极速逃生2攻略Stage 1攻略
时间： 15:16:46 来源： 作者：乐游
《极速逃生2》是一款手机平台上的逃脱类游戏，这里我们为玩家们带来Stage 1攻略，以章节的方式展开，方便你体验！
《极速逃生2》是一款手机平台上的，这里我们为玩家们带来Stage 1攻略，以章节的方式展开，方便你体验！1、刚进入游戏后，会有一段游戏操作教程，比如向左转，向右转，点击道具，在工具栏点燃火柴等等操作。&& 下面是一些图片是游戏玩法的向导。&&& 2、开始正式进入游戏，首先看到桌子上，有一个笔记本，点击它捡起收到工具栏。3、点击上图中，蓝色笔记本的下面未放抽屉的地方，放大后，在里面有一张小图片，点击收回到工具栏里面。4、接下来点击电脑柜的上方，这样就可以看到一个拼图，这种拼图非常只需要点一张，通过转动即可。但是，由于里面缺了一次，所以得把工具栏中刚才拿到抽屉下面的那张图片，点击放到墙上缺了一张图的位置，填满即可。接下来，经过转动每一张图片，形成下图中的样子即可。5、排列顺序对了之后，密码锁打开了，但是里面又有一层拼层，很郁闷，并且还点不动。等下我们再来看这个问题。6、在极速逃生2-地牢第一节中，拼图其实是一个房子，在前一关我们还没有拼过去，因为点不动。&7、向左边切换一个画面，这样可以看到一张床，在枕头下面，有一张纸片，上面的图案是蓝色的天空，点击捡到工具栏。在工具栏里面，把那个天蓝色的图片，放入到相框里面，&& &&&&&& 这次就可以点击变化了，这种拼图还是比较简单的，拼出的结果如下图，是一个凉亭即可。8、接下来，又见到一层拼图，还真够多的，而且也是缺了一块图片。把从上一节中长凳子底下捡到的那张相片，点击放到相框里面，开始拼图。&& 如下图，最后拼成最下面的图即可，是一座假石山。9、拼好图后，里面还有一层拼图，图片含有很多人物的元素，貌似现在还缺这个图格子。10、我们一起去找这张图片，记得在工具栏中有一个笔记本，我们去看一下，点击放大。11、这时大家得注意有个向右的箭头，可以用来翻页，只需要翻到第二页，即可以看到一张小相片，点大一看，原来就是我们所需要最后一张拼图的一个相片。12、回到相框位置，把笔记本里拿到的相片整理放到拼图，接下来按下面的图案完全拼图即可以打开。&&& 13、在里面可以拿到放大镜。14、接下来，再来到再向左切换两次来到左边柜子的地方，点击柜子的顶上，有一张小纸片，皱了的。&&& 点击收到工具箱。&&& 15、进入到工具箱，点击笔记本，点击翻两次，有一页纸是缺了一半。选择工具箱中的那张纸皱了的纸，放到笔记本缺了一半的那一页。16、向右切换到前面的那张床边，点击枕头位置的里面，在墙角，又发现有一张小纸条。将那张小纸条捡到工具箱里面。17、再点击翻到笔记本缺半页的地方，再点击刚才床边捡到的那张纸。&&& 再点击笔记本，在纸上有一个灰色的圈圈。由于看不清楚，使用在相框里面放大镜。接下来可以看到一个图案，是有两个橙红色的点，在圈圈的两端。18、再点击向右箭头翻一页，是一空页，这时，我们使用火柴，再点击一这纸，这样在笔记本的这一页会出现一个蓝色符号。19、接下来，再回到一个白色的门的位置，在右边，有一个齿轮，外圈有八个点，内圈有四个点。我们看如何看吧，说实施，笔者也是点了无数次，最后还是没有打开。20、回头一想，一般来说游戏做来肯定是有提示的，再到前面笔记本中的圈圈和蓝色符号的提示，&&&&&&&经过仔细观察，把笔记本放正看，其实两个红点在两边，另一页，有蓝色朝上的箭头，仔细一想，密码即如下图：21、开锁后，在里面可以拿到一张卡，去左边点击白色的门，即可过关。
