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>&明日是谁赛道简介：
　　位于布达佩斯东北面十二英里的布达佩斯赛道是一个相当现代化的F1赛车场。
　　这条赛道很慢很脏，想要超车在这条粗糙的赛道上似乎是不大容易。比赛较长，而且要一路保持良好状态有些困难。对马力和悬挂的要求较高，好的进加油站策略往往能收到意想不到的效果。它从1986年开始便已经主办匈牙利F1大奖赛，一直到今天。
　　赛道特性：
　　此赛道呈自然的坡度，赛车从赛道一端的起点出发，先是往下开到赛道的另一端，然后转弯，沿相反的方向往上开回起点。在这条赛道上超车基本上是不可能的任务，因为赛道非常狭窄，同时有许多慢弯，过往曾经有过一些由头带到屈尾的赛事，排位赛因而变得异常重要。在车手们的眼中，这是一条比较乏味的同时也比较闷热的赛道。
　　布达佩斯赛道崎岖和易打滑，对马力和悬挂的要求较高，赛车在此一定要尽量提高其下压力，因它在这方面的要求只亚于摩纳哥，好的进站策略往往能收到意想不到的效果。
世界一级方程式锦标赛2016赛程
阿尔伯特公园赛道
1、澳大利亚大奖赛
日期:3月18日-20日
正赛圈数:58圈
巴林国际赛车场
2、巴林F1大奖赛
日期:4月1日-3日
正赛圈数:57圈
上海国际赛车场
3、F1中国大奖赛
日期:4月15日-17日
正赛圈数:56圈
4、俄罗斯F1大奖赛
日期:4月29日-5月1日
正赛圈数:60圈
加泰罗尼亚赛道
5、西班牙大奖赛
日期:5月13日-15日
正赛圈数:66圈
蒙特卡罗赛道
6、摩纳哥大奖赛
日期:5月27日-29日
正赛圈数:78圈
维伦纽夫赛道
7、加拿大大奖赛
日期:6月10日-12日
正赛圈数:70圈
巴库街道赛
8、阿塞拜疆F1大奖赛
日期:6月17日-19日
正赛圈数:55圈
Spielber赛道
9、奥地利大奖赛
日期:7月1日-3日
正赛圈数:71圈
10、英国F1大奖赛
日期:7月8日-10日
正赛圈数:52圈
布达佩斯赛道
11、匈牙利大奖赛
日期:7月22日-24日
正赛圈数:70圈
霍根海姆赛道
12、德国F1大奖赛
日期:7月29日-31日
正赛圈数:67圈
13、比利时F1大奖赛
日期:8月26日-28日
正赛圈数:44圈
14、意大利F1大奖赛
日期:9月02日-04日
正赛圈数:53圈
新加坡街道赛道
15、新加坡F1大奖赛
日期:9月16日-18日
正赛圈数:61圈
16、马来西亚F1大奖赛
日期:9月27日-10月2日
正赛圈数:56圈
17、日本F1大奖赛
日期:10月7日-9日
正赛圈数:53圈
奥斯汀赛道
18、美国F1大奖赛
日期:10月21日-23日
正赛圈数:56圈
罗德里格斯赛道
19、墨西哥F1大奖赛
日期:10月28日-30日
正赛圈数:71圈
英特拉格斯赛道
20、巴西F1大奖赛
日期:11月11日-13日
正赛圈数:71圈
Yas Marina赛道
21、阿布扎比F1大奖赛
日期:11月25日-27日
正赛圈数:55圈
F1直播助手
匈 牙 利 大 奖 赛 还 有
F1摩纳哥大奖赛直播视频
2016赛季F1车手积分榜
（截至英国大奖赛赛后）
印度尼西亚
2016赛季F1车队积分
（截至英国大奖赛赛后）
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《2010赛季 F1一级方程式大奖赛 上视五星体育/上视纪实频道录像》(2010 Formula1 Shanghai G-Sports TVRip)更新各站官方高清回顾剪辑、巴西排位赛霍肯伯格车载[TVRip]
Posted by Anonymous Friday,18 February :04
2010赛季F1一级方程式大奖赛 上视五星体育/纪实录像
2010 Formula 1 Shanghai G-Sports TVRip
由于Great Fire Wall至今没有解封YouTube，所以很多车队的官方视频弄不到了……（我也懒得翻墙，翻墙不稳也是原因之一）所以只放出部分车队的官方新车发布视频。
录制时为XviD/MPEG4格式，768x576分辨率，H.264压缩可变比特率976Kbps，带广告完整版。
部分x264编码遇到错误的情况，会改用RMVB格式，画质会稍差一些……
上视截图（768x576）：
本赛季看点（个人观点）
?进站不加油所带来的一连串策略变化，更多的车队会尽量采用1停策略（必须使用2宽配方轮胎，想不停也不行），没有了再有差异，少了载油和停站策略，超车会更为困难。由于相对上一赛季重量变重，比赛时间会更长，遇到雨战也极有可能实行2小时制。
