求巨人通力电梯怎么样G3001007怎么做井道自学习?以及相关的随机资料?

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电梯维修方法调试资料 巨人通力20K 30K
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20K/30K调试资料
&&本资料适用于运通系列电梯
GP20K/GP30K/GPS20K/GOS20K
编制:***部& && &&&时间:2008年1月&&
& && && && && && && && && && && && &目录
一、主要部件颁布位置
二、CPU板及DRV板介绍
三、变频器操作方法及参数介绍
四、安全回路简介
五、上电前的准备工作
六、上电后确定CPU板参数
七、异步主机的变频器参数确认及自学习
八、同步主机的变频器参数确认及自学习
九、动慢车前的条件确认
十、慢车调试
十一、验证同步主机的变频器编码器原点自学习是否成功
十二、***及调整钢带
十三、快车调试前的条件确定
十四、快车调试
十五、舒适感调整
十六、平层精度的调整
十七、平衡系数检测及超载的调试
十八、故障代码&&
一、主要部件分布
控制器管理所有的电梯组
件之间的通信,比如轿厢
电气设备,井道电气设备,
电机和驱动系统。&&
二、CPU板及DRV板介绍
&&1、CPU板的各指示灯情况及操作方法&&
1、功能模式& && && && & 2、功能模式& && && & 3、楼层(轿厢位置)
4、新楼层(目标楼层)5、增加数值/楼层&&6、选择数值/接受上召
7、内召& && && && && && && && &8、限速器测试& && &&&9、子菜单
10、数值(调整值)& &&&11、减小数值/楼层&&12、下召
13、缓冲测试&&
用户界面的功能模式如下表所示
功能模式& && && && && && && && && && &功能模式显示
用户界面未被激活& && && && && && && && &&&无显示
错误标志& && && && && && && && && && &E
电梯参数& && && && && && && && && && &1
显示设置& && && && && && && && && && &3
状态显示和测试& && && && && && && && && &4
调试& && && && && && && && && && &&&5
DRV参数& && && && && && && && && &&&6
电梯参数& && && && && && && && && && &7
外部群组参数& && && && && && && && && & 8
& && && && && && && && &LCE™用户界面的LEDs和按钮

LEDsLCECPU板有绿色、红色和***的LEDs。他们的意义如下:
绿色指正常操作电梯。绿色的LEDs要一直打开
红色指系统故障。该状态需要工程师来处理
***指操作模式。LEDs根据状态可以发光和不放光
注意:中间列从&SPEED& && &&0,1 M/S&到 &SAFETY INPUT&的LEDs也表示启动时序。&&
& && && && && && && && && && && && && & 第一列
LED& && && && && &&&亮& && && && && && && && & 灭& && && && && && & 注释
Emergency alarm (红有报警& && && && && && && && & 没有报警& && && && && & 通过按select /accept按钮
色)& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 重置
Lift in fault(红色)& &阻碍正常操作的错误& && && && && &&&操作正常
CPU running& && && &CPU运行& && && && && && && &CPU 不运行& && && && & 当LED闪烁时CPU运行
Inspection(***)& && &42S开关在检修位& && && && && &42S开关在正常位& && && &42S开关在轿顶
Rescue drive(***)& &&&RDF(紧急电动)开关在& && && && & RDF(紧急电动)开& & RDF(紧急电动)开关在
& && && && && && &&&ReCall位& && && && && && && && && && && && && &控制柜内
& && && && && && && && && && && && && && && & 关在正常位
Car communication& &表示LCECPU 板与& && && && && &表示通信不正常& && && && & 如果LED不亮,检查连接
OK(绿色)& && && && &&&LCECCB板通过通信正常& && && && && && && && && && && &情况
Shaft comm. OK(绿& & LCECPU 板与楼层板通信& && && && &井道通信不正常& && && && & 如果LED不亮,检查门层
色)& && && && && && &正常& && && && && && && && && && && && && && &&&板与LCECPU连接情况
+24V controller OK&&给控制器的+24V电压正常 没有+24V电压& && && && && && && && &如果LED不亮,检查保险
(绿色)& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&丝F4
+5V controller OK& &给LCECPU的+5V电压正& && && && &没有+5V电压& && && && & 如果LED不亮,+
(绿色)& && && && && & 常& && && && && && && && && && && && && && && &24VLED亮,更换
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &LCECPU板
+24V Car and shaft&&给轿厢和井道的+24V电压 没有+24V电压& && && && && && && && &如果LED不亮,检查保险
OK(绿色)& && && && &&&正常& && && && && && && && && && && && && && &&&丝F5
Change board(红色)& &CPU板故障& && && && && && && &CPU板没有故障& && && && &如果LED亮,更换电子板&&
& && && && && && && && && && && && && && && & 第二列
