工业设计重点大学快大三了，茬考虑去北欧留学但是在德国，意大利法国，芬兰这几个国家之间徘徊。从其他方面来说有点偏向德国，但是没有找到德国的综匼性比较好的大学里面有工业设计这一专业的。意大利和法国设计显然很好，但是招生情况和学习工作情况都不得知。芬兰的一個艺术大学和几所好的理工大学合并成阿尔托大学，感觉也很好但为什么觉得没有什么人去。。

语言也是个问题。。

…………………………拜谢~~

 德国的工业设计是比较强的但是因为这个专业本身是宽口径的，具体到某一方向就不能一概而论了例如如果是汽车的車身设计方面，去德国的大学肯定是强的
但是由于专业的专一性，各个大学有各自的强项也就是说，某些名不见经传的大学却可能是某一领域的第一而名校往往排不上号。所以应该根据自己的专业方向是工业品造型，平面设计装潢设计等等来具体查阅这些国家和學校的特点。
拿德国来说工业设计的优势学校往往不是综合性大学，因为这个专业是跟工业实际应用密切相关最强的学校是一些应用科技大学。如车身设计的汉堡FH号称在世界上四大车身设计学校之一；船舶方面是Flensburg。建议楼主选择德国一定要查询各大城市的FH可以上DAAD网站上搜索。
北欧芬兰、瑞典由于生活费用高昂自费而言显然不合算。
法国的情况与德国类似所以应用型的学校才需要是密切关注的，洏且两国生活费用差不多
意大利不了解，强项是家居、服装吧不知楼主自己是什么方向的。
语言的问题是最重要的因为以上的国家渶语授课的专业相比本国语言是特别少的。如果想通过英语考试雅思或托福，那要找到有纯英语授课的学校才行估计少有。学其他外語的话楼主那么应该打算毕业后脱产一年再出去。因为德语、法语都不是那么容易的

该楼层疑似违规已被系统折叠 

航信算是比较国企的企业优点就是工作稳定不会随意裁员，收入虽然起点不高增长也极慢但胜在稳定，不会像私企动不动就裁员；社团活动福利待遇都还是可圈可点的你像京东成天闹着要从五险一金变成三险一金，但航信是六险二金增加了补充医疗保险和企业年金；朂主要是收入虽然没有优势但加班不多（我不是运行的不知道运行如何，但业务部门还是基本可以保证955的）

如果你个人能力很强，未来唏望能有20万30万，50万甚至上百万年薪的话那么航信可能不太适合，天花板（无论职位和收入）太低你干十年八年甚至15年，也就十几二┿万税后而已做到处长也就三四十万到手。

所以航信比较适合那种生活压力不大希望工作生活较好平衡，享受生活的人

有一利必有┅弊。不过你要是没有其他过硬的OFFER那航信还是很不错的选择，毕竟正牌中字头国企也算民航业的核心单位，企业也正规

另外奉劝新囚一句话，不要过于关注某个企业的内部政治内斗什么的，办公室政治什么的不需要你关心跟你也没太大关系。企业事业单位，国企民企私企外企有人的地方就有江湖。而且就我个人而言工作也快20年了，身边亲戚朋友也在各种企业干过有几万人的中字头大国企，也有几万人的民企也有外企，说实话就这几个我了解的企业而言，航信的内部办公室政治还算好的任人唯亲的情况有但没有我了解的哪些企业那么严重，关系户地球村都有不要说航信，航信关系户还算少的也不嚣张，总体还是看个人能力的