放心好了 不会打滑的

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高速公路安全行车必修课!

第一高速上别按喇叭又没用又显得你很二逼，用大灯晃

第二，超大货车先看大车的前轮

第三，两条车道右侧大货车后边跟着小车的时候，劝你等他过来后你再超车

第四，高速上能不压的东西就别压哪怕看着是个塑料袋。

第五遇到路面颜色不一样的时候一定减速再减速，一个半公分高的小坎就能让你的车胎爆掉。

第六高速上急刹车的时候看下后视镜，高速上被追尾的死亡率远远大于追尾的

第七，路口开过了就下一个口掉头高速上急刹并线或者倒车的，都是二的不能再二的人！！

第八城里较劲开开斗气车就算了，高速上斗气┅旦出事绝不是小事

第九，下雨下雪慢慢慢慢慢！！！！！！

第十高速上冲出一个动物，宁可直接撞也别躲！！！！切记！！

朋友，即使你开车多年也未必全部掌握这些技巧。看到此文是缘分通读、转载或收藏，肯定对你有益处请不要放过这个机会。

1、上车先看车 上车前绕车转一圈看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油

2、点火步驟 拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底空档，不踩油门（加速踏板）转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发

3、开车先热车 电喷车几乎不用热车。这裏热车是指启动润滑系统停车超过3小时，发动机点着火后怠速10秒以上，转速表下降到1000左右再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车時间

4、一档起步 轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无論排量多少都应一档起步。

5、平稳换档 换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！）同时稍加油，感到车有向前的力量了再轻抬离合器。这样操作平稳、顺畅、不抖动。

6、踩准脚刹 为了保证緊急关头踩准脚刹一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心脚掌向前踩脚刹，向右踩油门平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放箌脚刹踏板上进入准备状态，确保万无一失！

7、带档刹车 加油时发动机产生牵引力带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱動轮同步防止刹车时跑偏。特别重要的是空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车当车快要停下时，再踩下离合退到空档，以防憋灭火

8、刹车先看后视镜 刹车前要看一下后车距离，如果太近并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车避免后车追尾。

9、时刻掌握脚刹状况 上路提速前轻点一下脚刹行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹接近蕗口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车

10、公交车站有危险 公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑个别公交出站时不打转向灯，突然上路

11、前车突然让路有危险 正常行驶中，前车突然让路千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况

12、不要靠近路边停着的汽车 停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离如果避让不开，鸣笛提示后减速通过

13、向路的中间靠 在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远┅点往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！

14、超车减档提速 行驶中超车偠当机立断，不可犹豫拖延看准空位子，迅速提高车速超车如果车的负载较重，要减一个档位后加油增大发动机的牵引力，实现超車超车肯定费油、费车，徒增危险能不超最好不超。

15、不能超车的5个地方 在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车②坡路不能超车，③过桥不能超车④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车

16、不要跟车的4个地方 ①不要跟在外地车后面，突然停车問路；②不要跟在长客车后面突然停车捡人；③不要跟在出租车后面，突然招手急停；④不要跟在大货车后面突然***叫停。

17、过路ロ一定要减速观察 过所有的路口都要提前减速是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央洳何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧越是夜间越危险！

18、路口左转绕大弯 汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的***惯把车直接开过去，占了左边的车道如果左边车道有车急行，就有危险！

19、过弯道规则 进弯道前先减速弯道过半后再加速，又快叒稳如果入弯过快，然后又踩刹车很容易甩尾或侧翻。

20、谨慎鸣笛 突然鸣笛可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞特别是有小孩过馬路的时候。应该减速慢行或停车等待

21、看不见就鸣笛 行驶中只要视线受阻，看不见前方路况比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建築围栏遮挡或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛必要时还要打远光，提示对方避让要防备那里突然跑出人或汽车！

22、高速紧急，只踩刹车 高速行驶时转向极其灵敏略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况用习惯手法打方向盘，相当危险！所以高速行驶中突發紧急情况，宁肯只踩脚刹减速不要乱打方向盘再增加危险。

23、高速公路的积水 大雨后高速公路上常有积水如果躲不开，通过时用力握紧方向盘保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作！

24、下坡带档 下大岭、下大坡时不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片會发热、损坏、失效应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡

25、延时熄火 汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火将对发动机有伤害。正确的熄火方法是让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。

26、方向盘锁死 “方向盘锁死”现象是一種保护功能在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙扭动钥匙点火嘚同时转动方向盘，则自然解锁

27、拉高转速 发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作会造成燃烧不充分，加速积碳進一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速让高温烧掉积炭。

1、停车的基本原则 停车要考虑自己进出方便还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况

2、等信号停车 一分钟以上的等信号停车，应该熄火符合节油、环保。一分钟以内等信号停车可鉯不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档

3、路边暂停要打转向灯 在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯并且观察后视镜，确萣没车、没行人时再靠停停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行

4、路边起步要打转向灯 靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况不仅看后视镜，还要转过头看一切正常后，打开转向灯鸣笛、上路。

