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5.1流水账-----买进L235T的过程(已经加上另两款游戏测评)
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今天买进神舟L235T的经过
今天早上8点从家里面出发。出去在我爸爸同学开的馆子里面每人要了一碗抄手吃。吃完就遇到一个的,于是就打上,杀向客运中心。到了客运中心,走进售票大厅,哇靠,差点没有被挤出来,去成都的队伍排成三列。组成规则的长方形方阵,估计以前读中学升旗时也没有那么整齐。老爸见状,立即喊道:“撤”。于是来到外面以往都比较清闲的桑塔纳区,只见桑塔纳区一改以往要声嘶力竭呼唤“最后的第四人”的场面(注:桑塔纳一定是得装满四个人以后才走,但经常会出现车子来了以后分配座位时是一边是3口之家另一边是一对小夫妻的情况),都已经有一组人马事先买好了票,蓄势待发。于是我们只能在等待的过程中寻觅“孤单的一个人”,终于一个孤单的师兄出场了,四个人先买票再等待后上车。以下就出现了我这一生坐过的最快车的场面了。开桑塔纳的师傅是个三十多岁戴个眼镜有点发福的男人,还没有出成温邛高速路崇州收费站我就体会到了这个师傅开车的实力,权当是热身好了。在崇州到成都的高速路上,这两奔驰着的桑塔纳3000一路狂飙,见谁超谁,见谁灭谁,期间超越客运中心到成都的大巴车2部,实足的把车票钱赚回来了。值。
车速没有下过140码,弯道处维持在130码。只是在温江路段有处有电子眼的弯道降到80,从减速玻璃中我也明显感到窗外事物一个一个很快的过去。20分钟以后我们车已经到了高速路的终点了。原以为下了高速,这厮会收敛一点。结果情况比预想的还要精彩。什么叫见缝插针,什么叫绝处逢生,都淋漓尽致的体现在每个刹车,减档,拐弯,加速,加档,再加速,再刹车,再减档,再拐弯。。。。。的重复运动中。结果总是平淡的,但过程却总是不一样的精彩。
到了成都,挤公交,从78路到16路,终于杀到@世界。期间看到无数的车想出城却因堵车被困在离城郊不远但离城中心很远的地方。虽然最后出城也许有些晚,也难免会遇到第一天请假已经从城外耍了回来的朋友从路的那一边探出头来向你炫耀凯旋归来,问你为什么把车停在那里。但相信他们此行的目的已经达到了。还是有句广告词说的好,身未动,心已远。
言归正传,杀到@世界一楼的神舟专卖已经是上午10点。因为前几天已经跟销售***谈好价钱,昨天打***也订了货,***也按约定早上把货直接提过来了。于是马上验货,开机,填保修卡,开收费凭证,到外面排队领取卖场礼品。运气也许真是好,活动规定了每天的名额是前25名,否则就只有等到明天,老爸帮我排队,我在里面看她开凭证填保修卡,然后顶替老爸排队,经过小小的等待,到我了,第22名,礼品是1个1GU盘+1个摄像头+1个杀毒软件季卡。
领到礼品,再来到专卖这里验机子。精心准备的测试软件全都排上用场。CPU是酷睿1的TGHZ,533的外频,二级缓存是2MB,都没错。显示屏用DISPLAYX测试了两次,所谓坏点,死点,亮点,暗点一个都没有。^0^。***完自带的ATI的XP驱动程序后出现了这两天群里面一直传说的高分屏。也就是支持这种分辨率的高分辨率屏。心中一阵欢喜。^0^。内存是单根1G DDR2 667,但看不出是哪个生产厂商,对我日后内存升级提出挑战。显卡X1600也是128位宽、256MB,的确强悍,3D MARK2001跑了17351分。但朋友们说应该测3D MARK03 、05和06。等两天再测。键盘,硬盘,光驱,各个插口都没有问题。最后用SP2004拷机拷了近20分钟,没有任何问题。好,收工,验收礼品,送一个仿IBM鼠标和一个笔记本包。
清点,把机子往包里装好了,闪人。。。。^0^
后记:1.桑塔纳:艺高人胆大。太爽了,下次还要坐他车子,见谁灭谁,哈哈。
& && &2.验机时候有对三十多岁的夫妇一直问我问题,听出来他们也是比较爱专研。我估计她会在L235T和L520T里面选择一台。
& && &3.有收获,更有启示。
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 于07.5.01深夜
由于机子这几天在充电放电激活电池中,故截图会尽快补充上来。
在此,感谢lele兄对我的帮助。
----------------------------------------------基本参数篇-----------------------------------------------------------
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这个得强调一下。是“三无产品”吗?
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标准的迅驰3平台
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居然截图看不到信号。截了三张了。都看不到。但负责任的告诉各位。一堵墙,10米左右。信号非常好。
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硬盘是日立的
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INTEL官方认证CPU1
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INTEL官方认证CPU2
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INTEL官方认证CPU3
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SP2004运行了半个小时没问题
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内存也没有问题
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说明:本次游戏测评采用的游戏是广大PES6玩家比较喜欢的EPT小组最新推出的EPT8+1Fix(日更新)
由于用Fraps截图下来的图片格式是的BMP,但由于论坛对图片格式和大小的限制,所以我将其转化为了的JPG格式。因此朋友们看到的游戏图片并非真实,但是我很负责任的告诉大家,游戏效果非常好。
游戏之前先进入设置将外挂程序装上。
1.先来个高等画质。明显看到帧数为40,在游戏中有点卡。其实开最高画质+外挂对于X1600来说有点勉为其难。在游戏中,明显感觉画面卡。果然实况最高画质不是盖的。^0^
2.换回中等画质。可以明显看到X1600的强悍。人数再多也满帧不说,效果也是很好。一共发三张中等画质的图。
总结:可以看到。在开起PES6,QQ,迅雷以及多个网页的情况下,神舟的温度控制的还可以。但不得不承认,左手托盘处的确很热,这也是神舟迈向更强大必需改进的一个地方。
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EPT8+1的外挂已经装上
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先来个高画质
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明显看到帧数为40.在游戏中有点卡。其实开最高画质+外挂对于X1600来说有点勉为其难。
