怎样用日计划图计算车站车站咽喉通过能力力

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第五章 区段站通过能力
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6.1车站通过能力
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&&铁​路​运​输​工​程
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3.1-3车站布置图型
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车站通过能力计算中的数据处理方法
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&&采​集​完​备​而​合​理​的​原​始​数​据​足​计​算​车​站​通​过​能​力​的​基​础​。​为​解​决​客​观​环​境​及​人​为​因​素​造​成​采​集​数​据​失​真​和​影​响​可​靠​性​的​问​题​,​一​方​面​运​用​灰​色​系​统​理​论​中​的​弱​化​缓​冲​原​理​进​行​数​据​预​处​理​,​即​从​原​始​数​据​序​列​中​提​取​出​显​著​偏​离​序​列​的​数​据​元​素​,​采​用​二​阶​缓​冲​数​据​处​理​方​法​进​行​数​据​弱​化​,​并​将​预​处​理​后​的​数​据​对​应​替​代​原​始​数​据​序​列​巾​被​提​取​的​数​据​;​另​一​方​面​,​运​用​数​理​统​计​方​法​推​导​占​用​时​间​标​准​计​算
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