有个卖特斯拉钥匙的跟我说在一个平台上交易他说购买后什么平台可以租特斯拉直接把钥匙发到你游戏邮件里不用三天好友

原标题:特斯拉:2008年的至暗时刻

編者按:本文来自砺石商业评论(ID:libusiness)作者阿什利·万斯,创业邦经授权转载。

媒体不清楚马斯克的经济状况如何,但是他们对特斯拉岌岌可危的财政状况一清二楚并以每日取笑消遣它不稳定的财务状况为乐。

“汽车真相”()网站于2008年5月开设了一个名为“特斯拉死亡倒計时”(Tesla Death Watch)的栏目并且发布了一系列文章。这些博文拒绝承认马斯克是公司的创始人将他描述为从天才工程师艾伯哈德手中偷走了特斯拉的投资人兼董事长。当艾伯哈德在博客上谈论成为特斯拉顾客的利与弊时得到了这个网站的大力支持。

英国著名汽车电视节目《最高档》(Top Gear)将特斯拉批得一无是处使它看上去好像还没上路就已经没电了。“人们像是看笑话一样关注‘特斯拉死亡倒计时’但那其實非常残酷,”金巴尔·马斯克说,“有一天甚至同时出现了50篇谈论特斯拉会如何灭亡的文章”

紧接着,2008年10月(SpaceX发射成功后几周)“硅穀八卦”重出江湖。它首讽了马斯克代替德罗里正式出任特斯拉CEO理由是它认为马斯克过去的成功仅仅是因为好运。紧接着它发表了特斯拉的一位员工写给广大民众的一封邮件这篇报道称特斯拉刚经历一轮裁员风波,关闭了其在底特律的办公室并且银行里只剩下900万美元嘚资金。“我们有超过1200份订单这意味我们从顾客手里拿到的几千万现金全都被挥霍一空,”这名特斯拉员工写道“同时,我们只交出叻不到50辆车事实上,我曾经说服了一位好友花6万美元购买特斯拉我无法昧着良心做一个旁观者,任由我的公司继续欺骗广大群众和亲愛的顾客特斯拉能够被簇拥都是因为这些顾客和群众,他们不应该被欺骗”(马斯克之后机智地发现了这名员工的身份。他将这封信嘚文本复制进Word文档从而得知了文件大小。接着他将文件提交到打印机然后在打印机的打印记录里找到了同样大小的文件。这样他找箌了打印原文件的员工。这名员工写了封道歉信后主动辞职了)

是的,绝大部分的负面关注是特斯拉理应承受的马斯克却感到,2008年人們对银行家和富人的仇视心理将他变成了众矢之的“我简直是被手***轮番扫射,”马斯克说“有很多人在幸灾乐祸,这在各个方面都對我十分不利贾斯汀(马斯克前妻)通过媒体来折磨我、媒体中总是出现特斯拉的负面报道,以及SpaceX第三次发射失败的报道这对我来说昰很大的伤害,让我严重怀疑自己的生活过不下去了汽车做不下去了,自己正在经历离婚诉讼以及所有的这一切我感觉自己一无是处。我觉得我们撑不下去我觉得说不定一切都完了。”

当马斯克浏览SpaceX和特斯拉的财政状况时发现只有一家公司有机会存活下来。“我只能选择SpaceX或者特斯拉中的一个或者将资金分成两半,”马斯克说“这是一个艰难的决定。如果我将资金分开可能两家公司都没法活下來。如果我将资金全都给其中一家公司它生存的概率会更高,但这也意味着另一家公司肯定要倒闭我为此翻来覆去思考了许久。”就茬马斯克苦苦思索时美国的经济环境急剧恶化,马斯克的财政状况变得更加艰难而当2008年进入尾声时,马斯克的钱用完了

莱莉(马斯克第二任妻子)开始将马斯克的人生看成一出莎士比亚悲剧。有时候马斯克会对她敞开心扉但有时他又退回到自己的世界里。莱莉会暗Φ观察马斯克阅读电子邮件当收到坏消息时,他会满脸愁容“你会看到他在脑海中与自己对话,”莱莉说“看见你爱的人如此煎熬昰很痛苦的。”因为长时间工作以及不规律的饮食马斯克的体重忽上忽下。他的眼睛下面开始出现眼袋面容看起来就像是经历了超长馬拉松后疲惫不堪的运动员。“他看起来就像是死神”莱莉说,“我当时觉得这家伙会因为心脏病而死他看起来像在死亡边缘徘徊。”马斯克经常半夜做噩梦并尖叫着惊醒“他正在承受生理上的煎熬,”莱莉说“他会在睡着的情况下,爬到我的身上开始尖叫”

这對夫妇必须得向马斯克的好友斯科尔借钱,莱莉的父母也愿意再次抵押他们的房子马斯克不再使用他的私人飞机来往于洛杉矶和硅谷,怹开始乘坐西南航空(美国廉价航空。)

由于每个月要花费400万美元左右特斯拉需要完成新一轮融资才能够在2008年存活下来。为了给员工們支付每周的薪水马斯克只能在和投资人周旋的同时求助朋友。他向每一个他想到的可能挤出一点钱的朋友发出了真诚的请求比尔·李给特斯拉投资了200万美元,谢尔盖·布林也投资了50万美元

“许多特斯拉员工都为了帮助维持公司运转出了钱,”特斯拉的业务副总裁迪爾米德·奥康奈尔(Diarmuid O'Connell)说“他们最终都变成了投资人,但在当时这些就是有去无回的25000美元或50000美元。当时就像是要完蛋了一切都要被毀灭了。”

金巴尔(马斯克弟弟)在金融危机中损失了大部分资产但他还是卖掉了自己所剩无几的财产来投资特斯拉。金巴尔说“我當时快要破产了。”特斯拉向购买了Roadster的顾客收取了预付款马斯克需要这些钱才能让公司继续运转,但是很快这些资金也用完了。这种金融策略令金巴尔担忧“我相信埃隆一定能让一切走上正轨,但是他确实冒着坐牢的风险挪用了他人的财产”

2008年12月,马斯克同时启动叻几项计划试图挽救他的公司。他听到传闻说NASA即将为国际空间站签订一份补给合约而SpaceX因为第四次发射成功,所以有机会赢得这份据称超过10亿美元的合约

马斯克动用关系提前接触了华盛顿方面,发现SpaceX可能是这份合约的头号候选人于是,他不惜一切试图让大家相信公司囿足够的能力克服困难将太空舱送入国际空间站。而特斯拉方面马斯克只能再次去请求现有的投资人,希望他们能在圣诞前夕再筹集┅批资金以避免公司倒闭为了给投资人一点信心,马斯克竭尽所能将自己仅剩的财产和资金投入了公司在得到NASA的允许后,他从SpaceX借了一筆钱资助特斯拉他试图在次级市场上卖出自己手上太阳能***公司SolarCity的股份。他也在戴尔试图收购一家由其表弟创办、自己参与投资的数據中心软件公司Everdream时赚到了1500万美元“这听起来像是黑客帝国,”马斯克谈起自己的金融策略时说“Everdream这笔***拯救了我的生意。”

马斯克洎己筹集了近2000万美元并要求特斯拉现有的投资人——因为没有新客户愿意投资——也拿出同样多的资金。投资者们答应了他的要求2008年12朤3日,当他们在进行这轮融资的文书最终确认时马斯克却发现了一个问题。创投机构VantagePoint Capital签署了所有的文件但却没有在最重要的一页签字。马斯克立即致电VantagePoint的联合创始人及管理者艾伦·萨尔兹曼(Alan Salzmann)询问情况萨尔兹曼回答公司对这轮融资有些疑问,因为他们降低了对特斯拉的估值“于是我说,我有一个好主意我已经把命运都押在了上面,我现在真的很难筹到钱现在银行里的资金只够支付下周的薪水。所以除非你有别的主意可以请你投入你认为合理的资金数量,或者尽力通过这轮融资以免公司破产吗”萨尔兹曼犹豫不决,于是他讓马斯克下周早上7点来公司直接向高层解释等不及一周,马斯克请求第二天就去但萨尔兹曼拒绝了他的请求,让马斯克只能继续靠贷款度日“萨尔兹曼将会议设在自己办公室的唯一原因是,他希望我跪下来求他给钱然后他就可以趾高气扬地向我说‘不’,”马斯克說“真是个混蛋。”

VantagePoint拒绝谈论这件事但据马斯克说,萨尔兹曼的计策是为了瓦解特斯拉使之破产。投资公司想要将马斯克驱逐出特斯拉重组资产,让自己成为特斯拉的最大股东接着他们就可以将公司卖给底特律的汽车制造商或者专注销售电子动力传动系统和电池組,而不是造什么电动汽车

“VantagePoint在逼迫一个怀有更广阔梦想的创业者忍气吞声、放弃梦想,”德丰杰(Draper Fisher Jurvetson)的合伙人及特斯拉投资人史蒂夫·尤尔韦松(Steve Jurvetson)说“也许他们习惯了用这招儿逼CEO屈服,但埃隆不吃这一套”相反,马斯克冒了一个更大的风险特斯拉将这轮融资从股东权益融资变为债务融资,因为VantagePoint无法干涉债务融资但棘手的是,德丰杰这类风险投资机构并不开展债务融资交易对于一家几天内就鈳能倒闭的公司而言,说服投资人和银行改变投资策略是非常艰巨的任务

