解放j6p自卸车前四后八原车柴暖一下不着了,后来关了从开启动不了电源灯一直闪烁是什么情况啦

感谢卡友们的热情帮助~

刘益 一米八的栏板

刘益 除掉车皮一般75-82吨

加的小油么?还有就是烧尿素不


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其实这种情况峩也碰到过据说
出现这样的现象可能是电视机二次电源出现故障或者是负载电路的元器件损坏了。
首先拆开电视机检查是不是元器件明顯的损坏测量一下二次电源的输出,一般电视机的二次电源就是非常的容易损坏的

只要及时的将电源更换了就可以了,元器件损坏时哃样是如此
在电视开不了机的时候,你以尝试轻轻的拍打电视机看电视机能不能亮,如果电视机可以开机就说明电视的电线板有地方开焊了。这时只要将电视机的电线板重新的焊接好电视开不了机的故障就排除了。
可能是电视的保护电路出现了故障这时只要将电視的保险管换掉就可以了,但是如果是电视的屏幕没有反应就可能是电视的现象管坏了,这就要找专业人员对电视进行维修了

 我以前吔遇过类似情况,当时的原因是因为我电视机待机了后来我又把电源开关给关闭了,所以打开电视机开关后电视还是待机状态 用遥控器的开机键(一般为红色),或按电视机上的待机按钮(STANDYE)没有该键的按频道+/-(CH+,CH-)看能不能开机

如果还不能开机,就是电视机内部出叻问题常见的有
1、开关电源部分输出电压不正常,出现保护性关机
2、行场电路不正常,出现保护关机
3、电脑控制部分出问题,不能指挥开机


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液晶电视无法开机的原因如下:

1.确认开机前电视下方的红色待机灯是否亮起,不亮的话先检查电源线两端是否连接稳固电源插座是否有电。

2.更换遥控器电池或使用机身键开机尝试

3.待机灯亮却不能开机,并且开机时伴有异响初步判断为电视故障,请维修人员上门检测处理

液晶电视无法开机的解决办法如下:

1.指示灯亮但是不稳定

待机电压不正常,用表测的5V

左右而且及不稳定那就开始检查IC12

的外围及反馈稳压电路,经检查并没有发现有异常

于是代换IC12,故障依旧没有改变待机电路一共输出2

已经软击穿了,更換以后液晶电视故障排除

2.开机后发现指示灯不亮

怀疑问题出在待机电路或前级。测量300V电容的电压也只有300V左右说明PFC电路没有工作。

测待機电路的供电也到了可没有5V和PFC的供电输出,那问题应出在待机电路测待机IC

的电压,也没有异常代换IC也不好,测R96和Q13也没问题

后来无意测到D23发现已击穿,换之试机液晶电视恢复正常工作

3.机的时候没用电源的显示

可能是电视的保护电路出现了故障,这时只要将电视的保險管换掉就可以了但是如果是电视的屏幕没有反应,就可能是电视的现象管坏了

电视机按下电源开关后,属于“交流开机”电视机電源指示灯亮,什么反应都没有说明“直流开关”控制部分有故障。(电视机的直流开关控制是配合遥控器开、关电视的)

直流开关控制有两种形式:晶体管开关及继电器控制,是由CPU控制的由于故障比较复杂,应当由专业维修

1、首先排除是遥控关机(待机),可以箌电视前用手随意的按压面板按键(通常是频道键)如果可以开机就确认是,如果每次都这样的话就需要找个熟悉点儿的人过去调整丅相关控制就可以解决问题。

2、开机时侧耳在喇叭旁边听声音如果开机后没有发现任何反应,则机器需要送专业维修点去修理一般不建议自己在家弄,除非懂无线电知识

3、如果是CRT电视机,判断的方法就更多手靠近屏幕感受汗毛的动感情况确定电视机是否进入共组状態、指示灯颜色转化等。


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1、开机后指示灯不亮可能原因是待机电路或前级出现问题。

2、开机后指示灯不亮可能原因昰电压不稳。

3、主电源出现故障或者电视机电路出现故障CPU发出保护性关机时,主电源电路都不能开启

1、检查电压是否稳定

2、查看***/HDMI信号源选择,有问题就换根连接线再试一般是有图像显示的。如果是电视无信号查视频信号接入说明机顶盒的视频输出信号没有连接到电視上。

电视机使用220伏特交流电首先进入机内电源供给电路经过开关电源的作用,将电视机各个系统需要的12伏特直流电送到伴音、高放、Φ放、视放、遥控接收、行帧扫描等电路通过特定电源电压供给液晶显示电路,机内各电路各司其职协同工作。另外在它们互相工作嘚同时还设计了一个为这些电路安全起到保护作用的电路,这个电路虽然只有少数几个元件组成但作用不可轻视。只要它能跟踪到的線路故障它必然立即工作,在保护电路的作用上是锦上添花好似主板上的保镖。如不解决机内有关故障所在它就不会解除保护状态,也就是我们所见的机子电源指示灯(待机灯)亮,电视机始终开不了机这就是保护元件严守电路安全的门栓不放,而修理员对此称の谓:电源灯亮机子出现的是无光、无图、无声的“三无”故障。(仅供参考)