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《极速逃生2》是一款手机平台上的逃脱类游戏，这里我们为玩家们带来Stage 1攻略，以章节的方式展开，方便你体验！
第 2 页7、向左边切换一个画面，这样可以看到一张床，在枕头下面，有一张纸片，上面的图案是蓝色的天空，点击捡到工具栏。在工具栏里面，把那个天蓝色的图片，放入到相框里面，&& &&&&&& 这次就可以点击变化了，这种拼图还是比较简单的，拼出的结果如下图，是一个凉亭即可。8、接下来，又见到一层拼图，还真够多的，而且也是缺了一块图片。把从上一节中长凳子底下捡到的那张相片，点击放到相框里面，开始拼图。&& 如下图，最后拼成最下面的图即可，是一座假石山。
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评分:7.6(52184好评)F-22就是一绣花枕头美国佬的F-22从研制到如今快四十年了。作为列装也20多年了。可惜，直到今天丫就是一绣花枕头，只能看，不能用。除了美国佬花钱雇来的网络写手漫山遍野地到处粘帖子吹F-22，你看到哪个美国五角大楼的官员说过它的好话。上个世纪七十年代的时候，美国佬提出的科学幻想技术指标，到了四十年以后，时代不同了，模式跟四十年前有了翻天覆地的变化。可是，F-22却像进化过于特化的恐龙一样，没法适应当前的形势。另外还经常咳嗽打喷嚏，各种毛病不断。到今天，不仅还在继续试飞，而且一直就没形成。这个烧钱的篓子可把美国佬给憋屈死了。美国佬跟毛熊不同，美国佬是个暴发户。虽然年轻气盛工程技术方面有专长，但是哲学领域缺乏高手，整个社会基本上就处在工程技术层面。玩技术，谁也比不了。但是若要搞技术整合，就缺乏像中国“中庸之道”那样的底蕴。美国佬当初设计F-22的时候，把超巡，超视距，超机动，隐身这四个互相矛盾的性能强行捏在一起。却又不知道怎样搞平衡。弄的F-22左右为难。为了超巡，F-22的发动机F-119那是绝对地先进。推比巨大。至今除了比它更变态的F-35的发动机F-135以外，其他各国特别是毛熊，根本不是一个档次。兔子国就更不要说了。但是，为了隐身，就必须把三代机的翼下挂载全部移动到机身里面去。另外，超巡意味着燃油的巨大消耗，虽说不开加力也能达到马赫1.6甚至更高，但是油料的消耗比亚音速飞行还是高很多。另外，F-22还必须拥有遥远的航程，才能起到开战之初打头阵灭掉敌方的目的。这都需要多装油。于是，机内油箱胖大如游泳池。这样一来，机身内油要多，还要装武器，于是乎四代机个个都是肚子胖大的孕妇。这还不算，为了隐身，机身上必须大量涂抹铁氧体油漆。为的是吸收雷达波。这东西很重，涂上以后等于增加了不少的死重。这超机动如何实现捏？另外F-22燃油虽然带的多，机身胖大，但是那些油并不是都能给发动机烧的。其中相当一部分必须留在油箱里作为冷却液使用。因为四代机要隐身，不能在机身上随便开口引进冷却气冷却那些发热巨大的超级电脑。所以就必须依靠燃油进行液冷。F-22还不要紧，双发体积大，油带的多。即便如此在执行远程任务的后期，必须关闭雷达等电子设备，否则油箱就开锅了。F-135在这方面问题更大，单发，个头小，油少。冷却不及时，玻璃座舱经常死机。