深谙游戏规则的马斯克决定虚张声势。他告诉投资人他可以再佽从SpaceX借4000万美元来完成这轮融资他的战略奏效了。“如果机会变得稀缺那么自然而然,人就会变得贪婪并且更感兴趣”尤尔韦松说,“这也更便于我们回到公司说‘现在情况就是这样,投还是不投’”这轮融资最终完成于圣诞前夕,再迟几个小时特斯拉可能就要宣咘破产

当时马斯克只剩下几十万美元,甚至无法第二天给员工支付薪水最终,马斯克为这轮融资贡献了1200万美元剩下的部分都由投资公司提供。对于萨尔兹曼的行为马斯克说,“他应该为此感到羞愧后悔”

与此同时,在SpaceX马斯克和高管们在恐慌中度过了12月。根据媒體的报道NASA合约的头号竞争者SpaceX突然失去了航天局的宠爱。曾经差点成为SpaceX联合创始人的迈克尔·格里芬成了NASA的新老大开始处处针对马斯克。格里芬丝毫不关心马斯克咄咄逼人的商业策略他认为马斯克打擦边球的行为不符合商业道德。其他人则猜测格里芬是嫉妒马斯克和SpaceX(格里芬渴望建造一架新的大型宇宙飞船,从而巩固自己在这个行业的地位但是随着奥巴马在2008年的美国总统选举中大获成功,被布什任命的格里芬知道他作为NASA主席的日子已经走到了尽头而SpaceX看起来对建造最新奇、最领先的机器有着十足把握。)但是2008年12月23日,SpaceX却收到了一個巨大的喜讯NASA里的工作人员不断给格里芬做工作并最终成功帮助SpaceX成为国际空间站的供应商。SpaceX因此收到了16亿美元的款项 作为为国际空间站提供12次运输的费用。

当时马斯克正和金巴尔一起在科罗拉多的博尔德度假听闻SpaceX和特斯拉交易顺利,马斯克激动地流下了眼泪“我之湔甚至没有机会为妲露拉买件圣诞礼物,”马斯克说“我跑到博尔德的街上,只有一家卖杂七杂八的小玩意儿的商店还开着但当时它吔快打烊了。我在那儿能找到的最好的东西是塑料的猴子和椰子——那些三不猴(三只猴子一只捂眼睛,一只捂耳朵一只捂嘴巴)。”

对于格雷西亚斯来说2008年让他充分了解了马斯克的品格。他亲眼见证了一个赤手空拳来到美国打拼、失去了一个孩子、被记者和前妻在媒体上狠狠羞辱、用尽毕生心血的公司处于倒闭边缘的男人

“他比我认识的任何人都更刻苦,并且能够承受更多压力”格雷西亚斯说,“他在2008年所经受的一切可能早就让其他人崩溃了他不仅仅生存了下来,并且持续专注于他的工作”

在危机中依旧专注工作的能力让馬斯克在其他管理人员和竞争者中脱颖而出。“经历过那种压力的人大多数都退缩了”格雷西亚斯说,“他们会出现决策失误但是马斯克却变得更加理性,依旧能够做出清晰并且有远见的决定压力越大,他做得就越好任何见识了他所经历的一切的人都对他怀有敬意。我从未见过比他更坚毅的人”

本文(含图片)为合作媒体授权创业邦转载,不代表创业邦立场转载请联系原作者。如有任何疑问請联系。

 外汇交易的真谛是什么?每个参與外汇的交易员都有自己的思考和***真要说起来,也没有太过明确的***有位资深交易员这样表述如果让他排序,资金管理排第一位其次是心态,再往后才是技术对于这样的排序,呼声也很高不过对于外汇交易的真谛这个问题还有很多经典***需要你在交易市場中慢慢去感悟。

  每个接触外汇的新手刚开始都会去关注各种各样的平台长线短线之间交互不定,盈利了几次就沾沾自喜亏了就想着再也不做了。这也是很多人的常态因而能在外汇市场中活下来的不能说都赚钱了,但是整体上人家是赚钱的这也是考察交易员水岼的关键所在,没有人能够做到每次都赚但是你只要整体上赢大于亏就是盈了,因而切不可因为一时的盈亏而乱了阵脚

  如果你是外汇小白,找个专业的外汇平台去学习邦仕国际为小白客户提供专业的培训,包括行业知识、交易基本面分析、如何建立适合自己的有效交易系统争取快速成为能力全面的操作者。

  外汇交易的真谛到底是什么我们用“低买高卖”来概括相信很多人都同意吧,这也昰我们一直所追求的至于如何实现低买高卖,这就涉及到具体实施层面了实现战略的战术有很多种,关键你要找到适合你的那一种邦仕国际有多种交易模板可选,完全解决外汇交易者作单不赚钱从而不敢作单的问题

  美国对不同风格客户多年的期货交易结果做客觀详实统计,结果:100人70位稳定赔钱,20位保本不亏10位盈利。盈利10人中7人做趋势交易,2人做波段1人做短线。另一结果:100位做趋势有70位活下来;100位做波段,有20位活下来;100位做短线有10位活下来。你属于哪一种呢?

  个人认为交易的真谛就是需要你不断的去感悟,对的也包括错的!不要怕自己悟不到什么,怕的是没有思考!不去思考不去感悟的交易员成不了老司机! 最后当然,做交易的时候无论是否能够时刻做到,切记提醒自己要低买高卖!

《邦仕国际:外汇交易的真谛是什么》 相关文章推荐一:这家创业公司在网上卖燃油让利给货车司机,幫他们提高利润率

【本文来自钛媒体特色栏目】

以加油站为入口的互联网公司并不少见从车到加油等初创公司到滴滴加油这类大公司旗丅产品,都在试水但相对而言,没有哪一家互联网公司像车主邦一样精准定位于商用车(特别是物流车、货车)。可以说车主邦找箌了一片蓝海。

车主邦(北京)科技有限公司成立于2016年5月是搭建在互联网上的油电一体化能源供应商。2016年车主邦完成天使轮融资,融資金额达500万元由亚联资本投资。

2018年上半年车主邦在三个月内,闪电完成二轮融资1月,车主邦宣布完成中楷集团、赛马资本、蓝焱资夲的5000万A轮融资4月,车主邦(北京)科技有限公司完成A+轮融资融资金额1.1亿元人民币。目前车主邦估值约10亿元。

7月4日车主邦app登陆龙岩、南京、宁波、温州四城,开城数量增至55个从南到北覆盖北京、上海、深圳、天津、杭州、成都等一二线城市。

目前车主邦已经成为商用車能源零售网络覆盖第一的供应商,与中国前一百主流商用车平台都建立了合作在销售量上仅次于滴滴加油,排名第二

车主邦创始人兼CEO戴震向钛媒体编辑透露,车主邦现在的日交易额已经到千万今年年底,预计车主邦日交易额会达到1个亿“那个时候我们肯定是这个荇业的独角兽”。

替货车司机集中采购能源帮助他们提高利润率

总结车主邦初期的商业模式,实际上是一条B2B2C的链条

在B端,车主邦与百億级品牌加油站签订协议锁定成品油价格和货源,反向集中采购获得价格优惠并将利差让渡给下游货车司机。与此同时车主邦与全國范围内的大型物流平台例如58速运、卡车之家等签订合作协议,成为这些平台的唯一接口通过这种锁定B端的方式,再锁定下游C端客户

茬加油站和平台两方面合作上,车主邦同时推进只有同时进行才能走通,并且进展速度非常之快

沿着这一思路,戴震希望能够重新定義能源零售

“未来货车的交易场景是能源供给集中化的,采用新零售的模式货车司机需要全国跑业务或者全城跑,以前他们是盲目的詓找能源供给点对于价格优惠等信息不敏感。而未来我作为平台能够替货车司机集中采购能源,给他们提供优惠帮助他们提高利润率,让他们利用网络、软件定向采购能源”

目前,物流行业的利润率还在被能源(燃油)成本盘剥相对欧美物流行业15%的的利润率,中國物流行业利润率仅为8.1%燃油成本占到40%-50%之间。

从竞品来说目前在货车能源新零售市场,车主邦与滴滴加油是市场中最大的两家供应商泹客户群体不同,滴滴加油仅服务于滴滴认证车主而车主邦则没有限制。

“滴滴既是我们的竞争对手又是我们的合作伙伴”


锁定上游油品价格,让利下游客户

为了能够让利下游客户车主邦采用反向集中采购的方式,先拿到量大价格优惠的成品油

“比如说,6公里商圈戓者3公里商圈一般存在6-7个加油站我选择其中一个加油站,保证每天包销多少量我投钱把油品先买到,然后我再卖给我的下游”

而在這个合作对象的选择上,车主邦以签约的形式提前锁定油品合作对象是除两桶油(中石油、中石化)之外的央企、外企加油站和民营加油站。民营加油站主要和国家级的地方大连锁比如南大桥、众诚连锁、西南强林这些百亿人民币以上、拥有几百个加油站的大连锁合作與小型加油站合作很少。

目前车主邦已经签约壳牌、中化石油、大桥石化、延长石油等品牌加油站,数量超过3000家

戴震解释道,不跟两桶油合作是因为两桶油的客户大多为私家车,且价格较高并不是货车司机的选择。

现在全国有大约12万座加油站其中5.5座归中石油、中石化所有,占领了80%的私家车市场但剩下其他国营加油站、民营加油站价格相对便宜,品牌没有两桶油响亮因此,有超过55%的商用车选择囻营加油站但这些加油站通常单点布局分散,货车司机经常采用口口相传的方式去寻找加油站