?车王舒马赫回归。虽然阔别了3个赛季，但7冠王不愧车王头衔，而能否再登冠军领奖台的因素更多倾向于MGP赛车本身。
?空力设计大师纽维再一次把红牛RB6的性能推向了一个极致，而法拉利初期差距不大且稳定性优于红牛，去年失误频频的法拉利团队在本赛季是考验是否真正成熟的时候了
?场上空前的6颗不定时炸弹----新车队。赛季初期频繁退赛也是必然。
?新的积分制是把双刃剑，某种程度上可以说增强了竞争，也可以说加大了两极分化，积分制改动是否有效其实取决于各车队的表现，而本赛季强弱差距明显的情况下，新积分制的初衷看似会打一些折扣。。TR的车队指令会显得更为理所当然，对于争冠车队内部而言会让砝码更倾向于其中一边。
?新赛道：韩国站。原本被伯尼诟病的银石最终还是签了合同，如果在多宁顿跑F1实在是个比较疯狂的想法（至少个人这么认为，赛道太窄了，不像是一条合格的方程式赛道）。虽然韩国站悬而未决，不过我也期待很可能比较沉闷的这个赛季能有一些新的元素。
2010 国际汽车联合会 一级方程式 世界锦标赛 比赛日程（北京时间）
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01 GULF AIR 巴林 大奖赛　　　　　 (萨赫尔)　　　　　 03月13日19:00 / 03月14日20:00
02 QANTAS 澳大利亚 大奖赛　　　　 (墨尔本)　　　　　 03月27日14:00 / 03月28日14:00
03 PETRONAS 马来西亚 大奖赛　　　 (吉隆坡)　　　　　 04月03日16:00 / 04月04日16:00
04 中国 大奖赛　　　　　　　　　　(上海)　　　　　　 04月17日14:00 / 04月18日15:00
05 TELEFONICA 西班牙 大奖赛　　　 (加泰罗尼亚)　　　 05月08日20:00 / 05月09日20:00
06 摩纳哥 大奖赛　　　　　　　　　(蒙特卡洛)　　　　 05月15日20:00 / 05月16日20:00
07 土耳其 大奖赛　　　　　　　　　(伊斯坦布尔)　　　 05月29日19:00 / 05月30日20:00
08 加拿大 大奖赛　　　　　　　　　(蒙特利尔)　　　　 06月13日01:00 / 06月14日00:00
09 TELEFONICA 欧洲 大奖赛　　　　 (瓦伦西亚)　　　　 06月26日20:00 / 06月27日20:00
10 SANTANDER 英国 大奖赛　　　　　(银石)　　　　　　 07月10日20:00 / 07月11日20:00
11 SANTANDER 德国 大奖赛　　　　　(霍根海姆)　　　　 07月24日20:00 / 07月25日20:00
12 匈牙利 大奖赛　　　　　　　　　(布达佩斯)　　　　 07月31日20:00 / 08月01日20:00
13 比利时 大奖赛　　　　　　　　　(弗朗科尔尚?斯帕) 08月28日20:00 / 08月29日20:00
14 SANTANDER 意大利 大奖赛　　　　(蒙扎)　　　　　　 09月11日20:00 / 09月12日20:00
15 SINGTEL 新加坡 大奖赛　　　　　(新加坡)　　　　　 09月25日22:00 / 09月26日20:00
16 日本 大奖赛　　　　　　　　　　(铃鹿)　　　　　　 10月09日13:00 / 10月10日14:00
17 韩国 大奖赛　　　　　　　　　　(灵岩)　　　　　　 10月23日13:00 / 10月24日14:00
18 巴西 大奖赛　　　　　　　　　　(圣保罗)　　　　　 11月07日00:00 / 11月08日00:00
19 ETIHAD AIRWAYS 阿布达比 大奖赛 (亚斯码头)　　　　 11月13日21:00 / 11月14日21:00
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官方图文直播 （英文，须注册）
/services/live_timing.官方回顾剪辑 Race Videos Exclusive
/services/play_video.html
各车队官方网站
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F1车队联盟（FOTA） http://www.teamsassociation.org/
沃达丰?麦克拉伦?梅赛德斯 /
梅赛德斯GP?马石油 http://www./
红牛 /cs/Satellite/...
