[转载]战争武器之火神炮
M61火神式航空机关炮（M61&"Vulcan"&Aircraft&Gun）是一种由美军开发，经常被装载在战斗机、直升机上的高射速近距离火炮系统。通用代号GAU-4（GAU是通用自动火炮，Gun&Automatic&Universal的缩写），口径为20mm，其航空用版本被赋予M61的代号，美国海军航空队使用包括M61A1与M61A2在内，两种规格稍有不同的版本。&
M61是一种使用外力驱动、六管滚动运作、气冷、电子击发的加特林炮。其中使用在F-14雄猫式战斗机与F/A-18黄蜂式战斗攻击机上的M61A1可以选择液压或冲压（Ram&Air）方式驱动，采电子控制，搭配无连结填弹系统（Linkless&Ammunition&Feed&System），极限射速可达每分钟7200发，但实际运作时可选择4000spm（Shoot&per&minute，每分钟击发次数）与6000spm两种不同的射速。至于轻量化的M61A2型则只能搭载在F/A-18型战机之上。在F-14战机上的M61最大载弹量可达676发，而F/A-18则为578发，使用美军的20mm口径、无连结M-50或PGU系列电子击发弹（Electrically&Primed&Ammunition）。&
在第二次世界大战时代，当时美军的战斗机或轰炸机都是配备老旧的百朗宁M2重管.50(英寸)口径机关炮，最大射速约为1200spm，在射速上甚至还比不上早在1880年代就已开发出来的加特林炮（Gatling&Gun）。为了改善这问题，美国陆军军品研究与发展服务处（U.S.Army&Ordnance&Research&and&Development&Service）在1946年时决定重新启用被封存了一段时间的加特林理论，著手开发一种射速可以超过6000spm的高速火炮系统，希望能透过这原理同时达到高速射击时降低***管温度与减少磨蚀的目标。&
1946年6月，主力军品商通用电气（GE）承包到这项开发计划并且将其命名为火神计划（Project&Vulcan），成为火神炮这称呼的由来。GE在1950年时呈报了十具.60口径的T45&A型原型机炮给军方评估，1952年时又追加了33具T45&C型原型机炮，口径有.60英寸，20mm与27mm多种不同选择。在经过非常久的测试过程后，军方决定选择T171型20mm炮作为存续款式继续发展下去，并且在1956年时正式被美国陆军制定为标准系统，而同款武器的空军用版本，则赋予M61&"火神式"的代号。
M61火神式机炮的六根***管在每转一圈的过程中只需轮流击发一次，因此无论是产生的温度或造成的磨蚀，都能限制在一最小程度内。但相对的，因为是六管轮动发射，因此仍然可以做到每秒钟高达100发的高速射击，给予战机驾驶在瞬间以最大火力击杀对手的能力。根据这个特性，M61主要被用于短程（低于2000?，约600米）的空对空射击用途，弥补在这个范围内因为距离太短、应变时间不足而无法使用空对空导弹等较复杂装备的缺憾。虽然，对地面目标的扫射也被列为M61的次要用途，但实际上其作用效果有限，并不是很常被用到的一种功能。&
在弹头选择上，M61可以采用练习用的空包弹，AP穿甲弹，与HE高爆烧夷弹等不同选择。&
M61家族的机炮在军队里服役已经超过半个世纪，是套稳定性无庸置疑的系统。在航空运用上，第一架搭载M61系列机炮的飞机是F-104“星辰斗士”式（Starfighter）战斗机，之后包括F-105，F-106后期型，F-111，F-4，B-58等数款战斗机与轰炸机全都搭载过M61。现行正在使用M61机炮的机种包括了美国空军的F-15，F-16，与最新锐的F-22“猛禽式”（Raptor）隐形战斗机，而海军航空队的使用范围则包括F-14与F/A-18两架主要的航空母舰舰载机。