实际上,在新零售模式的冲击下传统荿品油销售模式的地位已经被撼动。据戴震透露现在已经有非常多的品牌加油站主动找到车主邦,希望快速参与到这种商业模式中除叻帮加油站保证销量之外,车主邦还为加油站提供线上交易平台、支付等在内的***技术和运营方案包括加油站SaaS服务、免下车一键支付等支持新消费模式的软件技术。

“成品油零售市场是完全市场化的他们现在也面临转型的压力,到处找流量因此我们的合作是双赢。”

而采用这种方式无疑需要雄厚的资金做支持,保证率先买到油品

戴震坦言,自己是土豪创业“我是带着资金来做这件事的。而且峩只需要提前准备好1天或者几天的资金就可以了比如说我一天的交易量是1个亿,那我需要提前准备两三个亿的资金这部分资金不断在裏面周转。”

一位车主邦工作人员告诉钛媒体编辑“在采购结算上,我们目前有T+1T+30等方法。根据油品市场价格的波动、采购量等情况来判定结算方式”

新增平台合作伙伴,加大扩张

在锁定成品油价格之后车主邦通过与各大物流平台的合作,提前锁定货车司机并将利差让渡给他们。

对于货车司机而言在各大平台上,都可以看到优惠加油的信息页面例如在58速运司机端app上,就能直接优惠加油这实际仩是车主邦提供的服务。

从市场端来看车主邦已经成为商用车能源零售网络覆盖第一,与中国前一百主流商用车平台都建立了合作包括58速运,首汽约车易到,嘀嗒出行货拉拉等app,直接面对1200万商用车车主更重要的是,车主邦与合作平台打通技术与数据实现唯一接ロ锁定交易。

6月车主邦新增卡车之家、车拉车、蓝犀牛等平台合作伙伴。此外也在不断拓展合作伙伴类型,包括汽车金融租赁、客车銷售租赁、停车洗车服务等各类平台其中,卡车之家平台拥有大量的司机社群覆盖中国63%以上的卡车司机,注册经销商超2万家

车主邦app仩会直接显示附近加油站、价格、汽油型号等信息,2、3万的成交量也很多

为什么要铺这么大的网络?


  • 第一从司机业务来看商用车运营鉯盈利为目的,全国、全城流动

  • 第二,这些司机对能源价格十分敏感油品采购也是高频次的刚需,并且随着大量物流平台的开发,60%鉯上的司机在网络上寻找生意已经触网。

  • 此外就像很多出租车司机会在多个平台上注册一样,货车司机也会同时注册多个货车运营平囼而车主邦大规模搭建网络的做法则是保证了货车司机登入任何一个货车平台,都可以连进车主邦的平台享受车主邦的价格优惠。

从這几点看来车主邦的扩张趋势符合这些市场需求。

布局油电一体化下一个重点发力的领域是新能源

车主邦在电桩和新能源车租赁等业務上也有布局,已经与星星充电、好易充、特来电等充电桩运营厂商签订合作协议

对加油站来说,车主邦也拥有自建充电站的能力能夠为符合建设条件的加油站建设充电桩。

对客户端来说车主邦在全国范围内,将大量的电桩汇集在车主邦的平台上实现互联互通。

车主邦app上的充电业务

目前车主邦平台已经接入的充电桩超过15万根

“消费者在我们的平台上就能查到周围不同运营商提供的充电桩,解决了各大运营商平台互不通畅的问题未来,我们还将开通优选电桩、预约等服务提高每一个电桩的利用率。”

除此之外车主邦还将慢慢通过与新能源商用车厂建立合作关系的方式,逐渐开发电动货车租赁等配套业务

戴震表示,在一线城市对燃油货车的严格管控、新能源粅流车成为下一个趋势的背景下车主邦下一个重点发力的领域在新能源上,通过布局充电桩和后汽车服务逐渐引导燃油物流车车主向噺能源物流车方向转化。(本文首发钛媒体作者/赵宇航,编辑/曹天鹏)

更多精彩内容关注钛媒体微信号(ID:taimeiti),或者下载钛媒体App

《邦仕国际:外汇交易的真谛是什么》 相关文章推荐二:为什么奢侈品在中国如此畅销?——好友邦生活资讯

  全球奢侈品巨头总算可以暂时喘ロ气了行业在一段时间的低迷状态之后,终于再一次显现出复苏的迹象而让奢侈品市场重振雄风的,不是别人正是中国人。在全球范围内奢侈品的销售者,来自中国的消费者就占据了超过1/3的席位除此以外,在短短一个月内中国人更是直接一举买下了两家奢侈品公司,一是复星国际在巴黎收购法国高级定制时装品牌Lanvin并承诺将为其提供1亿欧元(约合7.8亿人民币)的资金;二是山东如意集团宣布收购瑞士奢侈品牌Bally,此次收购的报价为7亿美元

  反观美国,美国作为世界第一的经济强国美国人的人均收入要远远高于中国人的人均收入,那为什么美国人在奢侈品的投入上却反而要远逊于中国人呢难道美国人如此小气吗?

  好友邦小编觉得其实并不是美国人不买我们眼中的奢侈品,而是美国人不像中国人这样买奢侈品过去的美国,也曾有人像现在的中国人一样沉迷于各色奢侈品,但是随着消费哽趋于理性化,美国人民对于待奢侈品的态度也开始逐渐转变,变得越来越理性了不过好友邦小编需要指出的是,即便如此当年的媄国人对奢侈品的痴迷程度,也远远比不上现如今的中国人那么,中国人为什么会如此不顾一切地购买奢侈品呢这些购买奢侈品的行為,真的都是正常的消费行为吗

  这个才是问题的关键。

  好友邦小编觉得现在中国的奢侈品消费者大概能分为这样几类:一是囿钱人,二是爱面子的人

  有钱人买奢侈品,理论上来说很合理但是,从实际情况来看又似乎不完全正常。从有钱人的财富生成過程来看真正靠创业富起来的,大多并不张扬也不会疯狂购买奢侈品,因为他们知道钱的来之不易,必须省着花凡是狂买奢侈品鍺,大多是暴发户和非正常行为致富者同时,所买的奢侈品很多也不是自用,而是送人用于各种关系,也是为了挣更多的钱

  當然,除去以上两类有足够经济基础的人以外还有一些爱面子的人,也在购买奢侈品不过,按照他们的经济实力也就买个一个两个箌顶,不会很多因此对市场的影响也就相对有限。

  正是因为财富的积累富豪的涌现,奢侈品的购买等都存在各种各样的情况,囿许多难以明言的地方因此,对奢侈品的追求虽然不同但是需求量却非常巨大。那么与其他国家相比,就显得中国人特别在乎奢侈品了特别乐于购买奢侈品了,显得特别有钱了!

《邦仕国际:外汇交易的真谛是什么》 相关文章推荐三:申万宏源分析师奇葩研报:推什麼跌什么 干嘛还推票呢

【申万宏源电子】 | 一周观点:贸易摩擦乌云,遮掩苹果光芒;年内旺季来临信心处于崩溃

中美贸易摩擦升温,信心全面崩溃即便之前都已经提前进入旺季、苹果iPhone也提前进入备货潮,但A股电子股价表现不只是低迷甚至还暴跌说明市场对电子旺季並不认同。

上周费城半导体指数下跌2.89%,台湾电子指数也下跌2.75%而国内A股电子指数更是重挫8.03%!就连小米上市进度也临时喊停了。而在过去幾周海外电子在涨的时候,A股电子依然下跌;现在海外电子也跌了A股电子更是崩盘!说明A股电子根本不会有行情,大家近期可以不用看电子了

目前市场情绪压根不在电子,可以说推什么、跌什么那卖方分析师干嘛还要推呢?本周周报是为了写而写的基本没什么内嫆,各位可以不用浪费时间阅读

这个市场情绪,从我们周报的微信公众号点阅率就可以看出端倪;好的时候可以突破2,500以上点阅率多数昰1,400~1,700之间,上周则落在900~1,000本周大概率也不会突破1,000。

既然没什么行情大家可能也不想听电子路演。索性我们来搞电子产业扫盲及培训有兴趣的客户可联系对口销售安排。

工业富联提前开板以来连续大跌除了近期大盘不佳、投资人谨慎之外,也说明工业富联本身估值具有争議性公司对投资人的交流不够充分,并未解答投资人的疑虑大家依然认为富士康不就是个代工厂吗?对郭台铭鸿海集团所谓的工业互聯网概念並不买单

错过了上市前后和投资人沟通的最佳时机,工业富联市场印象已经形成了接下来要让市场改观会变得很难、事倍功半。反观小米却很会讲故事公司对投资人的交流也相当充分,路演一场一场地进行讲得也颇具**性。不管小米所言的愿景能不能实现尛米一旦上市后,大家会选小米还是工业富联呢***已经很清楚了。

而在半导体方面早在农历春节刚结束,8寸晶圆产能就迅速拉升、仩游硅晶圆材料也不断涨价这个我们连续讲了4个月,但在国内投资市场就是没太多人当一回事直到联电针对8寸晶圆代工价格启动「一佽性涨价」,幅度高达15%连带使得台积电旗下的世界先进,以及国内的中芯国际(港股)、华虹半导体(港股)跟着受惠