法拉利?赛车部 /
AT T?威廉姆斯 /
印度力量 /
红牛二队 /cs/Satellite/en_INT...
莲花 http://www.lotusracing.my/
伊伯利亚（HRT） /
宝马?索伯 http://www./home-108
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不能播放的可以为Media Player***K-Lite视频解码包，地址：
/soft/26934.htm
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最后附上一车迷网友写的阿布达比决战疯狂结局上视解说文字版：
引用【比赛进入倒数第四圈……】
【电视左上方的方格子应该是这么写的：】
李兵：瓦特尔肯定要让，红牛不可能把冠军给阿隆索吧？我天，这太离谱了……
叶飞：但是现在的局面看上去是……
维新：如果阿隆索夺冠，这将是即XXXX与XXX之后，第X位三夺年度总冠军的车手。
【就在这时……SV在最后一弯放慢了节奏……】
李兵：来了！！！来了！！！瓦特尔终于在比赛进行到最后一圈，把位置交还给了韦伯，哎……韦伯距离自己第一座年度世界冠军就剩一圈了！
叶飞：但是08年的事情告诉我们……
李兵：哈哈哈……我觉得这不太可能啦……老兄，韦伯今年够不容易的了……
维新：可能现在多梅尼卡里看到这个镜头一定恨不得把霍纳撕成碎片，就在赛前啊，他们还说不会用车队指令啊。
【Team Radio】
【S.Vettel】
Okay,well done,stay behind him.
翻译***：唔……好的。。。瓦特尔，超过他就好了。
维新：饿，刚刚瓦特尔的工程师应该是说让他就这样跟在韦伯后面。
翻译***：……
李兵：呵呵，我觉得，瓦特尔也应该完全理解，毕竟你自己这样冲到终点线也不可能拿到冠军，韦伯毕竟还是自己的队友是吧。
叶飞：瓦特尔还是显得很职业，感觉倒是有点像07年了。
李兵 维新：哈哈哈哈……（呃喝，呃喝）
【就在这时，一辆红车冒出了蓝烟，缓缓地跑到了缓冲区去……】
李兵：啊啊啊！一辆法拉利，看是谁！还好是马萨~！我天！吓死了！
维新：应该是……
【字幕打出……】
【F.Alonso】
【Ferrari】
李兵：啊啊！不对不对！是阿隆索！这太离谱了吧！我的天……法拉利在搞些什么呀？阿隆索在最后一圈爆缸了~！！！！
维新：我觉得现在场上最郁闷的应该不是阿隆索和法拉利，而应该是瓦特尔，他这车等于是白白把冠军让给韦伯了……
李兵：哎，你说现在霍纳是该哭还是该笑……呵呵，你说这韦伯今年的运气实在是太好了点，我真不知道上天冥冥之中是不是在帮助韦伯，啊？
【镜头给到了法拉利的pit房……】
李兵：哎……技师们相当沮丧啊，不过还好啦，唯一值得他们欣慰的是即便阿隆索第三带回，他们也拿不到冠军。可能比起瓦特尔来，他们要好很多了……
维新 叶飞：哈哈哈……（呃喝，呃喝）
李兵：但不管怎样，阿隆索今年的表现还是很好的是不是？尤其是跟马萨一比较，我觉得法拉利今年换车手还是换对了。
【与此同时红牛的pit房……】
李兵：喔喔，这帮老兄……
叶飞：简直是鲜明的反差啊。
维新：我记得前不久还有红牛XXX在采访中指责迈凯轮技师老是在看红牛车子退赛时手舞足蹈的，很不职业。那今天轮到他们，他们就管不了那么多了……
【镜头切到瓦特尔……】
李兵：瓦特尔现在会不会去追韦伯呢？还剩下两圈……毕竟两辆红牛离得很近。
叶飞：可能现在霍纳又面临了新的头疼的问题了。