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火神炮是啥？
来源：互联网 发表时间： 21:48:12 责任编辑：李志喜字体：
为了帮助网友解决“火神炮是啥？”相关的问题，中国学网通过互联网对“火神炮是啥？”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:火神炮是啥？，具体解决方案如下：解决方案1：美国陆军型号称为M134型加特林（Gatling）速射机***，7.62毫米弹药速射机***（minigun）用途广泛，美国空军型号称为GAU-2 B/A型，美国海军型号称为GAU-17/A型。目前，这种速射机***最高射速高达6,000发/每分钟，被称为世界上射速最快的机***,人称"火神炮"。该机***于60年代初，原通用电气公司（现为洛克希德·马丁军械系统公司）在机载M61Al“火神”6管速射机炮上发展而成，系列口径从5.56毫米 (0.223英寸)一直到25毫米（1.0英寸）。一百米内的任何东西都会被打穿。最初美国空军在此基础上重新设计发展出7.62毫米口径6管GAU-2型航空机***，采用电力驱动，由一名乘员操作，用于美国空军的轻型飞机和直升飞机上，极高的射速威力惊人，并曾在越南战争期间广泛使用。详细参数 绰号：加特林 火神炮 移动炮台 终结者 密集阵 ***身重量： 不包括电动机和供弹机 15.9 kg 包括电动机和供弹机 26 kg ***身长 800 mm ***管长 559 mm 膛线 4条、右旋，缠距254mm 射速最高 6000发/分 初速 961 m/s 射程 200~3500米具体结构方面以美国陆军M134型速射机***为例，采用回转联动装置，组件包括一台驱动电机，六个***机部件，六个可移动的***机轨道，***管套管部件，后部***支架，六根***管，***管夹持部件，保险部分，套管盖和二个快速释放销。因为转动部分在固定套管盖内，***机部件和套管盖主凸轮轨道随动，引起***机部件随着移动轨道往复移动，击发弹药。每个***管被固定***在***管夹具部件中和***机部件成一直线，在一台电机驱动下转动。基本尺寸：长度29.5英寸，重量35磅，有效射程1,500米。该机***若以6,000发/分钟射速在1秒钟内水平面±45度扫射，则在200米距离上每间隔3.14米，便命中一发子弹。采用北约组织的7.62毫米口径标准弹药，包括M59、M80实心弹(Bali)、M60高能试验弹(HP)、M6l穿甲弹(AP)、M62曳光弹、M63训练弹。M134型可靠性(MRBF)为250,000发，寿命600,000发，每根***管寿命l0,000发，散布为6.5密位(80%的命中数)。M134采用加特林机***的原理，用电动机带动六根***管旋转，在每根***管回转一圈的过程中，它所对应的***机则在和***管一起旋转的旋转体上的导槽内作往复直线运动，依次进行输弹入膛、闭锁、击发、退壳、抛壳等一系列动作，所以射速极高。虽然高速旋转的***管会因离心力的作用导致射击散布增大，但射速高、火力强这两点能弥补精度的不足，反而使得M134成为一种十分有效的杀伤集团有生目标的武器。此外，由于射速是由直流电动机（28伏）的转速来确定的，所以只要改变电流大小，就获得从300发/分到6,000发/分之间的任意一个射速，但在大多数情形下，M134的射速一般只设置到2,000发/分至4,000发/分的范围内。 M134的脱链供弹机结构十分复杂，其供弹动作是在旋转体的带动下完成的，脱链方式为纵向直推。供弹机的主要部件有脱链转轮、输***等。脱链转轮由旋转体通过齿轮带动而回转，两者的转速比是6：7。输***上有7个容弹槽。导板固定在机匣上，它是一个重要的零件。其作用是使***弹准确地从供弹机进入旋转体并置于拉壳钩槽内，它的另一个作用是在***弹击发以后使弹壳脱离旋转体，以完成抛壳动作。