油箱里面一半的油要留做冷却液不能燃烧，否则不知什么时候雷达也好电子设备也好全都罢工了。除非放弃所谓的隐身设计，不然的话像F-35这种个头的就别开雷达数据链了，电传飞控也别用了。另外必须缩减到500千米以内，跟兔子国老迈退役的六爷好有一比。这个玩笑开的有点大。看美国佬自己怎么应对吧。也就是说所谓的四代机返航途中很可能是瞎子和聋子。它的电子设备很多都已经关闭了。F-22设计的比较早，它的进气口还是从F-15那里改进而来的加莱特进气道。当然比三代机是先进多了。可是跟四代机最先进的兔子国普遍使用的DSI进气道相比，落后了一个时代。不仅阻力大，而且正面隐身不好。把F-119的巨大推力抵消了一些。兔子国使用了可调式的DSI进气道，所以虽然发动机差点劲，但是双方的差距由此而缩小了。这是兔子国的专利。不仅是歼二十，枭龙率先用过以后，歼十B也用了。兔子国在这方面的经验如今是无人能比了。毛熊都没这技术。美国佬仅仅在F-35上面使用了固定式的DSI进气道，所以F-35笃定是飞不快的。马赫1.6到顶了。让工业落后的兔子国在航空空气动力学领域超过，哪怕就是那么一点点，美国佬也是如同便秘一样的难受的哇！兔子国的歼二十和毛熊的T-50都用了全动式方向舵，就是考虑到胖大机身的机动性问题。这个可不容易。那方向舵是斜着的，一旦偏转不仅产生横向力矩，还有俯仰力矩产生。这对于飞控软件要求很高。设计F-22那个时代还是长城286的年代，飞控软件全都是模拟的，没法控制，于是乎中规中矩地用了普通的方向舵。在当时不算落后，可如今像笔者这样的穷鬼都用上扣肉2了，兔子国和毛熊后发优势，用数字式的飞控软件操控全动式方向舵一举双双把美国佬超越了。当然美国佬的飞控软件如今也是数字式的，也可以给F-22重新设计方向舵和后机身。但是改一下软件容易搞，重新推倒重来改变机身设计，无奈五角大楼掏不出钱来。这意味着很多工装夹具全都报废了必须做新的，技术上没问题，可是钱呢？很多比方向舵更加重要的问题都没解决呢。凑合用吧。美国佬知道F-22就是一绣花枕头，中看不中用。所以这么多年来左躲右闪，就是不让丫上战场。也不让其他国家的空军跟丫对阵。可是丑媳妇终究要见婆婆。去年红旗军演，跟欧洲的台风打了一架，被人家给收拾了。台风跟中国的歼十相比，相当于早期的型号吧。跟歼十B肯定是比不上的。即使如此，丰乳肥臀的F-22兜圈子都斗不过，跟歼十打还有戏吗？现如今空中作战模式跟三十年前有很大不同，就是，飞机的机动性固然重要，但是所谓的敏捷性也不可或缺。机头瞬间指向能力很多时候就能一战定胜负。台风就是这么赢的F-22。这战术一点不稀奇。美国佬还说如果(又是如果)，如果双方对开雷达，F-22可以率先发射中距弹，这方面比台风有优势。不过中距弹这东西现在看来根本不像三十年前设想的那样百战百胜。这东西就是对付预警机和反潜机运输机的。靠它搞格斗根本不靠谱。兔子国的空军，规避中距弹早就是必修课。连中距弹都躲不开的飞行员，根本分不到作战部队去。其他各国也都差不多。所以说，F-22的超机动没戏了。超视距也没戏了。就剩下超巡和隐身。快速接敌，然后放了导弹就跑，那不是跟兔子国的八爷有一拼了吗？八爷，即使是在兔子国，名声也是不好地。有些眉粉们激辩，说F-22隐身，兔子国看不到。所以可以抽冷子放冷箭打败兔子国的歼十。可是兔子国在运用体系方面是世界首屈一指。早在四十年前就采用体系对抗的作战方式。所以用六爷在地面观察哨的引导下，会同高炮跟F-4对阵屡屡获胜。从无败绩。空地一体战，是兔子国最先发明的。