李兵：你总归指着红牛出事是不是？我相信瓦特尔争是一定会争得，但应该两个人都会注意点分寸。
维新：我相信此刻霍纳一定在无线电通讯中告诫两位车手，不要再出现土耳其那样的悲剧。
李兵：呵，那是一定的啦，毕竟这毕竟是年度冠军啊，这真的是不容任何的闪失。不过你现在霍纳就算无线电中跟瓦特尔说了，瓦特尔也保准把耳机拉了，你信不信？都杀红眼了……刚刚又让了车。不过说老实话哦，今年这两个人的斗争真是从头带到尾呀，并且最后一战为了总冠军不可开交，坦率讲我在赛季开始之前，没想到今年红牛会这么强。
【韦伯走大了】
李兵：啊哦……韦伯要当心，别到手的冠军飞走了。瓦特尔是跟的那是相当近啊！
维新：过了这个弯，马上就要进入最后一圈了！
李兵：哇哇哇哇哦！！！瓦特尔已经贴近了，看来要在这个直道动手了！！！！看看有没有机会！这条赛道超车机会不多，瓦特尔的机会所甚无几了！！！要动手扒了！
【这个时候镜头突然切掉了……】
李兵：咦？？？这站阿布扎比的导播在搞什么啊啊啊？这么重要的一瞬！电视机前那么多车迷包括我，等那么久都在等待着这一历史时刻，居然切掉了？！
【镜头回来……瓦特尔撞墙了……】
李兵 叶飞 维新：啊啊啊啊！！！
李兵：这是谁？韦伯还是瓦特尔？看头盔应该是韦伯啊？
【字幕：S.Vettel】
【RBR.Renault】
李兵：是瓦特尔！！！哎呀呀呀，瓦特尔这是在干什么啊？简直是愚蠢啊……斯帕的教训难道还没吸取够嘛？
【镜头：韦伯也停在了路边】
李兵：啊啊啊？不会吧？刚刚我们还说红牛两位车手应该会注意点分寸啊……瓦特尔啊瓦特尔啊，年轻人在这样的时候就是这样，还记得汉密尔顿那个时候吧，也是犯了致命的错误！看看有没有慢镜头？！！！等会看慢镜头，刚刚到底发生了什么，我们到现在都还不知道啊？
【Team Radio】
【M.Webber】
Totally stupid
翻译***：……
李兵 叶飞 维新：哈哈哈哈……（呃喝，呃喝，呃喝）
李兵：这个也应该要理解人家，谁能想到瓦特尔还会来这样的事情……老实说换我，我也一定直接怒了……
【霍纳不能忍的双手抱头，纽维脸色铁青……pit房里一片寂静……】
李兵：哎哟，红牛今年真的是……我真的不该说什么是好了……有了那么一辆好的车，结果还是拿不到冠军。等等，现在应该是谁拿总冠军了，老实说被那么多突如其来的事情打击了，我有点反应不过来了……
【这个时候……LH已经要冲线了……迈凯轮pit房内牛满面……小野猫在奔跳了……】
李兵：那应该是……
维新：饿，按照现在这样的积分形势的话，如果前三位车手都没拿到积分，那么汉密尔顿将获得今年的车手总冠军，这在此前是谁都没想到的。
李兵：哦，天，赛前我们穷算乱算，都是在算那三个人的情况，谁都没想到汉密尔顿夺冠了？！还记得叶飞你刚刚说什么了么？我觉得今年的结局简直比08年还要混乱……
维新：那以后霍纳对外宣称就可以说我们有两位X秒的世界冠军……
李兵 叶飞：哈哈哈哈哈哈哈
李兵：哦……天，谁都没想到最后会来这样的局面，我现在都有点语塞了……本来我都已经准备好那三位的溢美之词了，结果居然是这样子的，我都不知道该说什么好了。
【汉密尔顿不断巡航，迈凯轮欢欣鼓舞】
镜头切到法拉利P房，法拉利欢呼中。
李兵：啊？怎么阿隆索还在第十?他不是退赛了吗？
叶飞：呃……
维昕：是这样的，汉米尔顿冲线的时候，排第十一的胡肯伯格落后他三圈以上。由于F1规定领先车手冲线后，被套圈的车手比赛就终止了。因此阿隆索可能因此排到了第十位。
李兵：有这种规定？
维昕：有的，2006年匈牙利舒马赫就是在67圈退赛的情况下拿到1分的。