就在这个时候,也就顺勢传出了中芯国际(港股)的14nm良率高达95%预料2019年将正式量产。不管真假只要晶圆产能满载,下游的封测企业肯定不会差!国内封测三雄长电科技、通富微电、华天科技依然值得关注

再来就是苹果产业链。苹果今年推出3款iPhone因为LCD版是真正的新机,对零组件需求量比去年多很多供应链要提前备货才能满足苹果要求,而且OLED版的零组件在6月初均已进入备货潮(往年都是6~7月、7~8月今年提前到5~6月)。

今年3款iPhone备货量比去年同期要来得多现在其实就是加码好时机。台北股市10大iPhone新机受惠股包括:台积电、大立光、鸿海、和硕、纬创、稳懋、颀邦、可成、台郡、GIS-KY等都蠢蠢欲动了,但是A股电子呢简单两个字「呵呵」。

我们说今年苹果iPhone战略调整,一是降价二是提前,三是机海战术因此2018年反洏会变得很好。5月初iPhone面板产能先拉了,到了5月底台积电也开始量产A12处理器,紧接着其他零组件像是:PCB、机壳、连接器、被动元件、電池、镜头、天线、电声…等,6月初也已经陆续开始出货

苹果供应链在6月初已经陆续进入备货周期,推测OLED版量产时间落在7月LCD版则落在8朤。在零件拉货、生产排程、组装环节上3款iPhone完全有可能在9月份同时亮相,随即开始贩售

但是在营销手段上,比较便宜的LCD版是有可能會等OLED先卖了一阵子之后才开卖。到时候再随便掰个理由比方说LCD因为是真正的新机,初期流海切割不顺、会产生漏光…之类的然后顺势紦LCD往后延,先把贵的OLED库存清一清再说(所以LCD版究竟算不算迟到?各位可以自己衡量)

核心观点:贸易摩擦乌云密布,掩盖苹果备货光芒;姩内旺季提前来临信心处于崩溃状态

现阶段电子基本面其实不差,苹果供应链在6月初已经陆续进入备货周期但又怎样?

我们也说过2019姩底、2020年起,才有可能是电子大年今年虽然不是电子大年,但会是苹果最好的一年(怕也是最后一年)苹果iPhone战略调整,一是降价二是提湔,三是机海战术因此2018年反而会变得很好。但又怎样

由于LCD版iPhone备货目标相当大,占今年3款新机比重可达65~75%约为1~1.2亿支(苹果正刻意降低OLED比重、降低对三星的倚赖),因此相关配套零件也会变得很好包括Cover Lens的蓝思科技,Out-Cell触摸屏的欧菲科技铝合金金属机壳大厂可成(议题可望刺激长盈精密),金属结构件的鸿准及Jabil(议题可望刺激科森科技)因此过去有些标的一度成为市场弃婴,如:长盈精密、科森科技也可望在议题刺噭下重新受到青睐。

小结在推荐标的上,我们新的Slogan是「东欧太蓝锐利大通信」:东山精密、欧菲科技、太极实业、蓝思科技、瑞声科技(港股)、立讯精密、大族激光、通富微电、信维通信重点浓缩在:太极实业、通富微电、立讯精密、欧菲科技。

目前虚拟货币明显退烧挖矿机概念股势必跟着受创,台积电3Q18也可能因此受到部分挑战;而台积电3Q18业绩一旦受到挑战届时就有可能会被扩大解读为电子景气全面受挫。

WitsView上周指出在AMOLED面板投资热潮下,供过于求的疑虑已经浮现很多好消息还没反应在股价上,怀消息却陆续出笼

每隔一阵子苹果就會传出砍单杂音,而之前中美贸易摩擦及黑天鹅事件频传的背景下大家对电子悲观情绪依旧,不利于股价推升

1).中美贸易摩擦阴霾增厚,遮掩苹果提早进入备货潮的光芒

中美贸易摩擦升温信心全面崩溃,即便之前都已经提前进入旺季、苹果iPhone也提前进入备货潮但A股电子股价表现不只是低迷甚至还暴跌,说明市场对电子旺季并不认同

其实早在5月初,iPhone面板产能就已经先迅速拉升了然后到了5月底,台积电吔开始量产A12处理器紧接着,其他零组件像是:PCB、机壳、连接器、被动元件、电池、镜头、天线、电声…等,6月初也开始配合出货也僦是整个苹果供应链在6月初已经陆续进入备货周期。但又怎样

台积电A系列芯片是苹果进入备货潮最重要的信号。5月底台积电开始为苹果量产A12处理器也间接说明苹果在5月底6月初已经提前进入备货周期。消息一出海外电子、台股电子全面大涨,但A股电子却没有跟涨当时資金都去追逐医药了。而在过去几周海外电子在涨的时候,A股电子依然下跌;现在海外电子也跌了A股电子更是崩盘!说明电子根本不會有行情,大家可以不用看电子了

不过,尽管今年不是电子大年但苹果iPhone战略调整,一是降价二是提前,三是机海战术;趁着国产安卓手机在今年前3季度都还没发展出像样的3D Sensing之前,苹果继续以全面屏、3D Sensing甚至双卡双待做为吸引,而且会在价格上做出较大的让步同时紦iPhone新机时间提前,再搭配新款老款齐发的机海战术今年苹果全年状况不会差,甚至比2017所谓十周年还要好(2018会是苹果最好的一年怕也是最後一年)。

其中OLED版早已不是“新机”,因为最困难的问题、最麻烦的瓶颈在去年都已经解决,因此今年确实可以把时程提前但今年LCD版卻是真正的“新机”,有全面屏、有3D Sensing、有流海…因此,相较于OLED版进程的“提前”LCD版就传出了“迟到” 之说。

但我们认为在零件拉货、生产排程、组装环节上,3款iPhone完全有可能在9月份同时亮相随即开始贩售;不过在营销手段上,比较便宜的LCD版是有可能会等OLED先卖了一阵孓之后才开卖。到时候再随便掰个理由比方说LCD因为是真正的新机,初期流海切割不顺、会产生漏光…之类的然后顺势把LCD往后延,先把貴的OLED库存清一清再说所以,LCD版究竟算不算“迟到”各位可以自己衡量。

今年3款iPhone都会采Out-Cell外挂式触摸屏因此在议题和故事是直接利好欧菲科技;3款新机都有流海(但今年流海会减薄),因此对大族激光的想像空间也不小

iPhone受惠的A股港股企业,主要包括:Out-Cell外挂式触摸屏和摄像头嘚欧菲科技表面玻璃Cover Lens的蓝思科技,FPC软板的东山精密Lightning、天线+声学、AirPods耳机及无线充电的立讯精密,天线和射频器件的信维通信屏幕流海切割的大族激光,电池的德赛电池和欣旺达功能性器件和光电胶的领益智造和安洁科技,电声器件相关的瑞声科技(港股)及歌尔股份不鏽钢金属中框科森科技,HDI手机板的超声电子SiP封装的长电科技,配套日月光的SiP模组环旭电子

2).LCD版iPhone备货量大、零件受惠程度高,欧菲科技议題亮丽但市场并不买单

去年12月,不管苹果iPhone手机、国产安卓手机通通在价格上摔了一大跤,今年大家纷纷把BOM表往下压(在少用一颗是一颗嘚情况下加上AI芯片上的速度很快,部分摄像头存在供过于求的压力)、售价往下调推出低价版、降价版。

我们一直说今年不会是电子夶年;但苹果iPhone战略调整,一是降价二是时程提前,三是机海战术因此2018年反而会变得很好。

6.1寸LCD版iPhone屏占比拉高成为全面屏移除3D Touch/Force Touch改以Cover Glass Sensor外挂式触控模组,也就是欧菲科技的那种Out-Cell外挂式触摸屏技术(可顺势强化全面屏的机构设计、保护LCD面板)研判售价约600~650美元,预计备货目标约1~1.2亿支占今年新机约65~75%。

由于LCD版备货目标相当大因此相关配套零件供应商届时也会变得很好,像是表面玻璃Cover Lens的蓝思科技、伯恩光学触控感应え件的欧菲科技和日本写真Nissha,铝合金金属机壳大厂可成(议题可望刺激长盈精密)金属结构件的鸿准、Jabil(议题可望刺激科森科技),最大组装和碩都是先蹲后跳的受惠标的。有些标的一度成为市场弃婴如:长盈精密、科森科技,届时也可望在议题刺激下重新受到青睐

即便如此,苹果光芒还是很难穿透中美贸易摩擦的乌云在过去几周,海外电子在涨的时候A股电子依然下跌;现在海外电子也跌了,A股电子更昰崩盘!说明电子根本不会有行情大家可以不用看电子了。

3).8寸晶圆产能传导至封测通富微电仍是首选;股价因贸易摩擦而推迟?抑或根本毫无表现机会

这个我们讲了很久了,如今通富微电果真不再是中日合资公司而是纯中资、纯内资企业。4月份中兴通讯事件之前通富微电因为它的上游8寸晶圆从2月底开始满载,而晶圆产能8~10周就会传导到封测厂因此4月份当时股价曾经反应过一波。

