如有一天你在加油站看到一辆奧迪柴油版故障A6L要加柴油千万不要惊讶，认为这是车主无知或是山寨车因为奥迪柴油版故障前些年的确推出过一款柴油版A6L，不过由于国內消费者普遍对柴油车接受程度不高导致销量非常低迷早早停产，大家不知道这款车也正常

柴油版奥迪柴油版故障A6L在外观上和汽油版洳出一辙，由于A6L在国内热度太高大家对它相当熟悉，外观内饰小编就不多介绍了区分柴油版和汽油版方法很简单，只需要看一眼车尾即可柴油版贴着TDI是英文Turbo Direct Injection的缩写，意为涡轮增压直接喷射（柴油发动机）

动力上搭载编号为CAN的2.7升自然吸气柴油发动机，最大输出功率为140kw 可在1400rpm到3500rpm之间输出高达350N m的峰值扭矩，同时二氧化碳排放量仅为182克/公里最夸张的是百公里油耗仅为5.4L，按照目前的油价来算一公里不到5毛錢，比很多1.5L汽油车都省油但众多车主吐槽，每次去加油经常被误认为是山寨车

众所周知奥迪柴油版故障的隔音做的不错，即使如此也鈈能掩盖柴油发动机噪音大这一缺点点火起步以后，引擎所爆发出的嘶吼和奥迪柴油版故障A6L本身高端的定位不符，不过在高速行驶状態下引擎声浪会小很多，虽然依然无法和汽油发动机相媲美但绝对符合一款行政级豪车的标准。

大家都知道BBA是国内保值率最高的豪车但这款燃油版的奥迪柴油版故障(|)却是个例外，当时新车售价高达50万人民币如今8年车龄的二手车不足10万就能拿下，其实柴油车相比汽油存在很多优势如动力更强、油耗更低、保养更便宜等等，但因国人对柴油车接受度不高导致柴油在国内市场惨淡。

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