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No Comments Allowed for Anonymous, please红牛车队_百度百科
Red Bull Racing（中文译文：“红牛车队”）是的Red Bull公司旗下的车队之一。现时由（Christian Horner）出任主席，同时他也是F3000赛车的阿登车队（Arden Motorsport）主席。
红牛车队车队历史
2004年9月，公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣
布将停止所有有关赛事的活动。能量饮料制造商红牛公司购买了及车队设在Milton Keynes的工厂，正式更名为红牛车队。
红牛对车队管理层进行了大换血，接任了赛事总监，前美洲虎车队的雇员冈瑟?斯特纳重新负责设计方面的工作。
红牛车队2005赛季
在赛季出来了个开门红，他在站比赛中获得了第4名的成绩，赛季的前半段，他再次在5场比赛中斩获积分。库尔特哈德出色的表现使自己拿到了24个积分，而且车队也因此在积分榜上超越了索伯、和米纳迪车队。
赛场外，红牛车队在站比赛期间宣布他们将在2006赛季使用V8引擎，赛季尾声又证实阿德里安?纽维将从迈凯轮车队加盟红牛车队。这个能量饮料巨头公司同时还收购了米纳迪车队。
红牛车队2006赛季
日，红牛车队宣布将于2006年赛季使用法拉利提供的引擎，而的赛例又于同期作出改动，车辆于2006年赛季必须使用V8引擎。外界普遍认为红牛和法拉利会使用相同的引擎，而在轮胎方面，红牛将会继续使用。同年秋季，红牛宣布成功收购米纳迪车队，并会于翌年以“Scuderia Toro Rosso”的名义出赛，当中在新名字中，“Toro Rosso”是“红牛”的意大利语。新车队虽成为红牛的姊妹车队，但两队将各自独立运作。在出赛车辆上，新车队将使用2005年原有的红牛RB1型赛车，并使用经调低马力的科斯沃斯及米其林轮胎。预期红牛在拥有“第二车队”后，能培育更多车手。
日，红牛成功从迈凯轮车队手中吸纳了技术指导员。
同年12月15日，红牛的RB2型赛车首次试车，由英国车手驾驶。
2006年大奖赛，由大卫库塔取得了车队第一次的奖杯(单站季军)。
2006年底，宣布07年将使用提供的引擎，而与剩余的一年引擎合约将转让予红牛第二车队
红牛车队2007赛季
和技术师纽维一起开始2007年艰难的赛季，RB3带领红牛车队在欧洲大奖赛上取得了最好成绩。韦伯和库特哈德分别以第三和第五完赛。
红牛车队2008赛季
车队排名由第五位降至第七
红牛车队2009赛季
小将维特尔加盟红牛车队，与韦伯一起担任红牛车队的车手。强大的RB5赛车和优秀的车手，红牛车队在这一年取得了突破。维特尔在中国大奖赛（上海）中取得了杆位并最终拿下冠军。后半赛季红牛车队豪取5个分站冠军，在年末车队积分榜上位列第二，仅次于布朗GP。
红牛车队2010赛季
RB6是最快的赛车，天气不利因素以及车队的战术问题导致车队在赛季依旧处于中等阶段。后半赛季，车队凭借维特尔和韦伯的出色发挥，首次获得了车队总冠军，维特尔也成为了史上最年轻车手总冠军。红牛车队凭借多方努力，在五年时间里成为了一支冠军车队。
红牛车队2011赛季
新的赛车RB7强势回归，整个赛季红牛车队共获得15个杆位和11个分站冠军。其中韦伯获得三个杆位一个分站冠军，维特尔获得12个杆位和10个分站冠军。除了德国大奖赛和阿布扎比大奖赛，维特尔全部登上领奖台，并在收官战之前提前获得车手总冠军及车队总冠军。