LEDs& && && && && && && && & 亮& && && && && && && && &灭& && && && && && && &&&注释
Speed &0.1 m/s(***)& && && &&&在加速时,速度&0.1 m/s 在减速时,速度&0.3 m/s
Start permit(***)& && && && & 两个主接触器都闭合& && && && && & 两个主接触器打开& && && && && & 如果LED不关闭,有一个
& && && && && && && && && &&&(201:1, 202:2,204)& && && && && && && && && && & 接触器卡住。XDI/3
Main contactor(***)& && && &&&从LCECPU来的主接触器& && && && &无效
& && && && && && && && && &&&激活命令有效
Shaft door contact(***)& && & 所有厅门关闭& && && && && && & 有厅门打开& && && && && && & XH2/3接线端
Car door contact(***)& && && &轿门关闭& && && && && && && &轿门打开& && && && && && &&&XC1/7接线端
Close door command(***)& && & 关门命令有效& && && && && && & 关门命令无效
Drive need(***)& && && && && &需要驱动& && && && && && && &不需要& && && && && && && &召梯,停靠,校正运行
V3F OK(绿色)& && && && && && & 变频器准备好运行& && && && && &&&变频器有问题
Safety input(绿色)& && && && & 在轿门关闭后安全回路& && && && && &在轿门关闭后安全回路& && && && &&&XC1/5
& && && && && && && && && &&&正常& && && && && && && &&&不正常
Open door command(***& && && &轿厢内的开门命令有效& && && && && &无效
Open button(***)& && && && &&&轿厢内的开门按钮有效& && && && && &无效
Photocell(***)& && && && && & 光电管的光源被阻挡& && && && && & 未被阻挡& && && && && && &&&接线端XB29/2和XB30/8.
Close force limiter(***)& && &关门强迫极限要求重新& && && && && &不要求& && && && && && && &接线端XB28/8和XB30/8.
& && && && && && && && && &&&开门&&
& && && && && && && && && && && && && & 第三列
LEDs& && && && && && & 亮& && && && && && && &灭& && && && && && && & 注释
Drive up(***)& && && &&&给变频器上行命令& && && && &&&未给
77:U(***)& && && && && &轿厢在上强迫减速区& && && && & 轿厢不在上减速区& && && && && &77:U打开
61:U(***)& && && && && &轿厢在61:U区& && && && &&&轿厢不在61:U区& && && && &&&高于平层20mm/低于平
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&层75mm
30(***)& && && && && &&&轿厢在门区& && && && && &&&轿厢不在门区& && && && && &&&高于平层130mm/低于
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&平层130mm
B30(***)& && && && && & 轿厢在B门区& && && && && & 轿厢不在B门区
61:N (***)& && && && &&&轿厢在61:N区& && && && &&&轿厢不在61:N区& && && && &&&低于平层75mm/高于平
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&层20mm
77:N(***)& && && && && &轿厢在下强迫减速区& && && && & 轿厢不在下减速区& && && && && &77:N打开
77:S(***)& && && && && &同步开关有效& && && && && & 无效& && && && && && && &仅在终端站为短层站时
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&需要
Drive down(***)& && && &给变频器下行命令& && && && &&&无效&&
& && && && &LCECUP上的操作开关
Inhibit door opening
当该开关打开且相对应的LED亮时,开门无效
Inhibit landing calls
当该开关打开且相对应的LED亮时,外召无效&&
2、对CPU板的简单操作及参数的修改
如何通过用户界面召梯
下例描述了召梯的步骤。在该例里,轿厢在2楼,你想要把它召至6楼&&
3、如何通过用户界面改变电梯参数
& &&&& &下例描述了改变“door open time”参数的步骤。在该例里,开门时间为5秒,
& && && &你要把它改为8秒
4、DRV板指示灯说明
LCEDRV板部分LEDs的描述&&
DRVLEDS描述表
LEDs& && && && && && && && && && && && && & 含义
Overload(***)& && && && && && && && && && &&&超载信号输入
Full Load(***)& && && && && && && && && && & 满载信号输入
61:U(***)& && && && && && && && && && && && &61:U信号输入
61:N (***)& && && && && && && && && && && &&&61:N信号输入
CH B(***)& && && && && && && && && && && && &读码器B 通道信号输入
CH A(***)& && && && && && && && && && && && &读码器A 通道信号输入