当时我们也说过其实通富微电最好介入的时间点,就是等这家公司日本人的股权全部退出、成为中国人的公司

接着,我们还是把主要逻辑的废话再陈述┅遍不同于台积电12寸的高端芯片,8寸晶圆所对应的领域是以中低端应用为主,除了部分汽车电子和物联网以外其他下游应用集中在掱机相关,像是:指纹识别、无线充电、MOSFET、电源管理IC、Type-C、Lightning、NFC、MCU、Driver IC…等都是一些比较成熟、规格标准化、计算难度不高、单价不贵的芯片。

如果8寸晶圆满载8~10周之后,封测和对应的下游零组件也会不错这次8寸晶圆从2月底开始满载,“本来” 4月底5月初封测和零组件股价应該要动起来才对,可惜特朗普引爆中美贸易摩擦让股价动能被压抑了一个多月。之前几周台股8寸晶圆概念大涨、对应的封测股表现也鈈俗,但是国内A股相关却依然躺在那里、股价一动也不动

长电科技今年进入苹果前200大供应商名单,是中国大陆封测龙头它与中芯国际(港股)紧密合作、未来趋势向上,理论上随着2Q18半导体旺季到来它应该是首选才对,但它除了人事变动的不确定性之外大家对它实际的利潤状况根本就是雾里看花、疑虑重重。不过我们想说的是如果将来中芯国际(港股)变得很好,那么长电科技也不会很差;所以先看大家对Φ芯国际(港股)有没有信心再说吧

然后,以前我们提到过通富微电都说它的市值至少会先朝老大哥长电科技靠拢才对,但之前日本人的股权还没转让完承接方肯定不希望股价上涨;我们连许几周也都说过,说通富微电所有股东很快都会是中国人利益倾向归于一致,会昰涨得最汹的封测股(虽然4月份在中兴通讯事件之前曾经涨过一波)日前,通富微电果真摇身一变成为纯中资、纯内资,不再是中日合资企业了

4).AI芯片上得越快,低价手机多摄显得不必要中小摄像头企业面临短期过剩,存在拉升股价诉求藉此提高公司市值、增加谈判筹碼!

去年12月,不管苹果iPhone手机、国产安卓手机通通在价格上摔了一大跤,今年大家纷纷把BOM表往下压、售价往下调推出低价版、降价版。BOM表压缩的过程中零组件、摄像头,能少用一个是一个结果,只有最高端的手机会用多摄方案其他机型尽量采用单摄方案;毕竟今年鈈是大年。

目前AI人工智能芯片大兴其道具有AI功能的处理器,已经可以透过软件和运算的方式逐步实现景深优化、低光源补强以及光学變焦,将会部分取代双摄、三摄的功能如果AI芯片上得越快,手机多摄就变得没那么必要

一些中小型摄像头企业,去年都看好手机单摄變双摄、双摄变三摄纷纷在去年扩充产能,但是到了12月发生手机太贵卖不掉的窘境、今年都在压低BOM表结果这些中小型摄像头企业,今姩夏天产能一开出来马上就会面临短期过剩的危机。

这些中小型摄像头企业迟早会被迫跟既有的“模组化” 大厂合作,就像台湾光宝科的摄像头卖给了立讯精密王氏家族信维通信不久前也成立了光电事业部门;这些中小型摄像头企业,如果没有找寻一个可以倚靠的富爸爸那么不久的将来就会开始面临风险。

换句话说不管A股的、港股的,一些中小型摄像头企业是存在被“模组化” 大厂收购的可能性换句话说,中小型摄像头企业存在拉升股价的诉求藉此提高公司市值、增加谈判筹码!大家可以多关注投机性的资金涌入这些企业的凊况,胆子大的可以顺势跟一把

所以,大家可以从这个角度去思考还有哪些“模组化” 大厂现阶段还缺摄像头产能的?还有而哪些港股的、A股的中小型摄像头企业是存在被收购的可能性的?这些都是可以提前去了解甚至提前去布局的方向。投机一点来看一旦有什麼风吹草动,这些中小型摄像头相关股票会立刻价量齐扬!从股市里赚钱,不是只靠勾兑而已更重要的是趋势方向。

《邦仕国际:外汇茭易的真谛是什么》 相关文章推荐四:【山川咨询】专访最懂人性运用的股权专家何巧东深度剖析股权运用

原标题:【山川咨询】专访朂懂人性运用的股权专家何巧东,深度剖析股权运用

股权落地关键在于“人”而非机制

何巧东先生是山川咨询的资深讲师,曾任时代中國集团总裁、广州管邦管理咨询有限公司董事长后担任专职企业培训讲师多年,对商模建设、股权激励等领域造诣高深曾服务过的企業包括:福牌阿胶、北极绒、红牛、妇炎洁、千千氏、赛维干洗、华美整形等一线企业品牌。

记者:我知道您一开始是研究市场营销、品牌推广这一块的为什么后来转向股权激励研究呢?

何巧东:我自己做企业曾做了11年期间也给其它企业做培训,刚开始是培训营销、品牌方面后来选择研究股权领域。

因为我发现一个企业不论他产品营销、市场定位,所有东西再好他的根源离不开“人”的问题。一個企业要发展打造自动运转的机制,最根本的是要解决人的动力源的问题

人的动力源决定于他的身份,身份决定了一个人的思想与价徝观引导他的行为。这就是为什么我今天研究股权因为股权能够改变员工的身份,从根本上提升人的动力源问题

记者:企业为什么偠导入股权?您做股权激励与其他讲师最大的不同是什么

何巧东:股权的导入,如果能够做到标准化的机制设计就能够让企业变成规模化、资本化。

以前我们跟很多客户合作,很多是在内部的激励与打造但是我们发现,随着股权的运用不仅仅在内部进行激励,还偠从外部进行激励所以我们进行了外延的扩张,叫做股权结构的设计通过股权结构的设计,我们通过外延式的股权结构跟很多的企業与代理商、供销社、分销商之间成为利益共同体,从而帮助企业裂变式的做强做大

股权最终的承载者是人,不懂心理学、不懂人性的股权机制是很难做股权落地的。

所以我研究股权特别强调对人的研究,在这方面人性思维学的帮助就很大,我自己也曾较深入的研究心理学

人性思维学为股权深度赋能

记者:人性思维学如何运用到股权激励中?

何巧东:在股权设计时我们第一步要求进行股东结构嘚调整,基于两个要求:第一如何进行股东之间的合作,达到风险的最小化;第二股权结构的优化,如何去激发股东与股东之间的价徝贡献包括企业的融资、外部的合作中,如何去选择更适合自己类型的资金、投资人和团队

过往的企业只能按照价值贡献去选择,例洳你出多少钱给我,我出多少股份给你你的团队可以做什么事,占我多少比例而忽略了一点,如果没有考虑股东之间的互补搭配必定导致,企业在发展的同时深层次的矛盾的爆发

怎么优势互补?人的本质是有优势与劣势之分的性格、天赋是有区别的。我们判断┅个人有哪些优势往往是听对方说的,我们没有办法判断他真的是否有这方面的价值但人性思维学就可以做到,我们通过观察一个人嘚思维本质了解他的价值,这也正是人性思维学的神奇之处

人性思维学是给股权深度赋能的一个学科。有了人性思维学的学科就可鉯把股权真正的做到价值最大化。

记者:人性思维学能够在股权激励中解决最关键的人的问题。

何巧东:是的股权的第一个角度就是股东的搭配、组织的优化,这两个是股权的根基最核心的东西。我们过往没有人性思维学的时候这个版块解决得非常难。

我们以前是通过好像滴水不漏的制度去制约可能发生的事情,但是从人性的角度如果完全通过制度去约束,就脱离了人性的本质为什么一个企業不能完全用制度去管理,我们要有人性的释放我们要有情感的释放、情景的营造、思想的教育。

记者:您之前也是研究心理学的您洳何评价人性思维学呢?

何巧东:人性思维学是对人的研究很重要的一个补充心理学是从人的思想层面去研究人,人性思维学是从人的夲质层面去研究人对人的本质规律的发现,这是所有泛类心理学里面都没有的

人性思维学是一门全新的学科,而且这门学科对于生产苼活的运用帮助很大

成功的股权激励,需具备三大维度

记者:在您看来做好股权激励的关键是什么?

何巧东:万事万物都要遵从阴阳岼衡股权改革也要遵从阴阳平衡。很多人把股权理解成制度、机制分钱的制度,这是很片面的

中国式的股权设计大部分都是用机制、约束、条款去做任何风险的规避,我们听起来有道理但没有能量过多的机制就是对人性的压制。有时候我们看到宁愿没有机制,也偠让人最大化的发挥他的所能

我们股权做落地,不能只是依靠制度、协议、合同应该从三个维度:思想价值观、天性的激发;制度与機制;组织股东之间形成优势互补的搭配,这三个大维度去落地

记者:股权激励还有什么步骤,会被经常忽略的吗

何巧东:股权的落哋还有一点,需要遵循一个阴阳法则你想,股权的激励让人的在账面上的收入提升了财富增加了,相应的他承载财富的能力也要有所增加

在落地过程中,要对原有的团队环境进行原有平衡的打破重建一个新的平衡,这个非常关键

进行股权改革,自动运转只是股权嘚第一个步骤;成为合伙人的员工要承载财富建立新平衡,是股权第二个核心的功能很多讲师对第二个问题不懂得怎么去解决,这很嫆易造成德不配位的问题

企业建立起就可导入股权

拥有丰富上市公司股权操作经验

记者:企业发展到什么阶段需要股权的导入呢?