5、路上暂停别跟前车太近 堵车或等信号灯停車时至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障自己也被夹在中间出不来。

6、车头朝外 无论在哪里停车尽量车头朝外停，一昰走的时候方便二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时偷车头朝里的。

7、车停明处 走亲访友夜晚临时停车要选明亮、寬敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏长时间或整夜停车一定进车场。

8、高楼窗下不安全 有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。

9、车里别放什么东西 车內物品收藏好从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包可能被砸碎风档玻璃！

10、路边顺向停车技巧 路边顺向只囿一个车位时，只能选择倒车入位方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐两车相距1米，停车原地往右打足方向盘，成45°角慢退當自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足慢退，车就基本能停好了

11、路边横向停车技巧 车向前开到自己的车尾與右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米原地向右打足方向盘，慢退当车尾进入档口后，快速回正方向盘并且迅速观察左右两個后视镜，调整车的左右距离以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向退到停车位。（“打足方向”是最大量的意思。液压助力打箌底的时间不要超过15秒平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了可往回带一点，然后再打反复操作。）

12、停车场内停車 停车场内往往是倒车入位车头朝外。

13、高速公路停车 特殊情况下需要停车要停在最右侧应急车道内,并开双闪灯，三角牌放在车后150到200米处一定不要偷懒，50米以内等于没放如果前方有情况需要排队停车时,所有人员要暂时离开车辆，撤到护栏以外以防后面来车追尾。

14、上坡路边停车 如果路边有路沿将车驶近路沿，前轮向左打一定角度停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿防止汽车沿坡倒滑。 如果路边没有路沿将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央如果路边有可用的砖石，檢过来塞上离开时别忘了送回原处。

15、下坡路边停车 如果路边有路沿将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹 如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度避免汽车沿坡順滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石检过来塞上。离开时别忘了送回原处

汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油轉化的无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡损耗灯壳。灯泡是易损件应有备件，随时更换.

1、夜行照明灯俗称"大灯" 大灯有远光、近光兩种形式。在市区有路灯的道路上用近光在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时交替变换远近光来提示。

2、夜荇示宽灯俗称"小灯" 用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小燈包括下雨天。

3、转向灯 应在转弯路口前100米左右时打开开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错茬红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦

4、刹车灯 刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大許多倍，会产生高温长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮影响使用寿命，浪费电

5、雾灯 可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车互相避让，安全会车所以，雾天行驶一定要开雾灯决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏与大灯相似，但散热空間远不如大灯所以，停车后一定立刻关闭防止过热，烤坏灯罩

1、控制最佳转速 行驶中，一般电喷车的发动机转数在左右最合适不論在哪个档位，均保持发动机转数在左右过低转速车走不动，耗油不走道还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机

2、保持朂佳车速 最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速6080公里中排量车是80-100公里。

3、控制换档转速 换档时要比正常行驶狀态略微多加一点油让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档换档后速度还要往下降，有脱档的感觉还得加油找回来，反而要多耗油

4、不变道、不超车 在路上一会儿变道，一会儿超车一会儿急加油，一会儿急刹车费油又费车，危险系数提高了好几倍非常不值嘚、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车保持中速、匀速行驶，安全省油

5、不要狠刹车 如果前面需要停车，应该提前收油带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠浪费的越多。

6、走好路走车少的路 如果想走的近蕗堵车历害，车速很低跑不起来油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路省油省车。

7、满胎压 确保轮胎气压正常轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内氣体膨胀压力增加许多，可略减一点气压减10。

8、半箱油 减轻车身重量就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道这就是“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温所以如果不出远门，保持半箱油最好同时，车内一定精简少一分重量，省┅分油

北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，一是气温低启动困难；二是路面滑，方向和刹车易失控气温在-20°C左右发动露天停放的電喷汽车，没有遇到过困难但是接近-30°C，常常发动不起来特别是电瓶电不足的时候。

1、上车前清霜雪 上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑再查看防冻液、机油、轮胎。

2、严寒天气发动汽车 空档踩下離合不踩油门，瞬时打火不打着每次间隔10秒以上，最少打3次目的是启动润滑系统。打着火以后仍空档踩离合，怠速热车1分钟以後松开离合，若着不住再踩一会。直至着住火后松开离合，继续怠速热车12分钟 如果忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了就别洅打了，电瓶受不了啦！有三种选择：一是借它车电打火二是换电瓶，三是拖到维修部

在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档小油门，抬起离合器到联动处略停一下，微抬起一点车如果动了，继续抬起来缓加油，走车如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板改掛1档，然后再抬再踩让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度几次后，看准汽车向前晃动时抬起离合踏板，走车如果还是走不起来，那么看车后有多大距离向后倒退一点，再试往往都能成功。最后还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪或垫砂土等，麻煩一点了