Change Board(红色)& && && && && && && && && & DRV板故障
Cpu Running(绿色)& && && && && && && && && &&&DRV运行
Thermistor (红色)& && && && && && && && && &&&热敏电阻输入
Up dir(***)& && && && && && && && && && && & 上行输出
Down dir(***)& && && && && && && && && && &&&下行输出
High speed(***)& && && && && && && && && && &高速输出
Low speed(***)& && && && && && && && && && & 低速输出
Brake Open(***)& && && && && && && && && && &抱闸打开信号输出
Service speed(***)& && && && && && && && && &中速输出
Stop(***)& && && && && && && && && && && && &使能信号输出
V3F10Fault(红色)& && && && && && && && && && &变频器故障信号输入
V3FMCEn(***)& && && && && && && && && && && &主接触器闭合信号输出&&
& && &三、变频器操作方法及参数介绍
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&[Increase]/[Jog](
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & [加速]/[点动])
[Decrease]/[Rotation& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &[START] ([启
control]& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&动开始])
([减速]/[旋转控制运转方向])
[Down arrow]/[Help]& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & [STOP]
下翻& & 帮助
([& &/[& & ]])& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &([停止])
[Left arrow]/[Escape]& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&[Shift]
返回& & 取消
([& &]/[& &])& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &([上档键])
& && && && && && && && && && && && & [Up arrow]/[Alarm]& && && && && && && & [Enter]/[Home]
& && && && && && && && && && && && & ([上翻]/[报警])& && && && && && && && && &&&([确认]/起始键))&&
控制键文本名称& && && && && && && && &&&功能
& && &&&[START] ([启动])& && && &&&变频器运行的启动指令键
& && &&&[STOP] ([停止])& && && && &变频器停止指令键
& && &&&[Increase]/[Jog]([加速]/[点
& && && && && && && && && && && &当开启内部电位器功能时,此钮增加速度给定,加上档键为点动
& && &&&动])
& && &&&[Decrease]/[Rotation& &&&当开启内部电位器功能时,此钮减少速度给定,若加上档键,在点动和电位器
& && &&&control]([减速]/[旋转控制])模式中改变旋转方向。
& && && && && && && && && && && &用来在目录内下翻菜单和参数,在数值编辑下选择数值。按上档键和Help键,
& && &&&[Down arrow]/[Help]([下翻可进入相应的Help菜单,用up/down箭头可以浏览Help菜单,离开箭头回
& && &&&/[帮助]])& && && && && && &到正常模式。
& && && && && && && && && && && &用来在目录内上翻菜单和参数,在数值编辑下选择数值。在参数模式下为
& && &&&[Up arrow]/[Alarm]& && & 参数向上选择或数值更改。按上档键进入Alarm列表显示模式,利用
& && &&&([上翻]/[报警])& && && && &&&up/down箭头可以浏览报警激活和报警挂起。按Enter键可以确认报警。离
& && && && && && && && && && && &开箭头回到正常模式。
& && &&&[Left arrow]/[Escape]& & 编辑数字参数时,用来选择参数的位,在数值编辑模式中滚动数字,从报
& && &&&([返回]/[取消])& && && && &&&警表或help模式回到正常模式。按shift键后,离开数值编辑或选择不改变。
& && &&&[Enter]/[Home]& && && &&&进入选取或编辑后的数值状态,发布命令,在报警表模式中确认报警。
& && &&&([确认]/起始键))& && && && &&&Home的第二个功能,是从任何主菜单返回到监控菜单。
& && && && && && && && && && && &选择按键第二功能:(Rotation control,Jog,Help,Alarm,Escape,
& && &&&[Shift]([上档键])
& && && && && && && && && && && &Home)&&
菜单内部移动&&
使用键盘帮助&&
& && && && && && && &&&保存参数的方法
1& & 在菜单路径STARTUP/S***E&&CONFIG?& & 下按ENTER按钮确认保存。
这种方法为总保存。
2& & 在一级菜单中,找到S***E PRARAMETERS,按Enter按钮确认保存
& &就可以了。这种方法分级保存。
正常情况菜单为闪一下。修改参数必须保存才有效,不然掉电后会恢复
& &到更改前参数
& && && && &&&。&&
四、安全回路简介&&
五、上电前的准备工作
1. 检查电源电压是否符合
2. 确保主开关置于OFF位
3. 根据***布线图和原理图检查***接线是否正确。是否有高压回路与低压回路、接地线短路
