注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致
接下来连喷无法继续．
即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上
，然后再按←shift．这样
虽然在喷射的同时飘移，但角头度太正，在接下面
的←shift，↑时就不能
喷火了 )． 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车
头并形成喷射这里了．在执行完第
三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷
火的飘移了．也就是第
一喷．这时候再按下相反键→的时候，↑→这个组
合键要按住一会时间．
如果太早松开，再去按←shift接↑→时，就无法喷
不出火了．只会出现类
似一个小飘移的动作．
常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是
在执行第四步↑→ 拉回
车头并形成喷射这里时，↑→按的时间太短造成!
所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一
个动作的时候，要
掌握好节奏．大概就是在人物的头向旁边一扭的时
候，就要松开↑→键了．
再按←shift接↑→，进行第二次飘移喷射了
最后，祝你学习跑跑连喷成功！
在一定时间内为车辆助力，使车辆达到更高的速度）。连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼，连漂分两种：一种是连喷，一种是双喷。
基本QQ飞车漂移技巧：在直道结束即将入弯时，按住“”键，紧接着按SHIFT键（以下简称S），这时车开始漂移，漂移结束并即将进入直道时，松开“”键和“S”键并按“”键以调整车身方向。在漂移过程中一般不需要松开“”键。
高级QQ飞车漂移技巧：漂移尽量贴近弯道内侧，如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势，那么预先松开“”键，但不要松开其他键，这样会使车速下降，同时可以避免撞墙。
QQ飞车漂移后小加速技巧：在基本漂移结束后松开“”键并立即按下，这个松开和按下的间隔尽量控制得短些。
QQ飞车N2O加速连续漂移技巧：N2O加速连续漂移是在使用N2O过角度不大但较长的弯时使用的，在使用了N2O后，进行基本漂移，基本漂移后车仍在N2O加速中，这时：同时按下“”键和“S”键，再按“”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在这个过程中不要松开“”键。
QQ飞车连续漂移小加速技巧：在基本漂移结束后：松开“”键，同时按“”键和“S”键，接着按“”键，再按“”键。之后重复以上步骤，注意时间间隔应该尽量短，且要有节奏感。在按“”键和“S”键尽量同时按，或者先按“”键，绝对不能先按“S”键。
QQ飞车断位漂移技巧：断位漂移适合直路或者小角度弯，在实战中是非常有用的一种技巧，而且较简单。按住“”键和“S”键，这时车开始向右漂移，紧接着按“”键和“S”键以调整车身方向，漂移即将结束时，松开“”键并立即按下。其实断位漂移比基本漂移只多用了一个键，就是调整方向时加了个“S”键，目的是快速调整车身，比基本漂移效率更高，且蓄N2O值更多。
有了以上QQ飞车漂移技巧，大家需要勤加练习才能玩转漂移。如果你感觉键盘延迟影响你的漂移技巧发挥可以参考这篇文章修改一下键盘设置，使你更好的玩转QQ飞车。
qq飞车完美飘移方法高级技巧
起步漂移：油门喷一下，轻点一下shift,左右键衔接比较紧密的按下[几乎同时]车身会侧划出去，速度瞬时提升至150以上。此过程联接越紧密越有效果，如果你漂移稍微的转弯了，说明练习得还不行。侧划出去速度最快。漂移的轨迹是直线。
最佳化飘移:+Shift(Shift一定要点的很轻)
(拉回车头)
连 飘:+Shift(进入飘移)
+Shift(这里的是喷射第一次飘移而和Shift是进入第二次飘移)
断 位:+Shift
+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