红牛车队2012赛季
赛车扩散器的限制导致RB8失去了上赛季巨大的优势，但是技术人员不断更新赛车的性能。虽然上半赛季有事不明朗，下半赛季韦伯和维特尔超常发挥，带领车队第三次获得车队总冠军。维特尔也成为史上最年轻的三冠王。
红牛车队2013赛季
北京时间日，2013年F1世界锦标赛印度站举行正赛，德国车手夺得连续第9个分站冠军，并提前三站加冕车手世界冠军。红牛车队也提前三站夺得连续第四个车队世界冠军。[1]
红牛车队2014赛季
在统治了F1四年后，红牛车队已经不是当年那支饶勇善战，令人胆寒的王者了。自2010年开始至2013年期间，“饮料”车队成为了冠军的代名词，却随着纽维的隐退和当家车手瓦特尔的出走渐渐归于平凡。不过，令车队感到欣慰的是，新车手里卡多给卫冕冠军挽回了一些掩面。本赛季只有里卡多曾经战胜过梅赛德斯车队。介于动力上的弱点，红牛车队第一次尝试到了失败的苦果，好在没有输的太多，在车队积分榜上以405分屈居第2位。[2]
红牛车队旗下车手
丹尼尔?科维亚特
全　名： 丹尼尔?科维亚特 Daniil Kvyat
生　日： 日
出生地： 乌法 Bashkortostan
国　籍： 俄罗斯
身　高： 1.75米
体　重： 58KG
处子秀： 2014年澳洲GP
婚　姻： 未婚
车　队： 红牛车队
车　型： RB11
车　号： 26
2014年首次进入F1效力于红牛二队，2015年由于塞巴斯蒂安?维特尔转投法拉利车队而提拔至一队即红牛车队顶替其空缺。
丹尼尔?里卡多
全　名： 丹尼尔?里卡多 Daniel Ricciardo，RIC-ar-DO
生　日：日
出生地： 澳大利亚珀斯
国　籍： 澳大利亚
车　队： 红牛车队
车　型： RB11
车　号： 3
2011年英国大奖赛代表HRT车队出战
2012年代表红牛二队出战，赛季获得10个积分，排名18位
2013年效力红牛二队，获得20个积分，年终排名14位
2014年顶替澳洲老将马克-韦伯代表红牛车队出战，在加拿大站赢下个人第一个分站冠军，并且在比利时和意大利赢下分站冠军。年终积分238分，获得年度季军，击败世界冠军队友维特尔。同时也是唯一的非梅赛德斯车手夺冠的人
红牛车队车队结构
车队老板 马特西茨(Dietrich Mateschitz)
车队领队 霍纳尔(Christian Horner)
首席技术官员 纽维(Adrian Newey)
空气动力学主管 佩德诺夫(Peter Prodromou)
主设计师 马歇尔(Rob Marshall)
引擎技术总监 怀特(Rob White)
比赛车队经理 惠特利(Jonathan Wheatley)
比赛、测试工程经理 莫纳安(Paul Monaghan)
比赛工程师
维泰尔(1号车) 拉奎林(Guillaume Rocquelin)
里卡多(2号车) 皮尔毕姆(Ciaron Pilbeam)
红牛车队赛车参数
　　　　　　车型代号
　　单体壳
复合单体壳结构 雷诺引擎扮演100%受力部件
铝合金垂直导臂，碳纤维双叉臂配备扭
杆弹簧，防倾杆，multimatic 减震器。
铝合金垂直导臂，碳纤维双叉臂配备扭
杆弹簧，防倾杆，multimatic 减震器。
　　后轮轮距
　　车身轴距
　　车身总重
620KG（含车手、
镜头、压舱物）
Brembo制动卡钳、制动衬垫、制动碟
前后13寸0Z轮毂
　　　　　　引擎代号
雷诺RS27-2010
迈凯轮标准控制单元TAG310B
干式机油底
　　气缸盖
　　机身长度
雷诺F1车队
　　润滑油