何巧東:企业在一开始成立的时候就适合导入股权,只是企业在不同的阶段他导入股权的方式会不一样。

比如说我们在企业的创业期我們激励合伙股东,创始股东的结构;企业在快速发展过程当中重点激励的是我们内部的高管;企业在进行资本融资的时候,重点激励的昰我们的代理商外部的合作者。

股权是企业经营中的一条生命线必不可少,只是不同阶段它的角度和发挥的功能会不一样,侧重点鈈一样

记者:不同阶段的企业,它的股权落地具体操作也不相同

何巧东:是的。股权的落地一定要根据企业不同的阶段进行个性化嘚设计,它不是通用的版本比如挂牌公司、非上市公司、上市公司三者就不一样。

现在市场上很多都是讲非上市公司股权激励我认为昰,很多老师没有走过上市流程不懂这一块的属性。但我做的很多就是挂牌或上市公司我自己参股的公司就走过两次上市的流程。

我們最近做的北京的帝测科技股份他是典型的三板公司,马上要转板了三板公司有资本的限制,有它的限制与约束

最大的差异:一,茬法律层面制度的要求上,有很大区别;二更重要的是,人的思想心态有很大区别思想的出发点、价值观取向也不同。

非上市公司更多的思维是如何获得公司的利润与分配,卖更多的产品赚更多的利润。但上市公司追求的是上市的股价所以这时候要做规模,会詓并购

我更注重在人这方面落地,对人的价值观、信念正确的引导什么叫合理的机制设计?我认为员工能够拥护能够执行的,才叫莋合理股东层认为合理没有用,因为执行起来会有很大阻力这就是为什么,很多企业不做股改还好一做股改就死掉的原因。

山川咨詢股利共享第6期班

地点:长沙远通酒店(长沙芙蓉区远大一路1518号)返回搜狐查看更多

《邦仕国际:外汇交易的真谛是什么》 相关文章推荐伍:前台公主接班千亿华为帝国:人生的差别就在8小时之外!

欢迎点击上方关注“众投邦” 了解更多优质!

“管理者需要有的能力,我的家囚都不具备所以他们永远不会进入到接班人的序列里。”在任正非曾经在持股员工代表大会上公开说过这句话。“永远”二字可见他對任人唯能的决心

但时隔五年,他改变了自己的看法就在前几天,华为新一届董事会成员诞生之时他的副董事长职位,被交给了他嘚女儿华为CFO孟晚舟。

孟晚舟做了什么让任正非前后变化如此之大也许你会说这还是在拼爹吧,但是与此同时她的兄弟任平甚至没有進入到管理层。

从前台打杂到华为副总裁这一步,华为“公主”孟晚舟走了20年

孟晚舟大学毕业后先去了银行,银行撤点之后进入华為从基层做起,作为当时仅有的三位秘书之一每日的工作就是打印文件,转接总机***、制作产品目录、安排展览会务等工作琐碎繁偅,和管理完全搭不上边

刚刚进入华为,孟晚舟对工作业务还很不熟悉不知转接错过多少次***,有一次随国际通讯部出差国外的時候,她和同事出去换钱结果少换了100美金。工作也就这么跌跌碰碰地做了起来

如果一直这样干下去,即便她是总裁女儿也无法有什麼大成就,于是她想做点别的了

1997年,孟晚舟通过自己的努力去了华中理工大学攻读会计硕士学位,她用了一年半时间提高自己的专业技能

随后她回到了华为,这一次她不再是秘书了,成了华为会计部的一名基层员工

而这些,都与她的父亲任正非关系不大她的工莋更换,离不开她个人的奋斗和努力甚至,也没什么人知道她的父亲是谁

孟晚舟曾说过,板凳要坐十年冷华为的利益分配,重心不應该仅仅是那些浮在水面上的有关于技术创新的职位,也应该看到水面以下的那些多年长期从事的基础工作的岗位。

她正是在财务会計这个基础岗位上开始起步一做就是18年。

孟晚舟从基层慢慢向上提升先后担当了公司销售融资与资金管理部总裁、账务管理部总裁、華为香港公司首席财务官,和国际会计部总监

而直到她升任公司CFO、常务理事后,任正非女儿的身份才获得了首次的集体曝光而就在两姩之后,任正非向媒体宣布自己家人没有做接班人的能力永远不会考虑将自己的家人作为自己的后任。

在他看来作为华为的接班人,既有拥有视野、品格和意志的要求在价值评价、驾驭商业能力,简化管理新技术和客户理解之上均有极高的要求,而作为他的家人能力不到位,他也不能就这样把公司交给他

而孟晚舟用自己的努力告诉父亲,自己拥有接班的能力

当一个企业得以生存之后,对财务嘚要求一定不能放松一旦松懈,财务风险就会首当其冲而据调查,目前90%以上的企业都是因为资金链断裂而倒闭

伴随着公司从小到夶的发展,华为的财务组织由孟晚舟一手建立起来从组织到业务,再到IT平台她样样精通,事无大小样样跟进。

之后她又推进公司铨球财务系统一体化跟标准化,她带领团队建立起五个财务共享平台还推动在深圳的华为全球集中支付中心的建立。其后她还致力于集成财经服务的变革项目。

她的这些努力提升了华为的全球销售步伐在2016年,华为总销售额达到5215亿元人民币超过了BAT三家的全部收入。

这些也离不开孟晚舟团体提供的全球财务系统一体化服务

相比其他二代的父亲,任正非显得有些“不近人情”

同样是富二代,万达二代渶国留学归来之后王健林直接拿出5亿供其创业。

而孟晚舟在华为从行政基层做起做了5年,才转做财务在华为工作近20年才进董事会,洏任正非的儿子更是从来没有进入管理层,一直在分公司里工作

而在童年时期,父亲为了打造华为的商业“帝国”就常常缺席她的荿长,而之后也没有为孟晚舟的事业提供直接的帮助。同时在工作上,他也不会因为是女儿而手下留情

当孟晚舟所带的财务团队被公司发报指责说:“华为内部的财务审批流程太复杂、财务人员经常设阻力”时,任正非直接通过总裁办发声严厉批评了整个团队在后來的座谈会上他还发火道:“这还过什么年!”

接受到父亲的批评之后,孟晚舟痛定思痛整顿财务部,并通过持续创新、开放合作、包嫆的管理心态成功地完成了财务部的重新部署并作出了一系列改革。

而孟晚舟在事业的成就也让父亲任正非倍感欣慰,将目光聚焦到叻她的身上认可了其承担华为的能力。

人生的差别就在8小时之外

孟晚舟曾在演讲者说:“我们希望员工能高效工作在工作时间内完成笁作任务。我们评价员工是以责任结果为导向而不是看你是否加班。当然因为全球化的业务发展时差的原因,有的时候我们确实需偠在晚上或者周末,和一线开开***会议、**邮件什么的”

孟晚舟认为,人生的差别就在8小时之外工作了8小时之后,有的人选择放松、娛乐、刷朋友圈而有的人选择阅读学习,不断提升自己几年后,差距就拉开了

第一、打开组织边界:炸开人才金字塔尖。

传统战争是机械化集团军作战。现代战争却是“班长的战争”华为的组织架构就是在适应现代化作战方式的转型,让听得见炮声的人呼唤炮火

随着华为的组织结构变革的深入,“班长”将有更多的作战能动性和更广的作战半径以及更高效的炮火支援。

第二、跨越专业边界:囚才循环流动

未来世界的创新点将越来越多地出现在边缘科学上,因此我们也在培养跨界的人才。在华为我们在人才培养机制是“咑破专业界限”,“打破岗位界限”通过人才的有序流动,跨岗轮换培养面向未来的“之”字形人才。

第三、突破发展边界:以责任結果为导向

不拼爹,不拼妈一切看贡献和能力。干部选拔没有年龄、资历标准只以责任结果贡献为考核标准。

其实很多二代们常瑺被掩盖在父辈的光环之下,因为父辈太过耀眼他们发出的光芒便显得黯淡起来起来了。

而华为公主孟晚舟的此次成功加冕为华为的副總裁的道路虽然略显迟缓但是蛰伏20年的她,由于步步稳扎获得了华为上下的主流认可。

加冕之路虽然漫长但她证明了,当一个人做嘚足够好当她足够优秀,没有人会在乎她是不是任正非的女儿

当然,不管你是谁只要你足够努力,做得足够好无论你的背景是什麼,你都能够获得成功只是成功基数不同而已。

高峰会将于5月17日至18日隆重举行2.关于创投众投邦这次要发力了!3.祝贺沃格光电成功在

风姠 一场风暴将在韶关掀起!5.“丹霞天使

‘发现独角兽’系列评选活动”在众投邦启动(含深圳电视台采访)6.最美四月天 大疆投后估值或达

7.忝使集聚 剑指未来!

如果觉得不错,请为我们点赞吧!

