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海口的鹅为什么卖这么贵？
作者：矢弓
　　南海网特约评论员：矢弓
　　鹅，据说王羲之很喜欢。王羲之是雅人，喜欢鹅的造型；更多的俗人喜欢鹅的味道。海南鹅肉上桌的机会很多，而且大多以白切为主，由此还形成了几大品牌，比如琼海的温泉鹅，澄迈的白莲鹅，还有定安的四季鹅等。据说鹅肉营养丰富，脂肪含量底，不饱和脂肪酸含量高，对人体健康十分有利。海南鸡饭有名，海南琼海的鹅饭也颇受追捧。
　　但最近一条新闻，挑动了海南人脆弱的神经。有媒体报道说：&17日上午，广东徐闻籍男子郑某说，他无证偷运1500只鹅到海口，被海口市、美兰区动检部门查获，被罚款6000元，并被责令将1500只鹅运返广东徐闻。&
　　平常看来，这仅仅是一则司空见惯的动物检疫的工作新闻。海南建设无疫岛，所有活的肉禽上岛，都得经过动物检疫。执法人员有责任看好这道琼州海峡，要不无疫岛就成了一句空话。
　　据鹅贩子郑某说，在湛江每只七八斤重的鹅才卖35～40元，海口的批发价为10元/斤。鹅贩子郑某为何铤而走险，原来其中有接近一倍的差价。他偷运的1500只鹅，在湛江进货不到6万，到了海口批发价就得翻番。罚款6千，只是他利润的十分之一，贩鹅到海口，利润很可观。
　　人们纳闷的是，湛江距海口，车程不过一百多公里，为什么两地鹅的差价这么大？按照市场经济规律，哪里价高，商品就流向哪里，差价越大，物流越多。这就是市场这只无形的手在调控。海峡对岸徐闻的鹅贩子都看出这其中的商机了，我们本地为什么没有人去对岸贩鹅来海口卖呢？
　　鹅贩子郑某承认，在湛江买了1500只鹅，没办理相关手续，就偷运过海，没想到刚到海口南渡江边就被执法人员截获了。报道没说郑某为什么没办理相关手续，是手续程序太复杂？还是手续成本太贵？无疫岛应该有门槛，但门槛如果太高了，很多人就不从大门进改走旁门左道了吧？
　　因郑某不能提供该批鹅的动物检疫证明，也不能提供《海南无规定动物疫病区引入动物和动物产品申报检疫及产地查询答复书》，于是郑某和他的鹅一起被遣返了。海南岛无疫岛安全系数增加了，但海南人民吃便宜鹅肉的机会也就减少了。不过，这两者难道是熊掌与鱼而不可兼得吗？
　　前些日子，有人偷运活牛进岛翻船了，这又出现偷运1500只鹅进岛被罚款遣返了。近些日子海南岛上的牛肉羊肉价格居高不下，现在又爆出海口与湛江鹅的价格相差悬殊。冷静之后人们不得不思考，这难道是我们建设无疫岛健康岛必须付出的代价吗？我们一次次对偷运进岛的禽兽说不，但我们有没有组织合法进岛禽兽的渠道和动作啊？
　　我们刚问过，海口的牛羊肉为什么卖这么贵？现在我们又得问，海口的鹅为什么也卖这么贵？一路问下去，海南岛的食品怎么卖得都比对岸贵？几年前，海口市动物检疫站一批人受贿被判刑，人们不禁还要问，琼州海峡，到底是谁的黄金水道？
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的士电召费，为啥这么贵？
打的难，难在哪？长期以来，有关部门都装出苦苦寻觅的样子，摸着石头过河，寻找缓解的办法。如今，海口交通局又摸到一块石头了，这就是出租车的“电召”服务。有媒体报道，据海口市交通局透露，由海口市公共交通集团有限公司负责实施的100辆电召出租车将在年底前投入使用，电召服务费拟每次收费5元或8元。电召服务费，距离最近电召调度点8公里以内5元，8公里以外8元，计价器收费标准按目前常规出租汽车收费。何谓出租车的电召服务？简而言之，就是由常规的站在马路边招手，变成用***预约。广而言之，当今很多服务都不知不觉实行了电召，比如120，可视为救护车的电召；12315，可视为工商服务的电召；12345，可视为政府服务的电召。当然，就是出租车电召，也不是海口的首创。广州电召的士，就近调度，没有服务费；深圳电召的士，每次另外向司机支付两元的电召费；上海每次电召费4元，北京则只是两元。比较而言，海口每次5到8元，是已知电召费中最贵的。当然，海口这5到8元的的士电召费，虽然目前还没有经过物价部门的批准，可凭交通局的底气，批准这全国最贵的电召费，大概毫无悬念。人们感到郁闷的是，经济欠发达的海口，为什么物价居高不下？菜价贵怪天气，电召的士与天气无关，怎么这***招的士手续费用，居然和的士起步价比肩啊？就是北京深圳两元的电召费，还是引起人们纷纷吐槽。因为电召平台能有效提高的士的有效使用率，属先进生产力，而且已经有免费的手机电召软件下载，出租车公司每天近250元的管理费，管理了什么？怎么吞到肚子里就吐不出来？就不能为电召买单？凭什么缓解打的难，还得向消费者伸手？连傻子都能看出来，打的难关键是的士稀缺，市场处于饥渴状态，与的哥的素质无关，更与的哥什么时候交接班无关。旅游全过程，从飞机到动车，从住宿到餐饮，从景区到购物，都早就完全市场化了，可唯独的士却依然顽固地实行准入制。在准入不改变的条件下，仅一个电召就能缓解打的难吗？各地都只是把电召作为调度的士的平台，可海口居然有专门的电召的士。这些的士，虽然也要满世界跑，却居然还有一个集散地。这个集散地，又居然成了电召收费的收费理由。眼下海口学校附近的楼盘称为学区房，优质学区房很好卖。今后会不会楼盘在电召点附近，出现电召房的新概念呢？的士不是公交车，不可能每天开到一个地方集中，然后第二天统一从一个地方出发。无论远近，的士电召只有通讯费，怎么就以电召点为中心，派生出来一个分出档次的电召费？100辆车一个电召平台，这些车难道直属海口市交通局吗？电召的士有没有份子钱？如果有，给谁随份子？如果没有，别的的士咋办？海口的士电召费，凭什么要收？又凭什么收得这么贵？
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