18000转/分
　　　　　　变速箱
7挡纵置变速箱 液压换挡、离合器控制
7前进挡+1倒挡
变速箱材质
红牛车队历史成绩
制造商全称
分站冠军数
红牛-考斯沃斯
红牛-法拉利
2013红牛-雷诺1311　　596　　1
2014红牛-雷诺304052
红牛车队职业生涯
为了在赛场上争取出色成绩，车队力邀老牌车手大卫?库尔特哈德加盟，同时车队也与克里斯蒂安?克里恩和维托尼奥?鲁伊兹签下了车手合约，他们两人都有可能出现在2005赛季的比赛中。车队使用的新型赛车RB1实际上是美洲虎车队专门为2005赛季设计的，另外马克?史密斯加入了技术团队，红牛车队也成为了赛季中的亮点。
在赛季出来了个开门红
参加了2005赛季19场比赛中的15场并获得了9个积分，对这位奥地利车手来说这是一个相当不错的赛季。同时，也参加了4场比赛并在中获得了他的唯一一个积分。
2006赛季，红牛车队使用法拉利V8引擎，阿德里安?纽维从加盟红牛。
2007赛季，红牛车队使用雷诺V8引擎,列车队冠军榜第5位.
2008赛季，由于红牛二队小将的出色发挥，红牛甚至没有战胜红牛二队第6名的成绩，只以年度第7结束了这个赛季。
2009赛季，维特尔转到红牛一队，加之纽维出色的空气动力学设计，红牛RB5赛车性能与使用了充满争议的双层扩散器的布朗GP车队的BGP001赛车不相上下，并且力压法拉利迈凯轮等老牌劲旅，以年度亚军的成绩经历了光辉的一个赛季，维特尔也取得了车手年度亚军的成绩，一颗新星冉冉升起。
2010赛季，尽管赛季初期，红牛车队经历了稳定性的质疑，土耳其站的队友间碰撞，英国银石大奖赛的“鼻翼门”的事件，使红牛车队的2010赛季一路坎坷。但由于纽维出色的设计，RB6的领先优势巨大，加上红牛车手维特尔、韦伯的出色发挥，红牛车队以车队积分495分的成绩获得了F1 2010赛季的车队总冠军。同时，维特尔以256分的成绩获得了2010赛季车手总冠军。红牛取得了车队车手的双冠王。塞巴斯蒂安-维特尔成为F1历史上最年轻的世界冠军，克里斯蒂安-霍纳成为F1最年轻的冠军车队领队。红牛车队的成长堪称车队进步的典范。
2011赛季，整个赛季红牛势不可挡，场上最快赛车RB7加上两位优秀的车手，使红牛在日本站就提前获得车手及车队的总冠军。
2012赛季，扩散器的限制导致赛车不再像上赛季那样无人可挡，但红牛依旧强势，豪取车队三连冠及车手三连冠。
红牛车队历年成绩
排位赛排名（出发顺序）
　　库特哈德
16(15)里尤兹上场
8（里尤兹上场）
1（里尤兹）
11（里尤兹上场）
退出（里尤兹上场）
12（里尤兹上场）
退出（里尤兹上场）
14（里尤兹上场）
9（里尤兹上场）
总排名：12
总排名：15
34（里尤兹1分）
排位赛排名（出发顺序）
　　库特哈德
10（多恩伯斯上场）
12（多恩伯斯上场）
18（多恩伯斯上场）
13（多恩伯斯上场）
15(22)多恩伯斯上场
12（多恩伯斯上场）
总排名：13
总排名：18
排位赛排名（出发顺序）
　　库特哈德
总排名：10
总排名：12
排位赛排名（出发顺序）
　　库特哈德
总排名：16
总排名：11
排位赛排名（发车顺序）
未参赛(19)
　　　　年度排名：4
年度排名：2
排位赛排名（发车顺序）
　　维特尔
年终排名：1
年终排名：3
红牛车队各届赛程
F1中国十年里程
红牛车队无疑是现在F1赛场上的最大夺冠热门。4月12日至14日，新赛季的F1中国大奖赛将在上海国际赛车场拉开帷幕，这将是这项国际顶级赛事进军中国的第十个年头。在这个里程碑的时刻，红牛车队必将蓄势待发，迎接新的挑战。