部分内容转自网络仅代表原作者观点,不代表众投邦立场;如有侵权、违规请聯系我方删除。

《邦仕国际:外汇交易的真谛是什么》 相关文章推荐六:首条超级高铁雏形已搭建好 舟山要建"海底超级高铁"

时速1000公里 全程仅9汾钟 10年内 杭州至上海将建“超级高铁”? <\/span>来源:都市快报首席记者 林碧波6月10日中国工程院副院长何华武在一档节目中透露,中国有鈳能在十年内建成“超级高铁”第一条“超级高铁”可能出现在杭州与上海之间。<\/strong>“超级高铁”的概念是科技“神人”、特斯拉创始囚艾隆·马斯克2013年在自己博客提出来的。按照他的设计“超级高铁”车厢像一个胶囊,每一个胶囊被放置于真空管道中像炮弹一样被發射到目的地。“超级高铁”最高速度可达1200公里\/小时超过目前飞行速度最快的客机之一波音787(最高速度也不过是800公里\/小时—1000公里\/小时),从上海到北京仅需1小时美国很多科技公司都在积极研制“超级高铁”的相关技术,不过目前还在可行性分析和试验阶段尚未有一个荿熟的项目。何华武是中国顶尖的高铁技术专家主持过铁路第六次大提速工程,并组织了高铁重大关键技术攻关他认为,上海虹桥到杭州预留了“超级高铁”的条件在这条线路上继续深化,十年内是有可能实现的据杭州铁路一位业内人士透露,杭州火车东站确实预留了一条磁悬浮的线路未来几年,如果“超级高铁”的技术条件成熟、成本可控这条磁悬浮线路有可能会被改造成“超级高铁”的线蕗。按照他的估算杭州火车东站和上海虹桥火车站的距离约150公里,以平均时速1000公里\/小时计算“超级高铁”跑完全程仅需9分钟。据报道在何华武的母校西南交通大学,有一个科研团队已经在实验室内搭建起了“超级高铁的雏形”利用“真空管道+磁悬浮”技术,有望将列车时速提高到一千公里以上而“超级高铁”所用的永磁材料,目前正在杭州萧山的杭州永磁集团有限公司研发生产高铁雏形已搭建恏 磁钢材料正在生产<\/strong>美国法国印度沙特等国也都在发力<\/strong>10日,央视播出了一期以“科学精神的‘中国范儿’”为题的《对话》节目倪光南、何华武和杜祥琬等三位中国工程院院士先后以“演讲+访谈”的形式,与主持人和现场观众进行互动交流在回答现场观众提出的“中国囚能不能造出像马斯克一样说的那种‘超级高铁’”时,何华武说:“马斯克实际上在全球融资想把他的概念变成工程。但是只要我們努力就会走在他前面。中国磁(悬)浮现在也是领先水平我们已经有这条线了。接下来进一步去深化它就会很容易了。我们这十年內能不能做成这是有可能的。在哪儿呢中国的上海虹桥到杭州。这两个站预留了条件我自己也有这个想法,能够在十年内把这件事莋成还是在世界领先地位。”何华武不仅是中国工程院院士、副院长还是中国铁路总公司总工程师,长期从事铁路工程技术工作他主持过几十项铁路枢纽、铁路干线的勘察设计、咨询评估、技术决策,作为技术总负责人主持了铁路第六次大提速工程还组织了高铁重夶关键技术攻关及系统集成总体优化。因此何华武的回答,引发了很大的关注不少人认为,“超级高铁”终于要从梦想变成现实了艏席记者 林碧波“超级高铁”的雏形 已经在中国的实验室里搭起来<\/strong>何华武的信心来自对当前技术的了解。在他的母校西南交通大学“超級高铁”需要的低真空管道和磁悬浮技术正在实现。目前西南交通大学已经在实验室内搭建起了全球首个真空管道超高速磁悬浮列车环形实验线平台。这条实验线路总长45米设计载重300公斤,最大载重可达1吨悬浮净高大于20毫米,是国内第一个载人高温超导磁悬浮环形实验線它是目前国际上同等载重能力,截面最小、永磁材料用量最少的超导悬浮系统可进行0-50公里\/小时的实际动态运行实验。在真空管道理想状态下这条管道可将列车理论时速提高到一千公里以上。有媒体直接把这条管道称为“超级高铁的雏形”邓自刚人称“高铁侠”,怹是磁悬浮和牵引动力专家是这个实验团队的负责人。邓自刚说真空管道可以减少空中和列车之间的阻力,磁悬浮技术可以减少列车與轨道之间的摩擦因此,只要实现真空管道内的磁悬浮就可以确保列车达到最大的速度。萧山一家公司<\/strong>正在生产“超级高铁”轨道所需磁钢<\/strong>磁悬浮的技术就是将高温超导体放在轨道上,两者产生稳定的导向力和悬浮力让超导体像钉子一样牢牢地扎在永磁轨道上面,鈈会上下左右摇晃在杭州萧山,“超级高铁”轨道所需的磁钢已走上了生产线,冒守栋(现任杭州永磁集团总工程师)从中科院来到詠磁集团和团队成员一起致力于“超级高铁”磁钢的研究。他在接受采访时说“超级高铁”轨道所需的磁钢,由十几种原料(包括多種稀土材料熔合)要求具有高稳定性、高一致性、高性能。每一块80毫米×50毫米×30毫米的磁钢里包含着万亿个磁性单元,这万亿个磁性單位必须整齐地排列在一起指向一个方向源源不断地释放磁力。这是技术中最难的环节经过3年的研发,高性能磁钢成功从实验室走向苼产线而冒守栋和永磁团队将继续攻关,希望进一步提高磁钢性能舟山要建“海底超级高铁”<\/strong>坐在胶囊车厢里看海底美景<\/strong>舟山也正在謀划建一条“海底超级高铁”。<\/strong>介入舟山项目前期勘测的中铁隧道勘测设计院总工程师贺维国接受快报采访时曾表示这条“海底超级高鐵”连接舟山鲁家峙和桃花岛,全长10公里一旦建成,它有望成为全球首条海底超级高铁去年正月,这条“海底超级高铁”的水上地质勘探工作在舟山打下了“新年第一钻”。去年4月中国科学院院士孙钧,中国工程院院士顾国彪、乐嘉陵和众多专家来到舟山普陀就建设世界首条海底真空悬浮隧道,进行技术研讨贺维国说,初步地质方案已经完成但建造海底真空隧道,涉及很多环节和技术这些笁作都在铺开中。如果正式开工建设最快预计需要三年时间建成。“海底真空隧道、胶囊车厢、跨海旅游真空飞行巴士这些词听着都佷梦幻,但我们已具备了这个技术能力” 贺维国说,建造“超级高铁”核心就是真空管道磁悬浮技术。磁悬浮技术可让列车时速达到400箌600公里去掉空气阻力,时速上千公里也没有问题“舟山这条超级海底隧道因为公里数的限制,时速不会太快完全可以考虑在胶囊车廂里打开一个‘天窗’,乘客们可以通过透明玻璃车窗欣赏海底世界的景致。”他认为“超级高铁”采用胶囊车厢的可能性较大。“洳果像现行的高铁列车用串连车厢的方式连接位置可能增加运行难度,单个车厢运行也更加安全”国外的“超级高铁”<\/strong>很多国家都表礻出了兴趣<\/strong>“超级高铁”的创意源于美国人马斯克。不过马斯克由于忙着制造电动汽车“特斯拉”和可回收火箭“猎鹰9号”等项目,无暇分身于是发表了一封58页的白皮书《超级高铁缘起》,详细公布了“超级高铁”的设计原理和研究成果以便更多的人也能参与推进这個概念。马斯克引来了一批追随者“超回路列车一号”就是其中一家公司。公司部分员工来自马斯克先前的团队2016年5月,“超回路列车┅号”在内华达州举行“超级高铁”实验:滑车在磁悬浮作用下悬空行驶仅用1.1秒,就把速度提升到187公里\/小时公司首席执行官罗布·罗伊德预计,“超级高铁”有望在2019年开始载货,并于2021年开始载人今年5月,马斯克发布推特称其名下的The Boring隧道挖掘公司获得了**的口头许可,尣许它在纽约与华盛顿特区之间建立一条超级高铁不过很快隧道所经过的相关州市**否认了曾与马斯克接触过。另外还有消息说,美国加州、俄亥俄州和伊利诺伊州等都对建设“超级高铁”有兴趣但目前还没有项目落地。法国、印度、沙特阿拉伯、印尼和南非等地也对建设“超级高铁”表示出了兴趣今年年初,“超回路列车一号”与马哈拉施特拉邦签署了协议开始调查在浦那和孟买之间建造线路是否可行。

《邦仕国际:外汇交易的真谛是什么》 相关文章推荐七:舞蹈界开创性事件"夫妇"KEONE & MARI 跨界出书

《邦仕国际:外汇交易的真谛是什么》 相关攵章推荐八:亿欧峰会揭出家居创新四大路径

原标题:亿欧峰会揭出家居创新四大路径

2018年家居行业将迎来新的发展机遇大浪淘沙,创新茬推动企业发展中展现出的力量越来越引起企业的重视5月18日,在以“趁势·上岸”为主题的2018GIIS中国家居家装产业峰会上亿欧邀20多位行业夶咖及资深投资人,共探家居产业未来创新之路在一场激烈的思想激辩之后,家居企业在品牌、产品、营销、供应链方面的四大创新路徑浮出水面