弹链通过柔性输弹道进入脱链供弹机。如果输弹道较长（1.5米以上），或是曲率半径太小，则通常会在弹箱上再装一个输弹助推电动机。首先闭合总电源开关，然后按压握把上的击发按钮。通电后，电机运转，通过齿轮传动，旋转体和六根***管一起作旋转运动。同时，旋转体后齿轮带动供弹机齿轮转动。 每个***机都随着旋转体转动，同时由于各***机的滚轮都受机匣内表面的曲线槽的约束，于是它们又沿着各自在回转体上的导槽作前后直线运动，从而完成一系列动作。各***机依次从导板端部获取一发***弹，而后***机滚轮沿曲线槽向前运动，推弹入膛。在机体上的闭锁斜面的作用下，机头回转闭锁。与此同时，击针尾端的曲拐状突起则受旋转体中S形击发导槽的限制，使击针处于待发状态（击针簧被压缩）。当***机随旋转体转至正上方位置（12点钟位置）时，机头完成闭锁，击针曲拐状突起从S形导槽中解脱，击发***弹。 机匣内表面曲线槽的前部有一段直槽，***机在这段直槽内运动时，一直保持闭锁状态，即***机只随旋转体转动，而不能开锁和后退， 由此起到击发后的机械保险作用。 当***机滚轮越过曲线槽的直槽段之后，就进入了曲线槽的反向部分，机体后退，带动机头回转开锁。而后整个***机带动弹壳后退，完成抽壳出膛的动作。***机后退的同时，仍随旋转体旋转。当转至下方位置时，导板使弹壳脱离旋转体，弹壳随之向下抛出。 至此，一个***机就完成了360°的自动循环，并准备获取另一发***弹。六个***机依次重复上述动作。 M134的主要存在问题有以下几点：1)耗弹量极大；2)***管升温问题突出。由于***管较轻(比一般重机***的***管还要单薄)，射速又高，因此容易出现***管温升过高而破损的事故，甚至会危及飞机本身的安全。为此，后来在***上加装了红外警报器，在***管温升过高时即自动停射；3)虽然该***故障率甚低（小于万分之一），但勤务性却远不如一般武器。其原因主要是结构复杂、***结合相当困难，所以一旦出现故障，就难以及时排除。从体积和重量上来说，一挺M134比六挺同样口径的单管机***要小，重量也轻，但它所配用的外部电源、控制系统、容弹及输弹系统等却相当庞大，因而大大限制了该***的使用范围。而且最重要的一点：加特林每根***管的耐久率大概是1万发子弹，虽然很高。但是加特林射速过快（发/分钟）所以很快就要更换***管。美国空军的GAU-2B/A型速射机***，美国陆军和美国海军改装后也大量采用。在最近几年中，美国海军已经开始使用GAU-17/A型来替换服役时间较长的各型25毫米（1.0英寸）链式弹药机***和0.50英寸口径重机***。美国陆军的M134型能非常容易的改进用来射击其它的较小口径弹药，像是XM214型5.56毫米“袖珍型-速射机***”。 美国海军GAU-17/A型在UH-1 N、H-3和H-60型直升飞机上使用，现在提供给机组人员使用的是发/每分钟两种可选择射击速率。在UH-1 N配置中，速射机***能在直升飞机前部固定并且被飞行员遥控射击。GAU-17/A型速射机***系统组成的部件由电缆、机***驱动电机、一个MAU-201/A或一个MAU-56进弹机，可弯曲的弹药馈给滑槽和一个弹药存储系统。弹药存储系统有4,000发链装7.62毫米待发弹药的备弹能力。 美国陆军M134型“速射机***”系列的M21、M27、XM50和Emerson MINI-TAT被用于UH-1、OH-6A和OH-58A型直升飞机上使用；XM18E1、M28和XM64在AH-1G和MOD AH-1S直升飞机上使用；XM53在AH-56A直升飞机上使用。M134还在美国陆军和美国空军的广泛范围多种轻型固定翼飞机和一定数目的美国陆军、空军特种部队飞机上使用。
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