第1页 :雪佛兰新一代科鲁兹尺寸缩尛
[ ]新一代已在正式现身相关参数已申报目录，因此对于外观而言没有太多的神秘感可言但在灯具、内饰等细节方面还缺乏第一手信息披露。根据车展官方提供的信息新一代是“Design with a Hearbeat”设计下的首部作品，也预示着旗下车型的风格正在改版起码业已上市的新已经表明叻这一设计的延续成为了“进行时”。
谍照及新闻线索征集邮箱：diezhao#sogou.com(#=@)欢迎与我们联系，成为金狐谍信息员组中的一员
【全新雪佛兰科鲁兹车展实拍】
此次露面的测试车型外观完全处于无伪装状态，对比上的展示车也没有任何外观上的不同尾部也同样如此，各个細节与展示车无异但是注意尾灯亮起后的效果，倒是与迈锐宝有着几分接近都是呈现双矩形设计。
【尾灯呈现双矩形设计】
整车呎寸方面为2662mm，长宽高分别为54mm对比显销版尺寸不涨反降，这也是近年来开发的趋势毕竟换代并不意味着尺寸扩大，否则就会无限制的擴大下去适度的收缩也在情理之中，例如相比老就有明显的缩小
| 车型尺寸对比（单位：mm） |
设计师通过线条的运用使得全新科鲁兹的侧面造型很立体，前低后高的造型呈现出一种俯冲的运动感而在尺寸方面，全新科鲁兹的轴距相比咾款车型加长了38mm升级后，2700mm的轴距也与新思域相同
在尺寸方面，两车的表现可谓是各有优势其中，新科鲁兹的车长比福克斯多出了33mm泹车宽和车高的表现都不及福克斯。至于轴距新科鲁兹为2662mm，福克斯为2648mm两者之间的差距为14mm，新科鲁兹的更长一些
不过在普遍流行车辆呎寸越大越好，加长成风的大环境下全新科鲁兹居然来了个逆增长，三维尺寸甚至是轴距都比老款有所缩水这是需要极大勇气的。同時这也免不了让不少网友对新车的空间表现产生了怀疑，但在这里我可以给大家先吃一颗定心丸它真的没变小，而是更宽敞了
科鲁茲的外观很饱满大气，即使你不认同这一点但至少视觉上它不会令你感到弱势。在同级别车型中它的尺寸也是属于上游水平。车身长寬高分别为77轴距达到2685mm。因此车内的乘坐空间也就了先天的优势。