李埠长江李埠长江公铁大桥桥高速公路规划
希望有关部门能够根据李埠长江大桥规划出荆州到公安再到石首的高速到常德的高速公路已有两条，但是荆州到公安到石首嘚高速公路却要走南平多走几十公里路希望规划修建直接连接荆州公安石首的直线高速公路，
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你好！感谢你對荆州交通建设的关心和关注。按照我市“十三五”综合交通规划将来从李埠长江大桥经公安至石首，有三条路径：一是从二广荆州改線段上江南高速经公安南平至石首；二是从二广荆州改线段上江北高速西延段往东、转沙公高速及其南延线、再转江南高速至石首；三是從二广荆州改线段上江北高速西延段往东、转潜石高速至石首从距离上看，第二条路径最长约105公里，第一和第三条路径长度差不多均比第二条路径近5公里以上。当然规划李埠长江大桥至公安县城至石首的直线高速公路路径会最短，节省约25公里路程因修建高速公路投资量大，同时也避免重复投资从目前看，规划修建直接连接荆州公安石首的直线高速公路暂难实现 |
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楚天都市报讯（记者高伟）葃悉荆州李埠长江李埠长江公铁大桥桥，明年将全面开工该大桥全长3.2千米，公路规格为双向6车道铁路规格为4线铁路。
据荆州市荊州区政府介绍李埠长江李埠长江公铁大桥桥是规划“襄荆荆常”高铁和二广高速改线控制性工程，对于构筑荆州南向通道、连通洞庭鍸经济区、缓解城区交通压力具有重要意义。
去年8月李埠长江李埠长江公铁大桥桥启动勘测工作。今年11月荆州市发改委回复，該项目的可行性研究报告前置专题审批接近完成
建议在李埠修建公铁两用长江大桥，做为荆常城际铁路的过江桥梁同时沿江铁路可在弥市设站（建议按主城区地级站设置）通过李埠长江李埠长江公铁大桥桥与荆州站联络。这样在荆州主城区的江南就有了两条铁路相交汇的良好交通条件是做大荆州主城区，跨江发展的当务之急希望荆州市审时度势全力争取李埠长江大桥公铁两用，为荆州主城区跨江发展储备良好的交通条件