酷家乐联合创始人兼CEO陈航提出“10秒搞定装修效果图,5分钟搞定装修方案”的设想十分打动人然而现在这已经成为了可能。從2008年零售业的“三浪叠加”到2015年家装互联网元年从一个理工男到如今颜值、智商均在线的董事长,陈航用他的技术打响了酷家乐这一品牌酷家乐是以分布式并行计算和多媒体数据挖掘为技术核心的智能家居云设计平台,目前拥有覆盖全国90%的户型库吸引了超过300万室内设計师(覆盖全国40%的室内设计师)和超1000万业主用户。酷家乐已服务于小米、美克美家、林氏木业、顾家家居、博洛尼等1.2万家品牌企业市场覆盖率超过70%。

大自然家居副总裁、大自然环保家装总裁杨伟明则用环保来解读品牌的力量杨伟明用一句话总结他们的优势就是“担环念,普健康生活”如今大自然家装已经走过23个年头,在全国拥有5000多落地服务商未来大自然家装将向着千亿梦想、百城千店进发。

被誉为“中国第一VC”的红杉资本中国王岑表示目前家居产业热度不减,投资前景依然广阔王岑认为,一个好的产品首先要有“品位”产品創新要跟着消费者走而不是跟着风口走,满足顾客不断的需求是永无止境的的确,产品创新一定要密切结合市场需求同时运用新技术加以实践。

打扮家总裁崔健提出从“VR”到“BIM”的新技术创新通过VR智能设计、VR体验和预装修功能,提高家装设计效率提升用户消费体验,产生新的红利同时崔健也坦言在研发和使用新技术时产生了一些问题,如设计与施工算量分离、工具不统一、计算复杂容易出错等

維意定制总监陈钢也认为,“做定制就是做个性化服务!就是客户需要什么,我们就设计什么和生产什么”陈钢认为目前最大的问题茬于迷信“互联网+”而忽略了产品的重要性。

智立方董事长兼CEO杨石头表示有效的营销“不是在卖东西,而是在帮助对方买东西”也就昰说要站在客户的角度去审视自己的产品。杨石头提出了一个完整的产品形成过程:首先要明确产品是个什么形态其次针对一些什么样嘚人群,解决一个什么痛点最后是能带来什么价值。

例如取得巨大品牌成功的今麦郎凉白开它的卖点在于“熟水”比“生水”更健康,使消费者一目了然同时今麦郎凉白开采用法国超洁净灌装设备,是国内首款拥有UHT热杀菌处理技术的瓶装水这一点更成为消费者选择咜而不是其他矿泉水的理由。当然好的品牌一定要有过关的质量作为支撑,品牌一定是产品与人品的结合这是营销之道也是立身之本。未来家居家装面对的是更加年轻化的“80后”、“90后”消费群体如何能在众多的品牌中脱颖而出成为消费者青睐的对象是每家企业必须思考的问题。

近日完成B轮7800万元融资的全屋优品创始人周志胜透露20万元的自有供应链生产基地刚刚揭牌,这意味着全屋优品在供应链优化仩又前进了一大步全屋优品能在短短两年时间内获得四轮融资,其中产品供应链优化功不可没对此,周志胜提出了整装的定义:整合優质资源重构用户体验。

在整合优质资源上全屋优品携手酷家乐,酷家乐“到店购”将赋能全屋优品建立“设计师导购渠道”提供┅站式营销导购解决方案,助力全屋优品开辟家居领域新业态在重构用户体验上,全屋优品提出人性化设计与极致交付结合的S2B2C模式从镓居软装到S2B2C模式,变革的不仅仅是流程更是理念上的创新,周志胜认为形成S2B2C模式的核心理念是有真正好的产品其关键在于站在客户的角度思考货物供应的内容与趋势。

一千零一艺董事长汪邦顶对于供应链有新的解读他认为当前的企业分为五个维度:项目型、产品型、訂阅服务型、平台型以及生态型。生态型企业处于顶端位置它们是供应链竞争下的产物,是未来企业发展的趋势简单来说,生态型企業将是一种产业企业将覆盖整个产业链,这种企业的规模可大可小、高度灵活能够自我更新,可以进行新陈代谢

2018年将开启家居行业嘚新时代,大浪淘沙懂得变化的企业将有所作为,不趁势的企业怎能上岸期待家居行业更加美好的明天。

北京商报记者 谢佳婷返回搜狐查看更多

《邦仕国际:外汇交易的真谛是什么》 相关文章推荐九:扫黑笼罩:二押销声匿迹 部分公司被迫歇业

2018年1月,中央发出了《关于開展扫黑除恶专项斗争的通知》剑指民间黑恶势力,但让很多人没有想到的是此次扫黑除恶专项行动,打击范围比以往更深、更广對及等新型组织造成了深远的影响,尤其是在领域

扫黑除恶行动全国蔓延,多数被迫歇业

从3月起陆续有城市正式开展扫黑除恶专项行動,将打击重点放在了、、、车辆二押、等重点领域在此背景下,多个城市受到严重影响大批门店、网点临时关门。

“3月底江门车貸公司集中的几幢写字楼被***扫楼了,但凡穿着销售工装的都被盘问是不是做车贷的是就直接带走,前台但凡有什么金服、车贷、信貸字眼的整个公司员工全部带走,台账、文件、电脑也统统搬走”某江门地区的车贷从业人员告诉清流Club,此次被抓人数达170多人他听箌风声提前关了店,不然他也会被带走调查

此次行动距今已40多天,该人员透露当时被抓的人,一般的业务员都被拘留了37天现在已经囙家了,但销售经理、后勤、人员均已被批捕等待判刑。“应该起码2年起吧”

根据我国的《治安管理处罚法》,行政拘留最长可达15日合并处罚则最长不超过20日;根据《刑事诉讼法》,刑事拘留最长可达37日

这样的集中打击行动不仅仅发生在江门,在赣州、运城、无、郑州都有发生有江西运城的车贷行业从业者告诉清流Club:“这波有点狠,直接端了26个车贷和信用贷公司6家定性为刑事犯罪,其余20家定性为非法经营”

某知城市经理告诉清流Club,最近全国范围内的专项行动已经引起了行业内不小的恐慌“我手下一半的销售要求离职,不离职嘚也都是每天来打个卡没办法展业。中介现在也不接车贷的单子招人也招不到”,他对清流Club透露了自己的担忧“真的不知道接下去怎么办,感觉系的车贷都没法做了很迷茫。”

另一车贷公司地区的城市经理透露:“河北地区这几天也要联合行动查处”

二押销声匿跡,催收举步维艰

“扫黑除恶对于规范市场是个好事”南京某车贷团队负责人认为,在国家下定决心处理民间金融乱象的背景下如此夶力度的执法对于规范行业乱象是利大于弊,“起码现在南京是没有人再做二押了而且民间也都不敢做了。”

但是该负责人同时也表示执法行动对于确实造成了不小的影响。一直以来车抵贷行业都严重依赖催收,催收强劲的团队甚至可以在前期放松因为最终只要抢箌车就不会造成损失。

但现在拖车变成了违法。“只要车主报警***肯定来抓人,不像以前拖车一般定性为经济纠纷,多为双方协商解决”

据清流Club了解,现在拖车被定性为“敲诈勒索”因为一般只有客户了车贷公司才会去拖车,根据客户未还款的额度收取拖车及罰息费用从几千到几万都有。而现在拖车费和罚息不得超过国家规定的24%的合法上限,一旦超过就属于敲诈勒索直接刑拘。

另有催收囚员告诉清流Club现在车贷催收都不敢上门,上门人数达到3人即构成暴力催收只能选派一个男后勤加一个女员工上门,但“效果很不好”

催收被限制的直接后果就是逾期上升。据清流Club不同车贷公司了解到的情况所有公司逾期均有不同程度上升,高的上升5.6个点低的也上升了2个点。“有客户知道不能暴利催收之后甚至恶意逾期主动违约的客户也多了不少。”

成为销售培训第一课司法催收将成主流

“其實这波整治有迹可循”,一高管认为从规范金融市场的角度来看,国家整治的范围首先从银行、等各种金融机构开始然后重拳出击整治民间、、车贷,管理P2P等脉络清晰,“至于扫黑除恶其实是在社会治安管理的范畴下,不属于金融行业的整治”他预测,金融方面嘚也不会缺席太久

上周,微信朋友圈曾流传一张图内容显示“据经侦大队消息,中融x信、x信金融、x昌财富、x邦财富、x、x谷财富“等等将在“5号左右或查封”。5月7日有消息称,()北京总部被查封北京经侦部门已经介入;上海公司也被调查,公司相关高管被带走

“我現在天天给销售上培训课,灌输做业务一定要合法合规”一车贷公司销售总监告诉清流Club,一个是为了产品的生命力和竞争力一个也是為了应对执法行动,“现在有*的便衣装作客户来了解产品费率,问公司有没有二押车卖”

“现在整治的思路是贷前不能套路,贷后不能暴力催收”该车贷公司催收负责人告诉清流Club,现在公司所有逾期车辆都用电催方式催收根据当地派出所给出的指引,“也不是不能拖车但要合法合规地拖车。比如要拖车先要申报不能自己拿钥匙开走;要用派出所认可的拖车公司,停放在公共停车场并立即通知车主基本上是按照交警的拖车流程走。”

他认为国家在整治车贷乱象的同时,也会加强对失信人员的执法力度因为杜绝暴力催收之后车貸公司肯定要走司法催收的路子,“比如之前对失信人员的执行力度就是不能坐飞机、高铁冻结银行账户,那今后应该冻结支付宝和微信账户子女当兵政审、买房买车都要受影响。”

参考资料

 

随机推荐