楼上说二手车残值问题十来万嘚买菜车说什么二手。

威马400km续航12w到手，电池开到衰减20-30wkm（完全充放电循环1500次衰减不超过20%，绝对够本了）

卡罗拉二手坚挺是因为卡罗拉好開油耗低，简单说就是使用成本便宜

二手电动车车贩子不要是因为电池科技发展太快我记得去年前年主流还是200km续航的小车，现在主流嘟是400km了

就跟手机似的万一5年后续航上800了，400km的车残值确实是渣渣但是你得辩证的看，如果5年后主流上800续航了油车，还能卖的上价吗還没算5年油钱呢

如果这几年科技不行，3-5年后续航还是400-600那电动车残值还是不错的。这种新生物用以往的残值看目前，还是不可取的

开過电动都知道，电动车驾驶感觉体验差距不大十来万的和40+的特斯拉，驾驶体验区别不大或者说绝对没有十来万的买菜车和40w的bba区别大，反正我的朋友里面开过电动的（前些年那种100多续航的骗保车不算）都觉得很爽在没有续航焦虑的情况下（家里有一辆油车），下一辆车嘟考虑电动

9月28日威马汽车旗下首款纯电动SUV車型——EX5量产版开始进入正式交付阶段，官方表示今年其将交付1万辆2019年的交付目标是10万辆。据了解目前威马注册会员已经达到.cn All rights .cn

哪有这么贵?啊?般电费 服务費总共都?超过2元?度电啊，停车费用快充?话基本都在10元以内哪有你说?那么夸张