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【卡车之家 原创】新能源卡车在菦几年商用车行业内始终是以一种褒贬不一好坏参半的状态存在着,续航焦虑和可靠性的担忧让许多消费者将其拒之门外但在一些像城建运输或矿洞作业领域,新能源卡车往往有着较燃油车得天厚独的优势

近日,我们在解放年会当中实拍到了解放j6p自卸车前四后八电动洎卸车新车搭载了来自宁德时代的磷酸铁锂电池包作为能量储备,在可靠性、续航里程部分进行了全新升级

外观小改 与燃油车型保持高度一致

J6P在外观部分与燃油车型保持着高度一致,同样采用了J6P平顶驾驶室延续了解放一贯硬派的风格。由于其新能源车型的特殊身份茬以红白色为主基调的解放年会上,绿色涂装的电动J6P显得格外突出

在新车的驾驶室后方和“油箱”位置,我们看到了电动卡车特有的电池包部分

在车门后方有“新能源”标识表明自己的身份,新能源车型不仅在排放法规考试方面拥有“满分”交卷的能力并且,在一些夶城市当中还有着燃油车不具备的许多路权。在某种程度上讲占尽了天时地利。

据厂商人员称:J6P新能源自卸车主要面向城建运输、矿洞短驳等相对灵活并且电力保障程度较高的工作环境在这种特殊环境中,新能源车型可以做到随用随充相比之下更环保,并且它的“燃油”经济性也是不言而喻的。

点评:想必J6P高辨识度的外观已经是消费者再熟悉不过的除动力,和动力源的储备部分稍作调整外其餘与燃油车型区别不大。

车型定位准确 作业灵活高效

解放j6p自卸车前四后八新能源自卸车的动力系统来自中车时代的永磁同步电机最大功率476马力,峰值扭矩可达2550牛米在账面数据上来说,这套动力系统一点也不输燃油车型

此外,由于电机的发力区间较燃油车更加提前在瑺用的转范围之内,电动机几乎时刻处于峰值扭矩运转区间这也是较燃油车型的另一大优势所在。

同时这套来自解放型号为CA12TAX230A3的12挡自动變速箱提高了J6P新能源车型对恶劣工况的适应能力,这套变速箱已在多款车型上应用可靠性自然不用多说。此外自动变速箱在很大程度仩可以降低驾驶疲劳感。

动力电池来自宁德时代432kWh的容量确保其拥有215km的C-WTVC工况的续航里程,而160Wh/kg的能量密度在行业内也算是主流水平此外,電池包由磷酸铁锂电池组成相对于行业内广泛应用的三元锂电池,可靠性更强循环寿命更长,安全性更好更适合一些特殊工作区域嘚作业。

考虑到复杂的用车环境解放j6p自卸车前四后八新能源还不惜成本的配备了电池液冷系统,在高负荷工作时可以使电池的温度更加稳定,这一点对于新能源车型来说至关重要

而相对稳定的电池温度依靠着一套成熟的三电系统,这套解放j6p自卸车前四后八新能源自主研发的三电系统在电池材质、电控、电驱部分经长期试验、匹配、调校过后在可靠性和成熟度方面都是比较值得信赖的。

基于电动车的車型定位充电速度也是影响其使用感受的一个重要因素。J6P新能源配备了双***充电口电流可达400A,进一步确保使用效率

对于新能源车型來说,续航里程和毫无争议地成为了产品选择的决定性因素虽然解放j6p自卸车前四后八新能源自卸车在续航里程数据上看起来不太体面,泹还是从其使用场景出发只要做到通勤一次,快充一次就足够了所以J6P新能源的动力部分还是基本满足其定义的工况所需。

考虑到动力儲备系统的低温使用工况J6P新能源还配备了充电预热系统,这对于使用安全性和充电效率来说都是非常重要的在车辆使用的可靠性部分,谨小慎微的设计还是渗透到了车型的每一处角落

总体来说,解放j6p自卸车前四后八新能源自卸车在其适用的工作环境来说优势还是相当嘚明显对于短驳需求较频繁和一些污染控制严格的领域,这款车型对企业来说不失为一个好的选择(文/蔡仕琪 图/卡车之家)

参考资料

 

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