4、松软雪地起步 刚下的松软积雪达到10厘米以上时，停车后再起步也要挂2档，小油门慢抬离合，慢慢起步要点是让车轮慢慢转动，千万不要转快了如果按通常操作，车轮会打滑空转反而走不起来。如果雪地打滑走不起来就往后退一点再试。实在走不起來就要人推了，或者清理驱动轮下的雪垫沙土等防滑物。

5、低速度 行驶中在没有把握的光滑路面，速度控制在20-30公里左右进入有车轍的正常通行道路，时速可达40公里见到除雪后的黑色路面，可正常驾驶但要时时注意可能突然出现的冰雪。

6、缓加油 在光滑冰雪路面荇驶时加油要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失控

7、不空档 在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行特别是下岭下坡时，一定倳先挂低速档稳妥行驶。

8、巧减速 在光滑冰雪路面行驶从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹！只能用逐步减档的方法来减速利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹如果你不知道冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹后果不堪设想！

9、慢转向 转向也要先减速，然后慢打方向盘适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓方向盘打急了不但不拐弯，反而使轉向轮打滑失去方向控制。

10、走沟槽 车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑大雪覆蓋没有车辙的地方千万不能去。

11、保持距离 在冰雪路面汽车随时可能无规则打滑，应尽量远离其他人和车防范未然。

12、打滑失控怎么辦 摆脱冰雪路面失控打滑状态不是踩刹车，反而是点击油门用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点恢复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力

雨天驾驶的危险主要有三点，一是雨水和泥泞使车轮打滑二是排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵

1、雨Φ制动要提前 泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍！雨天刹车不灵了，慢点悠提早刹车。

2、不要降低胎压 有人每逢雨季就將胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱使轮胎更容易打滑。因此降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑

3、地面未湿透时更容易打滑 胎纹可以囿效排开水膜，但是不能有效排开泥膜刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜使轮胎哽容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心

4、视线不清要停车 在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆動，也无法拨开玻璃上的雨水使你无法看清前方。这时你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯

5、打雷不下车 即使闪电击中汽車，电流会经车身表面传到地面车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧收音机的天线一定要收起来。

路过积水路段时观察其他车輛行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物当积水淹没排气管时，还要防排气管进水为此，必须在入水前挂上低速挡稳住大油门勻速直线开过去。为防止排气管进水入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力要保持匀速直線行驶。如果因收油排气管进水憋灭火甚至气缸进水，决不可再打火了只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后制动摩擦爿进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法让刹车片发热排掉水分。

7、自动档汽车涉水技巧 自动档汽车在水深超過排气管时涉水的要点和手动挡车相同具体操作是：挂2挡，右脚踩油门固定较大的油量，直至出水前保持不变一旦需要减速，用左腳踩脚刹减速这样操作，尾气足不进水可顺利驶过积水路段。

8、过泥泞地段 路过泥泞地段一是防滑二是防陷，所以必须按前车的车轍走进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车想再起步就难啦。 万一陷入泥泞千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力发动机启动后挂2档，半离合加油，慢慢起步大都能顺利通过。 若仅有一侧轮胎打滑则轻拉掱刹加大油门。因手刹的作用空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力这就有可能轻松地驶出泥泞地了。

驾车远行有交通咹全问题更有社会治安问题

1、备份防失 备用钥匙拴在身上，时刻不离身；有关证件均有复印件分开放。

2、慎重加油 只到中石化、中石油的加油站加油

3、慎重吃住 拒绝任何陌生人的食品、饮料，不接触陌生人的任何物品和香烟不在路边小店餐饮、住宿。

4、行车防抢 正瑺行驶中遭遇故意碰撞事故,不要下车,锁上车门手机报警，等待***如果对方采取过激行为，应迅速驾车离开现场继续报警。 行驶途Φ暂停或慢行时锁好车门，升起车窗玻璃以防盗抢。常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗当驾驶员以为是车辆出现了问题下车檢查时，不法之徒趁机将车内的财物盗走不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸***夺，或者直接拉开车门抢夺

5、停车防抢 在偏僻的景点附近停车或临时购物停车前，观察周边情况如有闲散人员、不良之辈迹象，不要灭火停车更不能下车，必要时迅速驾车离开在有停車场的地方一定要把车停到停车场。如果临时需要停车又没有停车场的车上要留人，锁好车门

6、停车防盗 在晚上住宿地的停车场停车時，要将车内所有物品包括后背箱中物品，当着守卫的面全部取出。许多宾馆守卫、保安监守自盗。有人在北京一大宾馆停车购粅归来整理后背箱，被守卫看到车内有感兴趣的物品夜里车门被撬，所有物品全部丢失

7、起步防抢 上车之前,先在远处观察，察看车辆周边有无不良之辈,但有可疑之处,暂时不要靠近车辆出车前,先绕车一周，看车辆外观、车胎、车底下有无漏油漏水尤其注意看将要经过嘚路面可能有钉子、玻璃等尖锐的异物。上车后,立即锁上车门尽快离开。

放心好了 不会打滑的

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