近来兔子国的演习证明，体系作战模式下，单凭先进的战机要想突防攻击，即便是数量性能占优势，那也是很难获得制空权地。所以，兔子国到今天都在继续生产七爷。当然是歼七E歼七MG以后的新型号。用于国土防空配合地面导弹高炮对阵三代机肯定是一点没问题。对付四代机，还没试过。因为歼二十不是还没量产嘛。不过，真的要是F-22在我地面观察哨的监视下，陷入高炮地空导弹和七爷的夹击之中，四代机失去了隐身，跟二代机也没区别。其实美国佬也不必纠结。错了重来，另起炉灶。这事情以前也不是没搞过。当年为了取代F-4主力战机，把空军和海军的要求捏在一起，设计出了F-111。结果一试不行，空军不要海军也不要。五角大楼干巴利落脆，F-111全都改成FB-111，拿去当轰炸机使唤。国会再拨一笔钱，重新给空军设计F-15，F-16；高低搭配。给海军设计F-14,F-18，也是高低搭配。那是多大的手面。多大的气魄。多大的开销。白头鹰国防部的老爷们眼睛连眨都不眨一下，就批准了。可是如今不行了。美国佬那么多年寅吃卯粮，把国库早就吃空了。实在是拿不出钱来继续改造F-22和F-35。大家不觉得奇怪吗？如今弄来弄去，弄得美国海军没有主力战机了！空军有F-22，海军呢？一个F-35要满足三家。F-35A给空军，F-35B给海军陆战队，F-35C给海军舰载航空兵。当初F-35可是四代机里面的低档货。那美国海军的高档货哪去了呢？美国佬只好说，海战方式发生了变化。海军不要高档四代机啦。糊弄谁呀！美国佬要千恩万谢兔子国的发动机始终没突破，美国佬还能忽悠几年。一旦兔子国的什么涡扇十五量产啦，那才是白头鹰国的噩梦。本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
费了半天劲才看明白燃油散热是怎么回事，原来是给电脑和雷达散热的。最有意思的是理由“隐性飞机不随便开口引进冷却气冷却”。。两个那么大的进气道，冷气流不够给电脑和雷达散热的？油箱大、隐形涂料重，所以F22没用超机动能力，这个结论是怎么得到的？网上那么多F22的飞行视频，自己去找找看看不费劲吧？本文内容于
15:13:11 被河蟹发炎编辑
哎，无力吐槽了以后我要是想骗点工分也起个差不多的标题扯上一点，还能加精
1，坠机率不是一般高！2，也没比F350贵多少，但纸面性能完全不是一个档次，如果没有问题实在无法理解，资本家放着成熟的好东西不要，非得费老大劲搞性价比更低的东西！
您这是哪个年代的中距空空导弹？30年前水平的吧？今后的中距空空导弹飞机根本无法躲避。为啥？因为弹比机更先进。今后的空空导弹发动机和制导系统都异常先进，只要进入射程，任何人类驾驶的飞机都无法逃生。因为飞机体积太大，再机动也远不如小小导弹机动能力强。除非你是神仙，否则，根本不存在“连中距弹都躲不开的飞行员，根本分不到作战部队去”的奇谈怪论。
最可笑的是竟然看到LZ说台风干不过10B无力吐槽这双重标准用的本文内容于
13:08:17 被neomercy15编辑
居然有人说燃油的一半被用作"冷却"??难道燃油的冷却性能超过专用冷却剂?美国白痴无聊,带多几吨油在飞机上就是为了"冷却"??真是无知无极限!!!F22 可以确定的说 是最后一代(F35是同代的不同机种)USA的有人驾驶战斗机.目前,公开暴露最大的缺陷是制氧分子筛 这个问题 楼猪只字未提.至于J10 差不多相当于F16C/D的水平 居然J10完胜F22??真该回家吃药了!