双 喷:+Shift(最佳化飘移)
[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点)
+(由于第一次飘移,在这里的是喷射第一次飘移,而是拉车头)
(喷射第二次飘移的)
连 喷:+Shift(最佳化)
[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷]
+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点)
+(由于第一次飘移,在这里的是喷射第一次飘移,而是拉车头)
+(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
我连喷现在还不太好，容易打滑，就是因为点Shift太重，但指法我还是告诉了大家
毛毛虫 回答时间
其他答案和跑跑卡丁车一个玩法
終結孤單 回答时间
我不厉害玩了4天左右~给你点经验.女孩喜欢道具就玩道具吧~开始3 2 1倒数，到了1准备按前可以有1小段加速~平衡一下开始.道具那些旋风忽视吧~ 我也不太仍- -!有飞弹 蜜蜂 反转就OK～天使不要那么快就用最好听到飞弹声或者蜜蜂声在放~加上地图和控制的熟练基本会玩~后面还有漂移的自己学~很难说~因为我也不会 ,现在也正在学，要莪们一起玩。
濺魚飛車告訴您:
最簡單的漂移技巧：在拐彎時，油門會壹直按著，根據彎的大小判斷點漂移鍵的長短[方向鍵同時按著]，再按彎道方向的反方向鍵，當漂移即將結束時，輕點壹下油門。
相信玩騰訊QQ飛車的人，大多數都是跑跑玩家，相信原先作爲跑跑玩家當然會將跑跑的漂移、雙噴和連噴等技術應用在QQ飛車的漂移技巧中，但是請大家不要忘記：QQ飛車漂移和跑跑卡丁車漂移技巧是截然不同的。
在QQ飛車遊戲中，漂移的作用是：在過急彎時盡量貼近彎道內側以節省時間，並且能得到N2O（N2O的作用是在壹定時間內爲車輛助力，使車輛達到更高的速度）。連漂是對壹種快速地進行邊漂邊噴的技術的稱呼，連漂分兩種：壹種是連噴，壹種是雙噴。
基本QQ飛車漂移技巧：在直道結束即將入彎時，按住“→”鍵，緊接著按SHIFT鍵（以下簡稱S），這時車開始漂移，漂移結束並即將進入直道時，松開“→”鍵和“S”鍵並按“←”鍵以調整車身方向。在漂移過程中壹般不需要松開“↑”鍵。
高級QQ飛車漂移技巧：漂移盡量貼近彎道內側，如果在漂移過程中車身有撞牆的趨勢，那麽預先松開“↑”鍵，但不要松開其他鍵，這樣會使車速下降，同時可以避免撞牆。
QQ飛車漂移後小加速技巧：在基本漂移結束後松開“↑”鍵並立即按下，這個松開和按下的間隔盡量控制得短些。
QQ飛車N2O加速連續漂移技巧：N2O加速連續漂移是在使用N2O過角度不大但較長的彎時使用的，在使用了N2O後，進行基本漂移，基本漂移後車仍在N2O加速中，這時：同時按下“→”鍵和“S”鍵，再按“←”鍵。之後重複以上步驟，注意時間間隔應該盡量短，且要有節奏感。在這個過程中不要松開“↑”鍵。
QQ飛車連續漂移小加速技巧：在基本漂移結束後：松開“↑”鍵，同時按“→”鍵和“S”鍵，接著按“↑”鍵，再按“←”鍵。之後重複以上步驟，注意時間間隔應該盡量短，且要有節奏感。在按“→”鍵和“S”鍵盡量同時按，或者先按“→”鍵，絕對不能先按“S”鍵。
QQ飛車斷位漂移技巧：斷位漂移適合直路或者小角度彎，在實戰中是非常有用的壹種技巧，而且較簡單。按住“→”鍵和“S”鍵，這時車開始向右漂移，緊接著按“←”鍵和“S”鍵以調整車身方向，漂移即將結束時，松開“↑”鍵並立即按下。其實斷位漂移比基本漂移只多用了壹個鍵，就是調整方向時加了個“S”鍵，目的是快速調整車身，比基本漂移效率更高，且蓄N2O值更多。
有了以上QQ飛車漂移技巧，大家需要勤加練習才能玩轉漂移。如果妳感覺鍵盤延遲影響妳的漂移技巧發揮可以參考這篇文章修改壹下鍵盤設置，使妳更好的玩轉QQ飛車。
qq飛車完美飄移方法高級技巧
起步漂移：油門噴壹下，輕點壹下shift,左右鍵銜接比較緊密的按下[幾乎同時]車身會側劃出去，速度瞬時提升至150以上。此過程聯接越緊密越有效果，如果妳漂移稍微的轉彎了，說明練習得還不行。側劃出去速度最快。漂移的軌迹是直線。??