4. 确保轿顶检修盒开关置于“正常”位置
5. 将紧急电动开关置于“ON”位
6. 将主开关置于ON位
7. 将空气开关286关置于“ON”位
8. 检查LEDs的状态是否如下图所示&&
六、上电后确定CPU板参数
参数& && && && &出厂值& && && && & 功能描述
1-1& && && &&&1& && && && && &与锁梯层一致
1-2& && && &&&6& && && && && &全集选带运行箭头
1-10& && && & 10& && && && &&&门开时间
1-12& && && & 0& && && && && &选择ADO/ACL带提前开门设1,不带提前开门设0
1-13& && && & 0& && && && && &强制关门
1-18& && && & 1& && && && && &单开门设1,贯通门设3
1-24& && && & 0& && && && && &后门类型,有后门时设1
1-41& && && & Submenu1& && &&&有防捣乱功能设0
& && && && &&&submenu2& && &&&消除错误内召设为1
1-42& && && & 1& && && && && &内召注册时有蜂鸣
1-71& && && & 3& && && && && &检修驱动在端站停止
1-72& && && & 0& && && && && &锁梯返回层
1-79& && && & 0& && && && && &锁梯时照明关闭设为0,锁梯时照明不关闭设为1
1-83& && && & 1& && && && && &超载闪烁信号
1-92& && && & 1& && && && && &风扇类型,自动有关闭开关
1-93& && && & 0& && && && && &COP不可选择,单开门设0,贯通门设1
1-94& && && & 7& && && && && &到站钟&&
& && && && && && && && && && && && && &接上表
参数& && && &出厂值& && &功能描述& && && && && && &参数& && && & 出厂值& && &功能描述
& && && &&&1
1-98& && && && && & 照明类型& && && && && && &7-9& && && &0& && &&&门方向改变
& && && &&&11& && & 驱动类型& && && && && && &7-21& && &&&2& && &&&交叉连接时间
& && && &&&1
6-2& && && && && &&&井道信号类型& && && && && & 7-80& && &&&0& && &&&蜂鸣器音量
& && && && && && &&&爬行
6-26& && & 1.5& && && & 时间& && && && && & 7-81& && &&&0& && &&&主站蜂鸣器音量
6-28& && & 1.7& && &高速选择系数& && && && && & 7-84& && &&&1& && &&&轿厢位置控制,显示当前位置
6-34& && & 1.7& && &中速选择系数
& && && && && && && && && && && && && && &7-97& && &&&1& && &&&OSS LCN功能锁梯后返回基站
6-60& && & 0& && &&&抱闸监控极性& && && && && && && && && && && && & 厅外召无显示
&&常用参数(选用功能)
消防功能:消防返回层:1-60(基站),区域码:1-61-11,消防功能选择:1-62-1
自动返基站:基站层:大厅所在;& && && && && && && &&&返基站延时:1-32-30(调整时间);
& && && &&&返基站功能选择1-33& && && && && &(单梯为1,并联、群控为2?)
司机功能:1-44(有司机为4,无司机为0)
群控功能:1-50为电梯号,一号电梯为1二号电梯设为2依次类推,1-56为群控电梯的数目
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对普通维修工乃是,屠龙之技
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好资料要下载了,好好学习
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巨人通力电梯常见故障处理方法
巨人通力电梯常见故障处理方法
以下几点是针对LCE控制系统的、、等故障的基本处理方法,通过技术支持分析,许多现场故障是由信号干扰或钢带不垂直、门锁触点没调整到位造成的,现发给大家以便参考。
同时请各位严格控制好***服务交接工作,监督***、检验人员把细节做到位。
如出现上述故障请先根据以下方法自行处理: 1、 调整钢带垂直度,前后左右与读码器(bar)刻度线对齐,左右偏差控制在1MM以内; 2、 检查用户总地线、电梯配电厢总地线是否可靠; 3、 控制柜内动力线屏蔽线接地,电源进线接地线是否可靠,铜条上8条接地线有无漏接; 4、 变频器接地线,制动电阻接地线是否可靠; 5、 主板的12颗固定螺栓是否都已紧固; 6、 轿顶检修厢内铜条接地是否可靠或漏接; 7、 读码器电缆应是屏蔽线,并且屏蔽线在检修盒内要接地,电缆不能与轿厢照明、风扇电源、门机电源电缆绑扎在一起; 8、 把随行电缆多余的电线一端(控制柜则)接地; 9、 把门机变频器的外接地固定处的油漆刮掉,然后紧固; 10、随行电缆内轿厢照明电源(AC220V)可能会对弱电信号造成干扰,工况条件许可的可以把轿厢照明电源关掉,把轿厢照明电压监控参数修改为1-77-0,然后试运行观察; 或把轿厢照明电源进线改接到变压器的AC220V的 输出端试运行观察; 11、把读码器的A、B通道信号线换成屏蔽线:轿顶板插件XB46/7???XT1/6???XC11/6和XB46/6???XT1/5???XC11/5两条信号线跟随行电缆中超载信号线(轿顶板插件XT11/1-4与控制柜驱动板中左上角插件XW/1-3的两根屏蔽线)相互调换; 12、 可以考虑去除轿内COB/CEB或FCB上的终端电阻测试; 13、检查相序继电器;(0021) 14、检查门锁主触点与弹簧触点的压缩行程(控制在3-4MM); 15、检查辅助触头;(平层时有0001故障) 16、以上方法处理后仍不能解决,再根据故障现象更换相关的LCECCBS、LCEDRV、LCECPU等电子板。
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参考资料

 

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