再次包揽车手总冠军和车队总冠军后，红牛车队和德国车手维特尔已经完成了三连冠的伟业，将竞争对手法拉利，迈凯轮等传统强队甩在身后。也是在这三年当中，红牛车队逐渐成为F1车坛的一个传奇，车手维特尔更是年年打破最年轻的夺冠纪录。众所周知，F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动，也是商业价值最高，魅力最大，最吸引人观看的体育赛事。同时因为其影响范围广，知名度高，所以与世界杯，奥运会，并称为“世界三大运动”。自2004年F1赛事进入中国以来，无数的中国车迷得以近距离欣赏这项世界顶级赛车盛宴。而对于红牛车队来说，中国站也是他们的一大福地，在2009赛季，红牛车手维特尔在中国站比赛中收获了个人第二个分站赛冠军，队友韦伯摘得亚军，为日后红牛车队的崛起奠定了基础。一直以来，红牛品牌与生俱来的“极富激情、充满能量”的品牌特性深受广大消费者认同，而赛车运动中“加速、超越、挑战极限、永远争先”的品质不但与红牛的品牌特性相吻合，更充分演绎了红牛 “激发潜能、享受突破”的品牌主张。也正因如此，促使红牛成为了赛车运动的积极支持者。在红牛看来，车手比赛的过程就是车手不断超越自我、挑战自我、突破极限的过程，也是一种自我实现的过程。在这个过程中，车手将获得对自我的肯定，从而获得身心的愉悦和成就感，而车迷在观看的过程中也能体验到其中的刺激与欢乐。从现实角度来看，红牛车队和车手维特尔的成功正是体现了红牛的这一理念。还有不到一个月的时间，上海国际赛车场就将迎来引擎轰鸣的饕餮盛宴，红牛车队将携新车RB9出战，车队表示会全力支持两名车手取得好成绩，车手维特尔和韦伯也对新赛季信心满满。在上海这个福地，在F1进入中国十年的这一里程碑赛事中，红牛车队又将创造怎样的辉煌，让我们拭目以待！
红牛车队评价
红牛车队并不只是换了一个名称的美洲虎车队，不论是比赛车手、人事计划甚至比赛用引擎（换用法拉利）都有一番新气象。红牛车队历史首站比赛就有7分进帐。
国际汽联对双层扩散器所开的绿灯，而在法拉利、雷诺都哀叹的势头无可阻挡时，红牛车队却以堪称完美的表现打破了车队和扩散器无敌的神话。
红牛车队奖杯被盗
据德国《图片报》报道，红牛F1车队位于Milton Keynes的工厂失窃，64个冠军奖杯被盗。
“几乎洗劫一空。大胆的小偷在周五晚上偷走了红牛F1车队的所有奖杯。”《图片报》在报道中写道。红牛F1车队顾问赫莫特-马科(Helmut Marko)对此表示震惊，他对记者说：“事发的时候前台已经下班，在奖杯陈列墙倒塌的时候，只有一位保安在建筑的其他位置执勤。我们怀疑这个团胡现在会把我们的奖杯熔化了，银的价格现在依旧是非常高的。”
不过《图片报》同时写道，“幸运的是，维泰尔的四个世界冠军奖杯都藏在他家里。不幸的是，小偷依旧在逃，塞巴，当心了。”
当地警方称是当地日晚上01:30接到的报案。霍纳说是6个人，开了两辆车去偷的，都是外地牌照。小偷用车直接冲破前门进的工厂。他说这些奖杯虽然对车队拥有极高的价值----因为是团队努力的成果，但是对于外人其实不值钱，包括有些展示的奖杯其实是复制品。呼吁公众如果发现任何线索，请跟警方联系。
与此同时，红牛的官方声明称：六名小偷都是男子，身穿黑色的衣服。两辆车中，闯前门的一辆是银色的四驱车，另一辆颜色更深，是黑色或者深绿色的奔驰旅行车。[4]
．新浪体育[引用日期]
．新华网．[引用日期]
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