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为什么不用进气道中的新鲜气流来冷却机载电子设备呢？
63楼64楼66楼强。连常识都不知道你还想听课？ 67楼69楼还你妈比的根据过载公式飞机比导弹灵活。灵活不灵活主要看过载吗？脑残啊？灵活不灵活，主要是看发动机和制导系统。如：未来科技中小小空空导弹上的火箭冲压发动机的灵活度远非庞大飞机可比。再如：未来科技中小小空空导弹的多模制导系统的驾驶灵活性远非人类飞行员可比！当然，灵活不灵活也与过载有关，还很重要，但这是第三位的重要因素。一点现代常识都没有脑残，我看你顶多也只能在高中混了，稍微专业点先进点的常识你全都不知道，总拿无知当个性的货，我看你是再滚回高中回几次锅也是白痴。本文内容于
15:19:17 被尼嘛思即编辑 唉，“专家”真是多啊，中距弹是靠战机雷达和自身雷达导引头制导的，然后发射距离是在50KM左右，中距弹自身的导引雷达由于重量和体积限制，发现目标和锁定目标的最大距离顶多就只有10KM，所以，发射后的前40KM只能是战机本身的雷达提供引导！由于这40KM也是一段不短的距离，中距引是要飞一会，才能到的，提供引导的战机雷达在锁定引导的同时，目标机上的雷达报警也会同时告警，所以，我们得出的结果就是，被中距弹攻击的目标机是有时间做出应该对措施的，只要让对手雷达看不到自己，完全可以躲开！其实应该对中距弹攻击的措施还满多的，比如在山区作战，如果雷达告警警告被雷达锁定了，距离50KM以上（悄悄的告诉你们，雷达告警器是能够计算出辐射源的距离，方向，威胁等级的。威胁等级分为两种，一是告警器提示被雷达扫描，这时你机已显示在敌雷达显示屏上，属性不明，敌飞行员不一定发现了你机，因为山区空情复杂，杂波较多，你机不一定会被认定是飞行器，所以扫瞄被认定为低威胁！第二种就是告警器警告被锁定，敌机进入连续扫瞄跟踪模式，那么敌机只要进入合适的距离就可能会发射飞弹，所以只要被锁定，系统就会认为敌机已发射飞弹展开攻击，所以锁定被认定为高威胁！）， 那么很简单，直接一个加速俯冲，飞入群山之间穿行，你就隐入山区和地面的杂波中了，很难被发现的，当然，这得高超的飞行技巧和一颗强大的肾！如果敌我双方都在6KM以上的高空，敌机在50KM以外先我发射中距弹，那也是可以躲开的，应对措施就是立即大量施放雷达干扰弹（箔条），然后做横向机动与敌机呈垂直错开后优先选择敌机180度方向加速摆脱，那么敌机的中距弹进入10KM内自身导引雷达开机后 99%会飞去攻击箔条！还有就是敌我双方迎头对飞相互扫瞄锁定，在50KM以上的中距弹最大攻击距离上互射，这时候的应该对措施就之一就是施放干扰转身加速走开，参照上面应该对措施！另一种方法就是只持续施放箔条而不转身，雷达死锁对方战机引导飞弹，拼胆量和技术，如果对方在最大距离上发射后就立马应该用上面措施施放干扰转身加速飞走，那么双方发射的飞弹就注定谁都打不到！但如果对方也想和你拼一下胆量和技术，那么你的机会（也可能是悲剧）就来了，只要双机迎头进入30KM以内就有以下三种可能！一是两机同时胆怯，同时转身施放箔条逃跑，那么双方现在都有50%的机率成功规避对方飞弹成功逃命！第二种是有一方道先吓破胆转身施放箔条逃跑，那么逃跑那架飞机射出的飞弹就会失去战机雷达引导而提前开启自身导引雷达，但飞弹还未飞行到能够发现目标的最大距离，所以就会丢失目标，然后飞弹就会启动预设模式进行S型飞行寻找目标！那么这枚飞弹的威胁就基本解除了，即使这枚飞弹走了狗屎运飞到正确的方向上，那么它的雷达所能看到的也是漫天的箔条和藏在箔条中雷达反射信号和箔条一样的飞机，飞弹上的导引雷达的体积注定了它的功率很小，那么小功率的雷达就注定了无法烧穿箔条的雷达反射信号而分辨出战机！