最佳化飄移:↑→+Shift(Shift壹定要點的很輕)
??↑←(拉回車頭)
??↑(噴射)
??連 飄:↑→+Shift(進入飄移)
??↑←(拉車頭)
??↑→+Shift(這裏的↑是噴射第壹次飄移而→和Shift是進入第二次飄移)
??斷 位:↑→+Shift
??↑←+Shift(在第壹次飄移沒完的時候點,Shift輕輕點壹下)
??↑(噴射)
??雙 噴:↑→+Shift(最佳化飄移)
??↑←[拉回車頭(不噴,由于第壹次飄移可以噴射壹次,但是在這裏不能噴]
??→+Shift(第壹次飄完馬上進入第二次飄移,記:這裏的飄移不能點↑)
??↑+←(由于第壹次飄移,在這裏的↑是噴射第壹次飄移,而←是拉車頭)
??↑(噴射第二次飄移的)
??連 噴:↑→+Shift(最佳化)
??↑←[拉回車頭(不噴,由于第壹次飄移可以壹次,但是在這裏不能噴]
??→+Shift(第壹次飄完馬上進入第二次飄移,記:這裏的飄移不能點↑)
??↑+←(由于第壹次飄移,在這裏的↑是噴射第壹次飄移,而←是拉車頭)
??→+Shift
??↑+←(重複這兩步就是連噴)
??其中的+號表示的順序,如果沒的+號的就是要壹起按的.這幾種方法點Shift鍵都要很輕,如果重了車就要打滑,這樣不但不能噴射,而且還減慢了車的速度.
標准答案` 謝謝采納`~ ^.^
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
连 飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断 位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
连 飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断 位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
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QQ飞车双喷的方法和跑跑一样
指法如下：
⒈↑→+shift(同时按)
⒉ ←↑ (拉回车头)
⒊→+shift (再漂一 )
⒋←↑ (第一次喷 +调车头)
⒌↑ (松一 才能实行第二次喷 )切忌.
我在QQ飞车里试了一下
绝对能喷出来
不过感觉没必要
跑跑里双喷是为了更快集气
但QQ飞车里这个特点并不明显
刚开始练可能有点难
提醒你一点
第二次漂移一定要在第一次结束的那一瞬间！！！
这是我为什么开始练的那两小时里没喷出来的根本
原因！！！
多看看视频
这非常非常重要！！
漂移只用到四个键（shift键，左键，上键，右键）,
虽然只用了四个键,但这四个按键所包含技术则是
非常博大精深的.现在多玩跑跑卡丁车专区告诉你
各种漂移技术,由浅入深带大家全面了解飘移的技
术．
最佳漂移 断位漂移 N20加速连飘 双喷 连喷 更
先以向左飘移为例．指法步骤其实非常简单，就是
三步．向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头（其间，不松↑）
3. ↑ 喷火
但其中的一些的细节问题确是非常有讲究的．为了
能够做到最佳飘移．下面来说明每一个步骤的要点
和注意事项!