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在游戏中,明显感觉画面卡。(PS:由于用Fraps截图下来的图片格式是BMP,但论坛不支持这种格式,所以我 ...
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换回中等画质。
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可以明显看到X1600的强悍。满帧不说,效果也是很好。
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再来一张人多的。
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可以看到。在开起PES6,QQ,迅雷等的情况下,神舟的温度控制的还可以。但不得不承认,左手托盘处的确很 ...
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新加入对使命召唤2和命令与征服3这两款具有代表性游戏的测评图片.
感受:以下图片是中等效果 ,明显感觉很卡.X1600吃不消.
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以下图片是中等效果。上40桢也没有问题,很流畅。
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命令与征服3(CC3)
感受:高、中、低等效果各上一张。
& && && & 在中等效果下玩的很流畅。
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低.jpg (171.81 KB, 下载次数: 112)
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[ 本帖最后由 nhtx666 于
09:05 PM 编辑 ]
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多少钱买的那~
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6300,带***普通***,深圳那边电脑上打的,当然还有收据。
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哇~够流水~
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坐车那部分写的不错
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兄弟辛苦了,可喜可贺。
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没问问司机是那个赛车队的。
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坐车那段写的好!
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听说过这样的司机,以前开接力赛的:-)
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可喜可贺。
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恭喜~期待楼主的测试图片阿~
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嗯。谈点第一次充满电再用完的感受。
1.刚把机子的电放完,玩了一场PES6,在没有装外挂的情况下,使用的分辨率,很流畅,不卡,音效也很出色。有一个问题,是不是需要在ATI设置里面关闭(或者是打开)垂直同步啊?
2.装上《上古卷轴4》,流畅,完全吃的消。效果饱满。
3.电池电量是1.5小时。是不是偏低了?还是没有完全激活的缘故?
4.从昨天在商家那里验机再到今天充满12小时刚用到没有电自动关机为止,没有出现过一次蓝屏或死机。
5.众所周知的:左手托掌处比较热。真的很热。
每天接着来谈新发现。
PS:由于机子需要激活电池,当然过两天还得去买个无线路由,所有上测试图片的时间会稍微推迟一下。希望期待L235T图片或测试成绩的朋友继续关注。
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写的不错,期待评测
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原帖由 微笑的银手镯 于
10:09 PM 发表
嗯。谈点第一次充满电再用完的感受。
1.刚把机子的电放完,玩了一场PES6,在没有装外挂的情况下,使用的分辨率,很流畅,不卡,音效也很出色。有一个问题,是不是需要在ATI设置里面关闭(或者是打开) ...
玩游戏的话,电池1.5小时已经很不错了
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写的这不错。。喜欢
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首先恭喜LZ。
感觉LZ描述(弯道处维持在130码)的那个师傅的车技实在强。。好象看头文字D一样的飘移~~
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自己顶一下先。稍后补充最新游戏帧数测评。
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第一个回复,呵呵!
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17年3月精华宗师
17年3月精华大师
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今天早些时候,EA宣布:《》将开放多人beta测试。玩家可以在获得beta测试机会。本次放出的多人Beta包括四张地图,支持5v5多人比赛。其中有一关叫做Afflicted Arena。本关是一个波利尼西亚风格的关卡,GDI军遭受到了Nod兄弟盟的攻击。玩家可以使用最新的攻击和防御系统带领己方赢得胜利。
多人Beta同时也包括“玩家成长系统”。这是《C&C 4》的一项新特性,它会为赢得游戏的玩家提供奖励,玩家可以使用新的单位和新的能力。玩家在Beta中取得的成就值可以全部导入到将在3月发售的正式版中。
首席设计师Samuel Bass说:“我们很高兴邀请玩家共同来体验《与征服4:Tiberian Twilight》最新的多人游戏系统。玩家可以得到快节奏的即时战略体验,而且他们会发现《命令与征服》的最新产品能够为他们提供紧张刺激的感觉,特别是5v5多人模式。”
《命令与征服4:泰伯利亚的》是其延续了15年的泰伯利亚系列的完结篇,预计在3月16日在北美上市,3月19日在欧洲上市。更多精彩尽在 专题:

参考资料

 

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