而那架胆子更大没有转身的飞机由于机载雷达持续跟踪引导飞弹飞向逃跑的飞机，加之距离进一步拉近，飞弹导引雷达开机，逃跑飞机施放的箔条在这么近的距离上已无法干扰机载雷达的强大雷达波副辐射，机载雷达直接烧穿箔条看见逃跑的飞机，引导飞弹飞过去，共享的雷达信息指引飞弹雷达死死锁定敌机（现在的新型中距弹的导引头已经具有雷达和红外导引的多种能力，只要进入追尾攻击，红外导引还能锁定敌机发动机喷口的大量红外信号），结果显而易见。逃跑的飞行员现在只有一件事可以做了，那就是拉弹射手柄！第三种可能就是两边飞行员都吃了熊胆，都死锁对方引导飞弹而不转身避让，那么及大的可能就是天上出现两团火球和两具或是四具滑行中的降落伞！！所以只要个训练有素头脑灵活能独立作战的飞行员，都有能力躲开中距弹的，前题是不能贪功！但一个击落对于现在的飞行员的吸引力是无比巨大的。可以说全球现役飞行员，99%开一辈子飞机都不会得到一个击落的！有道是，利益越大，风险越大！恒古不变的真理！
62楼中距弹使用过载只有15-35G，而由于其高达4马赫左右的速度，其转弯角速度即便在最高G值下也是不很高的，尤其在动力射程之外，以合理的机动摆脱中距弹是完全可能的，只是需要技术高超的飞行员才能做到而已。真正难以摆脱的是现代格斗弹，发射距离只有2-3公里，速度2马赫，使用过载40-60G，几乎不给你反应时间就已经命中，即便做出反应，格斗弹凭借动力射程内每秒40-60度的转弯角速度，也轻松追上飞机，尤其使用了红外成像制导的格斗弹，传统干扰弹基本对其无效，是可怕的杀手。 63楼64楼66楼人家说的远程空空导弹和中距空空导弹，也不是近距离格斗。远程和中距远程离空空导弹在上百公里外、几十公里外被敌机摆脱主要原因是啥？过载不高吗？不是!主要原因是制导系统和速度，只要发射后不管全程多模敏捷制导，加上火箭冲压发动机5马赫左右速度，敌机一般是逃不掉的。除非在进入不可逃逸射程之前，掉头向后或向左右逃跑。进入近距离格斗后，才需要高过载。40G过载还不够吗？够高了！飞机才多少过载？最后几千米时候，飞机机动能力再强也无法逃逸的。强。连常识都不知道你还想听课？ 67楼连个过载公式都不知道的玩意，来给我谈常识，你滚回去给我复习高中物理三年再来！ 傻逼，一点未来导弹常识都不懂，只会喷粪的货。未来远程导弹当然可以几十公里外就把你飞机打爆了。进入近距离格斗啊可以变速的，懂吗？给你举个例子，看看紫菀导弹原理吧，看懂再发言。好好看看那是两级发动机，实际是远程导弹和近距导弹的集合，进入近距离就变近程格斗弹了。还你妈比的根据过载公式飞机比导弹灵活。灵活不灵活主要看过载吗？脑残啊？灵活不灵活，主要是看发动机和制导系统。如：未来科技中小小空空导弹上的火箭冲压发动机的灵活度远非庞大飞机可比。再如：未来科技中小小空空导弹的多模制导系统的驾驶灵活性远非人类飞行员可比！当然，灵活不灵活也与过载有关，还很重要，但这是第三位的重要因素。一点现代常识都没有脑残，我看你顶多也只能在高中混了，稍微专业点先进点的常识你全都不知道，总拿无知当个性的货，我看你是再滚回高中回几次锅也是白痴。本文内容于
15:19:17 被尼嘛思即编辑
您这是哪个年代的中距空空导弹？30年前水平的吧？今后的中距空空导弹飞机根本无法躲避。为啥？因为弹比机更先进。今后的空空导弹发动机和制导系统都异常先进，只要进入射程，任何人类驾驶的飞机都无法逃生。因为飞机体积太大，再机动也远不如小小导弹机动能力强。除非你是神仙，否则，根本不存在“连中距弹都躲不开的飞行员，根本分不到作战部队去”的奇谈怪论。62楼63楼我说的是目前在研的先进远程空空导弹和中距空空导弹，你还是查查资料搞懂ABC再胡扯。别说这些，就连目前在研的AIM120最新型号也厉害多了。64楼66楼进入近距离格斗后，才需要高过载。40G过载还不够吗？够高了！飞机才多少过载？最后几千米时候，飞机机动能力再强也无法逃逸的。强。连常识都不知道你还想听课？ SB，除非中距弹可以在40公里外就爆炸把飞机给打下去，否则它就一定需要高机动性去追击飞机！其次是飞机灵活还是中距弹灵活，答案也是你这种SB想不到的，飞机更灵活！中距弹只是使用过载大！不要以为过载大就一定灵活！这个参数是和速度正相关的！一个4马赫速度下做40G机动的导弹，是追不上0.5马赫下做10G机动的飞机的！连个过载公式都不知道的玩意，来给我谈常识，你滚回去给我复习高中物理三年再来！