第一步: 以向左飘移为例，首先将车头对准要飘移
的方向．按住↑←．
根据很多玩家的观察发现:先按方向然后再按shift键
，比先按shift键
再按方向键会积更多一些的气槽． 第二步:按下
shift键．这时候↑←键还是按住的．shift键不要按
太久，其力度是刚好能够成漂移，尽可能早地放开
．这样才不会使飘移消耗太多的速度． 第三步:按
下相反方向→键，（这时↑键还是一直按住的）↑
→按住一会儿扳回车头．注意二，三步的衔接速度
要快，在飘移过弯之后,马上按住相反方向键一段
时间．注意看地面两条轮胎印是都没有重叠的．这
也是为了不让飘移消耗太多的速度． 第四步:扳回
车头之后，马上松开↑→．这时候马上再按↑键并
且按住，就可以喷出火来．经过观察在最后一步或
松开↑→之后的0.8到1.2秒之间再按↑键也能喷出
断位飘移与普通飘移的按键指法差不多，只是在第
二步扳回车头的时候多点了一下shift键而已．还是
以向左飘为例（向右飘的只要把每一步左和右的方
向变相反的就行了）
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→shift 拉回车头（其间，不松↑）
3. ↑ 喷火
断位（cutting）漂移由于点了两次的shift，使得一
次漂移的过程加快，过弯速度比普通漂移快，转过
的角度小，且在漂移过程中还能自由调整车头角度
，其中和“最佳漂移”结合还能实现漂前漂后路线平
行，多数应用在直角弯和直线道路上．下面针对断
位漂移的特点做四点说明:
1、在普通飘移第二步，按↑→时，多按一个shift
可以看到快速抽回车头
的动作．第二次shift键可以适当按久一点更利于扳
回车头. 2、注意喷火这步与第二步连接速度要比较
快，才可以喷出火来的，差不多
是在一松开上键之后，马上就要再按下去才能喷出
火来． 3、断位飘移的实际应用，例如城镇水路的
这一个直角弯道．后面类似这处
的直角弯道还有非常多．用断位飘移可以很快过弯
． 4、按↑→shift入弯之后，后面的路面比较窄．
这时在扳车身的时候，迅速
点一下shift键．就可以迅速调整车身．
N20加速连飘 N2O加速连续漂移是在使用加速过后
，在角度不大但较比较长的弯道上比较常使用的，
下面举例说明这种飘移的技巧．
※这里以向左过角度比较小且长度比较长的弯道为
例，车子靠近弯道边缘
但也不能太靠里面，不然就直接撞墙了．对准方向
之前，使用N20加速器，
上键保持不放． ※在感觉快要碰到弯道时，同时
按下“←”键和“shift”键，再按“→”键．注意衔接的
速度要快．接着有节奏地重复以上步骤，就可以看
到在加速状态中的连续小飘了．
双喷与连喷
二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步
，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指
法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例
．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的
1. ↑←shift 往左漂
2. ↑→ 拉回车头
3. 松开↑键，←shift 进行二次漂移（瞬间的感觉
是先按←后按shift）
4. ↑→ 拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按
↑后按→）
5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如
果再重复三，四两步．就是连喷．
在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允
许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性
和节奏的把握要求蛮高．下面根据连喷中常遇到的
几种问题,对照前面五个步骤进行说明．便于大家
更好的纠正连喷中的错误操作．
PS：练习飘移最好的地方．就是建一个新的帐号．
然后在新手训练场里，进行按“前进”的练习之后，
然后在后退的练习中，不要去按向下键，就可以一
直练习飘移了．因为飘移就是没用到向下键．
常见错误1:发生在第三步．在进行第一次普通飘移
的时候，↑→拉回车头的动作还未完成，就进行←
shift键二次飘移时，就会出现打滑现象．所以
一定要等到第二步↑→ 拉回车头这个动作结束之
时，大概就是在飘移之
后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现
那样的问题了．
其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就
可以了，把原来按
向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按，不
过最好先按←然后马上
按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度
．更利于下一次的喷火．
( 注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把
握得非常好，就是在即
将要扳正车身，但还有一点倾斜角度的时候马上按
，如果太早按就会打滑，
慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷
注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致
接下来连喷无法继续．
即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上
，然后再按←shift．这样
虽然在喷射的同时飘移，但角头度太正，在接下面
的←shift，↑时就不能
喷火了 )． 常见错误2是出现在第四步↑→ 拉回车
头并形成喷射这里了．在执行完第
三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷
火的飘移了．也就是第
一喷．这时候再按下相反键→的时候，↑→这个组
合键要按住一会时间．
如果太早松开，再去按←shift接↑→时，就无法喷
不出火了．只会出现类
似一个小飘移的动作．
常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是
在执行第四步↑→ 拉回
车头并形成喷射这里时，↑→按的时间太短造成!
所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一
个动作的时候，要
掌握好节奏．大概就是在人物的头向旁边一扭的时
候，就要松开↑→键了．
再按←shift接↑→，进行第二次飘移喷射了
最后，祝你学习跑跑连喷成功
跟跑跑卡丁车一样的喷法.就是连喷连票
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
连 飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断 位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
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