您这是哪个年代的中距空空导弹？30年前水平的吧？今后的中距空空导弹飞机根本无法躲避。为啥？因为弹比机更先进。今后的空空导弹发动机和制导系统都异常先进，只要进入射程，任何人类驾驶的飞机都无法逃生。因为飞机体积太大，再机动也远不如小小导弹机动能力强。除非你是神仙，否则，根本不存在“连中距弹都躲不开的飞行员，根本分不到作战部队去”的奇谈怪论。62楼63楼我说的是目前在研的先进远程空空导弹和中距空空导弹，你还是查查资料搞懂ABC再胡扯。别说这些，就连目前在研的AIM120最新型号也厉害多了。64楼傻逼。同样技术条件下，弹比机更灵活？还是机比弹更灵活？人家说的远程空空导弹和中距空空导弹，也不是近距离格斗。远程和中距远程离空空导弹在上百公里外、几十公里外被敌机摆脱主要原因是啥？过载不高吗？不是!主要原因是制导系统和速度，只要发射后不管全程多模敏捷制导，加上火箭冲压发动机5马赫左右速度，敌机一般是逃不掉的。除非在进入不可逃逸射程之前，掉头向后或向左右逃跑。进入近距离格斗后，才需要高过载。40G过载还不够吗？够高了！飞机才多少过载？最后几千米时候，飞机机动能力再强也无法逃逸的。强。连常识都不知道你还想听课？
您这是哪个年代的中距空空导弹？30年前水平的吧？今后的中距空空导弹飞机根本无法躲避。为啥？因为弹比机更先进。今后的空空导弹发动机和制导系统都异常先进，只要进入射程，任何人类驾驶的飞机都无法逃生。因为飞机体积太大，再机动也远不如小小导弹机动能力强。除非你是神仙，否则，根本不存在“连中距弹都躲不开的飞行员，根本分不到作战部队去”的奇谈怪论。62楼63楼我说的是目前在研的先进远程空空导弹和中距空空导弹，你还是查查资料搞懂ABC再胡扯。别说这些，就连目前在研的AIM120最新型号也厉害多了。目前在研的中距弹，也只是用推力矢量技术提升了飞行包线，尤其是在高空中的攻击范围和使用过载得到提升，其使用过载并未得到本质提高，依然是最大35-40G，且还是在中低空才能做到这么大的过载。你不懂的东西多了去了，大把的常识错误，给我上课，你再学几年。
您这是哪个年代的中距空空导弹？30年前水平的吧？今后的中距空空导弹飞机根本无法躲避。为啥？因为弹比机更先进。今后的空空导弹发动机和制导系统都异常先进，只要进入射程，任何人类驾驶的飞机都无法逃生。因为飞机体积太大，再机动也远不如小小导弹机动能力强。除非你是神仙，否则，根本不存在“连中距弹都躲不开的飞行员，根本分不到作战部队去”的奇谈怪论。62楼谁说10年前20年前AIM120这种垃圾了？我说的是目前在研的先进远程空空导弹和中距空空导弹，你还是查查资料搞懂ABC再胡扯。别说这些，就连目前在研的AIM120最新型号也厉害多了。
您这是哪个年代的中距空空导弹？30年前水平的吧？今后的中距空空导弹飞机根本无法躲避。为啥？因为弹比机更先进。今后的空空导弹发动机和制导系统都异常先进，只要进入射程，任何人类驾驶的飞机都无法逃生。因为飞机体积太大，再机动也远不如小小导弹机动能力强。除非你是神仙，否则，根本不存在“连中距弹都躲不开的飞行员，根本分不到作战部队去”的奇谈怪论。被躲掉的中距弹海里去了，就连AIM120这种号称史上最强的中距，实战命中率也只有50%，而且打的还是不会还手的伊拉克。碰到训练水平不错会跑路的对手，比如伊拉克那架MIG25，能连躲F15三发AIM120加2发响尾蛇，气得F15驾驶员要上去用机炮。中距弹使用过载只有15-35G，而由于其高达4马赫左右的速度，其转弯角速度即便在最高G值下也是不很高的，尤其在动力射程之外，以合理的机动摆脱中距弹是完全可能的，只是需要技术高超的飞行员才能做到而已。真正难以摆脱的是现代格斗弹，发射距离只有2-3公里，速度2马赫，使用过载40-60G，几乎不给你反应时间就已经命中，即便做出反应，格斗弹凭借动力射程内每秒40-60度的转弯角速度，也轻松追上飞机，尤其使用了红外成像制导的格斗弹，传统干扰弹基本对其无效，是可怕的杀手。
能解释一下动不动就搞B2之类大炮打蚊子的事的美国为什么一直不用F22呢？或者你给我们介绍一下美国有什么制式飞机能有10年不参战的？
最终将是安卓系统一统天下，
那要么派700架苏-35同时升空，从立体角度圆球形包围住一架F-22，然后同时开火，第一波700架如果被F22击落，第二波700架再度同时升空追击，接着第三波700架再度跟进，
看看多重再说，就算有了介质也要有终端吧，散到空气里还是燃油里
这个消息我也看到了，不过回复真是让人哭笑不得啊！居然有人说：又多了一种污染物，这种东西用在芯片上，当这些电子产品成为垃圾的时候谁来回收，谁来处理这些液态金属，这些东西的可怕就像水银一样，没人处理，就会污染我们的土地！我真服了啊！
你说是坦克的机动性好呢，还是装甲车的好？
美国真的忍心用40年经费，20年装备，无数精英飞行员的身家生命去开玩笑？意淫可以，但是要有限度，否则会吃抗美援朝初期的亏，见了敌人就冲锋，会死很多人的 不是一开始，从砥平里到白马山都是如此，被人收割没够
费了半天劲才看明白燃油散热是怎么回事，原来是给电脑和雷达散热的。最有意思的是理由“隐性飞机不随便开口引进冷却气冷却”。。两个那么大的进气道，冷气流不够给电脑和雷达散热的？油箱大、隐形涂料重，所以F22没用超机动能力，这个结论是怎么得到的？网上那么多F22的飞行视频，自己去找找看看不费劲吧？本文内容于
15:13:11 被河蟹发炎编辑
而且照你这样的分析，F22这么不堪，打不过人的话，那么反过来美国也有大量三代机，那就是说F22打不过，只要派3代机来的话，就打得过了？？？还是按照你的思路，F22脱了毛连2代机也打不过，那F15,16,18啥的，脱了毛岂不是等于一代机，我们完全可以用歼五歼六来搞定吧。
哎，无力吐槽了以后我要是想骗点工分也起个差不多的标题扯上一点，还能加精 精贴的标准版型，满篇的结论，没一个支持结论的论据。
哎，无力吐槽了以后我要是想骗点工分也起个差不多的标题扯上一点，还能加精 你知道太多了，咱们说棒子YY无敌，尼玛的怎么就不照镜子看下呢。。。
美国真的忍心用40年经费，20年装备，无数精英飞行员的身家生命去开玩笑？意淫可以，但是要有限度，否则会吃抗美援朝初期的亏，见了敌人就冲锋，会死很多人的
至于楼主其他论点，那就是小学水平不值一驳
居然有人说燃油的一半被用作"冷却"??难道燃油的冷却性能超过专用冷却剂?美国白痴无聊,带多几吨油在飞机上就是为了"冷却"??真是无知无极限!!!F22 可以确定的说 是最后一代(F35是同代的不同机种)USA的有人驾驶战斗机.目前,公开暴露最大的缺陷是制氧分子筛 这个问题 楼猪只字未提.至于J10 差不多相当于F16C/D的水平 居然J10完胜F22??真该回家吃药了!还有EA-18g，第一款五代机战斗机分代按照以下原则，螺旋桨是第一代，喷气机是第二代，超音速是第三代，隐身机是第四代，电子战飞机是第五代，隐身&电子战飞机是第六代中国现在只有二代半，三代机的发动机还是进口的
居然有人说燃油的一半被用作"冷却"??难道燃油的冷却性能超过专用冷却剂?美国白痴无聊,带多几吨油在飞机上就是为了"冷却"??真是无知无极限!!!F22 可以确定的说 是最后一代(F35是同代的不同机种)USA的有人驾驶战斗机.目前,公开暴露最大的缺陷是制氧分子筛 这个问题 楼猪只字未提.至于J10 差不多相当于F16C/D的水平 居然J10完胜F22??真该回家吃药了!
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